CN202669699U - 一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置 - Google Patents

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廉小强
陈志挺
陈坚
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Abstract

本实用新型提供了一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置，包括一位于蓄电池上表面的蓄电池压板和位于蓄电池底部的托盘，还包括一对蓄电池拉杆，所述蓄电池拉杆的端部呈鱼钩状，所述托盘通过一固定机构固定于所述汽车的车身铂金件的中部，所述固定机构包括两个挂耳和至少两个固定件；所述两挂耳垂直设置在所述车身铂金件上且对称分布在所述托盘的左右两侧，所述两固定件设置在所述车身铂金件上且对称分布在所述托盘的下上两侧，所述挂耳上开设有孔洞，所述蓄电池拉杆的一端钩在所述孔洞上，另一端通过螺母固定在蓄电池压板上。本实用新型结构简单，安装和拆卸十分方便，其蓄电池的固定结构的相关件比较坚固耐用；员工装配蓄电池的效率也大大提高。

Description

一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置
【技术领域】
本实用新型涉及车辆的蓄电池技术领域，特别涉及一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置。 
【背景技术】
随着社会的发展，汽车业的发展也越来越受到社会的关注，汽车蓄电池的安放位置及固定方式也越来越重要。现有技术中，汽车蓄电池的固定方式通常是在车身上焊2-4个螺柱，然后将一螺栓的一端锁紧在车身的螺柱上，螺栓的另一端则固定在蓄电池压板上，以起到固定蓄电池的作用。但是这种固定方式过于简单，其不但蓄电池固定的强度性比较低，而且安装和拆卸也比较麻烦。 
现有技术中公开了一种“蓄电池固定部结构”，其公开号为CN202225821U，公开日为：2012.05.23的中国专利，该蓄电池固定部结构，包括固定于蓄电池上表面的压板、位于蓄电池底面的托盘和蓄电池旁侧的车身横梁；所述压板由条状构件组成，分为直线段与弯曲段，所述直线段紧贴在蓄电池上表面并通过挂钩固定于所述托盘上，所述弯曲段的末端通过螺栓固定于车身横梁上。上述压板的直线段与弯曲段为一体式结构，所述压板弯曲段可起到减轻外界冲击的缓冲作用，有利于保护蓄电池完好无损。所述蓄电池压板上设置加强筋和翻边，确保蓄电池固定相关件的刚性，坚固耐用。该发明不仅达到了对固定结构的刚性要求，相比以前结构削减了零件数目。但该发明安装不方便，且不易于拆卸。 
【发明内容】
本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种结构简单，安装和拆卸十分方便的汽车蓄电池的固定结构。 
本实用新型是这样实现的：一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置，包括 一位于蓄电池上表面的蓄电池压板和位于蓄电池底部的托盘，还包括一对蓄电池拉杆，所述蓄电池拉杆的端部呈鱼钩状，所述托盘通过一固定机构固定于所述汽车的车身铂金件的中部，所述固定机构包括两个挂耳和至少两个固定件；所述两挂耳垂直设置在所述车身铂金件上且对称分布在所述托盘的左右两侧，所述两固定件设置在所述车身铂金件上且对称分布在所述托盘的下上两侧，所述挂耳上开设有孔洞，所述蓄电池拉杆的一端钩在所述孔洞上，另一端通过螺母固定在蓄电池压板上。 
进一步的，所述挂耳和所述固定件均是焊接在所述车身铂金件上。 
进一步的，所述蓄电池压板的前后两侧向上垂直延伸。 
进一步的，还包括一对垫片，所述垫片套在所述蓄电池拉杆上，并位于螺母下。 
