CN110466436A - 一种行李托架组件的安装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种行李托架组件的安装装置，包括行李托架和位于行李托架下部前端的前安装支座，行李托架和前安装支座可拆卸式固定连接，车身焊接支架前端可拆卸式固定连接有前安装支架，前安装支座和前安装支架可解除式卡接连接，行李托架后端可拆卸式固定连接于车身焊接支架后端，行李托架和前安装支架均与侧围外板可解除式相抵，行李托架与顶盖可解除式相抵，侧围外板与顶盖固定连接，车身焊接支架与顶盖焊接固定，行李托架前端端部和后端端部均与顶盖相抵。本发明的一种行李托架组件的安装装置安装可靠性高，安装方便，行李托架与侧围外板间隙稳定均匀，整车性能以及强度好。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车安装组件，特别是涉及一种行李托架组件的安装装置。
背景技术
目前国内汽车一体式行李托架组件安装结构及安装方式主要有两种。
一种是行李托架组件从车外装配的安装结构及安装，其安装结构为：车身流水槽焊接行李架安装支架，行李托架通过螺栓或螺母从车外与行李架安装支架连接紧固装配；打紧螺栓或螺母后再安装螺栓/螺母装饰盖。上述安装结构及安装方式存在一些不足：(一)行李托架杆的装饰盖过多整车感知质量差；(二)安装不方便。
另一种是行李托架组件从车内装配的安装结构及安装，其安装结构为：车身流水槽开行李架安装孔，行李托架通过螺母从车内与行李架螺栓连接紧固。上述安装结构及安装方式存在一些不足：(一)需要在车身流水槽开孔，密封要求高，有车内漏水风险；(二)安装不方便；(三)需要员工弯腰到车内安装，人机工程不合理。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供一种行李托架组件的安装装置，其优点是安装可靠性高，安装方便，行李托架与侧围外板间隙稳定均匀，整车性能以及强度好。
本发明的一种行李托架组件的安装装置，包括行李托架和位于所述行李托架下部前端的前安装支座，所述行李托架和所述前安装支座可拆卸式固定连接，车身焊接支架前端可拆卸式固定连接有前安装支架，所述前安装支座和所述前安装支架可解除式卡接连接，所述行李托架后端可拆卸式固定连接于所述车身焊接支架后端，所述行李托架和所述前安装支架均与所述侧围外板可解除式相抵，所述行李托架与所述顶盖可解除式相抵，所述侧围外板与所述顶盖固定连接，所述车身焊接支架与所述顶盖固定连接，所述行李托架前端端部和后端端部均与所述顶盖相抵。
本发明的一种行李托架组件的安装装置还可以是：
所述前安装支架上设置有呈U形的第一卡勾和第二卡勾，所述前安装支架通过所述第一卡勾和所述第二卡勾与所述前安装支座可解除式卡接连接。
所述前安装支座上设置有插接片，所述第一卡勾和所述第二卡勾与相应的所述插接片可解除式卡接连接。
所述第一卡勾和所述第二卡勾上均设置有下倾斜面，对应的所述插接片上设置有上倾斜面，所述下倾斜面和对应的所述上倾斜面可解除式卡接连接。
所述第一卡勾上开设有卡槽，所述卡槽端部宽前端窄。
所述行李托架上开设有至少一个螺栓安装孔，螺栓通过所述行李托架上的螺栓安装孔螺纹连接于所述车身焊接支架后端。
所述行李托架后端上可拆卸式固定连接有至少一个装饰盖，所述装饰盖位于所述螺栓安装孔上。
所述行李托架包括托架铝杆，所述托架铝杆和所述前安装支座之间卡接连接有托架衬垫。
所述前安装支架上设置有限位件，所述限位件与所述侧围外板可解除式相抵。
所述行李托架前端端部和所述顶盖前端端部之间距离为120mm-260mm。
