CN201208723Y - 两齿轮油槽对位压装夹具 - Google Patents
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Abstract
一种两齿轮油槽对位压装夹具,属于压装夹具技术领域,用于两工件的对位压装,其特征在于包括压装座,定位心轴、定位盘以及压装盖,定位心轴位于压装座的座体内,其下方与座体底面之间安装弹性体,定位心轴和压装座由定位杆定位,所述定位盘置于压装座上端面,定位盘上开有第一工件的定位销孔,定位心轴上设有第二工件的定位销孔,压装盖位于定位心轴上方。本实用新型克服现有技术中压装夹具油槽对位压装加工质量不稳定、定位不准确和工人劳动强度大的缺陷,通过双定位销对位,排除了用眼力对位的误差及不稳定,实现对位一致,提高了工件的加工精度,工作效率提高,可适用于各种工件对位压装。
Description
技术领域
本实用新型属于压装夹具技术领域,具体涉及一种两齿轮油槽对位压装夹具。
背景技术
传统的两齿轮油槽对位压装夹具,往往为一上一下工件的设计,上面工件压到下面工件上,运用于实际加工中的压装夹具如附图1所示由压装底座和压装心轴组成,一压紧弹簧压紧钢珠。装夹方法是通过弹簧将钢珠弹紧,使第一工件牢固安装于压装芯轴上,第二工件平稳放于一个与其外圆相配合的压装底垫,压力机启动,第一工件压入第二工件。
上述压装夹具存在的缺点主要有:
(1)第一工件装夹时,需要往上装,装夹很不方便,特别是压装心轴是利用弹簧弹紧钢珠实现配合紧密的,在装夹时必须压紧弹簧使钢珠陷入心轴,工件才能顺利装入,装入后钢珠弹至工件内孔面上,因此装夹十分费力,工件内孔容易产品划伤、磨损等。
(2)第一工件需要与第二工件油槽对位(在同一直线上),压装底垫上可以安装一个定位销将第二工件油槽定位,而第一工件因为油槽无处可以定位,因此,在压装时只能靠眼力来手动调整,于是压出来的工件对位不稳定,同时每次次压装时都要重新调整,操作麻烦,工作效率低,现有技术中为解决对位不稳定问题,在加工油槽或滚齿时使油槽与齿槽或齿顶对位,压装时在压装心轴上增加齿槽定位销,从而保证油槽对位准确,但这样势必增加其它工序的加工难度,并且在基准转换时还会产生误差。
综上所述,现在技术中的压装夹具对于油槽对位压装工件的压装效果尚不理想。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术中压装夹具油槽对位压装加工质量不稳定、定位不准确和工人劳动强度大的缺陷,提供一种定位准确、夹持可靠、加工精度高,稳定性好,和提高工作效率的两齿轮油槽对位压装夹具。
本实用新型实现上述目的,采用如下技术方案:
一种两齿轮油槽对位压装夹具,用于两工件的对位压装,其特征在于包括压装座,定位心轴、定位盘以及压装盖,定位心轴位于压装座的座体内,其下方与座体底面之间安装弹性体,定位心轴和压装座由定位杆定位,所述定位盘置于压装座上端面,定位盘上开有第一工件的定位销孔,定位心轴上设有第二工件的定位销孔,压装盖位于定位心轴上方。
本实用新型通过在压装座与定位心轴之间安装弹簧实现上下移动,并通过定位杆确定移动距离,定位盘及定位心轴上装有定位销孔,使两工件压入后定位准确。
进一步,所述定位心轴的外轮廓包括两个工件定位面,其尺寸分别与第一工件和第二工件内孔保持小而滑动自由的间隙。在定位心轴的两个外圆上分别加工成与两工件内孔配合的尺寸,并在定位心轴与第一工件配合的外圆端面上安装与第二工件油槽对应的定位销,在定位盘的端面上与定位心轴上的定位销同一方向处安装定位销。加工时,在弹簧放松的情况下将第一工件和第二工件分别装在定位心轴,并使第一工件油槽卡入定位盘端面上的定位销上,第二工件的油槽卡入定位心轴上的定位销上,启动压力机压装盖压下,使第一工件、定位心轴压下,弹簧压紧,实现第一工件压入第二工件,并且油槽对位准确,压力机退回后,弹簧放松,定位心轴被弹起,但由于限位凹槽中装有螺栓,使定位心轴在弹起的过程中不发生位移,从而保证重复定位准确
作为优选的方式,所述定位心轴上与压装座之间设有滑移限位凹槽和限位块,限位块嵌入滑移限位凹槽,定位心轴上下滑移位置恒定。为保证定位心轴滑移位置不变,使其固定在滑移限位凹槽上下滑动的方式很多,便于加工的一种方式为所述滑移限位凹槽开于定位心轴径向一侧,限位块为一螺栓,自压装座的一侧所开螺纹孔内伸入滑移限位凹槽。
再进一步,所述滑移限位凹槽加工为梯形槽,所述螺栓前端为相应的梯形。可以通过调整螺栓微调定位心轴横向的位置,继而调整第一工件的位置,可以作为长期压装工作后部件磨损的间隙补偿。
作为本实用新型的优选方案,所述定位盘上开有两个腰形槽,紧固调整螺钉一端伸入腰形槽,将定位盘固定于压装座。两个腰形槽用于安装与压装座相连接的螺钉并紧紧固,当定位销通过长期压装磨损后,必须更换定位销,而新的定位销在可能与另一工件定位销对位不准确,定位盘上开设腰形槽,可以松开螺钉,通过调整定位盘位置来保证两定位销位置对位准确,而由于定位盘上设有腰形槽,使得定位盘可以进行微调。
