CN201152347Y - 用于牵引工具传动机构的夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种夹紧装置(1)，利用其可以将牵引工具传动机构的牵引工具(2)预夹紧。夹紧装置(1)利用一个固定件(5)固定在一个位置固定的机器零件(7)上。为使工作偏心轮(11)有效施加力，在夹紧装置(1)的远离机器零件(7)的侧面上设置一个弹簧件(15)，其以一端(16)在工作偏心轮(11)上定位并以另一端(17)在底座(18)上定位。此外，底座(18)通过一个连接件(19)与调整偏心轮(3)抗扭并定位地连接。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于牵引工具传动机构、最好是内燃机链条或者皮带传动机构的夹紧装置。夹紧装置的结构包括一个支架，其为了调整偏心轮的构成而具有用于固定件的偏中心纵向孔。在安装状态下旋转定位的调整偏心轮上可转动地设置一个工作偏心轮，其在与滚动轴承的连接下被一个夹紧轮环绕，该夹紧轮在安装状态下力量封闭地支承在牵引工具上。为使工作偏心轮施加力而设置弹簧件、特别是扭簧，其利用一个弹簧末端抗扭支承在与调整偏心轮连接的底座上并利用另一个弹簧末端与调整偏心轮连接。
背景技术
目前所使用的内燃机主要含有机组传动机构和控制传动机构。机组传动机构用于传动内燃机的单个机组，例如像发电机、空调压缩机或者转向助力泵。利用另一个称为控制传动机构的牵引工具传动机构传动内燃机的凸轮轴。为取得牵引工具足够的预夹紧使用一个夹紧装置，其特别是安装在牵引工具传动机构的空程段上并自动将牵引工具预夹紧，并保证作为皮带构成的牵引工具尽可能无打滑传动或避免在作为齿轮皮带构成的牵引工具上跳齿。
DE 93 18 878.1U1公开了一种夹紧装置，其支架或调整偏心轮通过凸缘支承在位置固定的机器零件例如内燃机的外壳上并借助螺栓抗扭固定。为实现夹紧轮与牵引工具力量封闭的预夹紧接触，在调整偏心轮的凸缘与工作偏心轮之间具有一个扭簧。在远离调整偏心轮凸缘的面上，工作偏心轮轴向通过滑动轴承的轮缘支承在一个端面被分配给调整偏心轮的成型盘上。外面形成六方并在调整偏心轮上定位的成型盘在与调整工具的连接下得到调节，由此可以同时使调整偏心轮定位。为抗扭固定，调整偏心轮端面上具有两个轴向凸起并圆柱式成形的拨杆，其嵌入成型盘的相应孔内。制造这种拨杆需要很高的机械开支，从而增加制造成本。此外还存在拨杆损坏的危险，由此，安装成型盘需要复杂的精加工。在所公开的夹紧装置中，扭簧在上面固定夹紧装置的机器零件与夹紧装置的导轮之间定位。由此使得导轮与机器零件之间出现较大的轴向间距。同时这种轴向间距直接影响牵引工具或牵引工具的轴向延伸距离并同时影响牵引工具传动机构所需的结构空间。
发明内容
本发明的目的因此在于，提供一种夹紧装置，其部件优化的结构可以低成本制造并因此可以产生一种结构空间优化的牵引工具传动机构。
该目的由此得以实现，即，一种用于牵引工具传动机构的夹紧装置，其具有支架，该支架为调整偏心轮的构成而具有用于固定件的偏中心纵向孔，其中，工作偏心轮可转动地环绕所述调整偏心轮，并且，在所述工作偏心轮上固定一个滚动轴承以及一个支承在牵引工具上的导轮或夹紧轮，并且，弹簧件以一端固定在与所述调整偏心轮抗扭连接的底座上并且以另一端固定在所述调整偏心轮上。所述夹紧装置直接通过所述调整偏心轮的端面支承在位置固定的机器零件上并利用所述固定件定位；所述底座在与所述弹簧件的连接下在所述工作偏心轮的远离所述机器零件的侧面上定位；所述调整偏心轮或者所述底座具有一体地偏圆形构成的、可非切削制造的连接件，该连接件嵌入另一所属部件的不用切削再加工制造的对应容纳处内；所述容纳处与所述连接件的形状封闭地套嵌的横截面将所述调整偏心轮与所述底座抗扭连接；在将所述底座与所述调整偏心轮安装后，将这些部件固定。
依据本发明的借助“容纳处和连接件的横截面形状封闭地彼此嵌套”这一固定方式可以保证部件调整偏心轮和底座抗扭连接。这种无需附加部件的固定减少了夹紧装置的部件范围。具有优点的是，防止底座相对于调整偏心轮的扭转利用仅一个与容纳处连接的连接件进行。偏圆形并彼此形状封闭嵌套的横截面可以在无需附加切削再加工的情况下低成本制造。在给调整偏心轮装上底座后，为实现防止脱落持续固定的、也就是过程可靠的固定，在连接件与容纳处之间进行冲压或者铆接。
