CN201176143Y - 汽车行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车行李架，该行李架由左右对称布置的两道底板构件和横杆构件组成，底板构件主要由底板、前端头、后端头、前支撑架组件及后支撑架组件组合而成，横杆构件的前、后小端头内部设置夹紧横向安装轴或纵向安装轴的横杆固定机构。该行李架专用于汽车车顶，其最大的特点是既可纵向安装，又可横向安装，非常实用，用户可以根据自己的喜好任意选择安装方向，具有安装方便、防盗性好、可调节长短等优点。

Description

汽车行李架

技术领域

本实用新型涉及安装在汽车顶部的行李架。

背景技术

现有汽车行李架都只能纵向或横向安装，用户无法在这两种安装方式之间进行转换，此外，这些行李架还存在操作复杂、不能调节长短、容易失窃等问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种既可纵向安装，又可横向安装的汽车行李架。

本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车行李架，该行李架由左右对称布置的两道底板构件和横杆构件组成，所述底板构件主要由底板、前端头、后端头、前支撑架组件及后支撑架组件组合而成，前支撑架组件从下方固定在底板及其前端头内部，其上设有横杆的横向安装轴和纵向安装轴，底板和前端头上分别开设有相应的横向安装孔和纵向安装孔，后支撑架组件从下方固定在底板及其后端头内部，其上设有横杆的另一组横向安装轴和纵向安装轴，底板和后端头上分别开设有相应的横向安装孔和纵向安装孔，底板与其前、后端头的底部分别垫设有胶垫，前、后支撑架组件分别带有与车顶螺栓相连接的定位支座，所述横杆构件主要由横杆、前小端头、后小端头以及横杆固定机构组合而成，横杆的前、后小端头内部设置夹紧横向安装轴或纵向安装轴的横杆固定机构，

所述横杆固定机构由小端头支座、转动夹、按钮和推杆构成，转动夹通过扭簧和转轴安装在小端头支座的腔体内，此腔体的底部开口与底板构件上的横向安装孔或纵向安装孔相对，两侧具有容纳横向安装轴或纵向安装轴的U形槽，腔体一侧的通孔中装有推动转动夹的推杆，其上设有复位弹簧，小端头的侧面设有与推杆相对的按钮，腔体上的支撑板延伸至横杆端部的下方，带旋钮的螺栓穿过支撑板进入横杆内部后与锁紧螺母连接，横杆底部开设有导滑槽，两螺栓穿过支撑板和导滑槽后与横杆内部的自锁螺母连接。

所述转动夹的主体呈立板状，其上边沿穿装转轴并在中部的U形缺口中卡装扭簧，下边沿为带有斜面的卡勾，并在卡勾上方设有三角形楔块，推杆前端与楔块斜面相配合呈半球形。

所述横杆一端的按钮带有防盗锁。

所述底板构件前后两端的横向安装孔或纵向安装孔上设有底板盖。

所述前、后支撑架组件由横向轴座和纵向轴座构成，两者间由连接板连为一体，轴座和连接板上均开设有螺钉孔。

所述前、后支撑架组件的定位支座位于其横向安装轴下方。

所述前、后支撑架组件通过螺钉和锁紧螺母固定在底板及其前端头内部和后端头内部。

所述锁紧螺母呈板状结构，其上开设螺纹孔。

所述后端头由下后端头以及罩扣并卡接在其上的上后端头组成，上后端头内设有供车顶螺栓穿过的螺栓孔，并设有配套的螺母。

本实用新型专用于汽车车顶，利用车顶螺栓直接安装，无需打孔，其最大的特点是既可纵向安装，又可横向安装，非常实用，用户可以根据自己的喜好任意选择安装方向。此外，还具有如下有益效果：1)安装方便，安装工具只需使用一把扳手即可；2)行李架的按钮上装有防盗锁机构，可有效防止行李架失窃；3)行李架横杆可调节长短，防止装配误差导致难以装配。

