CN201343049Y - 块式外锁闭装置 - Google Patents
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Abstract
一种块式外锁闭装置，适用于铁路、地铁、轻轨道岔，将道岔的尖轨与基本轨(或可动心轨与翼轨)锁闭在一起。其特征在于：由锁闭框、锁闭铁、块锁、锁钩、锁闭板、连接铁等组成。锁钩体由锁钩(2)和块锁(3)通过销轴连接，块锁(3)与锁闭板(1)的连接为凸凹结构，锁钩(2)与锁闭板(1)的连接也为凸凹结构，锁钩(2)与块锁(3)的凸起嵌入锁闭板(1)的凹槽，锁钩(2)通过销轴和连接铁(6)与道岔尖轨连接在一起。
Description
(一)技术领域：
一种块式外锁闭装置，适用于铁路、地铁、轻轨道岔，将道岔的尖轨与基本轨或可动心轨与翼轨锁闭在一起。特别适用于铁路道岔的外锁闭装置。
(二)背景技术：
现有铁路道岔外锁闭装置，有燕尾式外锁闭装置和钩式外锁闭装置，燕尾式外锁闭装置在早期铁路提速中大量使用，由于调整困难、磨损严重、受力不合理已经逐渐淘汰，目前使用的钩式外锁闭装置在铁路道岔上普遍采用，但也存在体积较大占用空间大，解锁转换卡阻现象，对运营造成一定的影响，而且由于关键的受力磨损件结构尺寸过大，不利于进行工艺处理或工艺处理不经济。
(三)发明内容：
本实用新型块式外锁闭装置所要解决的技术问题是：提供一种结构简单合理、占用空间小，采用经济合理的材质处理工艺，提高其使用寿命，合理设计锁钩与连接铁的间隙，实现销轴备用目的，采用关节轴承设计适应道岔可动部分的爬行、摆动；设计小型块锁实现了锁闭时减少对转辙机动程的损失，解锁时克服锁钩落不下或落下不顺畅的缺点。能克服道岔解锁、转换锁闭过程中的卡阻。是一种安全、可靠、社会效益经济效益好的新型外锁闭装置。
本实用新型块式外锁闭装置的目的可通过如下措施来实现：一种块式外锁闭装置，由锁闭框、锁闭铁、块锁、锁钩、关节轴承、锁闭板、连接铁组成，安装于道岔上时可与现有的转换设备配套使用。其特征在于：块锁与锁钩通过销轴连接构成简支梁结构的锁钩体，块锁与锁闭板的连接为凸凹连结，块锁的凸起嵌入锁闭板的凹槽中，锁钩与锁闭板也为凸凹连接，锁钩的凸起嵌入锁闭板的凹槽，减少了立向尺寸，压缩了占用轨枕的空间，锁钩通过销轴和连接铁与道岔尖轨连接在一起，构成块式外锁闭装置。锁钩头部与连接铁的间隙为小间隙设计，达到对销轴备用冗余功能，锁钩头部与连接铁的销轴孔内装有无油自润滑关节轴承。达到适应道岔尖轨窜动和转换过程尖轨的摆动要求，尖轨与连接铁连接螺栓的防松采用防松块。用于可动心轨时，锁钩的两侧装有可上下摆动的块锁，将道岔的可动心轨与翼轨锁闭在一起。
本实用新型相比现有技术有如下特点：
1、块锁结构简单，可经济地进行材质处理，达到安全、可靠、寿命长的目的；
2、对转辙机的动程损失小，或同样的转辙机动程能实现较大的锁闭量，安全性更好；
3、块锁、锁钩与锁闭板的结合为凸凹连接，压缩了立体方向的空间，有利于实现转换设备、外锁闭装置与轨枕的遗体化设计；
4、能适应道岔可动心轨的爬行和转换过程中尖轨的摆动，克服了既有设备的惯性故障。
(四)附图说明：
图1为本实用新型块式外锁闭装置示意图
图2为本实用新型块式外锁闭装置安装于道岔尖轨的示意图
图3为本实用新型块式外锁闭装置安装于可动心轨的示意图
(五)具体实施方式：
下面将结合附图对本实用新型块式外锁闭装置安装于道岔尖轨的实施给出具体实施例，作进一步详细说明本实用新型块式外锁闭装置的目的可通过如下措施来实现：一种块式外锁闭装置，由锁闭框、锁闭铁、锁钩组成，其特征在于：块锁3与锁钩2通过销轴连接为锁钩体，块锁3与锁闭板1的连接为凸凹结构，块锁3嵌入锁闭板1的凹槽中，锁钩2与锁闭板1也为凸凹连接，锁钩2的凸起嵌入锁闭板1的凹槽，锁钩2通过销轴和连接铁6与道岔尖轨连接在一起，构成块式外锁闭装置。锁钩2头部与连接铁6间有小间隙。锁钩2头部与连接铁6的销轴孔内装有无油自润滑关节轴承。尖轨与连接铁6连接螺栓的防松采用防松块。用于可动心轨时，锁钩2的两侧装有可上下摆动的块锁，将道岔的可动心轨与翼轨锁闭在一起。
Claims (5)
1.一种块式外锁闭装置，由锁闭框、锁闭铁、锁钩等构成，其特征在于：块锁(3)与锁钩(2)通过销轴连接为锁钩体，块锁(3)与锁闭板(1)的连接为凹凸结构，块锁(3)嵌入锁闭板(1)的凹槽中，锁钩(2)与锁闭板(1)也为凹凸连接，锁钩(2)的凸起嵌入锁闭板(1)凹槽，锁钩(2)通过销轴和连接铁(6)与道岔尖轨连接在一起，构成块式外锁闭装置。