依据本发明的夹紧装置大大简化了安装，因为该装置仅通过调整偏心轮的一个接触面支承在位置固定的机器零件上。夹紧装置绝无例如使夹紧装置的自动装配变得困难的嵌入机器零件局部空隙内的其他或附加部件。
依据本发明的夹紧装置结构空间上的主要优点由下述实现，即弹簧件的安装位置处于工作偏心轮的远离机器零件的面上。这种设计结构可以使夹紧轮或导轮与位置固定的机器零件、例如内燃机的外壳之间产生所要求的较小轴向间距。与此相关的是，牵引工具可以在与机器零件具有较小轴向间距的情况下得到引导，这使得整个牵引工具传动机构具有所要求的、结构空间优化的结构。
依据本发明的一种优选构成，调整偏心轮具有轴向凸起的阶梯形凸耳。其中，这种偏圆形的凸耳可以低成本地在用来非切削地非切削制造调整偏心轮的过程中获得。
夹紧装置的连接件依据本发明具有优点地形成V形构成的凸耳或销子，其被形状封闭地装配到底座的相应构成的容纳处中。连接件的这种造型保证所要求的持续抗扭并可以另外使底座与调整偏心轮简单结合。
依据本发明的另一具有优点的构成，调整偏心轮具有多边形构成的连接件，其形状封闭地与底座上的一个相应构成的容纳处共同作用。
除了此前所称的构成外，本发明还包括具有方型构成的、形成一个展平的圆横截面的、三角形或者多齿-或键槽造型的连接件。本发明因此包括用于连接件的所有可非切削制造的造型或横截面造型，所述造型确保调整偏心轮与底座的抗扭耦合。
夹紧装置依据本发明为实现底座与调整偏心轮的形状封闭的连接而另外具有一个可非切削制造的连接件，其中，径向并且/或者轴向凸起的凸耳在底座的中心空隙的区域内嵌入调整偏心轮的所属的槽或者容纳处内。
依据本发明为制造调整偏心轮使用特别是烧结的粉末冶金制造过程，利用其可以在包括连接件在内的无任何再加工情况下制造部件。作为对此的选择适用作为铸件构成的调整偏心轮。即使对例如作为精密铸造件构成的部件来说也无需在铸造后进行任何切削加工。此外，本发明为制造调整偏心轮包括一种冲挤方法。
为制造底座优选适用一种深冲方法，利用其可以由钢板非切削地制成底座。在制造过程期间，例如可以通过冲压构成空隙或者连接件。底座的大面积结构和平面重心的有利位置可以使变形工具牢固构成并同时保证更长的工具使用寿命，这样对制造成本产生有利影响。
依据本发明的连接件依据本发明可以这样构成，使底座相对于调整偏心轮产生一种位置定向的安装位置。这样构成的连接件防止错误安装并保证为夹紧装置的功能所要求的底座相对于调整偏心轮确定定位。
最好作为扭簧构成的弹簧件利用一个弹簧末端通过一个所谓的挡圈支承在底座上。为实现防止脱落的固定，挡圈例如通过压配合在底座的阶梯形段上定位。挡圈的这种防止脱落的定位由于具有简单的自动安装而具有成本优点。
作为选择本发明包括一个保持件，其中底座和挡圈整体连接。为此适用例如粘接以便使两个部件材料封闭地连接。依据本发明的保持件此外可以例如作为非切削件一体地构成。
底座优选具有一个例如内六方式的工具容纳处，里面可插入调整工具。因此调整偏心轮可以在其借助固定件、螺栓连接相对于机器零件定位之前正位。
为实现把底座过程可靠地安装在调整偏心轮上，优选把与调整偏心轮一体连接的连接件相对于底座的容纳处冲压出一个轴向凸起的凸耳。由于依据本发明的连接件的牢固性适用以较大的径向过盈进行冲压，以取得稳固所需的足够的保持力。由于连接件在与冲压处的连接下具有偏圆形的形状，所以可以实现一种包括足够抗扭在内的过程可靠的安装。
作为对部件冲压或者铆接的选择，本发明包括一种材料封闭的稳固措施，例如在连接件和容纳处的区域内调整偏心轮与底座之间进行焊接。
附图说明
下面借助附图对本发明的实施例进行说明。其中：
图1示出依据本发明的夹紧装置在安装状态下的结构的剖面图；
图2示出夹紧装置的调整偏心轮的单件视图；
图3示出夹紧装置底座的单件视图；
图4示出作为一个结构单元的部件：调整偏心轮和底座；
图5示出包括部件底座和挡圈的保持件；
图6示出图1所示夹紧装置的透视图。
具体实施方式
图1示出的在安装状态下的夹紧装置1力量封闭地支承在一个图1中未示出的牵引工具传动机构的牵引工具2上。夹紧装置1的结构包括一个调整偏心轮3，在它的中心以外偏心设置的轴向孔4内装入一个作为固定件5的螺栓，其被旋入一个位置固定的机器零件7例如内燃机外壳的螺纹6。为实现基本调整，调整偏心轮3在松开固定件5时可环绕旋转轴线8回转并可借助固定件5在一个所要求的位置上定位。在此方面，调整偏心轮3通过凸缘10利用端面9支承在机器零件7上。在外面圆柱式构成的调整偏心轮3的外壳面24上，工作偏心轮11通过滑动支承套12可旋转地得以定位。分配给工作偏心轮11的滚动轴承13外面被夹紧轮14或导轮环绕，夹紧轮14或导轮在夹紧装置1的安装状态下与牵引工具2共同作用。
