CN201125976Y - 电动车右随动毂闸用调节螺钉板 - Google Patents
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Abstract
本电动车右随动毂闸用调节螺钉板涉及在电动车右随动毂闸闸盒上安装的刹车调节零件领域。调节螺钉板(1)由上部安装螺钉板(3)、铆接平板(4)、钩簧柱(6)和钩簧卡爪(7)组成整体件，上部安装螺钉板(3)与铆接平板(4)折弯相连接；铆接平板(4)与钩簧柱(6)折弯相连接，钩簧柱(6)与钩簧卡爪(7)折弯相连接；在上部安装螺钉板(3)上开有调节螺钉安装孔(2)；在铆接平板(4)上开有铆接孔(5)；钩簧柱(6)下端有钩簧卡爪(7)。本电动车右随动毂闸起到调节螺钉板和钩簧卡爪的作用，加工制作容易。
Description
技术领域：
本实用新型电动车右随动毂闸用调节螺钉板涉及在电动车右随动毂闸闸盒上安装的刹车调节零件领域。
背景技术：
在以往的电动车随动闸上，调节螺钉板直接铆接在电动车随动闸闸盒的定芯轴安装腰圆孔旁边，但是对于电动车随动毂闸来说，由于在闸盒下要加装托盘，以便使摩擦材料能伸入到轮毂内壁内，才能达到有效的刹车功能，此外，为了要拉着蹄片上的钩簧，因此，其钩簧安装卡爪不能在闸盒的反面，而是要穿过托盘，才能钩着蹄片上的钩簧，若要使调节螺钉板带有钩簧卡爪的功能，则应该设计一种新型的电动车随动毂闸用调节螺钉板。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种电动车右随动毂闸用调节螺钉板，调节螺钉板由上部安装螺钉板、铆接平板和带钩簧卡爪的钩簧柱组成一体件。
一种电动车右随动毂闸用调节螺钉板，其特征在于调节螺钉板(1)由上部安装螺钉板(3)、铆接平板(4)、钩簧柱(6)和钩簧卡爪(7)组成整体件，上部安装螺钉板(3)与铆接平板(4)折弯相连接，铆接平板(4)与钩簧柱(6)折弯相连接，钩簧柱(6)与钩簧卡爪(7)折弯相连接；在上部安装螺钉板(3)上开有调节螺钉安装孔(2)；在铆接平板(4)上开有铆接孔(5)；钩簧柱(6)下端有钩簧卡爪(7)。
本电动车右随动毂闸用调节螺钉板的设计功能是：1、可以在上部安装螺钉板上安装调节螺钉；2、可以将铆接平板铆接在闸盒上；3、钩簧柱可穿过托盘，在钩簧柱下端连接的钩簧卡爪可以卡住钩簧的一端。
本电动车右随动毂闸用调节螺钉板的结构说明如下：
本调节螺钉板由四部分组成：上部安装螺钉板、铆接平板、钩簧柱和钩簧卡爪，在安装螺钉板上开有调节螺钉安装孔，在调节螺钉安装孔内可以安装调节螺钉，对调节碗进行调节；安装螺钉板与铆接平板折弯相连接，在铆接平板上开有铆接孔，通过铆钉使铆接平板铆接在闸盒上；在铆接平板旁边，有折弯相连接的钩簧柱，钩簧柱可以穿过托盘，在钩簧柱下有折弯的钩簧卡爪，用来钩着蹄片上的一端钩簧。以上的上部安装螺钉板、铆接平板、钩簧柱和钩簧卡爪构成本调节螺钉板整体件。
本实用新型电动车右随动毂闸用调节螺钉板的优点是，除了起到调节螺钉板的作用外，通过钩簧柱和钩簧卡爪还起到钩着钩簧的作用，且加工制作容易。
附图说明：
图1：为本电动车右随动毂闸用调节螺钉板(1)三维示意图。
图2：为本电动车右随动毂闸用调节螺钉板(1)主视示意图。
图3：为本电动车右随动毂闸用调节螺钉板(1)左视示意图。
图4：为本电动车右随动毂闸用调节螺钉板(1)俯视示意图。
具体实施方式：
参见图1和图2，本电动车右随动毂闸用调节螺钉板(1)由上部安装螺钉板(3)、铆接平板(4)、钩簧柱(6)和钩簧卡爪(7)组成一体件，上部安装螺钉板(3)由顶部半圆弧板、中间梯形板和下部矩形板三者组成一体的平板，在上部安装螺钉板(3)上开有调节螺钉安装孔(2)，调节螺钉安装孔(2)为圆螺纹通孔，垂直于上部安装螺钉板(3)。
如图1和图3所示，铆接平板(4)与上部安装螺钉板(3)垂直折弯相连接，铆接平板(4)有横向外凸的半圆弧头，在铆接平板(4)上开有铆接孔(5)，铆接孔(5)为与铆接平板(4)垂直的圆通孔。
在铆接平板(4)右侧有圆弧过渡垂直折弯相连接的钩簧柱(6)，钩簧柱(6)为长方体柱，如图1和图4所示，在钩簧柱(6)下端有垂直折弯相连接的钩簧卡爪(7)，钩簧卡爪(7)为外端呈圆弧形的矩形块。
Claims (7)
1、一种电动车右随动毂闸用调节螺钉板，其特征在于调节螺钉板(1)由上部安装螺钉板(3)、铆接平板(4)、钩簧柱(6)和钩簧卡爪(7)组成整体件，上部安装螺钉板(3)与铆接平板(4)折弯相连接，铆接平板(4)与钩簧柱(6)折弯相连接，钩簧柱(6)与钩簧卡爪(7)折弯相连接；在上部安装螺钉板(3)上开有调节螺钉安装孔(2)；在铆接平板(4)上开有铆接孔(5)；钩簧柱(6)下端有钩簧卡爪(7)。
2、根据权利要求1所述的一种电动车右随动毂闸用调节螺钉板，其特征在于上部安装螺钉板(3)由顶部半圆弧板、中间梯形板和下部矩形板组成一体的平板。
3、根据权利要求1所述的一种电动车右随动毂闸用调节螺钉板，其特征在于调节螺钉安装孔(2)为圆螺纹通孔，垂直于上部安装螺钉板(3)。
4、根据权利要求1所述的一种电动车右随动毂闸用调节螺钉板，其特征在于铆接平板(4)与上部安装螺钉板(3)垂直折弯相连接，铆接平板(4)有横向外凸的半圆弧头。
5、根据权利要求1所述的一种电动车右随动毂闸用调节螺钉板，其特征在于铆接孔(5)为与铆接平板(4)垂直的圆通孔。
6、根据权利要求1所述的一种电动车右随动毂闸用调节螺钉板，其特征在于在铆接平板(4)右侧有圆弧过渡垂直折弯相连接的钩簧柱(6)，钩簧柱(6)为长方体柱。
7、根据权利要求1所述的一种电动车右随动毂闸用调节螺钉板，其特征在于在钩簧柱(6)下端有垂直折弯相连接的钩簧爪(7)，钩簧爪(7)为外端呈圆弧形的矩形块。
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2007
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