KR100866618B1 - 자동차용 카메라 모듈 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 외장에 장착되는 카메라 모듈에 관한 것이다.

본 발명의 자동차용 카메라 모듈은, 상면 주연부를 따라 홈이 구비된 렌즈배럴; 상기 렌즈배럴 내에 스페이서에 의해서 간격이 조절되며, 상호 밀착되게 적층 결합된 다수의 렌즈; 상기 렌즈배럴의 상면에 복개되며, 하면 주연부에 단차부가 형성된 커버렌즈; 상기 렌즈배럴의 홈과 커버렌즈의 단차부 사이에 삽입되는 오-링; 및 상기 렌즈배럴 외주면에 밀착 결합되는 캡;을 포함하며, 자동차용 카메라 모듈에 대한 기밀성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

렌즈배럴, 렌즈, 커버렌즈, 캡, 오-링, 링 삽입구

Description

자동차용 카메라 모듈{Camera module for automobile}

본 발명은 자동차의 전, 후방에 장착되는 카메라 모듈에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 캡에 의해서 고정되는 렌즈와 렌즈배럴 사이에 오-링이 장착되어 기밀이 유지되도록 함으로써, 외부에서 칩입될 수 있는 물과 먼지의 유입이 차단될 수 있도록 한 자동차용 카메라 모듈에 관한 것이다.

최근에 이르러, 자동차의 제조 기술 향상과 주행 및 주차의 편의성을 위하여 자동차의 후방을 비롯한 임의 지점에 카메라를 탑재하고, 카메라에 의해서 촬영된 영상을 통해 후방 시야가 확보되도록 한다.

상기 자동차에 장착되는 카메라는 자동차 후방을 비롯한 사각지대의 영상을 직접 취득하여야 하기 때문에 최외측 렌즈 및 카메라 모듈의 일부분이 자동차의 외측으로 노출될 수 밖에 없다.

따라서, 자동차 외부의 조건, 즉 주행중 발생되는 먼지나 우천시 등의 외부 조건에 민감하게 노출될 수 밖에 없어 카메라 모듈에서의 방수와 방진 구조가 필수 적으로 적용되어야 한다.

상기와 같은 카메라 모듈의 방수, 방진 구조가 미흡할 경우에는 렌즈 또는 카메라 모듈의 내부에 장착된 이미지센서의 성능을 저하시키게 되고, 나아가 카메라를 통한 영상 촬영이 불가능하게 되는 문제점이 지적되고 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 다양한 형태의 방수, 방진 구조가 자동차용 카메라 모듈에 적용되고 있는 바, 방수, 방진 구조를 가지는 종래의 카메라 모듈(일본공개특허 제2006-265035호, 발명의 명칭:렌즈 경통의 방수 구조)에 대하여 간략하게 살펴보면 다음과 같다.

도 1은 종래 자동차용 카메라 모듈의 일부 단면도로서, 도시된 바와 같이 종래의 카메라 모듈(10)은 경통(11)과, 상기 경통(11) 내부에 적층되는 다수의 렌즈(12)와, 상기 경통(11)의 최전방에 결합된 렌즈(12)의 전방에 결합되는 링(13)으로 구성된다.

상기 링(13)은 경통(11) 최전방의 렌즈(12a)를 압착하면서 그 외주면이 경통(11) 전방의 내주면에 상호 면접촉을 이루며 밀착되게 결합된다.

이때, 상기 링(13)의 외주면에는 나사부(13a)가 구비되어 상기 경통(11) 내부의 결합이 용이하게 한다.

그러나, 상기와 같은 기술적 구성을 갖는 종래의 카메라 모듈은 상기 경통(12)의 최상단에 결합된 링(13)이 주로 고무 재질로 구성됨에 따라 시간이 지남에 따라 경화되거나, 최외측에 링(13)이 결합됨에 따라 외부 조건에 의해 그 경화 정도가 촉진되어 상기 경통(11)의 내부에서 헐거워지게 되는 단점이 있다.

따라서, 상기 경통(11)의 내부 또는 렌즈(12)의 내측으로 다량의 이물과 빗물 등이 쉽게 유입되는 단점이 있으며, 그 사용 수명이 단축되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 종래 자동차용 카메라 모듈에서 제기되고 있는 상기 제반 단점과 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 캡에 의해서 고정되는 렌즈와 렌즈배럴의 접촉면 테두리부에 각각 단차부가 형성되고, 상기 단차부 내에 오-링이 장착되어 외부에서 유입될 수 이물에 대한 기밀이 유지될 수 있도록 한 자동차용 카메라 모듈이 제공됨에 발명의 목적이 있다.