为取得将工作偏心轮11扭转到使牵引工具2预夹紧的位置的分力，使用一个作为扭簧构成的弹簧件15，其与旋转轴线8同心地集成在夹紧装置1中。弹簧件15利用第一端16固定在工作偏心轮11上并利用第二端17固定在底座18上。通过将弹簧件15设置在夹紧装置1的远离机器零件7的面上，牵引工具2可以在与机器零件7具有较小轴向距离的情况下得到引导。
最好借助深冲方法由钢板制造的底座18通过图2详细示出的连接件19相对于调整偏心轮3抗扭定位并借助图4所示的冲压处20防止脱落。分配给底座18的由塑料制造的挡圈21在与圆柱式凸耳22的连接下对弹簧件15进行对中心或引导。在此方面，挡圈21在底座18的一个阶梯形段23上定位以实现防止脱落的设置。因此挡圈21在与底座18的连接下形成一个结构单元，由此形成一种防止脱落的设置，其例如简化弹簧件15的安装。
图2以透视图示出作为单件的调整偏心轮3并因此特别说明连接件19的结构。端面连接在外壳面24上的连接件19具有偏圆形的横截面并同时形成一个相对于外壳面24轴向凸起的阶梯形凸耳。在安装状态下，连接件19形状封闭地嵌入底座18的图3所示对应构成的容纳处25内。连接件19连同相应构成的容纳处25的几何构成保证部件调整偏心轮3和底座18为夹紧装置1的功能所需的一种有效抗扭设置。通过连接件19的造型同时确保底座18相对于调整偏心轮3位置定向的安装，有效避免错误安装。
图4示出组合成一个结构单元的部件调整偏心轮3和底座18。为实现让这些部件过程可靠的有效固定，在完成安装后具有冲压处20，其中，在容纳处25的区域内在连接件19与底座之间产生材料变形。优选为此在外部轮廓的区域内一个相对于底座18凸起的连接件19上具有通过冲压处20向外定向的材料变形，由此可以实现两个部件的覆盖并因此实现有效的固定。
图5以透视图示出保持件28，其形成对底座18和挡圈21两部分结构的替换。在安装状态下，保持件28防止脱落地固定在调整偏心轮3上。
图6以透视图示出整个夹紧装置1。其中例如清楚地示出了弹簧件15的末端17在底座18上的定位。为此在底座18的外部轮廓上具有一个用于形状封闭地容纳末端17的缝隙27。此外，底座18依据图5具有工具容纳处26，里面例如可以插入六方造型的单独工具，以便在随后利用图1所示的固定件5固定调整偏心轮3的位置之前可以对调整偏心轮3进行基本调整。
附图标记
1夹紧装置
2牵引工具
3调整偏心轮
4纵向孔
5固定件
6螺纹
7机器零件
8旋转轴线
9端面
10凸缘
11工作偏心轮
12滑动支承套
13滚动轴承
14夹紧轮
15弹簧件
16末端
17末端
18底座
19连接件
20冲压处
21挡圈
22凸耳
23段
24外壳面
25容纳处
26工具容纳处
27缝隙
28保持件
Claims (15)
1.用于牵引工具传动机构的夹紧装置，具有支架，该支架为调整偏心轮(3)的构成而具有用于固定件(5)的偏中心纵向孔(4)，其中，工作偏心轮(11)可转动地环绕所述调整偏心轮(3)，并且，在所述工作偏心轮(11)上固定一个滚动轴承(13)以及一个支承在牵引工具(2)上的导轮或夹紧轮(14)，并且，弹簧件(15)以一端(17)固定在与所述调整偏心轮(3)抗扭连接的底座(18)上并且以另一端(16)固定在所述调整偏心轮(3)上，其特征在于，
-所述夹紧装置(1)直接通过所述调整偏心轮(3)的端面(9)支承在位置固定的机器零件(7)上并利用所述固定件(5)定位；
-所述底座(18)在与所述弹簧件(15)的连接下在所述工作偏心轮(11)的远离所述机器零件(7)的侧面上定位；
-所述调整偏心轮(3)或者所述底座(18)具有一体地偏圆形构成的、可非切削制造的连接件(19)，该连接件嵌入另一所属部件的不用切削再加工制造的对应容纳处(25)内；
-所述容纳处(25)与所述连接件(19)的形状封闭地套嵌的横截面将所述调整偏心轮(3)与所述底座(18)抗扭连接；
-在将所述底座(18)与所述调整偏心轮(3)安装后，将这些部件固定。
