CN201281795Y - 透镜组装体及摄像装置 - Google Patents

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CN201281795Y CNU2008201339982U CN200820133998U CN201281795Y CN 201281795 Y CN201281795 Y CN 201281795Y CN U2008201339982 U CNU2008201339982 U CN U2008201339982U CN 200820133998 U CN200820133998 U CN 200820133998U CN 201281795 Y CN201281795 Y CN 201281795Y
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Abstract

本实用新型提供一种防水性能高的透镜组装体及摄像装置。将摄影透镜(11_4、11_3、11_2)收纳至透镜框(12),在设置于摄影透镜(11_1)的周缘的槽(11_1a)中嵌装O型环(13),将此摄影透镜(11_1)收纳至透镜框(12),将透镜座(14)的位于拧入方向(箭头P、P’方向)侧的前端面(14b)抵接在透镜框(12)的壁面(12b)上,通过在透镜框(12)上拧入透镜座(14),使透镜框(12)的比壁面(12b)更靠O型环(13)侧的变形部分(12c)向按压O型环(13)的方向(箭头Q、Q’方向)变形。

Description

透镜组装体及摄像装置
技术领域
本实用新型涉及一种组装有在摄像元件上成像被摄体光的透镜的透镜组装体及具备该透镜组装体的摄像装置。
背景技术
最近,在汽车上配备有相机。在汽车上配备的相机作为监视用被使用,或被用于驾驶辅助用。后者利用导航系统的普及和在驾驶座上设置显示画面,在其显示画面上显示用相机拍摄的图像。
在这样的车载用相机中,因主要在车外使用,所以,大多要求防水性,为对应其要求,不大型化相机而实现充分的防水性,提出具备小型且具有优越的防水性能的透镜组装体的相机。
图5是表示以往透镜组装体的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。
图5从被摄体光A入射的一侧依次表示有构成透镜组装体100的第一组摄影透镜101_1、第二组摄影透镜101_2、第三组摄影透镜101_3、第四组摄影透镜101_4。另外,在此图5中,表示有收纳这些摄影透镜101_1、101_2、101_3、101_4的透镜框102和被配置于摄影透镜101_1的周缘和透镜框102的内面之间的O型环13。需要说明的是,O型环13的材质为乙丙橡胶、硅橡胶等。
详细而言,在摄影透镜101_1的周缘设置有槽101_1a,在此槽101_1a中嵌装有O型环103,此O型环103以被透镜框102的对应于槽101_1a的内面按压的状态配置。此O型环103为在透镜框102收纳摄影透镜101_1之后,发挥防水性能的橡胶状部件。另外,在透镜组装体100中实际上具备被安装于透镜框102上并配备摄像元件的透镜座,但此处省略图示。
另外,专利文献1提出了以按压在摄影透镜的周缘和透镜框的内面之间配置的O型环的状态,通过热熔敷将透镜框的前端突起压接在摄影透镜的前面侧,以此来确保摄影透镜和透镜框之间的防水性的透镜组装体。
【专利文献1】特开2002-90603号公报
在以往的图5所示的透镜组装体中,通过用透镜框的内面按压在设置于摄影透镜周缘的槽中嵌装的O型环,确保摄影透镜和透镜框之间的防水性。另外,在专利文献1提出的透镜组装体中,以按压在摄影透镜的周缘和透镜框的内面之间配置的O型环的状态,通过热熔敷将透镜框的前端突起压接在摄影透镜的前面侧,以此来确保摄影透镜和透镜框之间的防水性。如此,在以往的透镜组装体中确保防水性时,采用用摄影透镜的周缘和透镜框的内面按压O型环的构成。
