CN201265621Y - 一种减震器 - Google Patents
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Abstract
一种减震器，包括阻尼器、阻尼器的连杆，连杆上设有弹簧上座，弹簧通过弹簧上缓冲垫支撑在弹簧上座上，弹簧上座和弹簧上缓冲垫之间安装有防尘罩，所述防尘罩具有安装部，其特征在于：所述弹簧上座外缘上设有翻边部，所述的防尘罩的安装部与所述弹簧上座的翻边部之间设置有相互配合的卡合结构。该减震器的防尘罩安装结构可有效的防止防尘罩相对弹簧上座回转并摩擦，避免防尘罩造成严重磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器，更具体地说，涉及一种车辆用减震器。
背景技术
减震器是汽车、摩托车等交通工具最重要的性能件，其质量的好坏直接影响着整车行驶的平顺性、舒适性和经济性。
现有技术中的一种车辆用减震器，包括，阻尼器和连杆，连杆上设有弹簧座，弹簧通过弹簧上缓冲垫支撑在弹簧上座上，弹簧上座与弹簧上缓冲垫之间夹着防尘罩的装配部位。然而，所述弹簧上座的外缘上有立起的凸缘，防尘罩的安装部位放在其圆环状凸缘内侧，可以沿内侧回转。因此弹簧伸缩时产生的弹力通过弹簧上缓冲垫的作用，使防尘罩相对弹簧上座回转并摩擦，致使防尘罩造成比较严重地磨损。另外，弹簧上缓冲垫与防尘罩的安装部位只是叠放在弹簧上座上，在将弹簧上缓冲垫和防尘罩叠放在弹簧上座上，以组合体安装到连杆上时，弹簧上缓冲垫与防尘罩容易脱开，组装性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术中存在的问题，提供一种可有效的防止防尘罩相对弹簧上座回转并摩擦，避免防尘罩造成严重磨损的减震器。
本实用新型提供一种减震器，包括阻尼器、阻尼器的连杆，连杆上设有弹簧上座，弹簧通过弹簧上缓冲垫支撑在弹簧上座上，弹簧上座和弹簧上缓冲垫之间安装有防尘罩，所述防尘罩具有安装部，其特征在于：所述弹簧上座外缘上设有翻边部，所述的防尘罩的安装部与所述弹簧上座的翻边部之间设置有相互配合的卡合结构。
作为一种改进，所述的卡合结构包括设置于弹簧上座翻边部的至少一个缺槽，以及设置于防尘罩安装部的至少一个与上述缺槽相卡合的凸起。
作为一种改进，所述的卡合结构包括设置于弹簧上座翻边部边缘处的至少一个凸起，以及设置于防尘罩安装部的至少一个与上述凸起相卡合的缺槽。
作为一种改进，所述凸起为设置于防尘罩安装部沿其圆周平面外缘朝远离轴心方向延伸的凸起。
作为一种改进，所述凸起为设置于弹簧上座翻边部朝轴心方向延伸的凸起；所述防尘罩安装部具有翻边部，所述缺槽为设置于防尘罩安装部翻边部的缺槽。
作为一种改进，所述的防尘罩为大致的圆环形状。
作为一种改进，所述防尘罩的至少一个凸起设置有折部，所述的折部与弹簧上座的安装螺栓相抵顶。
作为一种改进，所述弹簧上缓冲垫包括本体、从本体的外周沿立起的折边部、沿折边部内周设置的多个立起部、以及设置在本体外周沿的且位于折边部上部的多个凸出部。
作为一种改进，所述的设置在弹簧上座翻边部的缺槽或凸起为两个，且对称设置在弹簧上座的短轴所在直径上。
作为一种改进，所述的设置在防尘罩安装部上的凸起为四个，均匀地设置在防尘罩安装部的圆周外沿，且所述的设置有折部的凸起对称设置于防尘罩安装部圆周的直径上。
在该减震器的防尘罩安装置中，具有以下优点：
1)由于在所述的防尘罩的安装部与所述弹簧上座的翻边部之间设置有相互配合的卡合结构，当所述防尘罩装配到弹簧上座时，防尘罩与弹簧上座相配合的卡合结构，可有效的防止防尘罩相对弹簧上座回转而产生摩擦，避免了防尘罩因回转摩擦而造成严重磨损。
2)由于弹簧上缓冲垫的本体外周沿设置有凸出部，该凸出部与防尘罩折部的内周之间形成紧密的压紧接触，能够有效地防止在减震器的装配过程中，弹簧上缓冲垫从防尘罩上脱落，大大提高了减震器的组装性。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施方式提供的减震器的部分剖视图；
图2是本实用新型的一种实施方式提供的弹簧上座的结构示意图；
图3是本实用新型的一种实施方式提供的防尘罩的结构示意图；