2.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，作为调整偏心轮(3)的连接件(19)包括轴向凸起的阶梯形凸耳，凸耳与几何结构对应的底座(18)容纳处(25)抗扭嵌接。
3.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，调整偏心轮(3)作为连接件(19)包括V形构成的凸耳，凸耳形状封闭地与底座(18)的相应构成的容纳处(25)共同作用。
4.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，该夹紧装置包括一个具有多边形连接件(19)的调整偏心轮(3)，调整偏心轮(3)被装配到底座(18)的相应构成的容纳处(25)中。
5.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，作为连接件，底座(18)具有至少一个径向并且/或者轴向凸起的凸耳，该凸耳在空隙的区域内形状封闭地嵌入调整偏心轮(3)的所属的槽或者空隙内。
6.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，该夹紧装置包括一个粉末冶金法制成的调整偏心轮(3)。
7.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，该夹紧装置具有一个作为铸件构成的调整偏心轮(3)。
8.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，该夹紧装置包括一个借助深冲方法由钢板制成的底座(18)。
9.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，该夹紧装置的底座(18)及其调整偏心轮(3)为取得位置定向的安装位置而通过连接件(19)和容纳处(25)的不对称构成的横截面造型连接。
10.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，该夹紧装置为了弹簧件(15)的定中心和支承而含有挡圈(21)，该挡圈(21)防止脱落地固定在底座(18)上。
11.根据权利要求10所述的夹紧装置，其特征在于，底座(18)形成一处阶梯形段(23)，挡圈(21)在这一处阶梯形段(23)上定位。
12.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，一体连接的部件底座和挡圈共同形成保持件(28)。
13.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，该夹紧装置的底座(18)具有用于调整工具的工具容纳处(26)，以便可以进行夹紧装置(1)的基本调整。
14.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，借助连接件(19)与容纳处(25)之间的冲压(20)或者铆接能够过程可靠并防止脱落地将部件底座(18)与调整偏心轮(3)结合。
15.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，该夹紧装置在连接件(19)和容纳处(25)的区域内在调整偏心轮(3)与底座(18)之间具有材料封闭的保护。
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Effective date of registration: 20100909 Address after: German Herzogenaurach Patentee after: Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG Address before: German Herzogenaurach Patentee before: Fag Kugelfischer AG & Co. OHG |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20081119 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |