CN201302367Y - 烧结机机尾导料槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及烧结设备技术领域，特别是提供一种烧结机机尾导料槽，包括导料槽、导料槽两侧的衬板、基础梁，其特征在于有4－6块进料衬板直接座在所述的导料槽的进料端处的基础梁上，4－8块出料衬板插入所述的导料槽的出料端处的基础梁的孔中并固定。进料衬板为偏V型。偏V型进料衬板的材质为耐磨耐高温材料。出料衬板为门型。门型出料衬板的材质为耐磨耐高温材料。导料槽两侧衬板的厚度为60～80mm。该导料槽具有结构简单，拆装方便的特点，提高了使用寿命，缩短检修时间，提高了烧结机的作业率。

Description

烧结机机尾导料槽

技术领域

本实用新型涉及烧结设备技术领域，特别是一种烧结机机尾导料槽。

背景技术

由于烧结机的运行环境比较差，烧结矿温度很高，使得导料槽的进料和出料端磨损严重，使用寿命短，检修率高，工作量大，停机时间长。在运行过程中经常出现以下问题：

1、导料槽的进料端的刮料块与支座设计不合理，导致刮料块及支座容易磨损，磨损到一定程度后，刮料块的联接螺栓就会脱落，刮料块及支座也随之脱落，在烧结料的挤压下进入单辊破碎机，造成单辊破碎机断齿，减速机打齿或主电机过电流停机等严重事故。

2、导料槽出料端长期受高温烧结矿的冲刷，腐蚀磨损特别严重，严重到损害底梁，检修和维护的工作量很大，底梁每年更换一次，挡料块三个月更换一次。

3、导料槽两侧衬板设计厚度太薄，磨损快。同时由于高温变形量大，导致最后无法更换。

4、刮料块和挡料块与导料槽的连接方式为螺栓连接，每次更换都需对螺栓进行气焊切割，检修时间长，工作量大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、维修方便的烧结机机尾导料槽。

本实用新型目的是通过下述技术方案来实现的：

本实用新型的烧结机机尾导料槽，包括导料槽、导料槽两侧的衬板、基础梁，其特征在于有4-6块进料衬板直接座在所述的导料槽的进料端处的基础梁上，4-8块出料衬板插入所述的导料槽的出料端处的基础梁的孔中并固定在此孔中。

所述进料衬板为偏V型进料衬板。

所述偏V型进料衬板的材质为耐磨耐高温材料。

所述出料衬板为门型出料衬板。

所述门型出料衬板的材质为耐磨耐高温材料。

所述的导料槽两侧衬板的厚度为60～80mm。

本实用新型的烧结机机尾导料槽的工作原理是：

首先将偏V型进料衬板直接座在基础梁上，将门型出料衬板插入导料槽基础梁的孔中并固定，将导料槽两侧的衬板加厚到75mm。当烧结矿进入导料槽进料端时，由于进料端的衬板是偏V型，烧结矿沿着偏V型衬板的斜面滑入导料槽，再经出料端滑出导料槽。由于导料槽的进料衬板和出料衬板均采用耐磨耐高温材料，并且结构简单，拆装方便，缩短了检修时间。

本实用新型的优点是：

应用该种导料槽后，可延长导料槽的使用寿命，降低烧结机的故障率，缩短检修时间，降低生产成本，提高生产率，具有较好的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为A部放大图。

图3为B部放大图。

具体实施方式

下面结合附图所给出的实施例进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2、图3所示，本实用新型的烧结机机尾导料槽，包括导料槽3、导料槽两侧的衬板、基础梁5，其特征在于有4-6块进料衬板4直接座在所述的导料槽3的进料端处的基础梁5上，4-8块出料衬板6插入所述的导料槽3的出料端处的基础梁5的孔中并固定在此孔中。

所述进料衬板4为偏V型进料衬板。

所述偏V型进料衬板4的材质为耐磨耐高温材料。

所述出料衬板6为门型出料衬板。

所述门型出料衬板6的材质为耐磨耐高温材料。

所述的导料槽3两侧衬板的厚度为60～80mm。

图中的标号1为烧结机星轮，标号2为烧结机台车。

本导料槽具有结构简单，拆装方便的特点，提高了使用寿命，缩短检修时间，提高了烧结机的作业率。

Claims (6)

1、一种烧结机机尾导料槽，包括导料槽、导料槽两侧的衬板、基础梁，其特征在于有4-6块进料衬板直接座在所述的导料槽的进料端处的基础梁上，4-8块出料衬板插入所述的导料槽的出料端处的基础梁的孔中并固定在此孔中。

2、根据权利要求1所述的烧结机机尾导料槽，其特征在于所述进料衬板为偏V型进料衬板。

3、根据权利要求2所述的烧结机机尾导料槽，其特征在于所述的偏V型进料衬板的材质为耐磨耐高温材料。

4、根据权利要求1所述的烧结机机尾导料槽，其特征在于所述出料衬板为门型出料衬板。

5、根据权利要求4所述的烧结机机尾导料槽，其特征在于所述门型出料衬板的材质为耐磨耐高温材料。

6、根据权利要求1所述的烧结机机尾导料槽，其特征在于所述的导料槽两侧的衬板的厚度为60～80mm。

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