CN201261132Y - 一种精铣内燃机车导块缺口用工装 - Google Patents

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王玉广
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Abstract

本实用新型涉及一种精铣内燃机车导块缺口用工装，其特征在于它包括一夹具体，所述夹具体上安装有两条导轨，所述两导轨之间滑动设置有两圆柱形滑块，所述两圆柱形滑块之间设置一滑动的隔板，所述圆柱形滑块的顶部设置有两个定位销，所述两圆柱形滑块的两侧分别设置一V形夹紧块，所述V形夹紧块的外端分别设置一固定在所述导轨上的挡板，所述一侧挡板上安装有一对刀块，所述另一侧挡板上旋设一压紧螺钉，所述压紧螺钉穿过该侧挡板连接到相邻的一个V形夹紧块中；在所述两导轨的顶部，安装有两条盖板，所述两盖板的顶部对于设置有两对对工件进行辅助定位的压板组合。本实用新型装夹工件方便稳妥、省力且定位可靠、准确。

Description

一种精铣内燃机车导块缺口用工装
技术领域
本实用新型涉及一种夹紧装置，特别是关于一种精铣内燃机车导块缺口用工装。
背景技术
目前导块是内燃机推杆装配中的重要配件，材料为42CrMo。如图1所示，此工件17的结构是在一圆柱体的一端开一个大圆孔18，另一端开一个30H11
Figure Y200820109962D0003162532QIETU
宽，
Figure Y200820109962D0003162546QIETU
深的缺口19，在大圆孔18和缺口19之间由一中心孔20连通，在中心孔20的两侧对称开设有两个小的偏心孔21。此工件要求缺口19对外圆的对称度仅为0.05，因此对缺口的加工要求非常高，在以往的加工中，采用常规的装夹方法总是很难保证这一要求。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提出一种装夹方便、定位精度高的精铣内燃机车导块缺口用工装。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种精铣内燃机车导块缺口用工装，它包括一夹具体，所述夹具体上安装有两条导轨，所述两导轨之间滑动设置有两圆柱形滑块，所述两圆柱形滑块之间设置一滑动的隔板，所述圆柱形滑块的顶部设置有两个定位销，所述两圆柱形滑块的两侧分别设置一V形夹紧块，所述V形夹紧块的外端分别设置一固定在所述导轨上的挡板，所述一侧挡板上安装有一对刀块，所述另一侧挡板上旋设一压紧螺钉，所述压紧螺钉穿过该侧挡板连接到相邻的一个V形夹紧块中；在所述两导轨的顶部，安装有两条盖板，所述两盖板的顶部对于设置有两对对工件进行辅助定位的压板组合。
所述每个压板组合包括一固定在所述盖板上的立板、一旋设过所述立板的另一压紧螺钉、一由所述另一压紧螺钉连接的V形压板。
所述压紧螺钉和另一压紧螺钉头部均为蘑菇头状，所述蘑菇头的周向上设置有螺纹，所述V形夹紧块和所述V形压板上均设置有盲孔，所述盲孔的颈部分别与所述压紧螺钉和另一压紧螺钉头部对应设置有螺纹，所述压紧螺钉和另一压紧螺钉头部沉设在所述盲孔中。
所述每一导轨内壁的底部均开设有凹槽，所述圆柱形滑块滑动地设置在所述凹槽中。
本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型由于采用导轨，并在导轨上设置定位销钉，将工件套于定位销之上并推入加工工位即可实现宏观定位。2、待工件入位后，在前、后、左、右四方向通过夹紧V形滑块或V形压板使得工件能够被紧固，达到精确定位。3、本实用新型由于在V形滑块或V形压板上设置压紧螺钉，将压紧螺钉插设入V形滑块或V形压板后，通过旋转压紧螺钉即可对V形滑块或V形压板进行推进，也可以将其退出，操作方便灵活。
附图说明
图1是导块工件示意图
图2是本实用新型主视示意图
图3是本实用新型俯视示意图
图4是图3的A—A剖视示意图
图5是本实用新型中压紧螺钉的连接示意图
图6是本实用新型中的一个压板组合的结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图2～4所示，本实用新型包括一定位在机床上的夹具体1，在夹具体1前后两侧安装有两条导轨2，导轨2内侧面的底部开设有凹槽，作为两圆柱形滑块3的滑动轨道。两圆柱形滑块3的顶部设置有两个用于固定工件17的定位销4，在两圆柱形滑块3之间设置一滑动隔板5。在两圆柱形滑块3的两侧，分别设置一V形夹紧块6、7，在两V形夹紧块6、7之外，分别设置一挡板8、9，两挡板8、9分别通过螺钉固定在相应一侧的导轨2上。在其中的一个挡板8上安装有对刀块10，对刀块10为加工工件时对刀的基准；在另一个挡板9上螺纹连接一压紧螺钉11。
如图5所示，压紧螺钉11的前端为蘑菇头状，在蘑菇头的周向上设置有螺纹，同样，在V形夹紧块7上对应蘑菇头设置一盲孔71，在盲孔71的颈部设置有与压紧螺钉11蘑菇头相配合的螺纹，压紧螺钉11的前端穿过挡板9并旋进V形夹紧块盲孔71的颈部螺纹后，压紧螺钉11的头部即沉到V形夹紧块7的盲孔71中。因此旋转压紧螺钉11的尾部既可以推动V形夹紧块7向前进，也可以拉拽V形夹紧块7向后退。
如图3、图4所示，在两导轨2的顶部，安装有两条盖板12，在两条盖板12的顶部又对称地安装有两对(共四个)压板组合13。如图6所示，每一个压板组合13包括一固定在盖板12上的立板14，在立板14上螺纹连接另一压紧螺钉15，压紧螺钉15的头部穿过立板14后伸入到一V形压板16中。与压紧螺钉11和V形夹紧块7的结构一样，当旋进压紧螺钉14时，压紧螺钉14的前端即沉到V形压板16的盲孔中，因此旋转压紧螺钉15既可以推动V形压板16向前进，也可以拉拽V形压板16向后退。
如图1～4所示，当工作时，将工件17的大圆孔18套入到圆柱形滑块3上，使两定位销4恰好插入到工件的两偏心孔21中，防止工件17周向转动。两个圆柱形滑块3上分别套一工件17，然后拧进压紧螺钉11，推动V形夹紧块7前进，使V形夹紧块7夹到第一个工件上，继续拧进压紧螺钉11，使第一个工件17推动滑动隔板5向前挤压第二个工件17，致使第二个工件17紧靠在另一端的V形夹紧块6上，以此达到两个工件的定位。为了防止工件在加工过程中产生振动而影响粗糙度要求，拧进另一个方向的压板组合13上的压紧螺钉15，使压紧螺钉15推动V形压板16在前后方向上紧固住工件，从而达到辅助定位的作用。

