CN200993177Y - 换向换挡离合器 - Google Patents
换向换挡离合器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN200993177Y CN200993177Y CN 200620136752 CN200620136752U CN200993177Y CN 200993177 Y CN200993177 Y CN 200993177Y CN 200620136752 CN200620136752 CN 200620136752 CN 200620136752 U CN200620136752 U CN 200620136752U CN 200993177 Y CN200993177 Y CN 200993177Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- friction plate
- clutch
- friction sheet
- gear
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
一种换向换挡离合器，离合器的前端有涨环，离合器上有轴承，轴承上空套着齿轮，离合器内的大活塞连接第一主动摩擦片，第一主动摩擦片前端接触齿轮，第一主动摩擦片接触第一从动摩擦片，第一从动摩擦片的下面是碟形弹簧，离合器内的小活塞前端是格来圈，小活塞的后端连接第二主动摩擦片，第二主动摩擦片接触第二从动摩擦片并连接端盖，第二从动摩擦片的下面是复位弹簧。由于本实用新型采用上述结构，该离合器结构简单而紧凑，功能齐全，既有换向功能又有换挡功能，由于使用了格来圈使其密封性能好，防止了油的泄漏，生产制造成本低，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械上使用的离合器。
背景技术
目前，国内工程机械上所使用的离合器为两种即换向离合器和换挡离合器，它们分别是两个独立组件，均由高压油压紧摩擦片来传递扭矩，复位弹簧来中断扭矩的一般功用，分别实现换向和换挡功能，该离合器结构复杂、功能单一，密封不好、易泄漏油，且使用不方便，制造成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、功能齐全、密封好、使用方便、制造成本低的换向换挡离合器。
本实用新型的目的是这样实现的：离合器的前端有涨环，离合器上有轴承，轴承上空套着齿轮，离合器内的大活塞连接第一主动摩擦片，第一主动摩擦片前端接触齿轮，第一主动摩擦片接触第一从动摩擦片，第一从动摩擦片的下面是碟形弹簧，离合器内的小活塞前端是格来圈，小活塞的后端连接第二主动摩擦片，第二主动摩擦片接触第二从动摩擦片并连接端盖，第二从动摩擦片的下面是复位弹簧。
由于本实用新型采用上述结构，该离合器结构简单而紧凑，功能齐全，既有换向功能又有换挡功能，由于使用了格来圈使其密封性能好，防止了油的泄漏，生产制造成本低，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构图。
图2是本实用新型的格来圈放大剖视结构图。
图3是本实用新型的格来圈负荷分布图
图中1涨环、2轴承、3齿轮、4第一从动摩擦片、5第一主动摩擦片、6大活塞、7碟形弹簧、8离合器、9格来圈、10小活塞、11第二主动摩擦片、12第二从动摩擦片、13复位弹簧、14端盖、15O形密封圈、16密封环。
具体实施方式
实施例：离合器8的前端有涨环1，离合器8上有轴承2，轴承2上空套着齿轮3，离合器8内的大活塞6连接第一主动摩擦片5，第一主动摩擦片5前端接触齿轮3，第一主动摩擦片5接触第一从动摩擦片4，第一从动摩擦片4的下面是碟形弹簧7，离合器8内的小活塞10前端是格来圈9，小活塞10的后端连接第二主动摩擦片11，第二主动摩擦片11接触第二从动摩擦片12并连接端盖14，第二从动摩擦片12的下面是复位弹簧13。
换向时，从轴端来的高压油推动活塞6，离合器8内的第一主摩擦片5的内齿与齿轮3的外齿啮合，第一从动摩擦片4的外齿与离合器8齿圈的内齿啮合，当大活塞6压紧第一主摩擦片5、第一从动摩擦片4后，动力则由齿轮3，经第一主动摩擦片5、第一从动摩擦片4，传递到离合器8上，将动力传出。换挡时，动力由离合器8传入，从轴端来的高压油推动小活塞10，离合器8内的第二从动摩擦片12的外齿与离合器8齿圈的内齿啮合，当小活塞10压紧第二主动摩擦片11、第二从动摩擦片12后，动力则由离合器8，经第二从动摩擦片12、第二主动摩擦片11传出。当既换向又换挡时，大活塞6和小活塞10均通高压油，动力由齿轮3传入，由第二主动摩擦片11传出(其中齿轮3是空套在离合器8上，之间是通过轴承2联接的，齿轮3与离合器8可以相对转动)，如果既不换向也不换挡时，此时大活塞6和小活塞10内不通高压油，即第一主摩擦片5、第一从动摩擦片4和第二主动摩擦片11、第二从动摩擦片12均不压紧，没结合上，则动力由离合器8直接传走。在使用过程中，不论离合器8有没有结合，都有从轴端来的润滑油去润滑第一主摩擦片5、第一从动摩擦片4和第二主动摩擦片11、第二从动摩擦片12。在活塞内由于有高压油采用新型密封形式，格来圈密封如图2所示，是由O形密封圈15及密封环16组成的，其作用机理如图3，在建立压力以后，O形密封圈15压沟槽的一边，由于密封环16侧面是斜的，导致O形密封圈15有所“倾侧”，于是最大压力点就移向直接和压力相接触的密封边缘那部份面积处。它具有简单而紧凑的结构，由于特殊的截面形状，显著地改善了泄漏状态。
Claims (1)
