CN110589367A - 一种链轮轴组 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种链轮轴组,包括链轮轴（1）和齿条（2），其特征在于：链轮轴（1）圆周均匀设有多排能更换的齿条（2）；所述链轮轴（1）的轴体（11）上均匀开设多个槽（12），用于安装齿条（2），槽（12）底部设有两个螺纹孔a（13），用于插入螺栓（3）固定齿条（2）；所述齿条（2）的基座（21）中间设有轮齿A（22），基座（21）两侧对称设轮齿B（23），轮齿A（22）和轮齿B（23）之间设有齿链槽（24）。采用了可更换齿条，链轮轮齿磨损后，在井下只需松开链条，不需要专用工具，也不需要拆卸动力部、压块、护轴板等就可以快速更换。时间效益显著。
Description
技术领域
本发明属于煤矿机械装备技术领域，具体涉及一种链轮轴组。
背景技术
目前,长壁开采法在煤矿井下开采中逐渐普及，与之配套的实现煤矿高产、高效安全生产的“综采综放”技术得到了广泛推广使用。而整个采煤系统性能取决于输送机链轮的功能与可靠性。链轮轮齿处于易磨损的工作条件下，必须要进行快速、安全、经济地更换。现阶段国内外链轮设计存在的难题是必须定期更换磨损的链轮轮齿，反复拆卸和装配链轮所在的设备。随着刮板输送机机型的增大，链轮受力越来越大，链轮的外形体积和重量也越来越大，而煤矿井下的装配空间受到限制、装配条件恶劣，因此无法快速、简易地更换磨损链轮。优化这一过程势在必行。
目前链轮结构有整体式（圆形）或半链轮（半圆形）两种设计，所有轮齿与链轮为整体式制造。来自传动轴的转矩通过平行键或花键齿传递到链轮上。
整体式链轮轴组，链轮必须在车间等干净环境下更换，因此应在井下提供更换用的备用链轮轴组。更换链轮轴组时，要先断开链条，采用专用工具将动力部从机头架上拆下，然后拆下机头架上的压块，护轴板，将轮齿磨损严重的链轮轴组整体拆下。换上备用链轮轴组，依次安装护轴板、压块、动力部、链条，重新紧链。这个更换工作量至少得一个班。而轮齿磨损的链轮轴组运至车间后，也需要专用拆卸工装和工具，要先拆卸端盖、轴承座、轴承、密封件后，才能拆下磨损的链轮，然后将拆下的零件要清洗干净后，与新链轮一起重新装配整个轴组待用。这个拆装工作量又至少得两个班。按每班产煤量一万吨算，每吨四百元计算，每更换一次矿方至少减产四百万元。整个更换过程费时费力，给以高产高效为宗旨的煤矿造成了很大的人力、物力的浪费。
半链轮轴组是由两个外围带齿的半滚筒镶嵌在传动轴上，两个半滚筒由高强度螺栓和螺母安装在传动轴上，通过平键传递转矩。更换磨损轮齿时，也要断开链条，必须拆卸部分链轮与螺栓。其优点是传动轴与轴承座可保持在原来位置，而无需从传动装置上拆卸下来。但是，随着链条受力增大，需要增加螺栓数量和尺寸，受空间限制，难以拧紧螺栓。
以上两种设计还存在的缺陷是仅仅因链轮轮齿磨损而需要将由优质钢材制造的整个链轮更换掉，造成极大浪费。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的缺陷，提供一种链轮轴组，从而有效解决了现有技术中存在的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：一种链轮轴组, 包括链轮轴和齿条，其特征在于：链轮轴圆周均匀设有多排能更换的齿条；所述链轮轴的轴体上均匀开设多个槽，用于安装齿条，深槽侧壁替代平键或花键来传递张力，槽底部设有两个螺纹孔a，用于插入螺栓固定齿条；所述齿条的基座中间设有轮齿A，基座两侧对称设轮齿B，轮齿A和轮齿B之间设有齿链槽。
所述轴体上还设有与齿链槽相匹配的轴链槽；所述轴体两端面设有浮封座，所述轴体上靠近槽沿长度方向两端外圆面上设有密封槽。
所述齿链槽下面中间的基座上开设台阶孔，用于装配齿条时螺栓固定；所述轮齿A和轮齿B顶端角设有链窝。
