CN201082695Y - Ecu安装架 - Google Patents

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CN201082695Y CNU2007201878201U CN200720187820U CN201082695Y CN 201082695 Y CN201082695 Y CN 201082695Y CN U2007201878201 U CNU2007201878201 U CN U2007201878201U CN 200720187820 U CN200720187820 U CN 200720187820U CN 201082695 Y CN201082695 Y CN 201082695Y
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秦学文
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Lifan Technology Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种ECU安装架,包括第一、第二、第三安装支架,三个安装支架都开有螺纹孔,其特征在于:还包括ECU安装板和ECU安装盒,所述ECU安装板固定在ECU安装盒上端开口处,在ECU安装板的四角上开有安装孔,所述第一安装支架为“L”形,该第一安装支架固定在ECU安装板的一端外侧;所述第二、第三安装支架为“L”形板件,二者并排固定在该ECU安装板的另一端外侧。其显著效果是:ECU安装架的结构强度高,便于安装和固定ECU,保护ECU容易受到外力损伤;同时,设计装饰板遮挡ECU,既保证驾驶室内的整体美观,避免ECU不会暴露在外,又保护ECU和ECU上的引线容易受到外界损伤。

Description

ECU安装架
技术领域
本实用新型属于汽车用ECU的定位装置,具体地说,是一种用于安装轿车 中央控制器的ECU安装架。
背景技术
现代汽车、摩托车都设置有中央电子控制单元ECU, ECU监测并控制车载各 电路单元执行相关功能,因此,中央电子控制器单元ECU在现代汽车、摩托车 技术中非常重要,因此,合理安装ECU并对其定位,是非常重要的。鉴于ECU 的工作环境和ECU的性质,首先需要考虑ECU的工作温度,因此,大多数汽车 的ECU都安装在汽车空调附近,其定位装置主要依靠三个安装支架实现,在汽 车空调支架的下端开三个螺纹孔,分别固定住三个安装支架,三个安装支架上 都设置有安装孔,用于与ECU固定连接,实现对ECU的定位。
其缺点是:三个安装支架分散,不利于安装支架与ECU之间的定位,装配 操作困难,且ECU暴露在外,依靠支架固定ECU,结构强度低,主要是靠ECU 来保证结构强度,ECU容易受到外力损伤;同时,因ECU靠近汽车空调,现有 结构没有装饰板遮挡ECU,使ECU暴露在驾驶室内,影响美观,且ECU和ECU上 的引线容易受到外界损伤。 实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构强度高的ECU安装架,便于安装和固定 ECU,同时,保护ECU不会暴露在外。为达到上述目的,本实用新型所述的一种ECU安装架,包括第一、第二、
第三安装支架,所述三个安装支架都开有螺纹孔,其关键在于:还包括ECU安
装板和ECU安装盒,所述ECU安装板固定在ECU安装盒上端开口处,该ECU安 装板的中央开有通孔,在ECU安装板的四角上开有安装孔,所述第一安装支架 为"L"形,该第一安装支架固定在ECU安装板的一端外侧,第一安装支架的立 板伸出ECU安装板,所述螺纹孔位于该立板上;所述第二、第三安装支架为"L" 形板件,二者并排固定在该ECU安装板的另一端外侧,且二者的立板伸出所述 ECU安装板,并向ECU安装板方向弯折,所述螺纹孔分别位于弯折处上方的立板 上。
ECU安装板及第一、第二、第三安装支架整体连接,既易于三个安装支架与 汽车空调支架安装连接,又易于安装支架四角上的安装孔与ECU之间的定位, 直接将ECU安装在ECU安装板的下端面,使装配操作更简单,也增加了ECU安 装架的整体结构强度,保证ECU不会受到外力伤害,再将ECU安装板与ECU安 装盒扣接在一起,保证了ECU不会暴露在外。
所述第二、第三安装支架横板的外侧分别设置有下翻的支板,所述支板上 开有通孔,该通孔中穿有卡销与ECU装饰板连接。
ECU装饰板将ECU遮挡住,使ECU不会暴露在驾驶室内,也保护了 ECU和 ECU上的引线不受到外界损伤。
所述ECU安装板的四边设置有翻边,所述ECU安装盒上端开口处设置有卡 扣,该卡扣卡接在所述ECU安装板四边的翻边上。
可以增加ECU安装板与ECU安装盒的连接强度,提高整个装置的机械强度。
所述ECU安装板中央通孔的四边设置有向上的翻边,在靠近所述第二、第 三安装支架处的ECU安装板上设置有加强筋。
加强筋和翻边增强ECU安装板的机械结构强度,提高整个装置的机械强度。所述ECU安装盒上开有过线孔。 设计过线孔便于牵引ECU上的信号线。本实用新型的显著效果是:提供一种结构强度高的ECU安装架,便于安装 和固定ECU,保护ECU容易受到外力损伤;同时,设计装饰板遮挡ECU,既保 证驾驶室内的整体美观,避免ECU不会暴露在外,又保护ECU和ECU上的引线 容易受到外界损伤。附图说明图1是本实用新型的立体结构图;图2是ECU安装板的立体结构图;图3是ECU安装板与ECU安装盒的安装结构图;图4是ECU安装板和ECU安装盒安装在一起后的俯视图;图5是安装支架与ECU装饰板的安装结构图;图6是ECU安装板和ECU装饰板安装在一起后的俯视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。 如图1、 2、 3、 4所示: 一种ECU安装架,由第一、第二、第三安装支架l、 2、 3、 ECU安装板4和ECU安装盒5组成,所述三个安装支架都开有螺纹孔a, 所述ECU安装板4固定在ECU安装盒5上端开口处,该ECU安装板4的中央开 有通孔b,在ECU安装板4的四角上开有安装孔c,所述第一安装支架1为"L" 形,该第一安装支架1固定在ECU安装板4的一端外侧,第一安装支架1的立 板伸出ECU安装板4,所述螺纹孔a位于该立板上;所述第二、第三安装支架2、 3为"L"形板件,二者并排固定在该ECU安装板4的另一端外侧,且二者的立 板伸出所述ECU安装板4,并向ECU安装板4方向弯折,所述螺纹孔a分别位于 弯折处上方的立板上。ECU安装板4及第一、第二、第三安装支架l、 2、 3整体连接,既易于三个 安装支架与汽车空调支架安装连接,又易于安装支架四角上的安装孔c与ECU10 之间的定位,直接将ECU安装在ECU安装板4的下端面,使装配操作更简单, 也增加了ECU安装架的整体结构强度,保证ECU不会受到外力伤害,再将ECU 安装板4与ECU安装盒5扣接在一起,保证了 ECU10不会暴露在外。如图5、 6所示:所述第二、第三安装支架2、 3横板的外侧分别设置有下 翻的支板2a、 3a,所述支板2a、 3a上开有通孔,该通孔中穿有卡销6与ECU装 饰板7连接。ECU装饰板7将ECU10遮挡住,使ECUIO不会暴露在驾驶室内,也保护了 ECU和ECU10上的引线不受到外界损伤。ECU装饰板7的形状结构与驾驶室内ECU装饰板7的安装位置相适应。如图3、 4所示:所述ECU安装板4的四边设置有翻边,所述ECU安装盒5 上端开口处设置有卡扣8,该卡扣8卡接在所述ECU安装板4四边的翻边上。可以增加ECU安装板4与ECU安装盒5的连接强度,提高整个装置的机械 强度。如图4所示:所述ECU安装板4中央通孔b的四边设置有向上的翻边,在 靠近所述第二、第三安装支架2、 3处的ECU安装板4上设置有加强筋9。加强筋9和翻边增强ECU安装板4的机械结构强度,提高整个装置的机械强度。如图3、 4所示:所述ECU安装盒5上开有过线孔d。 设计过线孔d便于牵引ECU10上的信号线。 其工作情况如下-如图l、 2所示:通过ECU安装板4上的四个安装孔c,将ECU10固定安装 在ECU安装板4的下底端,再将ECU安装板4与ECU安装盒5扣合在一起,用 ECU安装板4与ECU安装盒5把ECU10保护起来,再将ECU安装板4上的三个安 装支架固定到空调支架11上,当需要装饰板进行装饰时,在支板2a、 3a上安 装卡销6固定ECU装饰板7。

Claims (5)

1、一种ECU安装架,包括第一、第二、第三安装支架(1、2、3),所述三个安装支架都开有螺纹孔(a),其特征在于:还包括ECU安装板(4)和ECU安装盒(5),所述ECU安装板(4)固定在ECU安装盒(5)上端开口处,该ECU安装板(4)的中央开有通孔(b),在ECU安装板(4)的四角上开有安装孔(c),所述第一安装支架(1)为“L”形,该第一安装支架(1)固定在ECU安装板(4)的一端外侧,第一安装支架(1)的立板伸出ECU安装板(4),所述螺纹孔(a)位于该立板上;所述第二、第三安装支架(2、3)为“L”形板件,二者并排固定在该ECU安装板(4)的另一端外侧,且二者的立板伸出所述ECU安装板(4),并向ECU安装板(4)方向弯折,所述螺纹孔(a)分别位于弯折处上方的立板上。
2、 根据权利要求1所述的ECU安装架,其特征在于:所述第二、第三安 装支架(2、 3)横板的外侧分别设置有下翻的支板(2a、 3a),所述支板(2a、 3a)上开有通孔,该通孔中穿有卡销(6)与ECU装饰板(7)连接。
3、 根据权利要求1所述的ECU安装架,其特征在于:所述ECU安装板(4) 的四边设置有翻边,所述ECU安装盒(5)上端开口处设置有卡扣(8),该卡扣(8)卡接在所述ECU安装板(4)四边的翻边上。
4、 根据权利要求1所述的ECU安装架,其特征在于:所述ECU安装板(4) 中央通孔(b)的四边设置有向上的翻边,在靠近所述第二、第三安装支架(2、 3)处的ECU安装板(4)上设置有加强筋(9)。
5、 根据权利要求1所述的ECU安装架,其特征在于:所述ECU安装盒(5) 上开有过线孔(d)。
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