CN201410988Y - 卡车燃油箱防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种卡车燃油箱防护装置，包括防护横梁、支架和上车防滑踏板，所述两组支架的前端通过若干根防护横梁连接，两组支架的上部设置有上车防滑踏板。在装整车配过程中，首先将燃油箱固定在两个油箱支架上，用拉带将油箱固定牢固。然后将本实用新型的各部件预装成一个总成，再将本总成通过螺栓固定在车架上即可，简单方便。本实用新型具有三个作用：1.当卡车发生轻微撞击时，本实用新型可以作为油箱的盾牌，先使支架受到撞击变形，承受绝大部分的撞击，吸收撞击过程中的能量，保护油箱不受破损。2.上车防滑踏板和前防护横梁组成了一个上车扶梯，牵引车驾驶员可以通过踩踏前防护横梁至踏板上对整车进行检修。3.使整车更加美观大方。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油箱防护装置，尤其是一种卡车燃油箱防护装置。
背景技术
目前卡车的燃油箱一般为200-500L，体积较大，一般布置于车架侧面，比较容易受到撞击而损坏。柴油虽然相对于汽油而言，易燃性差，但若大量的柴油泄漏和易燃物品混合则极易燃烧，对整车和周围环境而言是一种极大的隐患。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种美观大方，结实耐用，能承受绝大部分的撞击，吸收撞击过程中的能量，从而保护油箱不受破损的卡车燃油箱防护装置。
为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
一种卡车燃油箱防护装置，包括防护横梁、支架和上车防滑踏板，所述两组支架的前端通过若干根防护横梁连接，两组支架的上部设置有上车防滑踏板。
所述防护横梁的横截面为槽型结构。
所述支架由相对设置的一组左、右支架组成，左、右支架的平面上均设有若干降重孔和环绕在降重孔周围的加强筋，左、右支架的上端、前端和后端均为翻边结构，翻边结构上均设有安装固定孔。
所述上车防滑踏板上设有若干成矩形阵列防滑孔、一个与燃油箱的加油口相对应的加油孔，以及分布在上车防滑踏板周边的若干安装孔。
在装整车配过程中，首先将燃油箱固定在两个油箱支架上，用拉带将油箱固定牢固。然后将本实用新型的各部件预装成一个总成，再将本总成通过螺栓固定在车架上即可，简单方便。本实用新型具有三个作用：
1.当卡车发生轻微撞击时，本实用新型可以作为油箱的盾牌，先使支架受到撞击变形，承受绝大部分的撞击，吸收撞击过程中的能量，从而保护油箱不受破损。
2.本装置提供了一个上车防滑踏板，踏板和本装置上的前防护横梁组成了一个上车扶梯。牵引车驾驶员可以通过踩踏前防护横梁，至踏板上，从而可以轻松对整车进行某些检修。
3.使整车更加美观大方。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是防护横梁结构示意图；
图3是图2的左视图；
图4是左支架主视图；
图5是图4的左视图；
图6是图4的俯视图；
其中1.上车防滑踏板，2.支架，3.防护横梁，4左支架，5.右支架，6.降重孔，7.加强筋，8.防滑孔，9.加油孔，10.安装孔，11.后端翻边，12.上端翻边，13.前端翻边，14.安装固定孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1-6中，两组支架2的前端通过三根水平设置的防护横梁3连接，两组支架2的上部设置有上车防滑踏板1。
所述防护横梁3用于防止撞击，而且还兼起上车踏板的作用，其横截面为槽型结构，坚固耐用，共有三根，分别安装在支架2的上、中、下部。
所述支架2由相对设置的一组左、右支架4、5组成，左支架4及右支架5是左右对称件，其外形美观，左、右支架4、5的平面上均设有若干降重孔6和环绕在降重孔周围的加强筋7，设置降重孔6在保证整车强度的同时，可以节约材料，减少自重；加强筋7可以增加支架2的强度，以保证支架2在受撞击时有足够的承受力。左、右支架4、5的上端、前端和后端均为翻边结构，翻边结构上均设有安装固定孔14；后端翻边11用于将支架2安装在车架上，前端翻边12用于安装前防护横梁3，上端翻边13用于安装上车防滑踏板1。
所述上车防滑踏板1上设有若干成矩形阵列防滑孔8、一个与燃油箱的加油口相对应的直径为φ100mm的加油孔9，用于方便给燃油箱加油；以及分布在上车防滑踏板1周边的四个安装孔10。上车防滑踏板1在牵引车上起一个工作平台的作用。
在装整车配过程中，首先将燃油箱固定在两个油箱支架上，用拉带将油箱固定牢固。然后将本实用新型的各部件预装成一个总成，再将本总成通过螺栓固定在车架上即可，简单方便。
Claims (4)
1.一种卡车燃油箱防护装置，其特征在于：包括防护横梁、支架和上车防滑踏板，所述两组支架的前端通过若干根防护横梁连接，两组支架的上部设置有上车防滑踏板。
2.根据权利要求1所述的卡车燃油箱防护装置，其特征在于：所述防护横梁的横截面为槽型结构。
3.根据权利要求1所述的卡车燃油箱防护装置，其特征在于：所述支架由相对设置的一组左、右支架组成，左、右支架的平面上均设有若干降重孔和环绕在降重孔周围的加强筋，左、右支架的上端、前端和后端均为翻边结构，翻边结构上均设有安装固定孔。
4.根据权利要求1所述的卡车燃油箱防护装置，其特征在于：所述上车防滑踏板上设有若干成矩形阵列防滑孔、一个与燃油箱的加油口相对应的加油孔，以及分布在上车防滑踏板周边的若干安装孔。
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| CN2009200269811U CN201410988Y (zh) | 2009-06-08 | 2009-06-08 | 卡车燃油箱防护装置 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN201410988Y (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109693536A (zh) * | 2017-10-20 | 2019-04-30 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 油箱防护装置及使用该装置的车辆 |
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2009
- 2009-06-08 CN CN2009200269811U patent/CN201410988Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN109693536A (zh) * | 2017-10-20 | 2019-04-30 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 油箱防护装置及使用该装置的车辆 |
| CN109693536B (zh) * | 2017-10-20 | 2024-02-09 | 宇通客车股份有限公司 | 油箱防护装置及使用该装置的车辆 |
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