Claims (5)

1、一种精铣内燃机车导块缺口用工装，其特征在于：它包括一夹具体，所述夹具体上安装有两条导轨，所述两导轨之间滑动设置有两圆柱形滑块，所述两圆柱形滑块之间设置一滑动的隔板，所述圆柱形滑块的顶部设置有两个定位销，所述两圆柱形滑块的两侧分别设置一V形夹紧块，所述V形夹紧块的外端分别设置一固定在所述导轨上的挡板，所述一侧挡板上安装有一对刀块，所述另一侧挡板上旋设一压紧螺钉，所述压紧螺钉穿过该侧挡板连接到相邻的一个V形夹紧块中；在所述两导轨的顶部，安装有两条盖板，所述两盖板的顶部对于设置有两对对工件进行辅助定位的压板组合。
2、如权利要求1所述的一种精铣内燃机车导块缺口用工装，其特征在于：所述每个压板组合包括一固定在所述盖板上的立板、一旋设过所述立板的另一压紧螺钉、一由所述另一压紧螺钉连接的V形压板。
3、如权利要求1或2所述的一种精铣内燃机车导块缺口用工装，其特征在于：所述压紧螺钉和另一压紧螺钉头部均为蘑菇头状，所述蘑菇头的周向上设置有螺纹，所述V形夹紧块和所述V形压板上均设置有盲孔，所述盲孔的颈部分别与所述压紧螺钉和另一压紧螺钉头部对应设置有螺纹，所述压紧螺钉和另一压紧螺钉头部沉设在所述盲孔中。
4、如权利要求1或2所述的一种精铣内燃机车导块缺口用工装，其特征在于：所述每一导轨内壁的底部均开设有凹槽，所述圆柱形滑块滑动地设置在所述凹槽中。
5、如权利要求3所述的一种精铣内燃机车导块缺口用工装，其特征在于：所述每一导轨内壁的底部均开设有凹槽，所述圆柱形滑块滑动地设置在所述凹槽中。
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