CN108436834A - 轴承压装装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种轴承压装装置，所述轴承压装装置包括底座、垫块、抵压块、长滑块和夹持机构；所述垫块和所述长滑块都安装在所述底座上，所述抵压块一端可拆卸地连接在所述长滑块上，另一端上设置有与轴承相配合的半圆槽，所述垫块上设置有与轴承相配合的浅槽，以使得当轴承被推向所述浅槽中时，能够与所述半圆槽相配合；所述长滑块上设置有长滑槽，所述夹持机构包括夹持气缸、固定块、滑动块、固定夹持件和滑动夹持件。该轴承压装装置能够实现部分自动化压装轴承且能够降低操作人员安全隐患。

Description

轴承压装装置
技术领域
本发明涉及轴承压装，具体地，涉及轴承送料装置。
背景技术
目前，在轴承压装的过程中，基本为人工操作，包括将轴承压装到待安装工件上也是人工操作，这样，人工压装效率低，人为误差大；更重要的是，在人机交互的过程中，不可避免地，对操作人员会存在一定的安全隐患。
因此，提供一种能够实现部分自动化压装轴承且降低操作人员安全隐患的轴承压装装置是本发明亟需解决的问题。
发明内容
本发明提供一种轴承压装装置，该轴承压装装置能够实现轴承的部分自动化压装且能够降低操作人员安全隐患。
为了实现上述目的，本发明提供了一种轴承压装装置，所述轴承压装装置包括底座、垫块、抵压块、长滑块和夹持机构；所述垫块和所述长滑块都安装在所述底座上，所述抵压块一端可拆卸地连接在所述长滑块上，另一端上设置有与轴承相配合的半圆槽，所述垫块上设置有与轴承相配合的浅槽，以使得当轴承被推向所述浅槽中时，能够与所述半圆槽相配合；所述长滑块上设置有长滑槽，所述夹持机构包括夹持气缸、固定块、滑动块、固定夹持件和滑动夹持件；所述固定块固定连接在所述长滑槽上，所述滑动块滑动连接在所述长滑槽上，所述固定夹持件固接在所述固定块上，所述滑动夹持件固接在所述滑动块上，所述固定夹持件上设置有与待安装工件相配合的第一小半圆槽，所述滑动夹持件上设置有与待安装工件相配合的第二小半圆槽；所述夹持气缸安装在所述固定块上，所述夹持气缸的伸缩杆固接在所述滑动块上，以使得当所述夹持气缸的伸缩杆伸缩时，所述滑动块沿所述长滑槽滑动，以使得所述滑动夹持件与所述固定夹持件相配合时，所述滑动夹持件与所述固定夹持件相配合能够将待安装工件夹持住；所述待安装工件设置在所述浅槽的正上方，当将所述待安装工件沿竖直方向向下按压时，所述轴承能够被压装到所述待安装工件上。
优选地，所述长滑槽的两端还分别安装有止挡板，且靠近所述滑动块一端的止挡板还贯穿有止挡杆，用于止挡所述滑动块。
优选地，所述长滑槽沿所述长滑块的长度方向从一端延伸至另一端，且所述长滑槽沿竖直方向从内到外包括第一段槽和第二段槽，且所述第二段槽的槽口宽度小于所述第一段槽的槽口宽度。
优选地，所述垫块与所述底座之间还设置有转盘，所述转盘活动连接于所述底座上，所述垫块可拆卸地安装在所述转盘上，以使得当所述转盘转动时，所述垫块能够转动。
优选地，所述抵压块与所述垫块之间还设置有间隙，且所述间隙的大小小于轴承的高度。
优选地，所述滑动块上还设置有夹板，所述夹持气缸的伸缩杆固接在所述夹板上；且所述夹持气缸的伸缩杆上还套接有粗筒，所述粗筒固接在所述夹板上。
根据上述技术方案，本发明提供的轴承压装装置主要包括底座、垫块、抵压块、长滑块和夹持机构；所述垫块和所述长滑块都安装在所述底座上，所述抵压块一端可拆卸地连接在所述长滑块上，另一端上设置有与轴承相配合的半圆槽，所述垫块上设置有与轴承相配合的浅槽，以使得当轴承被推向所述浅槽中时，能够与所述半圆槽相配合；所述长滑块上设置有长滑槽，所述夹持机构包括夹持气缸、固定块、滑动块、固定夹持件和滑动夹持件；所述固定块固定连接在所述长滑槽上，所述滑动块滑动连接在所述长滑槽上，所述固定夹持件固接在所述固定块上，所述滑动夹持件固接在所述滑动块上，所述固定夹持件上设置有与待安装工件相配合的第一小半圆槽，所述滑动夹持件上设置有与待安装工件相配合的第二小半圆槽；所述夹持气缸安装在所述固定块上，所述夹持气缸的伸缩杆固接在所述滑动块上，以使得当所述夹持气缸的伸缩杆伸缩时，所述滑动块沿所述长滑槽滑动，以使得所述滑动夹持件与所述固定夹持件相配合时，所述滑动夹持件与所述固定夹持件相配合能够将待安装工件夹持住；所述待安装工件设置在所述浅槽的正上方，当将所述待安装工件沿竖直方向向下按压时，所述轴承能够被压装到所述待安装工件上。这样，当轴承被推入至垫块的浅槽中时，并且轴承与抵压块上的半圆槽相配合，然后再将待安装工件设置在轴承的正上方并将待安装工件向下按压，进而使得轴承能够被压装到待安装工件上，实现轴承的部分自动化压装。然后再将安装之后的待安装工件用夹持机构夹持住运送至下一个工序，对压装后的待安装工件进行后续处理。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明提供的一种优选实施方式的轴承压装装置的结构示意图。