然而,在这样的构成中,防水性能很大程度上依存于按压O型环的摄影透镜和透镜框的安装强度。在此,在透镜组装体的组装工序中,摄影透镜和透镜框的安装强度不均匀时,会发生防水性能不均匀的问题。另外,在车载相机中搭载透镜组装体时,摄影透镜和透镜框的尺寸因湿度或温度等环境条件或经岁月的变化等发生变化,有时会降低摄影透镜和透镜框的安装强度。这时,会发生防水性能降低的问题。因此,在以往的透镜安装体中,存在防水性能低的问题。
实用新型内容
本实用新型是鉴于上述情况,其目的在于,提供一种防水性能高的透镜组装体及摄像装置。
达成上述目的的本实用新型的透镜组装体,其特征在于,具备:透镜;透镜框,其收纳该透镜并在外周面形成有第一螺纹;O型环,其配置于该透镜周缘和该透镜框内面之间;透镜座,其内壁面形成有与上述第一螺纹螺合的第二螺纹,并随着与该透镜框螺合而使该透镜框向按压上述O型环的方向变形。
在本实用新型的透镜组装体中,随着形成于透镜座内壁面的第二螺纹拧入形成于透镜框外周面的第一螺纹,透镜框向按压O型环的方向变形。由此,充分按压O型环。为此,在安装工序中,即使按压O型环的透镜和透镜框的安装强度降低,也可用通过透镜座的拧入而变形的透镜框充分按压O型环。因此,可组装提高了防水性能的透镜组装体。另外,在车载相机搭载本实用新型的透镜组装体时,即使透镜和透镜框的尺寸因湿度或温度等环境条件或经岁月的变化等发生变化,也可用通过透镜座的拧入而变形的透镜框充分按压O型环,所以,可维持高的防水性能。
此处优选为,上述透镜框在上述透镜的光轴方向上比配置上述O型环的位置更靠拧入上述透镜座的一侧的位置,具有在与该光轴呈直角的方向上下降一段的壁面,
拧入该透镜框时上述透镜座的拧入方向前端面按压该壁面,由此使该透镜框的比该壁面更靠上述O型环侧的部分向按压该O型环的方向变形。
如此,通过用透镜座的拧入方向前端面按压透镜框的壁面,使透镜框的O型环侧的部分变形,可确实且充分地按压O型环。
另外,优选上述透镜框在外周面的与上述透镜的光轴方向正交的方向上与配置上述O型环的位置重叠的区域形成有上述第一螺纹,
上述透镜座形成有与上述第一螺纹螺合且随着拧入使上述透镜框向按压上述O型环的方向变形的锥形的上述第二螺纹。
这样一来,随着在透镜座上形成的锥形的第二螺纹拧入在透镜框的外周面形成的第一螺纹,使透镜框的对应于O型环的内径部分向按压O型环的方向变形,所以,可充分按压O型环。
另外,达成上述目的的本实用新型的摄像装置,其特征在于,具备上述透镜组装体、摄像元件。
本实用新型的摄像装置因具备了上述透镜组装体,所以,提高了防水性能。
根据本实用新型,可提供一种防水性能高的透镜组装体及摄像装置。
附图说明
图1是表示本实用新型的第一实施方式的透镜组装体的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。
图2是表示本实用新型的第二实施方式的透镜组装体的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。
图3是表示本实用新型的第三实施方式的透镜组装体的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。
图4是表示具备图1所示的透镜组装体的相机单元的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。
图5是表示以往透镜组装体的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。
图中:10、20、30-透镜组装体,11_1、11_2、11_3、11_4、21_1、21_2、21_3、21_4-摄影透镜,11_1a、21_1a-槽,12、22-透镜框,12a、22a-外螺纹,13、23-O型环,14、24、34-透镜座,14a、24a、34a-内螺纹,40-相机单元,42-摄像元件,43-基板。