附图说明

图1是本实用新型的分解结构示意图；

图2是本实用新型前端的分解结构示意图；

图3是本实用新型后端的分解结构示意图；

图4是本实用新型纵向安装时的结构示意图；

图5是本实用新型横向安装时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

附图标记说明如下：

1——底板              2——前端头

3——后端头            301——下后端头

302——上后端头        303——螺栓孔

4——前支撑架组件      5——后支撑架组件

6、6′——横向轴座     7、7′——纵向轴座

8、8′——横向安装轴   9、9′——纵向安装轴

10、10′——扁圆头螺钉        11、11′——盘头自攻螺钉

12、12′、12″——锁紧螺母    13、13′——横向安装孔

14、14′——纵向安装孔        15——中胶垫

15′——前胶垫                15″——后胶垫

16——底板盖                  17、17′——定位支座

18——横杆                    19——前小端头

20——后小端头                21——小端头支座

22——转动夹                  23——按钮

24——推杆                    25——转轴

26——扭簧                    27——楔块

28——复位弹簧                29——自锁螺母

30——防盗锁                  31——支撑板

32——旋钮                    33——六角头螺栓

34——沉头自攻螺钉            35——沉头螺钉

如图1至3所示，该汽车行李架的底板构件主要由底板1、前端头2、后端头3、前支撑架组件4及后支撑架组件5组合而成，前支撑架组件4由横向轴座6和纵向轴座7构成，两者间由连接板连为一体，其上分别带有横向安装轴8和纵向安装轴9，其中横向安装轴8的下方设有与车顶螺栓相连接的定位支座17，轴座和连接板上均开设有螺钉孔，整个组件通过扁圆头螺钉10和盘头自攻螺钉11从下方固定在底板1及前端头2的内部，底板1内设有与扁圆头螺钉10连接的锁紧螺母12，底板1和前端头2上分别开设有横向安装孔13和纵向安装孔14，后支撑架组件与前支撑架组件的结构相似，并以同样的方式进行组装，由横向轴座6′和纵向轴座7′构成，两者间由连接板连为一体，其上分别带有横向安装轴8′和纵向安装轴9′，其中横向安装轴8的下方设有与车顶螺栓相连接的定位支座17′，轴座和连接板上均开设有螺钉孔，整个组件通过扁圆头螺钉10′和盘头自攻螺钉11′从下方固定在底板1及后端头3的内部，底板1内设有与扁圆头螺钉10′连接的锁紧螺母12′，锁紧螺母12、12′呈正方形或长方形的板状结构，其上开设有螺纹孔，后端头3由下后端头301以及罩扣并卡接在其上的上后端头302组成，底板1和下后端头301上分别开设有横向安装孔13′和纵向安装孔14′，上后端头302内设有供车顶螺栓穿过的螺栓孔303，并设有配套的螺母，底板与其前、后端头的底部分别垫设有中胶垫15、前胶垫15′、后胶垫15″，横向安装孔13、13′上设有底板盖16。当行李架纵向安装时，底板盖安装在底板上的横向安装孔上；当行李架横向安装时，底板盖安装在前、后端头上的纵向安装孔上。

如图1至3所示，横杆构件主要由横杆18、前小端头19、后小端头20以及横杆固定机构组合而成，横杆固定机构位于前、后小端头内部，用于夹紧横向安装轴8、8′或纵向安装轴9、9′，横杆固定机构由小端头支座21、转动夹22、按钮23和推杆24构成，转动夹22的主体呈立板状，其上边沿穿装转轴25并在中部的U形缺口中卡装扭簧26，下边沿带有卡勾，并在卡勾上方设有三角形楔块27，推杆24的前端与楔块27的斜面相配合呈半球形，转动夹22通过扭簧26和转轴25安装在小端头支座21的方形腔体内，此腔体的底部开口与横向安装孔13、13′或纵向安装孔14、14′相适配，两侧具有容纳横向安装轴8、8′或纵向安装轴9、9′的U形槽，腔体一侧的通孔中安装推动转动夹的推杆24，其上设有复位弹簧28，小端头的侧面设有与推杆24相对的按钮23，横杆前端的按钮29带有防盗锁30，后端只设置按钮即可，小端头支座21腔体上的支撑板31延伸至横杆端部的下方，带旋钮32的六角头螺栓33穿过支撑板31进入横杆内部后与锁紧螺母12″连接，横杆底部开设有导滑槽，两沉头螺钉35穿过支撑板31和导滑槽后与横杆内部的自锁螺母29连接，拧松旋钮32后，横杆18即可在小端头支座21上沿导滑槽滑动，防止装配误差引起难以装配，前、后小端头19、20通过沉头自攻螺钉34与小端头支座21连接。