本发明的一种行李托架组件的安装装置，包括行李托架和位于所述行李托架下部前端的前安装支座，所述行李托架和所述前安装支座可拆卸式固定连接，车身焊接支架前端可拆卸式固定连接有前安装支架，所述前安装支座和所述前安装支架可解除式卡接连接，所述行李托架后端可拆卸式固定连接于所述车身焊接支架后端，所述行李托架和所述前安装支架均与所述侧围外板可解除式相抵，所述行李托架与所述顶盖可解除式相抵，所述侧围外板与所述顶盖固定连接，所述车身焊接支架与所述顶盖固定连接，所述行李托架前端端部和后端端部均与所述顶盖相抵。这样，这样，行李托架和前安装支座固定连接，也可以解除连接，方便安装和拆卸。行李托架和前安装支座也可以是其他的固定连接方式，只要能将行李托架和前安装支座固定连接即可。前安装支架和车身焊接支架前端固定连接，也可以解除连接，方便安装和拆卸。前安装支架和车身焊接支架前端也可以是其他的固定连接方式，只要能将前安装支架和车身焊接支架前端固定连接即可。前安装支架和车身焊接支架连接，提高了行李托架组件强度和承重能力，进而满足承载行李要求。前安装支座和前安装支架固定连接，也可以解除连接，方便安装和拆卸。前安装支座和前安装支架也可以是其他的固定连接方式，只要能将前安装支座和前安装支架固定连接即可。行李托架和前安装支座由后往前推动，前安装支座卡接到前安装支架上，紧固行李托架组件前端，无需紧固件连接，无需装饰盖。行李托架组件即从车外安装即可，无需从车内安装。行李托架后端与车身焊接支架后端连接，也可以解除连接，即无需从车内安装，避免弯腰到车内安装，安装空间大，安装效率、安装质量高。行李托架和前安装支架均与侧围外板连接，即保证行李托架、前安装支架与侧围外板间隙稳定均匀，解决行李托架组件与侧围干涉无法装配的问题。行李托架与顶盖连接，也可以解除连接，解决了行李托架组件与顶盖之间间隙问题。侧围外板与顶盖固定连接，保证了汽车顶部的稳定性。车身焊接支架固定连接在顶盖上，其固定方式可以为其他的方式，只要能将车身焊接支架与顶盖连接即可。车身焊接支架为前安装支架提供了安装点，同时也为行李托架后端提供了安装点。当行李托架安装完毕后，行李托架前端端部和后端端部均与顶盖相接触，从而提高了行李托架组件安装在顶盖上的感知度。行李托架组件整体上，行李托架前端通过前安装支座与前安装支架卡接连接，行李托架后端通过与车身焊接支架后端连接，使得行李托架组件安装牢固性、不易松动，同时提高了安装效率。行李托架组件在车外安装，不仅避免弯腰到车内安装，进而提高了安装空间大、安装效率和安装质量；而且不需要车身流水槽开行李托架安装孔，解决了流水槽开安装孔漏水问题，提供了整车性能。安装时，前安装支架用紧固在车身焊接支架前端，行李托架上的前安装支座从后往前卡入前安装支架内；同时，将行李托架往侧围外板方向推，使行李托架与侧围外板相抵，进一步定位行李托架；进而，打紧将行李托架后端高度连接于车身焊接支架后端上，从而完成了行李托架组件的安装。本发明的一种行李托架组件的安装装置，相对于现有技术而言具有的优点是：安装可靠性高，安装方便，行李托架与侧围外板间隙稳定均匀，整车性能以及强度好。
附图说明
图1本发明一种行李托架组件的安装装置示意图。
图2是图1的A-A剖面示意图。
图3是图1的B-B剖面示意图。
图4是图1的C-C剖面示意图。
图5本发明一种行李托架组件的安装装置局部示意图。
图6是图5的D-D剖面示意图。
图7本发明一种行李托架组件的安装装置爆炸示意图。
图8本发明一种行李托架组件的安装装置局部爆炸示意图。
图9是发明一种行李托架组件的前安装支架示意图。
图号说明
1、行李托架；11、托架铝杆；2、前安装支座；21、插接片；3、车身焊接支架；4、前安装支架；41、第一卡勾；42、第二卡勾；5、侧围外板；6、顶盖；7、装饰盖；8、螺栓；9、托架衬垫；10、限位件。
具体实施方式
下面结合附图的图1至图9对本发明的一种行李托架组件的安装装置作进一步详细说明。其中汽车顶盖前端为前，顶盖后端为后。
本发明的一种行李托架组件的安装装置，请参考图1至图9相关各图，包括行李托架1和位于所述行李托架1下部前端的前安装支座2，所述行李托架1和所述前安装支座2可拆卸式固定连接，车身焊接支架3前端可拆卸式固定连接有前安装支架4，所述前安装支座2和所述前安装支架4可解除式卡接连接，所述行李托架1后端可拆卸式固定连接于所述车身焊接支架3后端，所述行李托架1和所述前安装支架4均与所述侧围外板5可解除式相抵，所述行李托架1与所述顶盖6可解除式相抵，所述侧围外板5与所述顶盖6固定连接，所述车身焊接支架与所述顶盖固定连接，所述行李托架前端端部和后端端部均与所述顶盖相抵。这样，行李托架1和前安装支座2固定连接，也可以解除连接，方便安装和拆卸。行李托架1和前安装支座2也可以是其他的固定连接方式，只要能将行李托架1和前安装支座2固定连接即可。前安装支架4和车身焊接支架3前端固定连接，也可以解除连接，方便安装和拆卸。