CN201206540Y - 制冷剂压缩机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种具有密闭容器的制冷剂压缩机，密闭容器贮存润滑油并且收容压缩单元。而且，压缩单元具有：压缩制冷剂气体的压缩室；与压缩室连通并且形成消声空间的吸入消声器。另外，吸入消声器具有一端在消声空间开口的尾管和一端在消声空间开口的连通管，各开口部是消声空间的中央，并且在尾管形成具有与密闭容器具有的高频的共振频率大致一致的共鸣频率的侧分支型共鸣器。通过提供具有这样结构的制冷剂压缩机，能抑制与密闭容器具有的高频的共振频率大致一致的噪声的放射，并且通过侧分支型共鸣器进一步将其消声，由此能减少密闭容器的共振所引起的噪声的产生。

Description

制冷剂压缩机
技术领域
本实用新型涉及冷冻冷藏库等的制冷循环中使用的制冷剂压缩机。
背景技术
以往，作为这种制冷剂压缩机，有在向密闭容器内开口而吸入制冷剂气体的吸入消声器中设置共鸣室，降低特定的频率的声音的制冷剂压缩机。例如，这些技术内容记载在特开平10-184542号公报中。
以下，参照附图，说明所述以往的制冷剂压缩机。
图8是表示以往的制冷剂压缩机的整体构造的局部切断立体图。图9是以往的制冷剂压缩机的压缩单元的局部切断立体图和吸入消声器的局部切断立体图。在图8和图9中，在贮存润滑油(未图示)的密闭容器1内，在具有用于支承与曲柄销7一体成形的曲柄轴(未图示)的轴承(未图示)的框架9的上下配置电动单元3和压缩单元5，由此构成压缩机主体10，并通过弹簧等弹性体11支承压缩机主体10而将其收容。
在压入固定在构成电动单元3的转子(未图示)中的曲柄轴上偏心而形成曲柄销7。
活塞13可往复滑动自如地插入大致圆筒形的工作缸15中，通过连结部17连结与曲柄销7之间。
密封工作缸15的开口端面(未图示)的阀板19具有通过吸入阀(未图示)的开闭而与工作缸15连通的吸入口(未图示)，用工作缸15、活塞13的顶面(未图示)和阀板19划分压缩室(未图示)。
形成高压室的工作缸盖21通过阀板19固定在工作缸15的相反侧。
吸入消声器23构成由具有向密闭容器1内的开口25的制冷剂气体(未图示)的吸入通路即尾管27、和通过节流孔29而与尾管27连通的共鸣室31构成的共鸣器33。此外，通过工作缸盖21，连通管35的一端与压缩单元5的阀板19上设置的吸入口连结，并且连通管35的另一端与吸入消声器23结合。
以下，说明按以上那样构成的制冷剂压缩机的动作。
如果通过电动单元3，旋转驱动与曲柄销7一体成形的曲柄轴，则在曲柄销7的偏心运动的作用下，通过连结部17，活塞13在工作缸15内往复运动，依次重复吸入、压缩、喷出行程。而且，在活塞13的吸入行程中，填充在密闭容器1内的空间内的制冷剂气体从尾管27的开口25吸入，经过由吸入消声器23、连通管35和工作缸盖21构成的吸入流路，到达封闭阀板19的吸入口的吸入阀，将其推开，流入工作缸15内。这时，共鸣器33在作为阀板19的吸入阀的振动音或制冷剂气体的脉动音而产生的噪声中将低频音(约400Hz～约600Hz)消声。其结果，降低制冷剂压缩机的低频区域的声音。
可是，吸入消声器23不能充分衰减高频区域的声音，所以用压力机将铁板拉深成形而形成的密闭容器1所具有的高频的共振频率(例如约2000Hz或2500Hz)励振，成为高频音。此外，共鸣器33由通过节流孔29而与尾管27连通的共鸣室31构成的结构不可能由单一零件构成，由于接合部的粘接不良所引起的制冷剂气体的泄漏，导致共鸣频率变化，噪声降低效果减小。
实用新型内容
本实用新型提供一种减少密闭容器具有的高频的共振频率(例如约2000Hz或2500Hz)由吸入消声器励振而产生的共振音、噪声低的制冷剂压缩机。
