CN212533548U - 一种改进的槽型轨合金钢心轨组合辙叉 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁路轨道领域，涉及一种改进的槽型轨合金钢心轨组合辙叉。包括组合心轨和翼轨；组合心轨包括心轨和叉跟轨，心轨为合金钢心轨，叉跟轨有两根且对称设于心轨尾端；翼轨,有两根对称放于组合心轨两侧；翼轨和叉跟轨均由顶部的轨头、轨槽和轨唇，中部的轨腰，底部的轨底构成；心轨、翼轨和叉跟轨通过联结螺栓副连接为一体。本实用新型本实用新型的翼轨和叉跟轨采用槽型结构，与线路钢轨联接同轨型联接，并可满足无缝线路焊接要求，解决高锰钢辙叉难与现路钢轨联接的问题，为铁路部门提供高性能，长寿命，高安全性能的辙叉产品，降低铁路线路的使用维修及养护成本，提高运输效益。

Description

一种改进的槽型轨合金钢心轨组合辙叉

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道领域，更具体的说，是涉及一种改进的槽型轨合金钢心轨组合辙叉。

背景技术

目前铁路轨道特别是城轨、轻轨、有轨电车辙叉为固定型辙叉，辙叉采用高锰钢整铸辙叉，由于受材料及结构的限制，普遍存在强度不高，使用寿命短的问题，且不能与线路现有钢轨同轨型联接，不能满足无缝线路焊接要求，给工务维修带来很大的困扰。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种改进的的槽型轨合金钢心轨组合辙叉。

为了解决以上问题，本实用新型通过如下技术方案实现。

提供一种改进的槽型轨合金钢心轨组合辙叉，包括组合心轨和翼轨；组合心轨包括心轨和叉跟轨，心轨为合金钢心轨，叉跟轨有两根且对称设于心轨尾端；翼轨,有两根对称放于组合心轨两侧；翼轨和叉跟轨均由顶部的轨头、轨槽和轨唇，中部的轨腰，底部的轨底构成；

心轨、翼轨和叉跟轨通过联结螺栓副连接为一体。

作为一种改进，两根翼轨间设有间隔铁。

作为一种改进，翼轨与叉跟轨拼接处圆弧嵌入相连。

作为一种改进，组合心轨和翼轨下方铺设有辙叉垫板。

作为一种改进，叉跟轨和翼轨可直接采用具备上述形状的槽型轨也可将钢材加工成上述的形状，实现与线路钢轨同轨型联接，提高行车安全。

作为一种改进，采用槽型轨，实现与线路钢轨同轨型联接，提高行车安全。

心轨采用高强度耐磨的合金钢材料，保证辙叉心轨尖端易磨损部位强度高、耐磨性能好。

与现有技术相比，本改进的结构的有益效果是：

本实用新型的翼轨和叉跟轨采用槽型结构，与线路钢轨联接同轨型联接，并可满足无缝线路焊接要求，解决高锰钢辙叉难与现路钢轨联接的问题，为铁路部门提供高性能，长寿命，高安全性能的辙叉产品，降低铁路线路的使用维修及养护成本，提高运输效益。

附图说明

图1是本实用新型中翼轨和叉跟轨的侧视图。

图2是现有技术中槽型轨的结构示意图。

图3是本实用新型中组合心轨结构示意图。

图4是本实用新型中整体结构示意图。

图5是本实用新型中翼轨、组合心轨、间隔铁、螺栓连接副等装配关系示意图。

附图标记为：1-合金钢心轨，2-翼轨，3-联结螺栓副，4-叉跟轨，5-间隔铁，6-垫板，7-组合心轨。

具体实施方式

结合附图1-5，下面对本实用新型进行详细说明。

如图4所示实施例中的一种改进的槽型轨合金钢心轨组合辙叉，包括组合心轨7和翼轨2；

如图,3，组合心轨7包括心轨和叉跟轨，心轨为合金钢心轨1，叉跟轨4有两根且对称设于心轨尾端。翼轨2，有两根对称设于组合心轨7两侧，翼轨与叉跟轨拼接处，采用圆弧嵌入相联接，使整段车轮均在有护轨边的槽型轨下工作，大大提高列车行车安全的要求。

如图1、2所示，翼轨2和叉跟轨4截面均为槽型，均由顶部的轨头、轨槽和轨唇，中部的轨腰，底部的轨底构成，翼轨2和叉跟轨4可采用如图2所示现有的槽型轨加工而成，也可利用钢材轧制成类似形状。

如图4、5，两根翼轨2间设有间隔铁5。翼轨2与组合心轨7及间隔铁5通过螺栓连接副3连接为整体铺设在辙叉垫板6上满足列车通行的要求，由于辙叉有害空间易磨损部位均采用高强度耐磨的合金钢材料，大大提高辙叉使用寿命，保障行车安全，如图3所示。

本实用实用新型在制作时，预先按要求加工合金钢心轨1，叉跟轨4，然后通过螺栓连为整体，再按技术要求进行整体加工，作为组合心轨7部件。翼轨2本体按要求进行弯折、金加工，然后通过螺栓连为整体。其余间隔铁5、垫板6等按技术要求加工成零件，与组合心轨7、翼轨2通过螺栓连接组装成为辙叉成品。

最后，需要注意的是，以上列举的是本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种改进的槽型轨合金钢心轨组合辙叉，包括组合心轨和翼轨；其特征在于，所述组合心轨包括心轨和叉跟轨，心轨为合金钢心轨，叉跟轨有两根且对称设于心轨尾端；所述翼轨,有两根对称放于组合心轨两侧；所述翼轨和叉跟轨均由顶部的轨头、轨槽和轨唇，中部的轨腰，底部的轨底构成；

所述心轨、翼轨和叉跟轨通过联结螺栓副连接为一体。

2.根据权利要求1所述的一种改进的槽型轨合金钢心轨组合辙叉，其特征在于，所述两根翼轨间设有间隔铁。

3.根据权利要求1所述的一种改进的槽型轨合金钢心轨组合辙叉，其特征在于，所述翼轨与叉跟轨拼接处圆弧嵌入相连。

4.根据权利要求1所述的一种改进的槽型轨合金钢心轨组合辙叉，其特征在于，所述组合心轨和翼轨下方铺设有辙叉垫板。

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