图4是本实用新型的一种实施方式提供的弹簧上缓冲垫的结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图来对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
如图1所示，本实用新型的一种实施方式提供的减震器，包括阻尼器15、阻尼器的连杆23和减震弹簧14，阻尼器15的外周部焊接有弹簧下座16，连杆23上安装有弹簧上座10，减震弹簧14装于弹簧上座10与弹簧下座16之间，所述的减震弹簧14并通过弹簧上缓冲垫12支撑在弹簧上座10上，弹簧上座10与弹簧上缓冲垫12之间安装有防尘罩11。
减震器的阻尼器15通过在其下部焊接的吊环衬套18与底盘悬架连接，另外，为增加焊接强度，在阻尼器15与吊环衬套18之间焊接有一加强筋17。所述的安装在连杆上的弹簧上座10上设有与车身配合安装平面24，通过安装螺栓9固定在车身上。减震器通过减震弹簧14吸收来自路面的冲击，阻尼器15衰减车身震动。
并请一并参阅图2和图3，弹簧上座10由金属冲压而成，其外缘加工有立起的翻边部13。所述的弹簧上座10与橡胶衬套安装座4凸焊连接，分别在弹簧上座10与橡胶衬套安装座4上形成两个碗状部位25、26，上述两个碗状部位分别用来安装橡胶衬套3、6，所述弹簧上座10、橡胶衬套安装座4、橡胶衬套3和6通过衬管5与连杆23连接，此时，弹簧上座10被夹持于橡胶衬套安装座4与橡胶衬套6之间，并由垫圈2与限位板7上下夹紧，通过螺母1固定在连杆23上，与连杆23形成一体。
所述防尘罩11包括安装部27以及从安装部27沿轴向方向延伸的防尘筒29，所述的防尘罩11为大致的圆环形状。所述的防尘罩11的安装部27与所述弹簧上座10的翻边部13之间设置有相互配合的卡合结构。所述的卡合结构包括设置于弹簧上座10翻边部13的至少一个缺槽20，以及设置于防尘罩11安装部27的至少一个与上述缺槽20相卡合的凸起21，所述凸起21为设置于防尘罩11安装部27沿其圆周平面外缘朝远离轴心方向延伸的凸起21；或是所述的卡合结构包括设置于弹簧上座10翻边部13边缘处的至少一个凸起，以及设置于防尘罩11安装部27的至少一个与上述凸起相卡合的缺槽。
作为一种实施方式，所述的卡合结构包括设置于弹簧上座10翻边部13的至少一个缺槽20，以及设置于防尘罩11安装部27的至少一个与上述缺槽20相卡合的凸起21。当所述防尘罩11装配到弹簧上座10时，防尘罩11上的凸起21卡入弹簧上座10的缺槽20内，可有效的防止防尘罩11相对弹簧上座10回转而产生摩擦。所述防尘罩11可由PE(聚乙烯)、TPE(热可塑性橡胶)等树脂材料制成。
所述的设置在弹簧上座10翻边部13的缺槽20有两个，且对称设置在弹簧上座10的短轴所在直径上。所述的设置在防尘罩11安装部27上的凸起21有四个，且为均匀地设置在防尘罩11安装部22的圆周上。另外，上述的其中两个弧度尺寸较小的凸起21与弹簧上座10的缺槽20卡合装配，另外两个尺寸弧度较大的凸起21还可以设置有折部22，且对称设置于防尘罩11安装部27圆周的直径上。如图1所示，所述的折部22与安装螺栓9相抵顶接触，可以对所述的防尘罩11起到限位的作用。
如图4所示，弹簧上缓冲垫12包括本体30，从本体30的外周沿立起的折边部32，以及沿折边部32内周设置的多个立起部33。所述弹簧上缓冲垫12外周沿的折边部32与防尘罩11的折部22相接触地配合装配，弹簧上缓冲垫12立起部33内周作成弹簧14的上端的安装部位。弹簧上缓冲垫12还包括设置在本体30外周沿的且位于折边部32上部的多个凸出部25。并且，弹簧上缓冲垫12的多个凸出部25与防尘罩11的折部22内周之间紧密的压紧接触，能够有效地防止在减震器的装配过程中，弹簧上缓冲垫12从防尘罩11上脱落。本实施例中，所述的立起部33为六个，且沿所述折边部32内周均匀分布。所述的凸出部25为六个，且沿所述本体30外周均匀分布。所述弹簧上缓冲垫12可以由本领域公知的各种缓冲材料形成，例如橡胶、在金属骨架上硫化形成橡胶等。
当然，以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。