前安装支架4和车身焊接支架3前端也可以是其他的固定连接方式，只要能将前安装支架4和车身焊接支架3前端固定连接即可。前安装支架4和车身焊接支架3连接，提高了行李托架组件强度和承重能力，进而满足承载行李要求。前安装支座2和前安装支架4固定连接，也可以解除连接，方便安装和拆卸。前安装支座2和前安装支架4也可以是其他的固定连接方式，只要能将前安装支座2和前安装支架4固定连接即可。行李托架1和前安装支座2由后往前推动，前安装支座2卡接到前安装支架4上，紧固行李托架组件前端，无需紧固件连接，无需装饰盖7。行李托架组件即从车外安装即可，无需从车内安装。行李托架1后端与车身焊接支架3后端连接，也可以解除连接，即无需从车内安装，避免弯腰到车内安装，安装空间大，安装效率、安装质量高。行李托架1和前安装支架4均与侧围外板5连接，即保证行李托架1、前安装支架4与侧围外板5间隙稳定均匀，解决行李托架组件与侧围外板5干涉无法装配的问题。行李托架1与顶盖6连接，也可以解除连接，解决了行李托架组件与顶盖6之间间隙问题。侧围外板5与顶盖6固定连接，保证了汽车顶部的稳定性。车身焊接支架3固定连接在顶盖6上，其固定方式可以为其他的方式，只要能将车身焊接支架3与顶盖6连接即可。车身焊接支架3为前安装支架4提供了安装点，同时也为行李托架1后端提供了安装点。当行李托架1安装完毕后，行李托架1前端端部和后端端部均与顶盖相接触，从而提高了行李托架组件安装在顶盖6上的感知度。行李托架组件整体上，行李托架1前端通过前安装支座2与前安装支架4卡接连接，行李托架1后端通过与车身焊接支架3后端连接，使得行李托架组件安装牢固性、不易松动，同时提高了安装效率。行李托架组件在车外安装，不仅避免弯腰到车内安装，进而提高了安装空间大、安装效率和安装质量；而且不需要车身流水槽开行李托架1安装孔，解决了流水槽开安装孔漏水问题，提供了整车性能。安装时，前安装支架4用紧固在车身焊接支架3前端，行李托架1上的前安装支座2从后往前卡入前安装支架4内；同时，将行李托架1往侧围外板5方向推，使行李托架1与侧围外板5相抵，进一步定位行李托架1；进而，打紧将行李托架1后端高度连接于车身焊接支架3后端上，从而完成了行李托架组件的安装。本发明的一种行李托架组件的安装装置，相对于现有技术而言具有的优点是：安装可靠性高，安装方便，行李托架1与侧围外板5间隙稳定均匀，整车性能以及强度好。较优选的是，前安装支架4通过螺母螺纹连接于车身焊接支架3前端上，螺母可以为一个或多个。前安装支架4通过螺母安装于车身焊接支架3上，方便安装和拆卸。前安装支架4从车外安装，避免弯腰到车内安装，从而增大了安装空间，安装效率、安装质量高。前安装支座2和前安装支架4可以均由铝合金材料制成，其增强了零件的强度，增强了前安装支座2上的插接片21与前安装支架4上的第一卡勾41的卡接强度，进而提高了安装牢固性和稳定性。
本发明的一种行李托架组件的安装装置，请参考图1至图9相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述前安装支架4上设置有呈U形的第一卡勾41和第二卡勾42，所述前安装支架4通过所述第一卡勾41和所述第二卡勾42与所述前安装支座2可解除式卡接连接。这样，第一卡勾41和第二卡勾41位于前安装支架4上，其分别呈U形，第一卡勾41和第二卡勾42向右倾斜且与前安装支架4呈锐角分布。前安装支架4通过第一卡勾41和第二卡勾42分别与前安装支座2连接，也可以解除前安装支架4与前安装支座2的连接，方便安装和拆卸，提高了安装效率。行李托架1由后往前推动，前安装支座2卡接进入到前安装支架4的第一卡勾41和第二卡勾42内，紧固行李托架1前端，无需紧固件连接，无需装饰盖7。第一卡勾41和第二卡勾42可以为一个或多个，从而进一步增强前安装支架4与前安装支座2的连接强度和牢固性。进一步优选的技术方案为：所述前安装支座2上设置有插接片21，所述第一卡勾41和所述第二卡勾42与相应的所述插接片21可解除式卡接连接。这样，插接片21位于前安装支座2上，前安装支架2上设置有与第一卡勾41和第二卡勾42相对应的插接片21。第一卡勾41和第二卡勾42分别与插接片21连接，第一卡勾41和第二卡勾41也可以分别与插接片21解除连接，方便安装和拆卸，提高了安装效率。