具体实施方式
以下,参照附图说明本实用新型的实施方式。
图1是表示本实用新型的第一实施方式的透镜组装体的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。
图1所示的第一实施方式的透镜组装体10从被摄体光A入射的一侧依次具备第一组摄影透镜11_1、第二组摄影透镜11_2、第三组摄影透镜11_3、第四组摄影透镜11_4。在摄影透镜11_1的周缘设置有槽11_1a。
另外,此透镜组装体10具备收纳这些摄影透镜11_1、11_2、11_3、11_4的透镜框12。在此透镜框12的外周面形成有外螺纹12a(相当于本实用新型所言及的第一螺纹的一例)。
而且,透镜组装体10具备在摄影透镜11_1的周缘和透镜框12的内面之间配置的O型环13。详细而言,在设置于摄影透镜11_1的周缘的槽11_1a中嵌装有O型环13,此O型环13以被透镜框12的对应于槽111a的内面按压的状态配置。此O型环13为在透镜框12收纳了摄影透镜11_1之后,发挥防水性能的橡胶状部件。需要说明的是,O型环13的材质为乙丙橡胶、硅橡胶等。
另外,透镜组装体10具备在内壁面形成了与在透镜框12的外周面形成的外螺纹12a螺合的内螺纹14a(相当于本实用新型所言及的第二螺纹的一例)的透镜座14。此透镜座14随着螺合于透镜框12(随着向图1所示的箭头P、P’方向螺合),使透镜框12向按压O型环13的方向(图1所示的箭头Q、Q’方向)变形。以下,进行详细的说明。
透镜框12在摄影透镜11_1、11_2、11_3、11_4的光轴方向上比配置O型环13的位置更靠拧入透镜座14一侧的位置,具有在与光轴呈直角的方向上下降一段的壁面12b。另外,透镜框12在比此壁面12b更靠0型环13一侧具有变形部分12c。
此处,在组装透镜组装体10时,首先以第四组摄影透镜11_4、第三组摄影透镜11_3的顺序收纳在透镜框12中。接下来,将第二组摄影透镜11_2收纳在透镜框12中。进一步在第一组摄影透镜11_1的周缘设置的槽11_1a上嵌装O型环13,并将此摄影透镜11_1收纳在透镜框12。另外,通过热压接弯曲透镜框12的前端,保持第一组摄影透镜11_1。
接下来,将透镜座14拧入透镜框12。详细而言,在透镜座14的内螺纹14a拧入透镜框12的外螺纹12a。于是,首先将透镜座14的位于拧入方向(箭头P、P’方向)一侧的前端面14b抵接于透镜框12的壁面12b。进一步将透镜座14拧入透镜框12。于是,透镜座14的前端面14b将透镜框12的壁面12b压向箭头P、P’方向。由此,透镜框12的比壁面12b更靠O型环13侧的变形部分12c向按压O型环13的方向(箭头Q、Q’方向)变形。换言之,透镜框12的对应于O型环13的内径部分向变小的方向变形。
如此,在第一实施方式的透镜组装体10中,随着在透镜座14的内壁面形成的内螺纹14a拧入在透镜框12的外周面形成的外螺纹12a,透镜框12的变形部分12c向按压O型环13的方向变形。详细而言,通过透镜座14的前端面14b按压透镜框12的壁面12b,透镜框12的变形部分12c向按压O型环13的方向变形。由此,充分地按压O型环13的同时,在摄影透镜11_1的周缘以充分的强度固定透镜框12。为此,在透镜框组装体10的组装工序中,即使摄影透镜11_1和透镜框12的安装强度不均匀,也可通过透镜座14向透镜框12的拧入,用该透镜框12的变形部分12c充分地按压O型环13的同时,在摄影透镜11_1的周缘以充分的强度固定透镜框12。因此,可组装防水性能被提高了的透镜组装体10。另外,在车载相机搭载被组装的透镜组装体10时,即使摄影透镜11_1或透镜框12的尺寸因湿度或温度等环境条件或经岁月的变化等发生变化,也由于通过透镜座14的拧入而变形的变形部分12c充分按压O型环13,所以,可维持高的防水性能。