例如，上述弹簧上座10翻边部13的边缘处设置的至少一个缺槽20，同样，如在上述防尘罩11上安装部27上设置一翻边部，该缺槽就可以设置该安装部27的翻边部上；而上述的防尘罩11安装部27上的至少一个凸起21，同样，可以为在上述弹簧上座10翻边部13的边缘处设置向其轴心方向延伸的凸起，则，该凸起与上述的设置在防尘罩11上的缺槽相卡合装配。
因此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
Claims (10)
1、一种减震器，包括阻尼器、阻尼器的连杆，连杆上设有弹簧上座，弹簧通过弹簧上缓冲垫支撑在弹簧上座上，弹簧上座和弹簧上缓冲垫之间安装有防尘罩，所述防尘罩具有安装部，其特征在于：所述弹簧上座外缘上设有翻边部，所述的防尘罩的安装部与所述弹簧上座的翻边部之间设置有相互配合的卡合结构。
2、根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述的卡合结构包括设置于弹簧上座翻边部的至少一个缺槽，以及设置于防尘罩安装部的至少一个与上述缺槽相卡合的凸起。
3、根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述的卡合结构包括设置于弹簧上座翻边部边缘处的至少一个凸起，以及设置于防尘罩安装部的至少一个与上述凸起相卡合的缺槽。
4、根据权利要求2所述的减震器，其特征在于：所述凸起为设置于防尘罩安装部沿其圆周平面外缘朝远离轴心方向延伸的凸起。
5、根据权利要求3所述的减震器，其特征在于：所述凸起为设置于弹簧上座翻边部朝轴心方向延伸的凸起；所述防尘罩安装部具有翻边部，所述缺槽为设置于防尘罩安装部翻边部的缺槽。
6、根据权利要求1-5任一一项所述的减震器，其特征在于：所述的防尘罩为大致的圆环形状。
7、根据权利要求4所述的减震器，其特征在于：所述防尘罩的至少一个凸起设置有折部，所述的折部与弹簧上座的安装螺栓相抵顶。
8、根据权利要求1所述的减震器，其特征在于：所述弹簧上缓冲垫包括本体、从本体的外周沿立起的折边部、沿折边部内周设置的多个立起部、以及设置在本体外周沿的且位于折边部上部的多个凸出部。
9、根据权利要求4或5所述的减震器，其特征在于：所述的设置在弹簧上座翻边部的缺槽或凸起为两个，且对称设置在弹簧上座的短轴所在直径上。
10、根据权利要求7所述的减震器，其特征在于：所述的设置在防尘罩安装部上的凸起为四个，均匀地设置在防尘罩安装部的圆周外沿，且所述的设置有折部的凸起对称设置于防尘罩安装部圆周的直径上。
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| CNU2008201470930U CN201265621Y (zh) | 2008-08-25 | 2008-08-25 | 一种减震器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN201265621Y true CN201265621Y (zh) | 2009-07-01 |
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ID=40831988
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201265621Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI608948B (zh) * | 2012-08-03 | 2017-12-21 | Kyb Corp | buffer |
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2008
- 2008-08-25 CN CNU2008201470930U patent/CN201265621Y/zh not_active Expired - Lifetime
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