本实用新型提供一种具有密闭容器的制冷剂压缩机，密闭容器贮存润滑油并且收容压缩单元。而且，压缩单元具有：压缩制冷剂气体的压缩室；与压缩室连通并且形成消声空间的吸入消声器。另外，吸入消声器具有一端在密闭容器内开口且另一端在消声空间开口的尾管，尾管相对于消声空间的开口方向的位置是消声空间的中央。因此，通过使尾管相对于消声空间的开口位置为高频的声音容易衰减的消声空间的中央的音响的波节的位置，来减少作为吸入阀的振动音或制冷剂气体的脉动音而产生的高频区域的声音，能抑制密闭容器具有的高频的共振频率(例如约2000Hz或2500Hz)的励振。
附图说明
图1是本实用新型实施方式1的制冷剂压缩机的侧面剖视图。
图2是本实用新型实施方式1的制冷剂压缩机的正面透视图。
图3是本实用新型实施方式1的吸入消声器的正面剖视图。
图4是本实用新型实施方式1的L字形曲折部的立体图。
图5是表示本实用新型实施方式1的吸入消声器和基于以往技术的吸入消声器的消声特性的特性图。
图6是表示本实用新型实施方式1的密闭容器的共振特性的特性图。
图7是表示本实用新型实施方式1的制冷剂压缩机噪声级的特性图。
图8是表示以往的制冷剂压缩机的整体构造的局部切断立体图。
图9是以往的制冷剂压缩机的压缩单元的局部切断立体图和吸入消声器的局部切断立体图。
具体实施方式
(实施方式1)
以下，参照附图，说明本实用新型的实施方式1。还有，并不由本实施方式1来限定本实用新型。
图1是本实用新型实施方式1的制冷剂压缩机的侧面剖视图。图2是本实用新型实施方式1的制冷剂压缩机的正面透视图。图3是本实用新型实施方式1的吸入消声器的正面剖视图。图4是本实用新型实施方式1的L字形曲折部的立体图。
在图1～图4中，在密闭容器101中，通过弹簧等弹性体115支承并收容由在底部贮存润滑油103并且吸入制冷剂气体(未图示)并压缩的压缩单元105、由驱动压缩单元105的转子107和定子109构成的电动单元111构成的压缩机主体113。
活塞117可往复滑动自如地插入大致圆筒形的工作缸119中，通过连结部即连杆123连结与曲柄销121之间。
在压入固定在转子107中的曲柄轴125上偏心而形成曲柄销121。
密封工作缸119的开口端面的阀板127具有通过吸入阀129的开闭而与工作缸119连通的吸入口131，用密封工作缸119、活塞117的顶面和阀板127划分压缩室133。
形成高压室的工作缸盖135通过阀板127固定在工作缸119的相反侧。
在图3中，吸入消声器137由树脂材料构成，形成消声空间139。在消声空间139中具有膨胀室151和共鸣室153。
在吸入消声器137中设置尾管147，所述尾管147由一端在消声空间139开口并且另一端在密闭容器101内开口的制冷剂气体的吸入口141即铅直部143和L字形曲折部145构成。
尾管147由L字形曲折部145形成为大致L字形，向消声空间139的膨胀室151开口的开口部161设置在成为开口方向的消声空间139的空间长度L1的中间的L1/2的位置。此外，铅直部143和L字形曲折部145的连接部157、159分别由形状为多个圆弧或直线的组合构成。
吸入消声器137具有连通管155，所述连通管155的一端在消声空间139开口，另一端通过工作缸盖135与设置在压缩单元105的阀板127上的吸入口131连结。
连通管155向消声空间139的膨胀室151开口的开口部163设置在成为开口方向的消声空间139的空间长度L2的中间的L2/2的位置。
尾管147和连通管155的向消声空间139的膨胀室151的开口方向正交，并且尾管147的开口部161和连通管155的开口部163的开口位置接近。
在尾管147的L字形曲折部145的一轴线上，延伸形成在L字形曲折部145向下开口的侧分支型共鸣器(サイドブランチ型共鳴器)149。
侧分支型共鸣器149是在与尾管147的L字形曲折部145的连通部分上没有节流部的侧分支型。侧分支型共鸣器149由划分壁165划分为深度(共鸣频率)不同的多个部分，该共鸣频率与在密闭容器101中曲率小的侧面部分等产生的高频的共振频率(例如约2000Hz或2500Hz)大致一致。在本实施方式中划分为2个部分，与约2000Hz和约2500Hz一致。
关于按以上那样构成的制冷剂压缩机，以下说明其动作、作用。