图2是表示本实用新型的第二实施方式的透镜组装体的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。
图2所示的第二实施方式的透镜组装体20从被摄体光A入射的一侧依次具备第一组摄影透镜21_1、第二组摄影透镜21_2、第三组摄影透镜21_3、第四组摄影透镜21_4。在摄影透镜21_1的周缘设置有槽21_1a。
另外,此透镜组装体20具备收纳这些摄影透镜21_1、21_2、21_3、21_4的透镜框22。详细而言,透镜框22在外周面的与摄影透镜21_1、21_2、21_3、21_4的光轴方向正交的方向上与配置了O型环23的位置重叠的区域形成有外螺纹22a(相当于本实用新型所言及的第一螺纹的另一例)。
而且,透镜组装体20具备在摄影透镜21_1的周缘和透镜框22的内面之间配置的O型环23。详细而言,在设置于摄影透镜21_1的周缘的槽21_1a中嵌装有O型环23,此O型环23以被透镜框22的对应于槽21_1a的内面按压的状态配置。此O型环23为在透镜框22收纳了摄影透镜21_1之后,发挥防水性能的橡胶状部件。需要说明的是,O型环23的材质也是乙丙橡胶、硅橡胶等。
另外,透镜组装体20具备透镜座24。如图2所示,此透镜座24为右侧的厚度比左侧的厚度薄的部件,此透镜座24形成有从被摄物体A方向与外螺纹22a螺合,并随着拧入(随着向图2所示的箭头R、R’方向螺合),使透镜框22向按压O型环23的方向(箭头S、S’方向)变形的第一锥形的内螺纹24a(相当于本实用新型所言及的第二螺纹的另一例)。
此处,在组装透镜组装体20时,首先以第四组摄影透镜21_4、第三组摄影透镜21_3的顺序收纳在透镜框22。接下来,将第二组摄影透镜21_2收纳在透镜框22。进一步在第一组摄影透镜21_1的周缘设置的槽21_1a中嵌装O型环23,并将此摄影透镜21_1收纳在透镜框22。另外,通过热压接弯曲透镜框22的前端,保持第一组摄影透镜21_1。
接下来,将透镜座24拧入透镜框22。详细而言,从被摄体光A入射的一侧在透镜框22的外螺纹22a拧入透镜座24的内螺纹24a。因在此透镜座24上形成有第一锥形的内螺纹24a,所以,随着向箭头R、R’方向螺合,透镜框22向按压O型环23的方向(箭头S、S’方向)变形。换言之,透镜框22的对应于O型环23的内径部分向变小的方向变形。
如此,在第二实施方式的透镜组装体20中,随着在透镜座24上形成的第一锥形的内螺纹24a拧入在透镜框22的外周面形成的外螺纹22a(随着向箭头R、R’方向螺合),透镜框22的对应于O型环23的内径部分向按压O型环23的方向变形。由此,在充分地按压O型环23的同时,在摄影透镜21_1的周缘以充分的强度固定透镜框22。因此,在透镜框组装体20的组装工序中,即使摄影透镜21_1和透镜框22的安装强度不均匀,也可通过形成于透镜座24的第一锥形的内螺纹24a拧入透镜框22的外螺纹22a,用透镜框22充分地按压O型环23的同时,在摄影透镜21_1的周缘以充分的强度固定透镜框22。因此,可组装防水性能被提高了的透镜组装体20。另外,在车载相机搭载被组装的透镜组装体20时,即使摄影透镜21_1或透镜框22的尺寸因湿度或温度等环境条件或经岁月的变化等发生变化,也因通过透镜座24的拧入,用透镜框22充分地按压O型环23,所以,可维持高的防水性能。
图3是表示本实用新型的第三实施方式的透镜组装体的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。
需要说明的是,对于与图2所示的透镜组装体20的构成要素相同的构成要素附上相同的符号,说明不同的部分。
图3所示的第三实施方式的透镜组装体30与图2所示的透镜组装体20相比,不同点在于透镜座24被换成透镜座34。
