CN201321127Y - 大尺寸车轮机动两轮车车架 - Google Patents
大尺寸车轮机动两轮车车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201321127Y CN201321127Y CNU2008202307796U CN200820230779U CN201321127Y CN 201321127 Y CN201321127 Y CN 201321127Y CN U2008202307796 U CNU2008202307796 U CN U2008202307796U CN 200820230779 U CN200820230779 U CN 200820230779U CN 201321127 Y CN201321127 Y CN 201321127Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- support tubes
- frame
- welded
- engine
- wheeler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型涉及机动两轮车技术领域，提出一种大尺寸车轮机动两轮车车架，其主要由立管1、主管2、两根侧梁支承管3和五根横支承管4构成；立管1焊接在主管2前部并由加强板6加强，两根侧梁支承管3前部弯型并拍扁焊接在主管2中下部，在两根侧梁支承管3中部各焊接一个发动机缓冲架悬挂板5，发动机通过发动机缓冲架可摆动地连接在车架下方；五根横支承管4的两端与两根侧梁支承管3焊接联接。本实用新型提出的车架结构具有重量轻、整体结构强度和刚度高、简单合理的特点，同时该结构车架发动机采用下悬挂方式，能有效降低整车的重心，减少发动机颠簸时对车架的冲击力作用，提高乘员的骑乘舒适性。
Description
技术领域
本实用新型属于机动两轮车领域，主要涉及一种大尺寸车轮机动两轮车车架。
背景技术
用于大尺寸车轮的机动两轮车车架其结构很多，但都有结构复杂，质量大，焊接精度难保证，生产效率低，而且工艺繁琐，标准化程度低，模具负担费用大，生产成本高的缺点。另外，由于发动机悬挂位置设计的原因，造成整车的中心偏高；同时，影响舒适度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种大尺寸车轮机动两轮车车架，使其具有重量轻、整体结构强度和刚度高、简单合理的特点，同时其车架结构可减少发动机颠簸时对车架的冲击力作用，提高乘员的骑乘舒适性。
本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：一种大尺寸车轮机动两轮车车架，所述车架为框架结构，其主要由立管、主管、两根侧梁支承管和四根横支承管构成；所述立管焊接在主管前部并由加强板加强，两根侧梁支承管前部弯型并拍扁焊接在主管中下部，在两根侧梁支承管中部各焊接一个发动机缓冲架悬挂板，发动机通过发动机缓冲架可摆动地连接在车架下方；五根横支承管的两端与两根侧梁支承管焊接联接且分别联接在两根侧梁支承管的前部、中部、后端。
所述两根侧梁支承管为圆形管，五根横支承管为圆管、矩形管或椭圆管。
本实用新型提出的车架结构具有重量轻、整体结构强度和刚度高、简单合理的特点，同时该结构车架发动机采用下悬挂方式，能有效降低整车的重心，减少发动机颠簸时对车架的冲击力作用，提高乘员的骑乘舒适性。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构示意图。
附图2为图1的俯视图。
图中：1、立管，2、主管，3、侧梁支承管，4、横支承管，5、发机缓冲架悬挂板，6、加强板。
具体实施方式
结合附图给出的实施例对本实用新型进一步加以说明：
如图1、2所示，本实用新型车架为框架结构，其主要由立管1、主管2、两根侧梁支承管3和五根横支承管4构成；所述立管1焊接在主管2前部并由加强板6加强，两根侧梁支承管3前部弯型并拍扁焊接在主管2中下部，在两根侧梁支承管3的中部各焊接一个发动机缓冲架悬挂板5，发动机通过发动机缓冲架可摆动地连接在车架下方。五根横支承管4的两端与两根侧梁支承管3焊接联接且分别联接在两根侧梁支承管3的前部、中部、后端。
Claims (1)
1、一种大尺寸车轮机动两轮车车架，其特征是：所述车架为框架结构，其主要由立管(1)、主管(2)、两根侧梁支承管(3)和五根横支承管(4)构成；所述立管(1)焊接在主管(2)前部并由加强板(6)加强，两根侧梁支承管(3)前部弯型并拍扁焊接在主管(2)中下部，在两根侧梁支承管(3)中部各焊接一个发动机缓冲架悬挂板(5)，发动机通过发动机缓冲架可摆动地连接在车架下方；五根横支承管(4)的两端与两根侧梁支承管(3)焊接联接且分别联接在两根侧梁支承管(3)的前部、中部、后端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202307796U CN201321127Y (zh) | 2008-12-11 | 2008-12-11 | 大尺寸车轮机动两轮车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202307796U CN201321127Y (zh) | 2008-12-11 | 2008-12-11 | 大尺寸车轮机动两轮车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201321127Y true CN201321127Y (zh) | 2009-10-07 |
Family
ID=41158515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008202307796U Expired - Fee Related CN201321127Y (zh) | 2008-12-11 | 2008-12-11 | 大尺寸车轮机动两轮车车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201321127Y (zh) |
-
2008
- 2008-12-11 CN CNU2008202307796U patent/CN201321127Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105523123A (zh) | 一种乘坐舒适的电动自行车的主架体 | |
| CN201280039Y (zh) | 电动三轮车底盘后悬挂 | |
| CN201633848U (zh) | 一种载重型电动车车架 | |
| CN204279814U (zh) | 一种电动自行车车架 | |
| CN201321127Y (zh) | 大尺寸车轮机动两轮车车架 | |
| CN101138999B (zh) | 越野沙滩车车架 | |
| CN201587486U (zh) | 摩托车车架 | |
| CN203094181U (zh) | 汽车底盘支架加强组合装置 | |
| CN101670867B (zh) | 骑式摩托车骨架总成 | |
| CN202272140U (zh) | 用于两侧安装车轮的车辆双摆臂式减震机构 | |
| CN201587295U (zh) | 一种用于双体车的后悬架 | |
| CN201056266Y (zh) | 一种机动两轮车车架 | |
| CN211996002U (zh) | 一种两轮摩托车的车架 | |
| CN201321128Y (zh) | 机动两轮车车架 | |
| CN211810040U (zh) | 一种两轮摩托车车架 | |
| CN103832521A (zh) | 双加强管抑振复合车架 | |
| CN201357866Y (zh) | 经济型三轮太阳能车车架 | |
| CN201245217Y (zh) | 新型自行车拖车减震装置 | |
| CN209938812U (zh) | 一种后座带保护装置的电动车车架 | |
| CN209972581U (zh) | 一种结构稳定的沙滩车车架 | |
| CN219857476U (zh) | 一种高强度电动车车架 | |
| CN218198631U (zh) | 一种减震型长续航电动车车架 | |
| CN2705369Y (zh) | 超微型四轮车车架 | |
| CN201501479U (zh) | 一种骑式两轮车骨架 | |
| CN202272129U (zh) | 机动两轮车车架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091007 Termination date: 20141211 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |