CN201304996Y - 一种矿车用及时防跑车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿车用及时防跑车装置，在斜井轨道上放置有矿车组列，有三环链连接各矿车，牵引钢丝绳上固定有脱离器，在矿车车架的底部或后轴/前轴的两车轮之间向后或向前对称安装有制动钩或制动插爪，它们的一端之间有连接件，保护钢丝绳穿过连接件上的小孔与连接钩的一头连接，连接钩的另一头经保护钢丝绳连连接环或牵引钢丝绳上的脱离器。在每节矿车的车架的一侧或两侧安装有由转动杆、手柄、挡臂、支撑及弹簧等组成的锁定器和由棘齿条、棘爪组成的棘轮装置。所述的及时防跑车装置可人工或摇控器来控制脱离器动作，棘轮装置可使制动钩或制动插爪在抓住或插入枕木时不反弹，保证矿车或矿车组列的安全。

Description

一种矿车用及时防跑车装置

技术领域

本实用新型涉及一种可应用于煤矿、金属或非金属矿山等40度以下斜井运输的矿车用及时防跑车装置。

背景技术

根据《煤矿安全规程》规定：凡采用串车提升方式运输的主副斜井必须安装“一坡三挡”的配套装置，但目前在国内矿山斜井的提升运输中尚无一种性能安全的防跑车装置，矿车运行时经常出现断绳或断链或断销等现象而引发矿车或矿车组列跑车的问题，致使安全生产伤亡事故经常发生。在本实用新型之前，用于矿山斜井的几种防跑车装置各具特色，如雷达式监测装置、红外光电传感装置及速度感应器等，它们虽然能有效地防止跑车事故及保证作业人员或设备的安全，但不足之处制造成本高及安装、调试、维护等繁杂，设备中所使用的电子产品抗尘、耐磨性能差，经长时间使用后电子产品性能不稳定，有时还会在关键时刻失灵、失效或误动作。更有甚者，一个斜井要多段拦截才能达到较理想的效果，这不仅增加矿山成本，而且还达不到100％的拦截效果。新近有ZL200620051989X“一种用于斜井的新型防跑车装置”及ZL200720063574·9“安装于矿车上的即时防跑车装置”，它们各有特色。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安装简便、维护方便、恢复快、成本低、性能可靠及能自动遥控的矿车用及时防跑车装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：由枕木与钢轨构成的40度以下的斜井轨道上放置有由N节矿车组成的矿车组列，此矿车组列的最后一节矿车用插销与牵引钢丝绳相连，牵引钢丝绳连接脱离器，所述脱离器由人工手动或遥控器控制。各矿车之间用三环链相连，各矿车的制动钩或制动插爪安装在矿车后轴/前轴的两车轮之间，在每节矿车车架的一侧或两侧设有一锁定器和棘轮装置。保护钢丝绳的一头在穿过制动钩/制动插爪上的连接件上的小孔后与连接钩及连接环相连，保护钢丝绳上的绳卡位于连接件上小孔的左侧，不让绳卡穿过小孔。

采用如上技术方案提供一种矿车用及时防跑车装置与现有技术相比，可获得如下有益效果：

①本案所述的防跑车装置采用的是简单的机械传动装置，体积小，制造成本低，安装维护简便；

②所设计的脱离器具有自控动能，操作方便；所设计的锁定器和棘爪装置可用人工或自动操作；

③由于完全是及时抓捕，在矿车上行时还可以达到零速度抓捕，抓捕后对矿车、轨道斜井两侧设备及人员无任何损伤；

④适用于各种类型的矿车，它制动平稳，能多次重复使用；

⑤能抓捕的斜井角度可达40度，适用于目前矿山的任何斜井；

⑥处理事故时间短，恢复时间快，比同类产品可节省90％以上的人力、物力及财力。

附图说明

图1为用制动钩作为防跑车用具的一种矿车用及时防跑车装置在轨道上的安装示意图，亦为本实用新型的摘要附图。

图2为图1的A处放大图。

图3为制动钩与矿车后轴/前轴的连接关系示意图。

图4为图3的俯视示意图。

图5是为制动插爪与矿车后轴/前轴的连接关系示意图。

图6为图5的俯视示意图。

图7为用制动插爪作为防跑车用具的一种矿车用及时防跑车装置在轨道上的安装示意图。

图8为在每节矿车下部安装的锁定器和棘轮装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述。

实施例1

如附图1、2、3、4、8所示的结构形式。在由枕木7、钢轨6构成的40度以下的斜井轨道上放置有由N(N≥1的整数)节矿车4组成的矿车组列，各矿车4之间有三环链5相连接，这是已有技术。各矿车组列的最后一节矿车4用插销与牵引钢线绳1相连，牵引钢线绳1上固定一脱离器2，脱离器2可用人工手动或遥控器控制的方法使前面的整个装置失去牵引力，所述遥控器控制可以采用杭州正电科技有限公司生产的ZDT04A型遥控器或深圳遥尔泰科技有限公司生产的YT3106型遥控器来实现。通过遥控脱离器2可以使连接在脱离器2上的钢丝绳或其它连接物能自动离开脱离器2，使其不再有牵引前面部分装置的作用，通过此脱离器2使矿车4在带牵引钢丝绳1跑车(即绞车失控)的情况下也能起保护作用。每节矿车4的后轴/前轴20的两车轮之间或矿车车架下面其它位置上向后对称安装有制动钩9(如图1或3、4所示)，两制动钩9一端之间有连接件21，连接件21上开有小孔21A，保护钢丝绳3可自由穿过小孔21A并灵活移动，但保护钢丝绳3上的绳卡3A位置在小孔21A的左侧，绳卡3A不能越过小孔21A。在最后一节矿车4的制动钩9的连接件21上的小孔21A使保护钢丝绳3穿过并与连接钩8的一头相连，连接钩8的另一头经保护钢丝绳3连脱离器2(图1所示)。与矿车4后轴或前轴20或车架下面其它位置相连的制动钩9的一端有螺栓16、螺母17及垫圈18将固定卡19与制动钩9相紧连。最后一节矿车4用保护钢丝绳3上的连接环11套连下一节矿车4上用的连接钩8，所述连接钩8与连接环11的位置可以互换，也可以用其它连接形式去达到同一目的。

在每一节矿车4的车架的一侧或两侧安装有由转动杆14、手柄14A、挡臂14B及支撑15、弹簧22、卡位块23及活动卡销24构成的锁定器(如图8所示)，此锁定器能使矿车4到达平道或矿车4单独作业时能锁住制动钩9不让掉下来，可由人工手动或在斜井某一位置安装操纵座自动操作完成。所述的两个支撑15固定在矿车4的车架的侧面，穿装在支撑15上的转动杆14的两头分别连有手柄14A和挡臂14B，摇动手柄14A可带动转动杆14转动进而带动挡臂14B动作，挡臂14B的动作可以钩住或松开制动钩9使其定位或落下。在靠近转动杆14于矿车4的车架侧面上还装有带支架的弹簧22，弹簧22装在活动卡销24上，活动卡销24对着转动杆14上的卡位块23，在弹簧22作用下卡位块23可以不让转动杆14随意转动。在矿车4车架的侧面上固连有棘齿条13，棘爪12经销子活动连接在制动钩9上(如图8所示)，棘爪12上的尖端会插入或离开棘齿条13上的齿槽。当制动钩9在钩住枕木7时不会反弹，起固定作用。当需提起制动钩9时，拉出棘爪12上的销子，改变棘爪12在棘齿条13上的相对位置，同时经手柄14A转动转动杆14使挡臂14B离开制动钩9就能使制动钩9离开枕木7。由棘齿条13和棘爪12组成的棘轮装置也可以是其它能达到同一目的的棘轮装置。

实施例2

如图2、5、6、7、8所示。制动插爪9B在整个及时防跑车装置上的位置如图7所示，并且如图5、6所示的制动插爪9B的形式类似于图3、4所示的制动钩9的形式。

在由钢轨6、枕木7构成的斜井轨道上放置有由N(N≥1的整数)节矿车4组成的矿车组列，各矿车4之间有三环链5相连接，在矿车组列最后一节矿车4用插销与牵引钢丝绳1相连，牵引钢丝绳1上固定有可由人工手动或遥控器控制的脱离器2。每节矿车4的后轴/前轴20的两车轮之间或矿车车架下面其它位置向前对称安装有制动插爪9B(如图5、6、7所示)，两制动插爪9B一端之间有连接件21，连接件21上开有的小孔21A可使保护钢丝绳3穿过并与连接钩8的一头相连，连接钩8的另一头经保护钢丝绳3连脱离器2(如图7所示)。与矿车4后轴/前轴20或车架下面其它位置相连的制动插爪9B一端有的螺栓16、螺母17及垫圈18将固定卡19与制动插爪9B相紧连。最后一节矿车4用保护钢丝绳3上的连接环11套连下一节矿车4上用的连接钩8。所述连接钩8与连接环11的位置可以互换，也可以是能达到相同目的的连接形式。

在每节矿车4车架的一侧或两侧安装有转动杆14、手柄14A、挡臂14B、支撑15、弹簧22、卡位块23及活动卡销24(如图8所示)，它们可以使矿车4到达平道或单独作业时锁住制动插爪9B不掉下来。支撑15固定在矿车4车架的侧面，穿装在支撑15上的转动杆14的两头分别连有手柄14A和挡臂14B，挡臂14B的动作可以钩住或松开制动插爪9B使其定位或落下。在靠近转动杆14于矿车4车架的侧面装有带支架的弹簧22，弹簧22装在活动卡销24上，活动卡销24对着转动杆14上的卡位块23。在矿车4车架的侧面上固连有棘齿条13，棘爪12经销子活动连接在制动插入9B上(如图8所示)，当制动插爪9B在插入枕木7时不会反弹，起固定作用。当需提起制动插爪9B时，拉出棘爪12上的销子，改变棘爪12在棘齿条13上的相对位置，同时经手柄14转动转动杆14使挡臂14B离开制动插爪9B就能使制动插爪9B离开枕木7。由棘齿条13和棘爪12组成的棘轮装置也可以是其它能达到同一目的的棘轮装置。

由转动杆14、手柄14A、支撑15、弹簧22、卡位块23及活动卡销24组成的锁定器也可以是其它能达到同一目的的装置，如插入或拨出的栓销结构形式。

当矿车4或N节矿车4组成的矿车组列在矿车斜井的轨道上运行时，如出现牵引钢丝绳1断裂(即断绳)或三环链5断开(即断链)或矿车插销断裂(即断销)等情况时就会发生矿车4的跑车事故，脱绳或脱链或脱销的矿车4或矿车组列在重力作用下将保护钢丝绳3拉断或随保护钢丝绳3向斜井下方移动，此时发生跑车的矿车4上的制动钩9或制动插爪9B将牢牢钩在或插入轨道上的枕木7上，将发生跑车的矿车4或矿车组列及时制动下来，这样就保证了被抓捕的矿车4(或矿车组列)停在斜井轨道上，并且能在很短的时间内恢复原状，继续工作。

Claims (4)

1、一种矿车用及时防跑车装置，在由钢轨(6)、枕木(7)构成的斜井轨道上放置有数量大于1或等于1的矿车(4)组成的矿车组列，各矿车(4)之间有三环链(5)相连接，在矿车组列最后一节矿车(4)用插销与牵引钢丝绳(1)相连，其特征在于：牵引钢丝绳(1)上固定有可人工手动或由遥控器控制的脱离器(2)；每节矿车(4)的后轴/前轴(20)的两车轮之间向后对称安装有制动钩(9)或向前对称安装有制动插爪(9B)，两制动钩(9)或两制动插爪(9B)一端之间有连接件(21)，连接件(21)上开有小孔(21A)；在最后一节矿车(4)的制动钩(9)或制动插爪(9B)的连接件(21)上的小孔(21A)可使保护钢丝绳(3)穿过并与连接钩(8)的一头相连，连接钩(8)的另一头经保护钢丝绳(3)连脱离器(2)；与矿车(4)后轴或前轴(20)相连的制动钩(9)或制动插爪(9B)的一端有的螺栓(16)、螺母(17)及垫圈(18)将固定卡(19)与制动钩(9)或制动插爪(9B)相紧连，最后一节矿车(4)用保护钢丝绳(3)上的连接环(11)套连下一节矿车(4)上用的连接钩(8)；

在每节矿车(4)车架的一侧或两侧安装有转动杆(14)、手柄(14A)、挡臂(14B)、支撑(15)、弹簧(22)、卡位块(23)及活动卡销(24)，支撑(15)固定在矿车(4)车架的侧面，穿装在支撑(15)上的转动杆(14)的两头分别连有手柄(14A)和挡臂(14B)，在靠近转动杆(14)于矿车(4)的侧面上装有带支架的弹簧(22)，弹簧(22)装在活动卡销(24)上，活动卡销(24)对着转动杆(14)上的卡位块(23)；在矿车(4)车架的侧面上固连有棘齿条(13)，棘爪(12)经销子活动连接在制动钩(9)或制动插爪(9B)上。

2、根据权利要求1所述的一种矿车用及时防跑车装置，其特征在于：制动钩(9)或制动插爪(9B)可以装在矿车车架下包括后轴或前轴(20)的其它任一位置上。

3、根据权利要求1所述的一种矿车用及时防跑车装置，其特征在于：连接钩(8)与连接环(11)的位置可以互换，也可以是其它能达到同一目的的连接形式。

4、根据权利要求1所述的一种矿车用及时防跑车装置，其特征在于：由转动杆(14)、手柄(14A)、挡臂(14B)、支撑(15)、弹簧(22)、卡位块(23)、活动卡销(24)组成的锁定器也可以是其它能达到同一目的的形式如插入或拨出的栓销结构形式。

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