CN201027153Y - 一种高速手动液压千斤顶 - Google Patents
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Abstract
一种高速手动液压千斤顶,它由举升油缸经单向阀与泵油缸由油管联接连通;举升油缸经放油阀、泵油缸经单向阀分别由油管连通至油池,泵油缸有两个,两个泵油缸活塞轴外伸端分别铰接于同一杠杆,分置于杠杆上铰接的一个固定支点两边,两泵油缸活塞轴外伸端与杠杆铰接点至固定支点间的杠杆段长度相等或不相等。本实用新型的优点是当手握杠杆提、压一次,两个泵油缸活塞可分别向举升油缸泵油一次,因此杠杆提、压一次对举升油缸可泵入两次油,使举油缸活塞举升两次,从而提高了举升速度,提高了手动液压千斤顶的工作效率。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种手动液压千斤顶,特别是一种高速手动液压千斤顶。
背景技术:
现有的手动油压千斤顶,由举升油缸与一个泵油缸经单向阀由油管联接连通,举升油缸经放油阀、泵油缸经单向阀分别与油池连通,泵油缸活塞轴外伸端与杠杆铰接,杠杆上有一个铰接的固定支点。现有技术手动液压千斤顶因为举升油缸仅只联接一个泵油缸,因此手握杠杆泵油时,每上抬、下压一个往复,只能泵一次油,举升油缸活塞只能举推一个行程,效率低。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术手动液压千斤顶上述弊端,设计一种高效的手动液压千斤顶。
本实用新型的技术方案是一种高速手动液压千斤顶,它由举升油缸经单向阀与泵油缸由油管联接连通;举升油缸经放油阀、泵油缸经单向阀分别由油管连通至油池,泵油缸活塞轴外伸端与杠杆铰接,杠杆上铰接一个固定支点,其特征在于有两个泵油缸活塞轴外伸端分别铰接于同一杠杆,分置于固定支点两边。两泵油缸活塞轴外伸端与杠杆铰接点至固定支点间的杠杆段长度相等或不相等。
本实用新型的优点是当手握杠杆提、压一次两个泵油缸活塞可分别向举升油缸泵油一次,因此杠杆提、压一次对举升油缸可泵入两次油,使举油缸活塞举升两次,从而提高了举升速度,提高了手动液压千斤顶的工作效率。
附图说明:
图1是高速手动液压千斤顶结构示意图。
具体实施方式:
本实用新型结合具体实施例参见附图进一步说明如下:
一种高速手动液压千斤顶,由举升油缸6经油管联接两个泵油缸3、3′及油池10组成。参见附图1。
举升油缸6分别经单向阀5,5′与两个泵油缸3、3′由油管联接连通;举升油缸6经放油阀9与油池10由油管联接连面,泵油缸3、3′分别经单向阀4、4′由油管与放油池10联接连通;泵油缸3、3′的活塞2、2′轴的外伸端分别经D、B两个铰接点与杠杆1铰接,D、B点之间杠杆1上有一个铰接的固定支点C,D、B点分别置于C点两边。杠杆1的BC段与CD段可相等或不相等,本实施例取两者相等,杠杆1的两外伸端A、E在实际操作时,可套装加长杆以便省力。当从杠杆1的A端或E端施力上提或下压时,带动活塞2、2′上、下运动,泵油缸3、3′依次向举升油缸6泵油,使举升油缸6的活塞7向上克服重物8的重力G,举升重物8。泵油缸3或3′向举升油缸6每泵油一次,举升活塞7将分别获得1个举升行程h,杠杆1的A端或E端每上、下提压一次,泵油缸3、3′将分别各泵油一次,举升油缸6共获得2次泵油,由此,举升活塞7共获得2个举升行程h。与现有技术单泵油缸的手动液压千斤顶相比较,本实用新型举升活塞7行程可提高一倍,因此举升速度快一倍,效率可提高一倍。
Claims (2)
1.一种高速手动液压千斤顶,它由举升油缸经单向阀与泵油缸由油管联接连通;举升油缸经放油阀、泵油缸经单向阀分别由油管连通至油池,泵油缸活塞轴外伸端与杠杆铰接,杠杆上铰接一个固定支点,其特征在于有两个泵油缸活塞外伸端分别铰接于同一杠杆,分置于固定支点两边。
2.根据权利要求1所述的一种高速手动液压千斤顶,其特征在于两泵油缸活塞轴外伸端与杠杆铰接点至固定支点间的杠杆段长度相等。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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