CN209112945U - 机头自锁型组合链轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机头自锁型组合链轮的新型结构。由挡圈、链轮、轮毂组成，通过几组螺栓、螺母、垫圈联结在一起；挡圈、链轮、轮毂上都设有楔形夹紧面，楔形夹紧面相互配合，链轮为两半分体结构，在螺栓轴向力的作用下，斜面形成自锁，结合为一牢固整体。在机头链轮组件的轴承座、轴承、密封、端盖不被拆卸的前提下，快速更换损坏部分的一种链轮结构形式，省时、省力，不仅减小设备维护人员的劳动强度，减少维护时间，从而提高生产效率，还能减低维修成本。

Description

机头自锁型组合链轮

技术领域

本实用新型涉及煤炭铸石刮板输送机，输送洗选过程中的煤炭设备，如：原煤仓各筒仓配煤、振动筛各筛之间均分配煤，以及输送矸石、煤泥等。

背景技术

煤炭洗选煤厂的铸石刮板输送机运行时，链轮作为一个关键零件，既传递动力，又与链条间分合接触，产生大的摩擦力，极易磨损，当磨损到一定程度时，如果不及时更换，就会造成跳链现象，输送机无法正常运行，影响生产。

但是，整体链轮的更换，时间长费时费工。打开两端的轴承座，拔下轴承，才能拆装链轮，这样降低了设备检修效率，也影响了洗煤厂的正常运营。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一组机头自锁型组合链轮，在机头链轮组件的轴承座、轴承、密封、端盖不被拆卸的前提下，直接拆分链轮，快速安装的一种链轮结构形式，省时、省力，不仅减小设备维护人员的劳动强度，减少维护时间，从而提高生产效率，还能减低节约维修成本，只更换损毁的一小部分，其余不更换。

本实用新型所采用的技术方案是：由挡圈1、链轮2、轮毂3组成，其中挡圈1、链轮2、轮毂3上都设有楔形夹紧面，楔形夹紧面相互配合，链轮2为两半分体结构。

进一步地，挡圈1、链轮2、轮毂3上分别开有螺栓孔，通过紧固螺栓4、螺母5、垫圈6联接。

进一步地，挡圈1与链轮2楔形夹紧一面C预留有1mm的夹紧空间，链轮2与轮毂3楔形夹紧二面D预留有3mm的夹紧空间。

本实用新型的有益效果是：在机头链轮组件的轴承座、轴承、密封、端盖不被拆卸的前提下，快速更换损坏部分的一种链轮结构形式，省时、省力，不仅减小设备维护人员的劳动强度，减少维护时间，从而提高生产效率，还能减低维修成本。

下面结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案进行详细说明。

附图说明：

图1.为本实用新型机头自锁型组合链轮主A-A视图；

图2.为本实用新型机头自锁型组合链轮侧视图；

图中：1挡圈，2链轮，3轮毂，4螺栓，5螺母，6垫圈

C楔形夹紧一面，D楔形夹紧二面

具体实施方式：

如图1、2所示，将轮毂3安装在机头轴上作为装配基础。把两半轮右端外楔形面插到轮毂的楔形槽内，预留有3mm的夹紧空间。再把挡盖的内楔形面夹紧两半轮左端外楔形面，预留有1mm的夹紧空间，通过螺栓、螺母、垫圈，紧固在一起成为一整体，同时楔形夹紧面形成自锁。拆装时，松开螺栓、螺母，取下挡盖，拆下半轮更换，然后按前面所述装上。

Claims (3)

1.机头自锁型组合链轮，其特征在于，由挡圈（1）、链轮（2）、轮毂（3）组成，其中挡圈（1）、链轮（2）、轮毂（3）上都设有楔形夹紧面，楔形夹紧面相互配合，链轮（2）为两半分体结构。

2.根据权利要求1所述机头自锁型组合链轮，其特征在于：挡圈（1）、链轮（2）、轮毂（3）上分别开有螺栓孔，通过紧固螺栓（4）、螺母（5）、垫圈（6）联接。

3.根据权利要求1所述机头自锁型组合链轮，其特征在于：挡圈（1）与链轮（2）楔形夹紧一面(C)预留有1mm的夹紧空间，链轮（2）与轮毂（3）楔形夹紧二面(D)预留有3mm的夹紧空间。