如图3所示,此透镜座34为右侧的厚度比左侧的厚度厚的部件,此透镜座34形成有从与被摄物体A入射的一侧相反的一侧与外螺纹22a螺合,并随着拧入(随着向图3所示的箭头T、T’方向螺合),使透镜框22向按压O型环23的方向(箭头S、S’方向)变形的第二锥形的内螺纹34a(相当于本实用新型所言及的第二螺纹的进一步其他的一例)。
此处,在组装透镜组装体30时,首先以第四组摄影透镜21_4、第三组摄影透镜21_3、第二组摄影透镜21_2的顺序收纳在透镜框22,并在设置于第一组摄影透镜21_1周缘的槽21_1a中嵌装O型环23,将此摄影透镜21_1收纳在透镜框22。另外,通过热压接弯曲透镜框22的前端,保持第一组摄影透镜21_1。接下来,将透镜座34拧入透镜框22。详细而言,从与被摄体光A入射的一侧相反的一侧在透镜框22的外螺纹22a拧入透镜座34的内螺纹34a。因在此透镜座34上形成有第二锥形的内螺纹34a,所以,随着向箭头T、T’方向螺合,透镜框22向按压O型环23的方向(箭头S、S’方向)变形。换言之,透镜框22的对应于O型环23的内径部分向变小的方向变形。
如此,在第三实施方式的透镜组装体30中,随着在透镜座34上形成的第二锥形的内螺纹34a拧入在透镜框22的外周面形成的外螺纹22a(随着向箭头T、T’方向螺合),透镜框22的对应于O型环23的内径部分向按压O型环23的方向变形。由此,在按压O型环23的同时,在摄影透镜21_1的周缘以充分的强度固定透镜框22。因此,在透镜框组装体30的组装工序中,即使摄影透镜21_1和透镜框22的安装强度不均匀,也可通过形成于透镜座34的第二锥形的内螺纹34a拧入透镜框22的外螺纹22a,用透镜框22充分地按压O型环23的同时,在摄影透镜21_1的周缘以充分的强度固定透镜框22。因此,可组装防水性能被提高了的透镜组装体30。另外,在车载相机搭载被组装的透镜组装体30时,即使摄影透镜21_1或透镜框22的尺寸因湿度或温度等环境条件或经岁月的变化等发生变化,也因通过透镜座34的拧入,用透镜框22充分地按压O型环23,所以,可维持高的防水性能。
图4是表示具备图1所示的透镜组装体的相机单元的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。
图4所示的相机单元40为本实用新型的摄像装置的一实施方式,此相机单元40具备图1所示的透镜组装体10、兼用作透镜座14的相机本体框、摄像元件42、基板43。
为组装此相机单元40,在透镜座14的背面粘接固定搭载了CCD等摄像元件42的基板43。另外,通过在透镜框12的外周缘和透镜座14的前端相接的部分涂布粘接剂,实施防水处理,防止水从前端侧流入相机单元40内部。如此,组装相机单元40。因此,提高了相机单元40的防水性。

Claims (4)

1.一种透镜组装体,其特征在于,具备:
透镜;透镜框,其收纳该透镜并在外周面形成有第一螺纹;O型环,其配置于该透镜周缘和该透镜框内面之间;透镜座,其内壁面形成有与上述第一螺纹螺合的第二螺纹,并随着与该透镜框螺合而使该透镜框向按压上述O型环的方向变形。
2.根据权利要求1所述的透镜组装体,其特征在于,
上述透镜框在上述透镜的光轴方向上比配置上述O型环的位置更靠拧入上述透镜座的一侧的位置,具有在与该光轴呈直角的方向上下降一段的壁面,
拧入该透镜框时上述透镜座的拧入方向前端面按压该壁面,由此使该透镜框的比该壁面更靠上述O型环侧的部分向按压该O型环的方向变形。
3.根据权利要求1所述的透镜组装体,其特征在于,
上述透镜框在外周面的与上述透镜的光轴方向正交的方向上与配置上述O型环的位置重叠的区域形成有上述第一螺纹,
上述透镜座形成有与上述第一螺纹螺合且随着拧入使上述透镜框向按压上述O型环的方向变形的锥形的上述第二螺纹。
4.一种摄像装置,其特征在于,
具备权利要求1~3中任一项所述的透镜组装体和摄像元件。
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