CN201026866Y - 一种双管路挂车制动阀总成 - Google Patents

一种双管路挂车制动阀总成 Download PDF

Info

Publication number
CN201026866Y
CN201026866Y CNU2006201418561U CN200620141856U CN201026866Y CN 201026866 Y CN201026866 Y CN 201026866Y CN U2006201418561 U CNU2006201418561 U CN U2006201418561U CN 200620141856 U CN200620141856 U CN 200620141856U CN 201026866 Y CN201026866 Y CN 201026866Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
valve
set screw
assembly
air pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CNU2006201418561U
Other languages
English (en)
Inventor
何其江
陈刚强
蒋丰成
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang VIE Science and Technology Co Ltd
Original Assignee
ZHUJI AUTOMOBILE BRAKING SYSTEM CO Ltd WANAN GROUP
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHUJI AUTOMOBILE BRAKING SYSTEM CO Ltd WANAN GROUP filed Critical ZHUJI AUTOMOBILE BRAKING SYSTEM CO Ltd WANAN GROUP
Priority to CNU2006201418561U priority Critical patent/CN201026866Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201026866Y publication Critical patent/CN201026866Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种双管路挂车制动阀总成，在制动阀阀体内部安装有活塞总成，所述活塞总成包括活塞套、继动活塞、调压活塞，所述调压活塞通过盖板固定在继动活塞内部，所述调压活塞内部设有单向阀门，所述继动活塞底部设有排气道I，所述排气道I上设有调节螺钉，所述调节螺钉中间设有排气道II，所述调节螺钉顶部设有用于顶开单向阀门的气门。在通过调节此调节螺钉就可以调节出气口的气压，根据实际使用要求调节进气口与出气口的气压比，提高制动的灵敏性、稳定性。

Description

一种双管路挂车制动阀总成
技术领域
本实用新型涉及一种双管路挂车制动阀总成。
背景技术
挂车制动阀用以控制挂车或半挂车制动，装于牵引车上。适用于挂车是双管路制动系统，牵引车主制动是双回路系统，停车或紧急制动是断气制动。但传统的挂车阀的控制气压与出气气压的比例关系一经设定，将不可调节，不能根据实际使用要求调节进气口与出气口的气压比，进而降底制动的灵敏性、稳定性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种双管路挂车制动阀总成，可调节控制气压与出气气压的比例。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型的双管路挂车制动阀总成，在制动阀阀体内部安装有活塞总成，所述活塞总成包括活塞套、继动活塞、调压活塞，所述调压活塞通过盖板固定在继动活塞内部，所述调压活塞内部设有单向阀门，所述继动活塞底部设有排气道I，所述排气道I顶端设有调节螺钉，所述调节螺钉中间设有排气道II，所述调节螺钉顶部设有用于顶开单向阀门的气门。
进一步的，所述调节螺钉的外部开有环形凹槽I，所述凹槽I内设有密封圈。
本实用新型采用上述技术方案，在通过调节此调节螺钉就可以调节出气口的气压，根据实际使用要求调节进气口与出气口的气压比，提高制动的灵敏性、稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种双管路挂车制动阀总成的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和本实用新型的实施方式进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型在制动阀阀体1内部安装有活塞总成，活塞总成包括活塞套2、继动活塞3、调压活塞4。活塞总成和阀体1之间设有腔室A14、腔室C16、腔室E18，腔室C16与连接有制动控制管路的出气口相通。在活塞总成内部其活塞套2与盖板5、继动活塞3之间设有腔室B15，调压活塞4通过盖板5固定在继动活塞3内部，调压活塞4与继动活塞3之间设有腔室D17；调压活塞4内部设有单向阀门6，继动活塞3底部设有排气道I7，排气道I7与大气相通，并且排气道I7顶端设有调节螺钉8，该调节螺钉8中间设有排气道II9，其通过排气道I7也与大气相通，顶部设有用于顶开单向阀门6的气门10。调节螺钉8的外部开有环形凹槽I11，凹槽I11内设有密封圈12，提高制动时的密封性能，在调节螺钉8的底部开有用于螺丝刀拧转的凹槽II13。阀体1位于活塞总成底部的位置还设有进气阀门19和腔室E20，腔室E20与汽车储气筒相连，处于长通气状态。
未制动时，腔室A14和腔室B15腔内都没有通入压缩空气，在腔室C16、腔室E18、腔室D17都与大气相通。当腔室A14和腔室B15中通入控制用的压缩空气使得活塞总成下移时，进气阀门19打开，压缩空气进入腔室C16，从而从出气口输出到挂车的制动控制管路，车辆实现制动。此时腔室C16内的压缩空气推动调节活塞4下移，在此过程中调节螺钉8顶着单向阀门6后，隔绝了腔室E18与大气连通，同时腔室C16内的压缩空气进入腔室E18，此时调压活塞4受到腔室C16的气压向下的压力，以及腔室E18的气压向上的推力、弹簧21和弹簧22向上的弹力，最后调压活塞4受力平衡。同时在制动时，活塞总成受到腔室A14的气压向下的推力，以及腔室C16的气压向上的推力、腔室E18的气压向上的推力和弹簧23向上的弹力，最后活塞总成受力平衡。卸下挂车制动阀的底端的隔板，插入螺丝刀旋拧调节螺钉8即可调整调节螺钉8的位置。当调节螺钉8用螺丝刀向上调时，调节活塞4下移到结束时即活塞总成打开了进气阀门19，腔室E18内被压缩的气体量变大进而气压变大，活塞总成受力达到平衡所需要的下移距离变短，在腔室A14控制气压不变的情况下，由于进气阀门19被活塞总成打开的口很小，因此腔室C16进气量少使得气压变小，即出气口气压变小；当调节螺钉8用螺丝刀向下调时，调节活塞4下移到结束时即活塞总成打开了进气阀门19，腔室E18内被压缩的气体量变小进而气压变小，活塞总成受力达到平衡所需要的下移距离变长，在腔室A14气压不变的情况下，由于进气阀门19被活塞总成打开的口很大，因此腔室C16进气量多使得气压变大，即出气口气压变大。通过调节此调节螺钉8就可以调节出气口的气压，即调节进气口与出气口的气压比，提高制动的灵敏性、稳定性。

