CN200978200Y - 液压千斤顶助力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压千斤顶助力装置，该助力装置的主体为气缸(1)，在气缸(1)内设大活塞(2)，大活塞(2)上方设有小活塞(3)，在气缸(1)外壁上设有气体通道(4)，该气体通道(4)上端口与所述小活塞(3)上腔相通，其下端与大活塞(2)下腔相通，气缸(1)外壁上设有进气孔道(11)和排气孔道(12)，该进气孔道(11)与大活塞(2)上腔相通，而排气孔道(12)与小活塞(3)下腔相通，大活塞杆(21)上设复位弹簧(22)。使用本实用新型可大幅度降低劳动强度，制作简单，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压式千斤顶，特别是液压千斤顶助力装置。
背景技术
现有机动车液压式千斤顶通常为手动操作，使用时人必须钻入车底进行操作，如果是大型载重车行驶过程中发生故障，作业人员必须在车底下反复压动上百次千斤顶扛杆，才能将车顶起，劳动强度很大。此外在车辆顶升与下降过程中容易失稳或位移，造成人员伤害。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可减轻劳动强度、操作简单的液压千斤顶助力装置。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案：液压千斤顶助力装置的主体为气缸，在气缸内设大活塞，大活塞上方设有小活塞，在气缸外壁上设有气体通道，该气体通道上端口与所述小活塞上腔相通，其下端与大活塞下腔相通，气缸外壁上设有进气孔道和排气孔道，该进气孔道与大活塞上腔相通，而排气孔道与小活塞下腔相通，大活塞杆上设复位弹簧。
作为本实用新型的一种改进方案为：所述气缸下端设有供与千斤顶相接的连接杆。
使用时，本实用新型液压千斤顶助力装置的气缸下端与气动液压式千斤顶的柱塞泵相连，起始时，大活塞处于气缸中部，压缩气体通过进气口进入大活塞上腔，克服复位弹簧的张力推动大活塞及大活塞杆下移，大活塞杆的下移推动柱塞泵将油压入千斤顶的大柱塞的下部，将大柱塞顶起，完成千斤顶举起重物。当大活塞下移到气体通道下端口的下方时，大活塞上腔体内的气体通过气体通道进入小活塞上腔内，推动小活塞下移，当小活塞顶部移至排气孔道下方时，气体通过排气孔道排出，在复位弹簧的作用下，大活塞及活塞杆向上运动，同时，大活塞也将小活塞顶起，小活塞将排气孔道堵住，千斤顶油池中的油经单向阀进入柱塞泵油缸，柱塞泵完成吸油动作，为下次向千斤顶大柱塞油缸注油作准备；大活塞回到气缸中部，压缩气体继续进入大活塞上腔内，开始又一工作循环。这样，气缸内活塞不停地自动往复运动，自动完成气体控制的动作，使其连接的液压升起到要求的高度。由于本实用新型通过大、小活塞的动作，实现对输入气缸的压缩气体进行进气、排气的控制，实现活塞自动往复运动，进而控制千斤顶柱塞泵的工作，完成千斤顶举起重物。另外，为了方便地与普通千斤顶连接，本实用新型气缸下端设连接杆，使用时，连接杆与普通千斤顶的手动柱塞泵相连接。
附图说明
图1为本实用新型液压千斤顶助力装置结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型液压千斤顶助力装置，其主体为气缸1，在气缸1内设大活塞2，大活塞2上方设有小活塞3，在气缸1外壁上设有气体通道4，该气体通道4上端与所述小活塞3上腔相通，其下端与大活塞2下腔相通，气缸1外壁上设有进气孔道11和排气孔道12，该进气孔道11与大活塞2上腔相通，而排气孔道12与小活塞3下腔相通，大活塞杆21上设复位弹簧22。为了方便地与普通千斤顶连接使用，本实用新型还可在气缸1下端设连接杆5，使用时，该连接杆5与普通千斤顶柱塞泵相连。
使用时，本实用新型液压千斤顶助力装置的气缸与气动液压式千斤顶的柱塞泵相连，起始时，大活塞2处于气缸1中部，压缩气体通过进气孔道11进入大活塞2上腔，克服复位弹簧22的张力推动大活塞2及大活塞杆21下移，大活塞杆21的下移，推动千斤顶柱塞泵将油压入大柱塞的下部，将大柱塞顶起。当大活塞2下移到气体通道4下端口的下方时，大活塞2上腔缸体内的气体通过气体通道4进入小活塞3上方缸体腔内，小活塞3下移，当小活塞3顶部移至排气孔道12下方时，气体通过排气孔道12排出，在复位弹簧22的作用下，大活塞2及活塞杆21向上运动，同时，大活塞2也将小活塞3顶起，小活塞3将排气孔道12堵住，千斤顶油池中的油经单向阀进入柱塞泵油缸，柱塞泵完成吸油动作，为下次向千斤顶大柱塞油缸注油作准备；大活塞2回到气缸1中部，压缩气体继续进入大活塞2上方的腔内，开始又一工作循环。气缸1中大、小活塞2、3如此自动往复运动，千斤顶自动完成供油动作，千斤顶的大柱塞迅速升起到需要的高度，顶起重物。
本实用新型可广泛用于其它液压装置。
Claims (2)
1、一种液压千斤顶助力装置，其特征在于：该助力装置的主体为气缸(1)，在气缸(1)内设大活塞(2)，大活塞(2)上方设有小活塞(3)，在气缸(1)外壁上设有气体通道(4)，该气体通道(4)上端口与所述小活塞(3)上腔相通，其下端与大活塞(2)下腔相通，气缸(1)外壁上设有进气孔道(11)和排气孔道(12)，该进气孔道(11)与大活塞(2)上腔相通，而排气孔道(12)与小活塞(3)下腔相通，大活塞杆(21)上设复位弹簧(22)。
2、根据权利要求1所述液压千斤顶助力装置，其特征在于：所述气缸(1)下端设有供与千斤顶相接的连接杆(5)。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN 200620128295 Expired - Fee Related CN200978200Y (zh) | 2006-11-30 | 2006-11-30 | 液压千斤顶助力装置 |
Country Status (1)
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2006
- 2006-11-30 CN CN 200620128295 patent/CN200978200Y/zh not_active Expired - Fee Related
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