2.根据权利要求1所述一种块式外锁闭装置，其特征在于：锁钩(2)头部与连接铁(6)之间有小间隙。
3.根据权利要求1所述一种块式外锁闭装置，其特征在于：锁钩(2)头部与连接铁连接的销轴孔内装有无油自润滑关节轴承。
4.根据权利要求1所述一种块式外锁闭装置，其特征在于：尖轨与连接铁(6)连接螺栓的防松采用防松块。
5.根据权利要求1所述一种块式外锁闭装置，其特征在于：用于可动心轨时，锁钩(2)的两侧装有可上下摆动的块锁(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201776274U CN201343049Y (zh) | 2008-11-21 | 2008-11-21 | 块式外锁闭装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201776274U CN201343049Y (zh) | 2008-11-21 | 2008-11-21 | 块式外锁闭装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201343049Y true CN201343049Y (zh) | 2009-11-11 |
Family
ID=41274633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201776274U Expired - Lifetime CN201343049Y (zh) | 2008-11-21 | 2008-11-21 | 块式外锁闭装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201343049Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109774741A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-05-21 | 陕西铁马铸锻有限公司 | 转辙机锁闭铁及其热处理工艺 |
-
2008
- 2008-11-21 CN CNU2008201776274U patent/CN201343049Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109774741A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-05-21 | 陕西铁马铸锻有限公司 | 转辙机锁闭铁及其热处理工艺 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: TAIYUAN JINGFENG RAILWAY TELECOMMUNICATION EQUIPME Free format text: FORMER OWNER: TAIYUAN ELECTRICAL APPLIANCES FACTORY, BEIJING RAILWAY BUREAU Effective date: 20110121 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20110121 Address after: 030003, 29, new street, Mt. Hengshan Road, Taiyuan District, Shanxi Province Patentee after: Taiyuan Jingfeng Railway Electricity Equipment Manufacturing Co., Ltd. Address before: 030003, 29, new street, Mt. Hengshan Road, Taiyuan District, Shanxi Province Patentee before: Taiyuan Electrical Equipment Plant, Beijing Railway Bureau |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20091111 |