附图标记说明
1、底座 2、夹持气缸
3、滑动块 4、固定块
5、滑动夹持件 6、抵压块
7、长滑槽 8、长滑块
9、止挡板 10、止挡板
11、夹板 12、垫块
13、转盘 14、待安装工件
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
为在图1中清楚的显示垫块12、抵压板和转盘13之间的连接关系，图1中，固定夹持件没有显示，固定夹持件与滑动夹持件5的外形相同。
本发明提供了一种轴承压装装置，所述轴承压装装置包括底座1、垫块12、抵压块6、长滑块8和夹持机构；所述垫块12和所述长滑块8都安装在所述底座1上，所述抵压块6一端可拆卸地连接在所述长滑块8上，另一端上设置有与轴承相配合的半圆槽，所述垫块12上设置有与轴承相配合的浅槽，以使得当轴承被推向所述浅槽中时，能够与所述半圆槽相配合；所述长滑块8上设置有长滑槽7，所述夹持机构包括夹持气缸2、固定块4、滑动块3、固定夹持件和滑动夹持件5；所述固定块4固定连接在所述长滑槽7上，所述滑动块3滑动连接在所述长滑槽7上，所述固定夹持件固接在所述固定块4上，所述滑动夹持件5固接在所述滑动块3上，所述固定夹持件上设置有与待安装工件14相配合的第一小半圆槽，所述滑动夹持件5上设置有与待安装工件14相配合的第二小半圆槽；所述夹持气缸2安装在所述固定块4上，所述夹持气缸2的伸缩杆固接在所述滑动块3上，以使得当所述夹持气缸2的伸缩杆伸缩时，所述滑动块3沿所述长滑槽7滑动，以使得所述滑动夹持件5与所述固定夹持件相配合时，所述滑动夹持件5与所述固定夹持件相配合能够将待安装工件14夹持住；所述待安装工件14设置在所述浅槽的正上方，当将所述待安装工件14沿竖直方向向下按压时，所述轴承能够被压装到所述待安装工件14上。
本发明的宗旨是提供一种能够部分实现自动化压装轴承且能够降低操作人员安全隐患的轴承压装装置。如图1所示，包括底座1、垫块12、抵压块6、长滑块8和夹持机构；所述垫块12和所述长滑块8都安装在所述底座1上，所述抵压块6一端可拆卸地连接在所述长滑块8上，另一端上设置有与轴承相配合的半圆槽，所述垫块12上设置有与轴承相配合的浅槽，以使得当轴承被推向所述浅槽中时，能够与所述半圆槽相配合；所述长滑块8上设置有长滑槽7，所述夹持机构包括夹持气缸2、固定块4、滑动块3、固定夹持件和滑动夹持件5；所述固定块4固定连接在所述长滑槽7上，所述滑动块3滑动连接在所述长滑槽7上，所述固定夹持件固接在所述固定块4上，所述滑动夹持件5固接在所述滑动块3上，所述固定夹持件上设置有与待安装工件14相配合的第一小半圆槽，所述滑动夹持件5上设置有与待安装工件14相配合的第二小半圆槽；所述夹持气缸2安装在所述固定块4上，所述夹持气缸2的伸缩杆固接在所述滑动块3上，以使得当所述夹持气缸2的伸缩杆伸缩时，所述滑动块3沿所述长滑槽7滑动，以使得所述滑动夹持件5与所述固定夹持件相配合时，所述滑动夹持件5与所述固定夹持件相配合能够将待安装工件14夹持住；所述待安装工件14设置在所述浅槽的正上方，当将所述待安装工件14沿竖直方向向下按压时，所述轴承能够被压装到所述待安装工件14上。这样，当轴承被推入至垫块12的浅槽中时，并且轴承与抵压块6上的半圆槽相配合，然后再将待安装工件14设置在轴承的正上方并将待安装工件14向下按压，进而使得轴承能够被压装到待安装工件14上，实现轴承的部分自动化压装。然后再将安装之后的待安装工件14用夹持机构夹持住运送至下一个工序，对压装后的待安装工件14进行后续处理。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述长滑槽7的两端还分别安装有止挡板9，且靠近所述滑动块3一端的止挡板9还贯穿有止挡杆10，用于止挡所述滑动块3。