所述基座两端设有螺纹孔b，通过螺杆与螺纹孔配合将齿条顶起，从而拆卸齿条。
本发明的有益效果是：
1、时间效益显著。由于采用了全新的链轮轴及可更换齿条，链轮轮齿磨损后，在井下只需松开链条，不需要专用工具，也不需要拆卸动力部、压块、护轴板等就可以快速更换。整个更换过程最多只需两人，花费两小时左右。比现有技术节约80%以上时间，每次更换至少为矿方增产三百二十万元，为矿方带来了极大的经济效益。
2、链轮本身成本降低。由于链轮轮体与轴设计为一体，轮齿磨损后，只需更换齿条。而齿条外形小，重量轻，所以价格和加工成本均大大降低。
3、降低了工人的劳动强度。井下的安装拆卸工作几乎都靠人工完成。而稍微大点机型的链轮轴组重量达一吨左右，现有技术拆卸一次得六七个人费力完成。本发明的齿条最重六七十公斤，两个人就可以轻松完成更换。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为本发明链轮轴结构图；
图4为图3的B-B剖视图；
图5为本发明齿条结构图；
图6为图5的C-C剖视图；
图中：1-链轮轴，2-齿条，3-螺栓，11-轴体，12-槽，13-螺纹孔a，14-轴链槽，15-密封槽，16-浮封座，21-基座，22-轮齿A，23-轮齿B，24-齿链槽，25-链窝，26-台阶孔，27-螺纹孔b。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
实施例1，见图1-6，一种链轮轴组, 包括链轮轴1和齿条2，其特征在于：链轮轴1圆周均匀设有多排能更换的齿条2；所述链轮轴1的轴体11上均匀开设多个槽12，用于安装齿条2，深槽侧壁替代平键或花键来传递张力。槽12底部设有两个螺纹孔a 13，用于插入螺栓3固定齿条2，插入螺栓3时中间放入垫片；所述齿条2的基座21中间设有轮齿A 22，基座21两侧对称设轮齿B 23，轮齿A22和轮齿B23之间设有齿链槽24。
所述轴体11上还设有与齿链槽24相匹配的轴链槽14；所述轴体11两端面设有浮封座16，所述轴体11上靠近槽12沿长度方向两端外圆面上设有密封槽15。
所述齿链槽24下面中间的基座21上开设台阶孔26，用于装配齿条2时螺栓固定；所述轮齿A 22和轮齿B 23顶端角设有链窝25。
所述基座21两端设有螺纹孔b 27，通过螺杆与螺纹孔配合将齿条2顶起，从而拆卸齿条2。
链轮轴1和齿条2装配时，槽12与基座21相匹配，基座21放入槽12中，用螺栓3固定。
Claims (4)
1.一种链轮轴组, 包括链轮轴（1）和齿条（2），其特征在于：链轮轴（1）圆周均匀设有多排能更换的齿条（2）；所述链轮轴（1）的轴体（11）上均匀开设多个槽（12），用于安装齿条（2），槽（12）底部设有两个螺纹孔a（13），用于插入螺栓（3）固定齿条（2）；所述齿条（2）的基座（21）中间设有轮齿A（22），基座（21）两侧对称设轮齿B（23），轮齿A（22）和轮齿B（23）之间设有齿链槽（24）。
2.如权利要求1所述的一种链轮轴组，其特征在于：所述轴体（11）上还设有与齿链槽（24）相匹配的轴链槽（14）；所述轴体（11）两端面设有浮封座（16），所述轴体（11）上靠近槽（12）沿长度方向两端外圆面上设有密封槽（15）。
3.如权利要求1所述的一种链轮轴组，其特征在于：所述齿链槽（24）下面中间的基座（21）上开设台阶孔（26），用于装配齿条（2）时螺栓固定；所述轮齿A（22）和轮齿B（23）顶端角设有链窝（25）。
4.如权利要求1所述的一种链轮轴组，其特征在于：所述基座（21）两端设有螺纹孔b（27），通过螺杆与螺纹孔配合将齿条（2）顶起，从而拆卸齿条（2）。
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