CN201261440Y - 乘用车的安全防护装置 - Google Patents

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CN201261440Y CNU2008200252498U CN200820025249U CN201261440Y CN 201261440 Y CN201261440 Y CN 201261440Y CN U2008200252498 U CNU2008200252498 U CN U2008200252498U CN 200820025249 U CN200820025249 U CN 200820025249U CN 201261440 Y CN201261440 Y CN 201261440Y
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Abstract

本实用新型涉及一种安全防护装置,尤其是一种安装于乘用车内的安全防护装置,它主要包括安全气囊和与之相连接的充气机构及控制系统,其特点是,安全气囊是一个袋形气囊,袋形气囊固定于驾乘人员头顶的车辆内顶棚上,在车体的外围不同方向上装有数个与控制系统相连接的引爆开关,无论车体受到来自哪个方位的撞击,安全气囊都会打开,既避免撞击伤害,又能避免玻璃等飞溅物的伤害,给驾乘人员提供全方位的保护;且安全气囊打开不会对车辆造成毁坏,便于更换气囊。

Description

乘用车的安全防护装置
一、技术领域
本实用新型涉及一种安全防护装置,尤其是一种安装于乘用车内的安全防护装置。
二、背景技术
目前,乘用车上的安全防护都是采用的安全气囊,安全气囊几乎都安装在车辆前方的仪表装配板上,占用空间大,且只有当车辆发生正面碰撞时,安全气囊才能打开,而且打开时产生的冲击力容易误伤驾乘人员,打开的安全气囊只能使驾乘人员避免受到方向盘或撞击物的直接碰撞,起到缓冲保护作用,但这种防护具有很大的局限性,不仅取决于车辆被撞得部位,而且与驾乘人员的坐姿也有一定的关系,如果坐姿不正确或者发生偏离,气囊的保护就会大打折扣;另外现有的安全气囊无法防止玻璃碎片等飞溅物对驾乘人员的伤害,车辆被撞气囊打开后对装配板的破坏极大,维修困难,甚至无法维修而报废,气囊更换困难,成本高,防护方位受限。
二、发明内容
本实用新型的目的旨在克服上述已有技术的不足,提供一种全方位防护、便于安装、维修和更换的乘用车的安全防护装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种乘用车的安全防护装置,包括安全气囊和与之相连接的充气机构及控制系统,其特殊之处在于,安全气囊是一个袋形气囊,袋形气囊固定于驾乘人员头顶的车辆内顶棚上,在车体的外围不同方向上装有数个与控制系统相连接的引爆开关。
本实用新型与已有技术相比具有的积极效果是,无论车辆受到来自哪个方向的撞击,安全气囊都会自上向下打开,形成一个袋状将驾乘人员裹于其内,不仅能避免受到直接的硬物撞击,而且能免受玻璃碎片等飞溅物的刺伤,向下打开时不会对驾乘人员产生冲击,能给驾乘人员提供全方位的保护,安全系数高;由于气囊安装在车内顶棚上,安装方便,易于维修和更换,成本低,利于普及和推广。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
五、具体实施方式
为更好的理解本实用新型,下面结合附图和实施例对其作进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型所述的乘用车的安全防护装置主要是由安全气囊和与之相连接的充气机构及控制系统构成的,所述的安全气囊1是一个袋形大气囊,其安装固定于驾乘人员头顶的车辆内顶棚2上,在车体3的外围不同方向上装有数个与控制系统相连接的引爆开关4;其安全性能高,防护全面彻底,可提供全方位的保护,安装简单,便于维修和更换,经济效益和社会效益显著,推广普及价值高。

Claims (1)

1、一种乘用车的安全防护装置,包括安全气囊和与之相连接的充气机构及控制系统,其特征在于:安全气囊是一个袋形气囊,袋形气囊固定于驾乘人员头顶的车辆内顶棚上,在车体的外围不同方向上装有数个与控制系统相连接的引爆开关。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106938636A (zh) * 2016-03-15 2017-07-11 鹿杉杉 一种智能化人体工程学全方位安全气囊防护系统
CN109987048B (zh) * 2017-12-28 2021-10-15 本田技研工业株式会社 气囊装置

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