본 발명의 상기 목적은, 상면 주연부에 홈이 구비된 렌즈배럴과, 상기 렌즈배럴 내에 스페이서에 의해 간격이 조절되며, 상호 밀착되게 적층 결합된 다수의 렌즈와, 상기 렌즈배럴의 상면에 복개되며, 하면 주연부에 단차부가 형성된 커버렌즈와, 상기 렌즈배럴의 홈과 커버렌즈의 단차부 사이 공간에 삽입되는 오-링과, 상기 렌즈배럴 외주면에 밀착 결합되는 캡을 포함하는 자동차용 카메라 모듈이 제공됨에 의해서 달성된다.

상기 렌즈배럴은 하단부에 자동차 내의 임의 지점에 결합 가능하게 돌출된 지지구가 형성되며, 상기 지지구의 내부를 포함한 렌즈배럴 내에 다수의 렌즈가 적층 결합된다.

이때, 상기 렌즈배럴 상면에 형성된 홈과 상기 커버렌즈 하면 테두리부에 형성된 단차부는 상호 대응되는 위치에 형성되며, 상기 홈과 단차부가 서로 형합되어 발생된 공간 내부에는 환형의 오-링이 삽입됨에 기술적 특징이 있다.

상기 오-링은 탄성 재질로 형성됨이 바람직하며, 그 직경이 상기 홈과 단차부가 형합된 공간의 지름과 같거나 작게 또는 크게 형성되어 상기 홈과 단차부 내에서 압착 결합된다.

따라서, 상기 렌즈배럴과 커버렌즈 사이에 삽입 개재되는 오-링은 홈과 단차부 내에서 압착되면서 그 내벽면에 밀착됨으로써, 카메라 모듈 내, 외부 사이의 기밀이 유지되도록 함을 기술적 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 자동차용 카메라 모듈은 렌즈배럴과 그 상부에 복개되는 커버렌즈 사이에 삽입되는 환형의 오-링이 상기 렌즈배럴과 커버렌즈 사이에서 압착 결합됨으로써, 자동차용 카메라 모듈에 대한 기밀성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 간단한 구조로 그 조립성이 향상됨에 따라 제작 단가를 절감할 수 있는 이점이 있다.

본 발명에 따른 자동차용 카메라 모듈의 상기 목적에 대한 기술적 구성을 비롯한 작용효과에 관한 사항은 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 도면을 참조한 아래의 상세한 설명에 의해서 명확하게 이해될 것이다.

먼저, 도 2는 본 발명에 따른 카메라 모듈의 단면도이고, 도 3은 도 2의 'A' 부분의 확대 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 자동차용 카메라 모듈(100)은 내부에 다수의 렌즈(120)가 적층 결합되고, 상면 주연부에 홈(112)이 형성된 렌즈배럴(110)과, 상기 렌즈배럴(110) 상부에 복개되며, 하면 주연부에 단차부(131)가 형성된 커버렌즈(130)와, 상기 렌즈배럴(110)과 커버렌즈(130)를 고정시키기 위한 캡(140)으로 구성된다.

또한, 상기 렌즈배럴(110)과 커버렌즈(130) 사이에는 환형의 오-링(150)이 삽입 개재된다.

이때, 상기 오-링(150)은 상기 렌즈배럴(110)에 형성된 홈(112)과 커버렌즈(130)에 구비된 단차부(131)가 상호 대응 결합되며 생성된 공간인 링 삽입구(160) 내에 장착된다.

이와 같은 기술적 구성을 가짐에 의해서 자동차의 임의 지점에 장착되어 외부 조건에 대하여 기밀성이 유지될 수 있는 카메라 모듈 구조에 대하여 좀 더 자세하게 살펴보면 다음과 같다.

상기 렌즈배럴(110)은 원통형으로 구성되어 하부에 장착 대상에 결합 가능하게 돌출된 지지구(111)가 형성되며, 상기 지지구(111)의 외주면에는 장착이 용이하게 나사부(111a)가 구비된다.

또한, 상기 렌즈배럴(110)은 상기 지지구(111)를 비롯한 그 내측에 다수의 렌즈(120)가 스페이서(121)에 소정 간격으로 지지되어 적층 결합된다.

그리고, 상기 렌즈배럴(110)의 상부 외측면에는 캡(140)이 용이하게 결합되기 위한 수나사부(113)가 형성되며, 그 내측의 상면에는 그 주연부를 따라 원형의 홈(112)이 형성된다.

한편, 상기 렌즈(120)가 다수 적층된 렌즈배럴(110)의 상면에는 커버렌즈(130)가 복개되는 바, 상기 커버렌즈(130)의 하면 테두리부에는 소정의 깊이로 단차부(131)가 형성된다.

상기 커버렌즈(130)의 단차부(131)는 상기 렌즈배럴(110)의 홈(112)과 대응되는 위치에 형성된다.

따라서, 상기 렌즈배럴(110) 상면에 커버렌즈(130) 하면이 밀착되게 결합될 때, 상기 홈(112)과 단차부(131)가 상호 대응되면서 그 결합 계면의 주연부를 따라 빈 공간인 링 삽입구(160)가 형성된다.