本实用新型提供两齿轮油槽对位压装夹具相对于现有技术,具有如下有益效果:
(1)采用定位销对位方式,排除了用眼力对位的误差及不稳定,实现对位一致,提高了工件的加工精度,适用于各种工件对位压装。
(2)设置有微调部件,可以用于长期压装磨损的重新定位。
附图说明
图1为现有技术中压装夹具的结构示意图。
图2为本实用新型一实施例工件压装前的结构示意图。
图3为本实用新型图2工件压装后的结构示意图。
图4为本实用新型另一实施例定位盘俯向示意图。
图5为本实用新型第三实施例滑移限位凹槽10和限位螺栓9的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述
附图1所示现有技术的压装夹具,装夹方法是用力往上将第一工件27装夹入于压装芯轴21,弹簧24通过螺钉22固定,装夹时弹簧24需将钢珠23弹紧,使钢珠23陷入压装芯轴21,装入后钢珠23弹至第一工件27内孔面,将第一工件27牢固安装于压装芯轴21。
第二工件28平稳放于一个与工件外圆相配合的压装底垫25,压装底垫25安装一个定位销26将第二工件27油槽定位,压力机启动,第一工件27压入第二工件28,
第一工件27装夹时费力,装入后钢珠弹至工件内孔面上,工件内孔容易产品划伤、磨损。
第一工件27需要与第二工件28油槽对位(在同一直线上),而第一工件27因为油槽无处可以定位,因此,在压装时只能靠眼力来手动调整,压装的工件对位不稳定,而且工作效率低。
实施例1
见图2和图3的本实用新型的两齿轮油槽对位压装夹具结构示意图,包括压装座8,定位心轴2、定位盘6以及压装盖1。
压装座8为一下端开孔的圆柱体,座体内部的空腔为定位心轴2的滑移轨道,定位心轴2位于压装座的座体内,定位心轴2的下方与座体底面之间安装弹簧7,定位杆3自定位心轴2、弹簧7以及压装座8下端孔穿过,定位心轴2向下移动,压缩弹簧7实现上下移动,并通过定位杆3确定移动距离。
定位盘6置于压装座8上端面,定位盘6上开有第一工件27的定位销孔5,定位心轴2上设有第二工件28的定位销孔4,压装盖1位于定位心轴2的上方。
定位心轴2径向一侧开有滑移限位凹槽10,压装座8对应设有限位螺栓9,穿过压装座8的螺纹孔内,限位螺栓9伸入滑移限位凹槽10内,锁死螺栓,保证定位心轴2滑移位置不变,使其固定在滑移限位凹槽10内滑动。
定位心轴2的外圆轮廓加工为两个工件定位面,其尺寸分别与第一工件27和第二工件28内孔保持小而滑动自由的间隙。
压装时,将压装座8装入压力机,装上弹簧7及压装心轴2,装入定位杆3定位,固定定位心轴2的移动距离,限位螺栓9,使陷入定位心轴2的滑移限位凹槽10中,固定压装心轴2滑移方向,装入压装盘6。
将装入第一工件27和第二工件28装入定位心轴2,使第一工件27油槽与定位销5相对,第二工件28的油槽与定位盘6上的定位销孔4相对。
起动压力机,压下压装盖1,使第一工件27压入第二工件28,退开压装盖,取出工件,完成压装。
实施例2
与实施例1不同的是定位盘6上开有两个腰形槽11,一紧固调整螺钉的一端伸入腰形槽11,将定位盘6固定于压装座8,当定位销通过长期压装磨损后,必须更换定位销,而新的定位销在可能与另一工件定位销对位不准确,可以松开腰形槽的螺钉,通过调整定位盘位置来保证两定位销位置对位准确,定位盘6上的腰形槽,可以使定位盘6进行微调。
实施例3
与实施例1不同的是,滑移限位凹槽10加工为梯形槽,限位螺栓9前端为相应的梯形,可以通过调整螺栓9微调定位心轴2横向的位置,继而调整第一工件27的位置,可以作为长期压装工作后部件磨损的间隙补偿。
Claims (6)
1、一种两齿轮油槽对位压装夹具,用于两工件的对位压装,其特征在于包括压装座,定位心轴、定位盘以及压装盖,定位心轴位于压装座的座体内,其下方与座体底面之间安装弹性体,定位心轴和压装座由定位杆定位,所述定位盘置于压装座上端面,定位盘上开有第一工件的定位销孔,定位心轴上设有第二工件的定位销孔,压装盖位于定位心轴上方。
2、如权利要求1所述的两齿轮油槽对位压装夹具,其特征是所述定位心轴的外轮廓包括两个工件定位面,其尺寸分别与第一工件和第二工件内孔保持小而滑动自由的间隙。
3、如权利要求2所述的两齿轮油槽对位压装夹具,其特征在于所述定位心轴上与压装座之间设有滑移限位凹槽和限位块,限位块嵌入滑移限位凹槽,定位心轴上下滑移位置恒定。
4、如权利要求3所述的两齿轮油槽对位压装夹具,其特征在于滑移限位凹槽开于定位心轴径向一侧,限位块为一螺栓,自压装座的一侧所开螺纹孔内伸入滑移限位凹槽。
5、如权利要求4所述的两齿轮油槽对位压装夹具,其特征在于滑移限位凹槽为梯形槽,所述螺栓前端为相应的梯形。
6、如权利要求1~5之一所述的两齿轮油槽对位压装夹具,其特征在于定位盘上开有两个腰形槽,紧固调整螺钉一端伸入腰形槽,将定位盘固定于压装座。
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