这样，能够防止滑动块3在滑动的过程中脱落长滑槽7，保持夹持工作的有序进行，另外，在靠近滑动块3一端的止挡板9还设置有止挡杆10，进而能够限制滑动块3滑动的距离。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述长滑槽7沿所述长滑块8的长度方向从一端延伸至另一端，且所述长滑槽7沿竖直方向从内到外包括第一段槽和第二段槽，且所述第二段槽的槽口宽度小于所述第一段槽的槽口宽度。这样，长滑槽7的槽口即设置为朝上，并且第二段槽的槽口宽度小于第一段槽的槽口宽度，进一步保证滑动块3在滑动的过程中不会脱落长滑槽7。
另外，为了使得抵压块6的半圆槽能够更好的与轴承相配合，方便压装，所述垫块12与所述底座1之间还设置有转盘13，所述转盘13活动连接于所述底座1上，所述垫块12可拆卸地安装在所述转盘13上，以使得当所述转盘13转动时，所述垫块12能够转动。优选情况下，所述抵压块6与所述垫块12之间还设置有间隙，且所述间隙的大小小于轴承的高度。这是为了使得垫块12在跟随转盘13转动时，抵压块6不会受到影响。
为使得滑动块3在滑动的过程中保持稳定，所述滑动块3上还设置有夹板11，所述夹持气缸2的伸缩杆固接在所述夹板11上；且所述夹持气缸2的伸缩杆上还套接有粗筒，所述粗筒固接在所述夹板11上。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (6)

1.一种轴承压装装置，其特征在于，所述轴承压装装置包括底座(1)、垫块(12)、抵压块(6)、长滑块(8)和夹持机构；所述垫块(12)和所述长滑块(8)都安装在所述底座(1)上，所述抵压块(6)一端可拆卸地连接在所述长滑块(8)上，另一端上设置有与轴承相配合的半圆槽，所述垫块(12)上设置有与轴承相配合的浅槽，以使得当轴承被推向所述浅槽中时，能够与所述半圆槽相配合；所述长滑块(8)上设置有长滑槽(7)，所述夹持机构包括夹持气缸(2)、固定块(4)、滑动块(3)、固定夹持件和滑动夹持件(5)；所述固定块(4)固定连接在所述长滑槽(7)上，所述滑动块(3)滑动连接在所述长滑槽(7)上，所述固定夹持件固接在所述固定块(4)上，所述滑动夹持件(5)固接在所述滑动块(3)上，所述固定夹持件上设置有与待安装工件(14)相配合的第一小半圆槽，所述滑动夹持件(5)上设置有与待安装工件(14)相配合的第二小半圆槽；所述夹持气缸(2)安装在所述固定块(4)上，所述夹持气缸(2)的伸缩杆固接在所述滑动块(3)上，以使得当所述夹持气缸(2)的伸缩杆伸缩时，所述滑动块(3)沿所述长滑槽(7)滑动，以使得所述滑动夹持件(5)与所述固定夹持件相配合时，所述滑动夹持件(5)与所述固定夹持件相配合能够将待安装工件(14)夹持住；所述待安装工件(14)设置在所述浅槽的正上方，当将所述待安装工件(14)沿竖直方向向下按压时，所述轴承能够被压装到所述待安装工件(14)上。
2.根据权利要求1所述的轴承压装装置，其特征在于，所述长滑槽(7)的两端还分别安装有止挡板(9)，且靠近所述滑动块(3)一端的止挡板(9)还贯穿有止挡杆(10)，用于止挡所述滑动块(3)。
3.根据权利要求1所述的轴承压装装置，其特征在于，所述长滑槽(7)沿所述长滑块(8)的长度方向从一端延伸至另一端，且所述长滑槽(7)沿竖直方向从内到外包括第一段槽和第二段槽，且所述第二段槽的槽口宽度小于所述第一段槽的槽口宽度。
4.根据权利要求1所述的轴承压装装置，其特征在于，所述垫块(12)与所述底座(1)之间还设置有转盘(13)，所述转盘(13)活动连接于所述底座(1)上，所述垫块(12)可拆卸地安装在所述转盘(13)上，以使得当所述转盘(13)转动时，所述垫块(12)能够转动。
5.根据权利要求4所述的轴承压装装置，其特征在于，所述抵压块(6)与所述垫块(12)之间还设置有间隙，且所述间隙的大小小于轴承的高度。
6.根据权利要求1所述的轴承压装装置，其特征在于，所述滑动块(3)上还设置有夹板(11)，所述夹持气缸(2)的伸缩杆固接在所述夹板(11)上；且所述夹持气缸(2)的伸缩杆上还套接有粗筒，所述粗筒固接在所述夹板(11)上。
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