如图4、5所示，其各构件的组装步骤如下：

1)底板组件：先将前支撑架组件、后支撑架组件与底板组装，再将前端头、后端头与底板组装，再装上前胶垫、后胶垫、中胶垫，最后装上底板盖。

2)横杆组件：先将小端头支座内的固定机构装好，再将横杆与小端头支座组装，最后装上小端头及防盗锁机构。

3)客户安装：先打开车顶上的螺栓盖，将前、后支撑架组件上的定位支座螺栓孔与车顶螺栓对好位，再用扳手拧上配套螺母，完成安装。

具体操作时，首先用钥匙打开按钮内的防盗锁，此时按钮便可运动，其头部顶动推杆，推杆又推动转动夹转动，转动夹松开，此时转动夹便不再夹紧前支撑架上的轴，再按下横杆构件后方的按钮，将其转动夹松开，即可取出横杆构件，安装时直接将小端头支座对准前、后支撑架上的轴往下按即可，转动夹下面是斜面，用力按便可以弹开，然后将轴夹紧。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其它各种形式的产品。但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。

Claims (10)

1、一种汽车行李架，该行李架由左右对称布置的两道底板构件和横杆构件组成，其特征在于，所述底板构件主要由底板、前端头、后端头、前支撑架组件及后支撑架组件组合而成，前支撑架组件从下方固定在底板及其前端头内部，其上设有横杆的横向安装轴和纵向安装轴，底板和前端头上分别开设有相应的横向安装孔和纵向安装孔，后支撑架组件从下方固定在底板及其后端头内部，其上设有横杆的另一组横向安装轴和纵向安装轴，底板和后端头上分别开设有相应的横向安装孔和纵向安装孔，底板与其前、后端头的底部分别垫设有胶垫，前、后支撑架组件分别带有与车顶螺栓相连接的定位支座，所述横杆构件主要由横杆、前小端头、后小端头以及横杆固定机构组合而成，横杆的前、后小端头内部设置夹紧横向安装轴或纵向安装轴的横杆固定机构。

2、根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述横杆固定机构由小端头支座、转动夹、按钮和推杆构成，转动夹通过扭簧和转轴安装在小端头支座的腔体内，此腔体的底部开口与底板构件上的横向安装孔或纵向安装孔相对，两侧具有容纳横向安装轴或纵向安装轴的U形槽，腔体一侧的通孔中装有推动转动夹的推杆，其上设有复位弹簧，小端头的侧面设有与推杆相对的按钮，腔体上的支撑板延伸至横杆端部的下方，带旋钮的螺栓穿过支撑板进入横杆内部后与锁紧螺母连接，横杆底部开设有导滑槽，两螺栓穿过支撑板和导滑槽后与横杆内部的自锁螺母连接。

3、根据权利要求2所述的汽车行李架，其特征在于，所述转动夹的主体呈立板状，其上边沿穿装转轴并在中部的U形缺口中卡装扭簧，下边沿为带有斜面的卡勾，并在卡勾上方设有三角形楔块，推杆前端与楔块斜面相配合呈半球形。

4、根据权利要求2所述的汽车行李架，其特征在于，所述横杆一端的按钮带有防盗锁。

5、根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述底板构件前后两端的横向安装孔或纵向安装孔上设有底板盖。

6、根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述前、后支撑架组件由横向轴座和纵向轴座构成，两者间由连接板连为一体，轴座和连接板上均开设有螺钉孔。

7、根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述前、后支撑架组件的定位支座位于其横向安装轴下方。

8、根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述前、后支撑架组件通过螺钉和锁紧螺母固定在底板及其前端头内部和后端头内部。

9、根据权利要求2或8所述的汽车行李架，其特征在于，所述锁紧螺母呈板状结构，其上开设螺纹孔。

10、根据权利要求1所述的汽车行李架，其特征在于，所述后端头由下后端头以及罩扣并卡接在其上的上后端头组成，上后端头内设有供车顶螺栓穿过的螺栓孔，并设有配套的螺母。

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