CN201288772Y - 汽车变速器换档同步器减震降噪装置 - Google Patents
汽车变速器换档同步器减震降噪装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是对汽车变速器换档同步器的改进，特别是汽车变速器换档同步器减震降噪装置。技术方案是：包含同步器齿环(1)、同步器齿毂(2)、同步器滑块(3)，同步器滑块(3)设置在同步器齿毂(2)上，同步器齿环上的凸台与同步器滑块上的凹陷相匹配，其特别之处是同步器齿环(1)的凸台前端为圆弧状，同步器滑块(3)上的凹陷也为圆弧状，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块上的圆弧状凹陷相匹配。采用本实用新型，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块上的圆弧状凹陷相匹配，同步器滑块上的圆弧状凹陷可以阻止同步器齿环与同步器齿毂在圆周方向产生异常碰撞，降低同步器齿环的振动，降低噪音。
Description
所属技术领域：
本实用新型是对汽车变速器换档同步器的改进，特别是汽车变速器换档同步器减震降噪装置。
背景技术：
随着汽车工业的发展，人们对变速器的要求也越来越高，对噪声的要求也越来越严格。目前，汽车变速器换档同步器的同步齿环凸台两侧与同步器齿毂发生碰撞，产生的噪声偏大，影响整车噪声。
实用新型内容：
本实用新型目的是提供一种汽车变速器换档同步器减震降噪装置，对同步器内部结构进行改进，以达到减震降噪的目的，解决背景技术中存在的上述问题。
本实用新型技术方案是：汽车变速器换档同步器减震降噪装置包含同步器齿环、同步器齿毂、同步器滑块，同步器滑块设置在同步器齿毂上，同步器齿环上的凸台与同步器滑块上的凹陷相匹配，其特别之处是同步器齿环上的凸台前端为圆弧状，同步器滑块上的凹陷也为圆弧状，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块上的圆弧状凹陷相匹配。
采用本实用新型，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块上的圆弧状凹陷相匹配，同步器滑块上的圆弧状凹陷可以阻止同步器齿环与同步器齿毂在圆周方向产生异常碰撞，降低同步器齿环的振动，降低噪音。
本实用新型具有结构合理、减震降噪等特点。
附图说明：
附图为本实用新型实施实例的结构示意图。
图中：同步器齿环1、同步器齿毂2、同步器滑块3。
具体实施方式：
以下结合附图，通过实施例进一步说明本实用新型。
在实施例中，汽车变速器换档同步器减震降噪装置包含同步器齿环1、同步器齿毂2、同步器滑块3，同步器滑块3设置在同步器齿毂2上，同步器齿环1上的凸台与同步器滑块3上的凹陷相匹配，同步器齿环上的凸台前端为圆弧状，同步器滑块上的凹陷也为圆弧状，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块上的圆弧状凹陷相匹配。由于将同步器齿环1的凸台前端和同步器滑块3的凹陷改为圆弧状，控制同步器齿环的凸台两侧与同步器齿毂2发生撞击，降低噪声。
Claims (1)
1、一种汽车变速器换档同步器减震降噪装置，包含同步器齿环(1)、同步器齿毂(2)、同步器滑块(3)，同步器滑块(3)设置在同步器齿毂(2)上，同步器齿环上的凸台与同步器滑块上的凹陷相匹配，其特征在于同步器齿环(1)的凸台前端为圆弧状，同步器滑块(3)上的凹陷也为圆弧状，同步器齿环凸台的圆弧状前端与同步器滑块上的圆弧状凹陷相匹配。
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| CNU2008201062950U CN201288772Y (zh) | 2008-10-24 | 2008-10-24 | 汽车变速器换档同步器减震降噪装置 |
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| CNU2008201062950U CN201288772Y (zh) | 2008-10-24 | 2008-10-24 | 汽车变速器换档同步器减震降噪装置 |
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| CN201288772Y true CN201288772Y (zh) | 2009-08-12 |
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| CN (1) | CN201288772Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101699094B (zh) * | 2009-11-12 | 2012-10-24 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种变速器的同步装置 |
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2008
- 2008-10-24 CN CNU2008201062950U patent/CN201288772Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN101699094B (zh) * | 2009-11-12 | 2012-10-24 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种变速器的同步装置 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20090812 Termination date: 20131024 |