本实用新型的优点在于：本实用新型包括一位于蓄电池上表面的蓄电池压板和位于蓄电池底部的托盘，还包括一对蓄电池拉杆，所述蓄电池拉杆的端部呈鱼钩状，所述托盘通过一固定机构固定于所述汽车的车身铂金件的中部，所述固定机构包括两个挂耳和至少两个固定件；所述挂耳上开设有孔洞，所述蓄电池拉杆的一端钩在所述孔洞上，另一端通过螺母固定在蓄电池压板上。其结构简单，安装和拆卸十分方便，其蓄电池的固定结构的相关件比较坚固耐用；员工装配蓄电池的效率也大大提高。 
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图。 
图2是本实用新型安装了蓄电池后的结构示意图。 
【具体实施方式】
请参阅图1和图2所示，本实用新型的一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置，包括一位于蓄电池1（图1未图示）上表面的蓄电池压板2和位于蓄电池1底部的托盘3，还包括一对蓄电池拉杆4，所述蓄电池拉杆4的端部呈鱼钩状，所述托盘3通过一固定机构5固定于所述汽车的车身铂金件6的中部，所述固定机构5包括两个挂耳51和至少两个固定件52（在本实施 例中较佳的为4个固定件52）；所述两挂耳51垂直设置在所述车身铂金件6上且对称分布在所述托盘3的左右两侧，所述两固定件52设置在所述车身铂金件6上且对称分布在所述托盘3的下上两侧（如果为4个固定件52，则两个分布在所述托盘3的下侧，另外两个分布在所述托盘3的上侧），所述挂耳51上开设有孔洞53，所述蓄电池拉杆4的一端钩在所述孔洞53上，另一端通过螺母7固定在蓄电池压板上。其该蓄电池拉杆4的另一端是有开设有螺纹的。固定结构还包括一对垫片8，所述垫片8套在所述蓄电池拉杆4上，并位于螺母7下，该垫片8使得螺母7锁合更加牢固。 
其中，所述挂耳51和所述固定件52均是焊接在所述车身铂金件6上。所述蓄电池压板2的前后两侧向上垂直延伸。其防止压板变形量过大，且增加压板的强度。 
本实用新型的安装和拆卸的过程如下： 
将固定机构中挂耳51和固定件52焊接在汽车的车身铂金件6上，然后将托盘3安放在该固定机构中，将汽车蓄电池1放置在托盘3上，然后将蓄电池压板2放置在蓄电池1的上表面，将两蓄电池拉杆4的一端钩在托盘3的挂耳5的孔洞51上，另一端通过螺母6固定在蓄电池压板2上；通过调节螺母6，让蓄电池压板2压住蓄电池1。其蓄电池1要拿出时，直接旋开螺母6，将两蓄电池拉杆4卸下，就可以将蓄电池1从本实用新型的固定结构中取出。 
总之，本实用新型结构简单，安装和拆卸十分方便，其蓄电池的固定结构的相关件比较坚固耐用；员工装配蓄电池的效率也大大提高。 
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。 

Claims (4)

1.一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置，包括一位于蓄电池上表面的蓄电池压板和位于蓄电池底部的托盘，其特征在于：还包括一对蓄电池拉杆，所述蓄电池拉杆的端部呈鱼钩状，所述托盘通过一固定机构固定于所述汽车的车身铂金件的中部，所述固定机构包括两个挂耳和至少两个固定件；所述两挂耳垂直设置在所述车身铂金件上且对称分布在所述托盘的左右两侧，所述两固定件设置在所述车身铂金件上且对称分布在所述托盘的下上两侧，所述挂耳上开设有孔洞，所述蓄电池拉杆的一端钩在所述孔洞上，另一端通过螺母固定在蓄电池压板上。
2.根据权利要求1所述的一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置，其特征在于：所述挂耳和所述固定件均是焊接在所述车身铂金件上。
3.根据权利要求1所述的一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置，其特征在于：所述蓄电池压板的前后两侧向上垂直延伸。
4.根据权利要求1所述的一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置，其特征在于：还包括一对垫片，所述垫片套在所述蓄电池拉杆上，并位于螺母下。 
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