CN201235703Y - 新辐板式轻轿车钢车轮

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本实用新型涉及一种新辐板式轻轿车钢车轮，由轮辐、轮辋组成，其特征在于：轮辐固定连接在轮辋的胎圈座上，轮辐为辐条状的曲面，在轮辐间有大风孔，车轮为钢车轮。其结构合理，使用安全，外形美观，车轮尺寸精度提高了15％以上，成本比传统铝合金车轮低30％。

新辐板式轻轿车钢车轮

技术领域：

本实用新型涉及一种新辐板式轻轿车钢车轮，属于汽车零部件。

背景技术：

目前的车轮主要是以铝合金材料为主，其成本高，如果更换时会给使用者带来不必要的支出。从竞争和企业经营角度看，主机厂难以用铝车轮配置低成本车型。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种新辐板式轻轿车钢车轮，其采用钢板塑性材料，使车轮尺寸精度提高了15％以上，辐板设计为辐条感造型，大风孔，其成本比传统铝合金车轮低30％。

本实用新型的技术方案是这样实现的：新辐板式轻轿车钢车轮，由轮辐、轮辋组成，其特征在于：轮辐固定连接在轮辋的胎圈座上，轮辐为辐条状的曲面，在轮辐间有大风孔，车轮为钢车轮。

本实用新型的积极效果是其结构合理，使用安全，外形美观，车轮尺寸精度提高了15％以上，成本比传统铝合金车轮低30％。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A-A结构示意图；

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1、2所示，新辐板式轻轿车钢车轮，由轮辐1、轮辋2组成，其特征在于：轮辐1固定连接在轮辋2上，轮辐1为辐条状的曲面，在轮辐1间有大风孔3，车轮为钢车轮。

使用时将轮胎装轮辋2上，车辆即可正常行驶，整个车轮设计新颖、时尚，成本低于目前的铝车轮。

1、新辐板式轻轿车钢车轮，由轮辐(1)、轮辋(2)组成，其特征在于：轮辐(1)固定连接在轮辋(2)上，轮辐(1)为辐条状的曲面，在轮辐间有大风孔(3)，车轮为钢车轮。