Claims (2)

1.一种双管路挂车制动阀总成，在制动阀阀体(1)内部安装有活塞总成，所述活塞总成包括活塞套(2)、继动活塞(3)、调压活塞(4)，所述调压活塞(4)通过盖板(5)固定在继动活塞(3)内部，所述调压活塞(4)内部设有单向阀门(6)，所述继动活塞(3)底部设有排气道I(7)，其特征在于：所述排气道I(7)顶端设有调节螺钉(8)，所述调节螺钉(8)中间设有排气道II(9)，所述调节螺钉(8)顶部设有用于顶开单向阀门(6)的气门(10)。
2.根据权利要求1所述双管路挂车制动阀总成，其特征在于：所述调节螺钉(8)的外部开有环形凹槽I(11)，所述凹槽I(11)内设有密封圈(12)。
CNU2006201418561U 2006-12-31 2006-12-31 一种双管路挂车制动阀总成 Expired - Lifetime CN201026866Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2006201418561U CN201026866Y (zh) 2006-12-31 2006-12-31 一种双管路挂车制动阀总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2006201418561U CN201026866Y (zh) 2006-12-31 2006-12-31 一种双管路挂车制动阀总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201026866Y true CN201026866Y (zh) 2008-02-27

Family

ID=39131068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2006201418561U Expired - Lifetime CN201026866Y (zh) 2006-12-31 2006-12-31 一种双管路挂车制动阀总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201026866Y (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102627102A (zh) * 2012-04-27 2012-08-08 河北神安汽车部件有限公司 机动车挂车的自动变换比例紧急制动阀
CN103359102A (zh) * 2013-07-30 2013-10-23 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 带节流功能的挂车阀
CN106314410A (zh) * 2016-06-28 2017-01-11 浙江万安科技股份有限公司 双管路挂车制动阀
CN107839679A (zh) * 2017-12-05 2018-03-27 肖俊港 一种机车紧急制动阀
CN110316172A (zh) * 2019-08-05 2019-10-11 浙江万安科技股份有限公司 一种气制动阀及改变气制动阀输出特性的方法

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102627102A (zh) * 2012-04-27 2012-08-08 河北神安汽车部件有限公司 机动车挂车的自动变换比例紧急制动阀
CN102627102B (zh) * 2012-04-27 2015-02-25 河北神安汽车部件科技有限公司 机动车挂车的自动变换比例紧急制动阀
CN103359102A (zh) * 2013-07-30 2013-10-23 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 带节流功能的挂车阀
CN103359102B (zh) * 2013-07-30 2015-04-08 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 带节流功能的挂车阀
CN106314410A (zh) * 2016-06-28 2017-01-11 浙江万安科技股份有限公司 双管路挂车制动阀
CN107839679A (zh) * 2017-12-05 2018-03-27 肖俊港 一种机车紧急制动阀
CN110316172A (zh) * 2019-08-05 2019-10-11 浙江万安科技股份有限公司 一种气制动阀及改变气制动阀输出特性的方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201026866Y (zh) 一种双管路挂车制动阀总成
CN101992764B (zh) 用于高速列车制动系统的中继阀
WO2007142689A3 (en) Height control valve for vehicle axle/suspension system
CN104527630A (zh) 一种活塞式气控截止阀
CN201021274Y (zh) 单通道压力调节器
CN101870289B (zh) 一种柔刹助力继动阀
CN100357140C (zh) 带可调式比例阀的制动主缸
CN201334005Y (zh) 一种汽车继动阀
CN108515956B (zh) 一种三桥继动阀
CN207510415U (zh) 一种带调压功能的紧急继动阀
CN202448971U (zh) 新型三桥紧急继动阀
CN216886637U (zh) 一种制动液加注排气装置及汽车
CN201128412Y (zh) 汽车刹车变压调控装置
CN203318401U (zh) 一种ebs继动阀
CN201099243Y (zh) 一种快放阀
CN201694183U (zh) 柔刹助力继动阀
CN201026867Y (zh) 一种双管路挂车制动阀总成
CN201530374U (zh) 汽车刹车变压调控装置
CN2645987Y (zh) 汽车气制动阀
US3960122A (en) Engine exhaust brake for otto-engines operated with gas
CN2851042Y (zh) 越前量可调继动阀
CN203485909U (zh) 一种断气刹制动总阀
CN2920766Y (zh) 一种汽车紧急继动阀总成
CN203611977U (zh) 变压继动阀
CN201099239Y (zh) 一种汽车保护阀

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: ZHEJIANG WANAN SCIENCE & TECHNOLOGY CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: ZHUJI AUTOMOBILE BRAKE SYSTEM CO., LTD., WAN'AN GROUP

Effective date: 20080328

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20080328

Address after: Zhuji City, Zhejiang Province town of Wan An science and Technology Park, zip code: 311835

Patentee after: Zhejiang VIE Science & Technology Co., Ltd.

Address before: Zhuji City, Zhejiang Province town of Wan An science and Technology Park, zip code: 311835

Patentee before: Zhuji Automobile Braking System Co., Ltd., Wanan Group

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20080227

EXPY Termination of patent right or utility model