如果通过电动单元111的转子107的旋转，曲柄轴125旋转驱动，则在曲柄销121的偏心运动的作用下，通过连杆123，活塞117在工作缸119内往复运动，进行规定的压缩动作。然后，在活塞117的吸入行程中，在密闭容器101内的空间内填充的制冷剂气体从吸入消声器137的尾管147的吸入口141吸入。进而，该制冷剂气体经过由膨胀室151、连通管155、工作缸盖135构成的吸入流路，到达封闭阀板127的吸入口131的吸入阀129，将其推开，流入压缩室133。
这时，作为阀板127的吸入阀129的振动音或制冷剂气体的脉动音而产生的噪声中与在密闭容器101中曲率小的侧面部分等产生的高频的共振频率(例如约2000Hz或2500Hz)大致一致的噪声由膨胀室151消声，通过尾管147的L字形曲折部145和铅直部143向密闭容器101的内部开放。
这时，L字形曲折部145的一端相对于构成消声空间139的膨胀室151开口的开口部161的位置是开口方向的消声空间139的空间长度L1的中间，所以成为消声空间139的空间长度具有的音响模式的大致波节的位置。因此，通过L字形曲折部145和铅直部143向密闭容器101的内部放射的声压变得极小。这时，L字形曲折部145的一端相对于构成消声空间139的膨胀室151开口的位置由铅直部143和L字形曲折部145各自的连接部157、159的多个直线或圆弧的组合确定，所以L字形曲折部145不会在相对于铅直部143的轴的旋转方向上偏移。
此外，连通管155的一端相对于构成消声空间139的膨胀室151开口的开口部163的位置是开口方向的消声空间139的空间长度L2的中间，所以成为消声空间139的空间长度具有的音响模式的大致波节的位置。因此，相对于音响模式的励振减小，能抑制消声空间139的噪声的放大。
于是，尾管147的L字形曲折部145相对于构成消声空间139的膨胀室151开口的开口部161和连通管155相对于构成消声空间139的膨胀室151开口的开口部163的位置分别为开放方向的消声空间139的空间长度L1、L2的中间，从而噪声极难向吸入消声器137之外传递。
此外，构成尾管147的L字形曲折部145和连通管155分别相对于构成消声空间139的膨胀室151开口的开口部161和开口部163接近，并且连接2个开口部的直线与各自的开口方向所成的角度是90°以下。因此，制冷剂气体的吸入流变得更顺利，减少受热损失，制冷效率提高。
下面，说明侧分支型共鸣器149。
在尾管147的L字形曲折部145设置由划分壁165划分为共鸣频率不同的多个部分的侧分支型共鸣器149。
通常，在侧分支型共鸣消声器中能消声的噪声的频率f(共鸣频率f)由消声器的共鸣室的长度Lp及其内径D、消声器内的制冷剂气体的音速C确定。而且，该频率f由(表达式1)表示。
f = ( 2 n - 1 ) C 4 ( Lp + 0.8 D ) · · (式1)
其中，n是自然数。
在本实用新型的实施方式1的制冷剂压缩机中，调整侧分支型共鸣器149的内径和长度，共鸣频率与密闭容器101具有的高频的共振频率(例如约2000Hz或2500Hz)大致一致。
此外，在共鸣型消声器中，如果在侧分支型共鸣器149产生制冷剂气体的泄漏，则侧分支型共鸣器149的长度Lp和内径D变化，如由(式1)表示的那样，共鸣频率f变化。在本实用新型实施方式1的制冷剂压缩机中，吸入消声器137由树脂材料形成，并且一体形成侧分支型共鸣器149，不产生在侧分支型共鸣器149的制冷剂气体的泄漏。
此外，如果与制冷剂气体一起吸入尾管147中的润滑油103贮存在侧分支型共鸣器149中，则侧分支型共鸣器149的长度Lp变化，如由(式1)表示的那样，共鸣频率f变化。在本实用新型实施方式1的制冷剂压缩机中，侧分支型共鸣器149将向L字形曲折部145的开口部向下形成，润滑油103不会贮存在侧分支型共鸣器149中。
于是，通过侧分支型共鸣器149，能进一步减小向密闭容器101的内部放射的声压。这时，侧分支型共鸣器149由划分壁165划分为深度即共鸣频率不同的多个部分，所以能降低密闭容器101具有的多个高频的共振频率的噪声。
