CN201296302Y - 汽车备胎罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车备胎罩，包括：本体；所述的本体是采用GMT材料的、一次模压成型的结构；本实用新型的有益效果是：相比原有的备胎罩，在保证满足安全性能的条件的同时，不仅降低了重量和生产成本，而且简化了汽车备胎罩的开发和生产工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车备胎罩，尤其涉及该汽车备胎罩的主体部分。
背景技术
备胎罩的作用是存放汽车上的备用轮胎，并保护备用轮胎不受外界粉尘和雨水侵袭。
由图1可见：现有技术中的备胎罩的结构类型以不锈钢制品2为主，备胎罩一般采取组件之间的焊接1形成所需的形状构造，此种形状结构就造成了工序复杂，成本较高，又因为材料的原因，其重量较大。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种汽车备胎罩，旨在解决汽车整体环保、轻量化和性能上的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型包括：本体；所述的本体是采用GMT材料的、一次模压成型的结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：相比原有的备胎罩，在保证满足安全性能的条件的同时，不仅降低了重量和生产成本，而且简化了汽车备胎罩的开发和生产工序。
附图说明
图1是现有技术中汽车备胎罩的结构示意图；
图2是本实用新型结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
由图2可见：本实用新型包括：本体10；所述的本体是采用GMT材料的、一次模压成型的结构。
GMT，即PP(聚丙烯)和玻璃纤维的合成物，它具有以下特点。
1、强度高。
2、抗剪模量高。
3、密度小，重量轻。
4、成本低。
相比于现在普通的钢铁备胎罩来说，本实用新型的优点在于整体模块化，一次成型，单体重量轻，减少了原有钢铁焊接结合质量不稳的问题；成本更低；抗压能力更强；安全性能更佳。
由于本实用新型采用一次模压成型，而不需要焊接等步骤，保证了备胎罩主体的完整性，节约了生产能源，提高了生产效率，完全消除了焊接时所产生废气对空气的污染，结构更牢固，性能更突出，所以没有明显的碰撞弱点，其强度可以值得信赖；而且成型方便，也节省了人力资源，和生产时间，效率更高；具有良好的可重复利用性能；另外，产品开发周期短，开发成本低，模具开发和改进非常容易也是其显著优点。
Claims (1)
1.一种汽车备胎罩，包括：本体(10)；其特征在于：所述的本体是采用GMT材料的、一次模压成型的结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201554866U CN201296302Y (zh) | 2008-11-18 | 2008-11-18 | 汽车备胎罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201554866U CN201296302Y (zh) | 2008-11-18 | 2008-11-18 | 汽车备胎罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201296302Y true CN201296302Y (zh) | 2009-08-26 |
Family
ID=41042269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201554866U Expired - Lifetime CN201296302Y (zh) | 2008-11-18 | 2008-11-18 | 汽车备胎罩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201296302Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110834401A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-02-25 | 长春英利汽车工业股份有限公司 | 一种纤维局部增强塑料备胎仓及生产方法 |
-
2008
- 2008-11-18 CN CNU2008201554866U patent/CN201296302Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110834401A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-02-25 | 长春英利汽车工业股份有限公司 | 一种纤维局部增强塑料备胎仓及生产方法 |
| CN110834401B (zh) * | 2019-10-28 | 2021-10-26 | 长春英利汽车工业股份有限公司 | 一种纤维局部增强塑料备胎仓及生产方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20090826 |
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| CX01 | Expiry of patent term |