行李托架1由后往前推动，前安装支座2上的插接片21卡接进入到前安装支架4的第一卡勾41和第二卡勾42内，紧固行李托架1前端，无需紧固件连接，无需装饰盖7。较优选的是，第一卡勾41和第二卡勾42四周均设置有翻边，翻边可以增加第一卡勾41和第二卡勾42的强度，从而提高前安装支架4的零件强度。更进一步的优选方案为：所述第一卡勾41和所述第二卡勾42上均设置有下倾斜面，对应的所述插接片21上设置有上倾斜面，所述下倾斜面和对应的所述上倾斜面可解除式卡接连接。这样，第一卡勾41和第二卡勾42向右倾斜且均设置有下倾斜面，下倾斜面向左倾斜；插接片21上设置有上倾斜面，上倾斜面也向左倾斜。下倾斜面和上倾斜面起到导向作用，使得第一卡扣41和第二卡勾42分别与插接片21连接更加顺畅，提供装配效率。还可以是：所述第一卡勾41上开设有卡槽，所述卡槽端部宽前端窄。这样，卡槽位于第一卡勾41内，其卡槽开口端部开口大、其前端开口小，其第一卡勾41可以导向安装的作用，方便前安装支座2安装于前安装支架4内。较优选的是，前安装支座2的插接片外侧面与前安装支架4卡槽内侧面间隙为0.5mm，方便安装。
本发明的一种行李托架组件的安装装置，请参考图1至图9相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述行李托架1上开设有至少一个螺栓安装孔，螺栓8通过所述行李托架1上的螺栓安装孔螺纹连接于所述车身焊接支架3后端。这样，螺栓安装孔开设行李托架1后端，螺栓安装孔可以为一个或多个，螺栓安装孔数量和螺栓8数量相同。行李托架1通过螺栓8连接于车身焊接支架3后端，提高了行李托架1与车身焊接支架3后端连接的稳定性和牢固性。同时，行李托架1后端从车外安装，避免弯腰到车内安装，无需从车内安装导致难找安装孔问题，从而增大了安装空间，安装效率、安装质量高。较优选的是，螺栓安装孔和螺栓8的数量均为两个，即能保证行李托架1与车身焊接支架3连接强度和稳定性，同时也减少螺栓8和螺栓安装孔的数量，进而减少成本、增加外观感知质量、提高安装效率。进一步优选的技术方案为：所述行李托架1后端上可拆卸式固定连接有至少一个装饰盖7，所述装饰盖7位于所述螺栓安装孔上。这样，装饰盖7可以安装于行李托架1上，也可以解除装饰盖7与行李托架1之间的连接，方便安装和拆卸。装饰盖7可以为一个或者多个，装饰盖7的数量和螺栓8、螺栓安装孔的数量相同。装饰盖7安装于螺栓安装孔上，其提高了行李托架1上的外观感知质量，减小了面差。当行李托架1后端通过螺栓8安装于车身焊接支架3后端之后，然后再安装装饰盖7。安装时，用螺母与车身焊接支架3前端连接紧固前安装支架4，将行李托架1上的前安装支座2的插接片21从后往前插入前安装支架4上的第一卡勾41内，行李托架1前支座与第一卡勾41零贴配合；而后用螺栓8与车身焊接支架3后端连接紧固行李托架1后端，进而再装配装饰盖7。较优选的是，螺栓8、螺栓安装孔和装饰盖7数量均为两个，即能保证行李托架1与车身焊接支架3连接强度和稳定性，同时也减少螺栓8和螺栓安装孔的数量，进而减少成本、增加外观感知质量、提高安装效率。
本发明的一种行李托架组件的安装装置，请参考图1至图9相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述行李托架1包括托架铝杆11，所述托架铝杆11和所述前安装支座2之间卡接连接有托架衬垫9。这样，托架铝11固定连接于行李托架1上，托架衬垫9前端卡接连接于托架铝杆11和前安装支座2之间。安装时，将托架衬垫9前端插入到行李托架1内，其卡接连接于托架铝杆11和前安装支座2之间，使得托架衬垫9安装牢固可靠。
本发明的一种行李托架组件的安装装置，请参考图1至图9相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是:所述前安装支架4上设置有限位件10，所述限位件10与所述侧围外板5可解除式相抵。这样，限位件10可以为一个或者多个，限位件10起到限位作用，降低行李托架1与侧围外板5之间的间隙，解决前安装支架4安装偏差导致行李托架1与侧围外板5干涉或间隙不均问题。较优选的是，限位件10上固定连接有无纺布层，无纺布层位于限位件10和侧围外板5之间，无纺布层具有柔韧的特征，无纺布层可以防止刮伤侧围外板5油漆作用。