此外，在本实施方式1的制冷剂压缩机中，在尾管147上设置L字形曲折部145，并且侧分支型共鸣器149在L字形曲折部145的一轴线上延伸形成。因此，L字形曲折部145和侧分支型共鸣器149不仅能通过模具一体成形，而且成形加工时的行程小，所以模具容易起模。此外，通过一体成形，不产生在L字形曲折部145和侧分支型共鸣器149的连通部分的制冷剂气体的泄漏，所以侧分支型共鸣器149的共鸣频率f不变。
进而，侧分支型共鸣器149将向L字形曲折部145的开口部向下形成。因此，润滑油103不会贮存在侧分支型共鸣器149中，侧分支型共鸣器149的长度没有变化，所以侧分支型共鸣器149的共鸣频率f不变。
从以上可知，在制冷剂压缩机运行时，吸入消声器137稳定维持与密闭容器101具有的高频的共振频率(例如约2000Hz或2500Hz)大致一致的频率的消声特性。
图5是表示本实用新型实施方式1的吸入消声器和基于以往技术的吸入消声器的消声特性的特性图。
在图5中，特性曲线a是基于本实用新型的技术的吸入消声器137的消声特性的级，特性曲线b是基于以往技术的吸入消声器的消声特性的级。可知特性曲线a与特性曲线b相比，2000Hz～3000Hz的消声效果大幅度改善。这是因为，尾管147的开口部161和连通管155的开口部163的位置为消声空间139的空间长度L1、L2的大致中央，在L字形曲折部145还设置由划分壁165划分为共鸣频率不同的多个部分的侧分支型共鸣器149。
图6是表示本实用新型实施方式1的密闭容器的共振特性的特性图。在图6中，特性曲线c表示密闭容器101的共振特性的级。可知在2000Hz以上的高频区域具有多个共振频率。
图7是表示本实用新型实施方式1的制冷剂压缩机噪声级的特性图。在图7中，特性曲线d表示由基于吸入消声器137的消声功能降低的制冷剂压缩机的噪声级。另外，特性曲线e表示在基于以往技术的吸入消声器中的制冷剂压缩机的噪声级。从该曲线图也明确可知，通过本实用新型的吸入消声器137，密闭容器101具有的高频的共振频率附近的频率f(约2000Hz或2500Hz)的噪声级大幅度降低。
从以上可知，能稳定降低密闭容器101的共振引起的噪声的产生。
还有，在本实施方式中，虽然例示了侧分支型共鸣器，但是在尾管147形成亥姆霍兹型共鸣器或多孔管型共鸣器，也能取得高的消声特性。
如上所述，本实用新型的制冷剂压缩机能降低密闭容器的共振引起的噪声的产生，所以在空调机或冷冻冷藏装置的制冷剂压缩机等的用途中也能应用。

Claims (6)

1.一种制冷剂压缩机，其具有密闭容器，其特征在于，
所述密闭容器贮存润滑油，并且收容压缩单元，
所述压缩单元具有：
压缩制冷剂气体的压缩室；
与所述压缩室连通并且形成消声空间的吸入消声器，
所述吸入消声器具有一端在所述密闭容器内开口且另一端在所述消声空间开口的尾管，所述尾管相对于所述消声空间的开口方向的位置是所述消声空间的中央。
2.根据权利要求1所述的制冷剂压缩机，其特征在于，
所述吸入消声器包括连通管，所述连通管的一端在所述压缩室内开口且另一端在所述消声空间开口，并且具有与所述尾管相对于所述消声空间的开口方向正交的相对于所述消声空间的开口方向，
所述连通管相对于所述消声空间的开口方向的位置是所述消声空间的中央。
3.根据权利要求2所述的制冷剂压缩机，其特征在于，
所述尾管相对于所述消声空间的开口部接近所述连通管相对于所述消声空间的开口部。
4.根据权利要求1～3中的任意一项所述的制冷剂压缩机，其特征在于，
所述尾管具有：
沿铅直方向延伸的铅直部；
L字形曲折部，其与所述铅直部连续而曲折为L字形，且另一端在所述消声空间开口。
5.根据权利要求4所述的制冷剂压缩机，其特征在于，
在所述尾管的所述铅直部的延长线上设置在下方开口的侧分支型共鸣器。
6.根据权利要求5所述的制冷剂压缩机，其特征在于，
所述侧分支型共鸣器由划分壁划分，具有多个共鸣频率。
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