상기 링 삽입구(160)의 내부에는 환형의 오-링(150)이 개재됨에 의해서 상기 렌즈배럴(110)과 커버렌즈(130)의 홈(112)과 단차부(131)의 내벽면이 상기 오-링(150)의 외주면에 밀착됨으로써, 상기 렌즈배럴(110)과 커버렌즈(130) 사이의 접촉 계면 상에 기밀이 유지되도록 한다.

이때, 상기 오-링(150)은 탄성 재질로 형성됨이 바람직하며, 상기 오-링(150)이 가지는 탄성에 의해서 상기 링 삽입구(160) 내에서 커버렌즈(130)의 가압에 의한 상, 하 방향으로의 압착시 소정의 형태 변형에 의해 링 삽입구(160) 내의 각 벽면에 밀착될 수 있도록 한다.

한편, 상기 렌즈배럴(110)과 커버렌즈(130)의 밀착 결합은 상기 렌즈배럴(110)의 외주면에 결합되는 캡(140)에 의해서 이루어진다.

상기 캡(140)은 내주면에 암나사부(142)가 형성되고 상단 주연부에 그 내측으로 절곡된 렌즈 고정구(141)가 구비되어 상기 렌즈배럴(110)의 외주면에 형성된 숫나사부(113)와의 나사 결합에 의해 밀착 결합된다.

따라서, 상기 렌즈배럴(110) 상단부에 캡(140)이 나사 결합될 때, 그 내측에 삽입된 커버렌즈(130)의 상부에 렌즈 고정구(141)의 내주연부가 밀착되어 조여지게 됨으로써, 상기 렌즈배럴(110) 상부에 커버렌즈(130)의 압착 결합이 이루어지게 된다.

또한, 상기 캡(140)을 통한 커버렌즈(130)의 압착 정도가 조절될 수 있으며, 상기 커버렌즈(130)와 렌즈배럴(110)은 그 접촉면이 상호 밀착됨과 동시에 그 접촉면의 테두리부에 형성된 링 삽입구(160) 내에 탄성적으로 삽입된 오-링(150)이 압착되면서 커버렌즈(130)와 렌즈배럴(110) 간 기밀이 유지되도록 한다.

이때, 본 발명에 따른 카메라 모듈(100)의 기밀은 상기 커버렌즈(130) 상면 테두리부 캡(140)의 렌즈 고정부(141)가 접촉되는 지점과, 상기 커버렌즈(130)와 렌즈배럴(110) 사이에 오-링(150)이 개재된 지점 및 상기 오-링(150)이 삽입된 지점 내측의 커버렌즈(130)와 렌즈배럴(110)이 상호 밀착 결합된 지점을 통해 이루어짐으로서, 종래의 카메라 모듈의 기밀 구조에 비하여 일층 향상된 기밀 조건이 유지될 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명의 바람직한 실시예들은 예시의 목적을 위해 개시된 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능할 것이나, 이러한 치환, 변경 등은 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.

도 1은 종래 자동차용 카메라 모듈의 일부 단면도

도 2는 본 발명에 따른 카메라 모듈의 단면도.

도 3은 도 2의 'A' 부분의 확대 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110. 렌즈배럴 120. 렌즈

130. 커버렌즈 140. 캡

150. 오-링 160. 링 삽입구

Claims (7)

1. 상면 주연부를 따라 홈이 구비된 렌즈배럴;

   상기 렌즈배럴 내에 스페이서에 의해서 간격이 조절되며, 상호 밀착되게 적층 결합된 다수의 렌즈;

   상기 렌즈배럴의 상면에 복개되며, 하면 주연부에 단차부가 형성된 커버렌즈;

   상기 렌즈배럴의 홈과 상기 커버렌즈의 단차부 사이에 삽입되는 오-링; 및

   상기 렌즈배럴 외주면에 밀착 결합되는 캡;

   을 포함하고,

   상기 렌즈배럴 상면에 형성된 홈과 상기 커버렌즈 하면에 형성된 단차부는 상호 대응되는 위치에 형성되고, 상기 오-링은, 상기 홈과 단차부가 상호 대응됨에 의해서 형성된 링 삽입구 내에 장착된 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
2. 제1항에 있어서,

   상기 렌즈배럴은, 상단 외주면에 수나사부가 구비되고, 하단부에 지지구가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,

   상기 오-링은 탄성 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
6. 제1항에 있어서,

   상기 오-링은, 그 직경이 상기 홈과 단차부가 상호 대응됨에 의해서 형성된 링 삽입구의 지름과 같거나 작게 또는 크게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
7. 제1항에 있어서,

   상기 캡은, 내주면에 암나사부가 형성되고 상단 주연부에 그 내측으로 절곡 되어 상기 커버렌즈 상면에 접촉되는 렌즈 고정구가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.

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