本发明的一种行李托架组件的安装装置，请参考图1至图9相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述行李托架1前端端部和所述顶盖6前端端部之间距离为120mm-260mm。这样，行李托架1前端端部和顶盖6前端端部之间距离为120mm-260mm，其解决了行李托架1与顶盖6前端不平齐问题。
上述仅对本发明中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本发明的保护范围，凡是依据本发明中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种行李托架组件的安装装置，其特征在于：包括行李托架(1)和位于所述行李托架(1)下部前端的前安装支座(2)，所述行李托架(1)和所述前安装支座(2)可拆卸式固定连接，车身焊接支架(3)前端可拆卸式固定连接有前安装支架(4)，所述前安装支座(2)和所述前安装支架(4)可解除式卡接连接，所述行李托架(1)后端可拆卸式固定连接于所述车身焊接支架(3)后端，所述行李托架(1)和所述前安装支架(4)均与所述侧围外板(5)可解除式相抵，所述行李托架(1)与所述顶盖(6)可解除式相抵，所述侧围外板(5)与所述顶盖(6)固定连接，所述车身焊接支架(3)与所述顶盖(6)固定连接，所述行李托架(1)前端端部和后端端部均与所述顶盖(6)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种行李托架组件的安装装置，其特征在于：所述前安装支架(4)上设置有呈U形的第一卡勾(41)和第二卡勾(42)，所述前安装支架(4)通过所述第一卡勾(41)和所述第二卡勾(42)与所述前安装支座(2)可解除式卡接连接。
3.根据权利要求2所述的一种行李托架组件的安装装置，其特征在于：所述前安装支座(2)上设置有插接片(21)，所述第一卡勾(41)和所述第二卡勾(42)与相应的所述插接片(21)可解除式卡接连接。
4.根据权利要求3所述的一种行李托架组件的安装装置，其特征在于：所述第一卡勾(41)和所述第二卡勾(42)上均设置有下倾斜面，对应的所述插接片(21)上设置有上倾斜面，所述下倾斜面和对应的所述上倾斜面可解除式卡接连接。
5.根据权利要求4所述的一种行李托架组件的安装装置，其特征在于：所述第一卡勾(41)上开设有卡槽，所述卡槽端部宽前端窄。
6.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种行李托架组件的安装装置，其特征在于：所述行李托架(1)上开设有至少一个螺栓安装孔，螺栓(8)通过所述行李托架(1)上的螺栓安装孔螺纹连接于所述车身焊接支架(3)后端。
7.根据权利要求6所述的一种行李托架组件的安装装置，其特征在于：所述行李托架(1)后端上可拆卸式固定连接有至少一个装饰盖(7)，所述装饰盖(7)位于所述螺栓安装孔上。
8.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种行李托架组件的安装装置，其特征在于：所述行李托架(1)包括托架铝杆(11)，所述托架铝杆(11)和所述前安装支座(2)之间卡接连接有托架衬垫(9)。
9.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种行李托架组件的安装装置，其特征在于：所述前安装支架(4)上设置有限位件(10)，所述限位件(10)与所述侧围外板(5)可解除式相抵。
10.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种行李托架组件的安装装置，其特征在于：所述行李托架(1)前端端部和所述顶盖(6)前端端部之间距离为120mm-260mm。
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Citations (8)
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