1、一种换向换挡离合器，离合器的前端有涨环，离合器上有轴承，轴承上空套着齿轮，其特征是：离合器内的大活塞连接第一主动摩擦片，第一主动摩擦片前端接触齿轮，第一主动摩擦片接触第一从动摩擦片，第一从动摩擦片的下面是碟形弹簧，离合器内的小活塞前端是格来圈，小活塞的后端连接第二主动摩擦片，第二主动摩擦片接触第二从动摩擦片并连接端盖，第二从动摩擦片的下面是复位弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620136752 CN200993177Y (zh) | 2006-09-21 | 2006-09-21 | 换向换挡离合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620136752 CN200993177Y (zh) | 2006-09-21 | 2006-09-21 | 换向换挡离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200993177Y true CN200993177Y (zh) | 2007-12-19 |
Family
ID=38946252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620136752 Expired - Fee Related CN200993177Y (zh) | 2006-09-21 | 2006-09-21 | 换向换挡离合器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN200993177Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102384248A (zh) * | 2011-10-21 | 2012-03-21 | 盛瑞传动股份有限公司 | 一种自动变速器用齿轮传动装置 |
| CN102562850A (zh) * | 2010-12-20 | 2012-07-11 | 陕西航天动力高科技股份有限公司 | 一种湿式离合器 |
| CN103062241A (zh) * | 2012-12-28 | 2013-04-24 | 山推工程机械股份有限公司 | 应用于变速箱的一体化结构离合器 |
| CN103089844A (zh) * | 2013-02-17 | 2013-05-08 | 广西柳工机械股份有限公司 | 电控超越离合器 |
-
2006
- 2006-09-21 CN CN 200620136752 patent/CN200993177Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102562850A (zh) * | 2010-12-20 | 2012-07-11 | 陕西航天动力高科技股份有限公司 | 一种湿式离合器 |
| CN102384248A (zh) * | 2011-10-21 | 2012-03-21 | 盛瑞传动股份有限公司 | 一种自动变速器用齿轮传动装置 |
| CN102384248B (zh) * | 2011-10-21 | 2013-10-23 | 盛瑞传动股份有限公司 | 一种自动变速器用齿轮传动装置 |
| CN103062241A (zh) * | 2012-12-28 | 2013-04-24 | 山推工程机械股份有限公司 | 应用于变速箱的一体化结构离合器 |
| CN103089844A (zh) * | 2013-02-17 | 2013-05-08 | 广西柳工机械股份有限公司 | 电控超越离合器 |
| CN103089844B (zh) * | 2013-02-17 | 2015-09-02 | 广西柳工机械股份有限公司 | 电控超越离合器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100535466C (zh) | 多片摩擦式换档离合器 | |
| CN200993177Y (zh) | 换向换挡离合器 | |
| EP2251569B1 (en) | Shift hydraulic actuator | |
| CN110701209B (zh) | 一种自动变速箱用同步换挡湿式液压离合器 | |
| CN200989397Y (zh) | 换挡离合器 | |
| CN212177713U (zh) | 一种电控双液压式高低挡变速装置 | |
| CN211398355U (zh) | 一种自动变速箱用同步换挡湿式液压离合器 | |
| CN110735918B (zh) | 一种自动变速箱换挡装置及其换挡控制方法 | |
| CN201144988Y (zh) | 一种复合式结构的新型轮边湿式制动器 | |
| CN115325115B (zh) | 三级行星齿轮变速机构与多挡位自动变速器 | |
| CN104315027B (zh) | 一种锁止离合器 | |
| CN214305094U (zh) | 一种平行轴式变速器 | |
| CN201190742Y (zh) | 一种多片摩擦式换挡离合器 | |
| CN211951254U (zh) | 一种湿式离合器 | |
| CN211501399U (zh) | 一种挡位离合器及行星式变速箱 | |
| CN109210175B (zh) | 一种带差速锁的叉车用变速箱 | |
| CN102635647A (zh) | 用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器 | |
| CN113389858A (zh) | 行星齿轮变速器 | |
| CN212959711U (zh) | 一种大功率特大减速比船用齿轮箱 | |
| CN202484125U (zh) | 用于船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器 | |
| CN204437200U (zh) | 大吨位强夯机动力换档齿轮箱 | |
| CN220930127U (zh) | 电动工程机械用变速箱及电动工程机械 | |
| CN216407546U (zh) | 一种动力输出湿式离合器 | |
| CN201190741Y (zh) | 一种整体式多片摩擦式换挡离合器 | |
| CN217107925U (zh) | 一种干湿两用行星减速摩擦片式离合器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |