CN200975274Y - 一种2.8l柴油发动机的气缸盖罩总成 - Google Patents

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靳素华
钱多德
陆荣荣
陈园明
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Abstract

本实用新型涉及一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,包括有隔板、油气入口以及设于隔板下端的回油管,隔板上安装有挡板,挡板之间横向或纵向均不在同一轴线上,相互错开,每两个相邻的挡板之间的间距均不相等,挡板的高度一致,宽度各不相同,挡板上端设有缺口。隔板上设有U形回油槽,回油管为钩形回油管结构。本实用新型的尺寸小,增强了油气分离的效果,油气分离结构形状简单,制造成本低。

Description

一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成
技术领域
本实用新型涉及一种发动机部件,具体涉及一种柴油发动机的缸盖护罩总成。
背景技术
缸盖护罩总成的作用是密封曲轴箱和承担曲轴箱的呼吸作用。目前柴油机的缸盖护罩总成不能有效的保证较高的油气分离效果,由于油气分离的不彻底,使油气重新回到进气岐管和空气一起参与燃烧室的燃烧,从而影响汽车的排放,并将影响汽车发动机的性能,同时会增加机油的消耗量,增大用户的使用成本。为了增强缸盖护罩总成油气分离的效果,有些汽车生产厂商也在缸盖护罩总成内增加了相应的油气分离装置,但这些油气分离装置的结构较为复杂,也增加了缸盖护罩总成的制造成本。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,设计开发出了在增强缸盖护罩总成油气分离较好效果的前提下,结构简单,制造成本低的柴油发动机的缸盖护罩总成。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,包括有隔板、油气入口以及设于隔板下端的回油管,其所述的隔板上安装有挡板;挡板之间横向或纵向均不在同一轴线上,相互错开。
一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,所述的每两个相邻的挡板之间的间距均不相等。
一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,所述的挡板的高度一致,宽度各不相同,挡板上端设有缺口。
一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,其特征在于所述的隔板上设有U形回油槽,回油管设在U形回油槽的下端。
一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,所述的回油管为钩形回油管。钩形回油管两侧管口的高度差为5mm~11mm。
三个挡板相互错开,目的是增加阻力,让油气分离更彻底。每个挡板都在相应的位置开了一个缺口,目的是让通过缺口的油气产生更大的速率差,从而达到油气分离的作用。钩形回油管两个管口的高度差为5mm~11mm,目的是让回油口的位置处于曲轴箱的低压区,不至于让曲轴箱的油气倒流。隔板上设有的U形回油槽,其目的在于让分离的油更顺畅的回流到曲轴箱里。
设计合理的挡板和钩型管的数目和大小,可以保证较高的油气分离效果和较低的制造成本。本实用新型的尺寸小,增强了油气分离的效果,油气分离结构形状简单,制造成本低,在不改变缸盖护罩本体结构的前提下通过对挡板位置、数量和回流钩型管的位置、数量的变化,可以满足多种功率油气分离的需要,产品具有很强的扩展性。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构图。
图2为隔板、U形回油槽和回油管部分的剖视图。
图3为挡板的主视结构图。
图4为挡板的纵向剖视图。
具体实施方式
参见附图1、2、3、4。
本实用新型缸盖护罩总成,包括有隔板3、油气入口5以及设于隔板3下端的回油管1,在隔板3上安装有三个挡板4;三个挡板4之间横向或纵向均不在同一轴线上,相互错开。每两个相邻的挡板4之间的间距均不相等。三个挡板4的高度一致,宽度各不相同,三个挡板4上端设有缺口。隔板3上设有U形回油槽2,回油管1设在U形回油槽2的下端。所述的回油管1为钩形回油管结构,钩形回油管1两侧管口的高度差为8mm。
三个挡板4相互错开,目的是增加阻力,让油气分离更彻底。每个挡板4都在相应的位置开了一个缺口,目的是让通过缺口的油气产生更大的速率差,从而达到油气分离的作用。钩形回油管1两个管口的高度差为5mm~11mm,目的是让回油口的位置处于曲轴箱的低压区,不至于让曲轴箱的油气倒流。隔板3上设有的U形回油槽2,其目的在于让分离的油更顺畅的回流到曲轴箱里。

Claims (7)

1、一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,包括有隔板、油气入口以及设于隔板下端的回油管,其特征在于所述的隔板上安装有挡板;挡板之间横向或纵向均不在同一轴线上,相互错开。
2、根据权利要求1所述的一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,其特征在于所述的每两个相邻的挡板之间的间距均不相等。
3、根据权利要求1所述的一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,其特征在于所述的挡板的高度一致,宽度各不相同。
4、根据权利要求1~3中任一项所述的一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,其特征在于所述的挡板上端设有缺口。
5、根据权利要求1所述的一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,其特征在于所述的隔板上设有U形回油槽,所述的回油管设在U形回油槽的下端。
6、根据权利要求1或5所述的一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,其特征在于所述的回油管为钩形回油管。
7、根据权利要求6所述的一种2.8L柴油发动机的气缸盖罩总成,其特征在于所述的钩形回油管两侧管口的高度差为5mm~11mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101865006A (zh) * 2010-05-19 2010-10-20 北汽福田汽车股份有限公司 发动机液气分离装置、发动机和汽车
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