CN104786949A - 一种汽车安全行李架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车安全行李架，包括两个组合架，每个所述组合架包括固定架和旋转架，所述固定架和所述旋转架均为杆状，两个所述固定架相对放置，长度方向与汽车的前后向平行，安装在所述汽车顶部，还包括两个旋钮螺钉，每个所述旋钮螺钉均包括顶部安装端和底部螺纹杆，所述螺纹杆与所述固定架的第一端顶部螺纹连接，所述安装端与所述旋转架的铰接端铰接，所述旋转架的游离端与所述固定架的第二端可拆卸式连接。本发明一种汽车安全行李架，能够实现结构的改变，能够满足牢固的固定行李的要求的同时，也能够满足美观的要求，磁力结构及其位置的设计避免了汽车在行驶过程中固定架与旋转架之间螺纹连接松动，造成行李架或行李脱落的问题。

Description

一种汽车安全行李架

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车安全行李架。

背景技术

现有汽车行李架结构单一，要么是两根平行的杆做成，要么是一个井字形，结构无法改变，两根平行杆做成的固定行李不牢固，而井字形的行李架在不使用时，显得不够美观。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出一种汽车安全行李架，能够实现结构的改变，能够满足牢固的固定行李的要求的同时，也能够满足美观的要求，磁力结构及其位置的设计避免了汽车在行驶过程中固定架与旋转架之间螺纹连接松动，造成行李架或行李脱落的问题。

为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：

一种汽车安全行李架，包括两个组合架，每个所述组合架包括固定架和旋转架，

所述固定架和所述旋转架均为杆状，两个所述固定架相对放置，长度方向与汽车的前后向平行，安装在所述汽车顶部，

还包括两个旋钮螺钉，每个所述旋钮螺钉均包括顶部安装端和底部螺纹杆，所述螺纹杆与所述固定架的第一端顶部螺纹连接，所述安装端与所述旋转架的铰接端铰接，所述旋转架的游离端与所述固定架的第二端可拆卸式连接，

安装时，一个所述固定架的第一端与另一个所述固定架的第二端位置对应。

进一步地，在所述旋转架的游离端上设有径向穿过所述旋转架的螺杆，在所述固定架的第二端顶部与所述螺杆位置对应处设有螺纹孔，

所述螺杆顶端安装有纵截面为梯形的旋钮，旋钮一端底部与所述螺杆连接，

在所述固定架和所述旋转架中部均安装有磁力结构，且固定架上的磁力结构位于所述旋转架上的磁力结构的位置对应。

进一步地，使用时，安装方法为：将所述旋转架游离端上的所述螺杆从所述固定架第二端上的螺纹孔内旋出，抬起所述游离端，转向另一个所述固定架的第二端的螺纹孔处，

然后将该螺杆旋入另一个所述固定架的第二端的螺纹孔内，

另一个所述旋转架做同样的操作，

两个所述固定架和两个所述旋转架形成方框，然后将物品固定在行李架上；

不使用时，拆卸方法与安装方法的步骤相反。

本发明一种汽车安全行李架，能够实现结构的改变，能够满足牢固的固定行李的要求的同时，也能够满足美观的要求，磁力结构及其位置的设计避免了汽车在行驶过程中固定架与旋转架之间螺纹连接松动，造成行李架或行李脱落的问题。

附图说明

图1为本发明所述一种汽车安全行李架的主视示意图；

图2为本发明所述一种汽车安全行李架使用时的俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

如图1和2所示的一种汽车安全行李架，包括两个组合架，每个所述组合架包括固定架7和旋转架2，

所述固定架7和所述旋转架2均为杆状，两个所述固定架7相对放置，长度方向与汽车的前后向平行，安装在所述汽车顶部，

还包括两个旋钮螺钉，每个所述旋钮螺钉均包括顶部安装端10和底部螺纹杆9，所述螺纹杆9与所述固定架7的第一端8顶部螺纹连接，所述安装端10与所述旋转架2的铰接端1铰接，所述旋转架2的游离端3与所述固定架7的第二端6可拆卸式连接，

安装时，一个所述固定架7的第一端8与另一个所述固定架7的第二端6位置对应，

在所述固定架和所述旋转架中部均安装有磁力结构11，且固定架上的磁力结构位于所述旋转架上的磁力结构的位置对应。

在所述旋转架2的游离端3上设有径向穿过所述旋转架2的螺杆2，在所述固定架7的第二端6顶部与所述螺杆2位置对应处设有螺纹孔，

所述螺杆2顶端安装有纵截面为梯形的旋钮4，旋钮4一端底部与所述螺杆2连接。

使用时，安装方法为：将所述旋转架2游离端3上的所述螺杆2从所述固定架7第二端6上的螺纹孔内旋出，抬起所述游离端3，转向另一个所述固定架7的第二端6的螺纹孔处，

然后将该螺杆2旋入另一个所述固定架7的第二端6的螺纹孔内，

另一个所述旋转架2做同样的操作，

两个所述固定架7和两个所述旋转架2形成方框，然后将物品固定在行李架上；

不使用时，拆卸方法与安装方法的步骤相反。

本发明一种汽车安全行李架，能够实现结构的改变，能够满足牢固的固定行李的要求的同时，也能够满足美观的要求，磁力结构及其位置的设计避免了汽车在行驶过程中固定架与旋转架之间螺纹连接松动，造成行李架或行李脱落的问题。

Claims (3)

1.一种汽车安全行李架，其特征在于，包括两个组合架，每个所述组合架包括固定架和旋转架，所述固定架和所述旋转架均为杆状，两个所述固定架相对放置，长度方向与汽车的前后向平行，安装在所述汽车顶部，还包括两个旋钮螺钉，每个所述旋钮螺钉均包括顶部安装端和底部螺纹杆，所述螺纹杆与所述固定架的第一端顶部螺纹连接，所述安装端与所述旋转架的铰接端铰接，所述旋转架的游离端与所述固定架的第二端可拆卸式连接，安装时，一个所述固定架的第一端与另一个所述固定架的第二端位置对应，

在所述固定架和所述旋转架中部均安装有磁力结构，且固定架上的磁力结构位于所述旋转架上的磁力结构的位置对应。

2.如权利要求1所述一种汽车安全行李架，其特征在于，在所述旋转架的游离端上设有径向穿过所述旋转架的螺杆，在所述固定架的第二端顶部与所述螺杆位置对应处设有螺纹孔，

所述螺杆顶端安装有纵截面为梯形的旋钮，旋钮一端底部与所述螺杆连接。

3.如权利要求1所述一种汽车安全行李架，其特征在于，使用时，安装方法为：将所述旋转架游离端上的所述螺杆从所述固定架第二端上的螺纹孔内旋出，抬起所述游离端，转向另一个所述固定架的第二端的螺纹孔处，

然后将该螺杆旋入另一个所述固定架的第二端的螺纹孔内，

另一个所述旋转架做同样的操作，

两个所述固定架和两个所述旋转架形成方框，然后将物品固定在行李架上；

不使用时，拆卸方法与安装方法的步骤相反。