CN200945502Y - 货运火车变形车箱矫正装置 - Google Patents

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关嘉华
宋风华
卞勇
李满义
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Abstract

本实用新型涉及一种用于修复货运火车变形车箱的矫正装置。其框架上部设置有跑车总成，支撑架总成上部安装有提升电机，所述的跑车总成铰接框架内的支撑架总成，支撑架总成内设置有液压推杆总成；通过跑车总成带动支撑架总成作左右往复运动，提升电机带动设置在支撑架总成上的液压推杆和滑块作上下往复运动，使液压推杆到达火车变形车箱的任意坏损位置，通过推杆的推动力将变形车箱凸出部分矫正，达到铁路货运箱体的质量要求，具有机械化程度高，操作安全省力，工效高，无噪音，净化工作环境，整形效果好等特点。

Description

货运火车变形车箱矫正装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于修复货运火车变形车箱的矫正装置。
背景技术
货运火车车箱由于受承载介质及环境因素的影响，日久天长车皮锈蚀，强度减小，当装运货物时，使车箱变形，不符合铁路运输箱体要求，影响货物的正常运行。目前，对于货运火车变形车箱的修复整形，一般采用人工落锤冲击法进行矫正，这种矫正法工人劳动强度大，工作效率低，操作不安全，而且噪音大，污染环境，当变形超过一定限度时，其整形效果较差，甚至无法矫正。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种工作效率高，整形效果好，操作安全省力的用于修复货运火车变形车箱的矫正装置。
本实用新型采用的技术方案：一种货运火车变形车箱矫正装置，包括框架、跑车总成、提升电机、支撑架总成、液压推杆总成，框架上部设置有跑车总成，支撑架总成上部安装有提升电机；跑车总成铰接框架内的支撑架总成，支撑架总成内设置有液压推杆总成。
所述的支撑架总成的纵梁柱与纵导轨间设置有纵加强板，并联接底梁，两纵加强板上面联接横加强板，顶部联接板与跑车总成铰接，两纵导轨上部安装有绞盘托板，滑块设置在纵导轨内。
所述的滑块联接液压推杆总成的推杆。
所述的框架的左、右边框外侧固联有平板，平板浇筑在水泥柱内，框架的上、下横梁两端与水泥柱固定。
本实用新型通过跑车总成带动支撑架总成作左右往复运动，提升电机带动设置在支撑架总成上的液压推杆和滑块总成作上下往复运动，使液压推杆到达火车变形车箱的任意坏损位置，通过推杆的推动力将变形车箱凸出部分矫正，达到铁路货运箱体的质量要求，提升货运火车车箱发车量，降低运输成本，本实用新型具有机械化程度高，操作安全省力，工效高，无噪音，净化工作环境，整形效果好等特点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图的主视图；
图2为本实用新型结构示意图的左视图；
图3为本实用新型的支撑架总成结构示意图；
图4为本实用新型安装结构示意图；
图5为本实用新型工作状态示意图。
具体实施方式
参阅图1、图2、图3所示，一种货运火车变形车箱矫正装置，主要是由框架1、跑车总成2、提升电机3、支撑架总成4、液压推杆总成5等零部件构成的，其框架1由上下左右四边框焊接而成，上下边框焊接有∏型上横梁101和下横梁102，上横梁101上铰接有跑车总成2，左右边框内侧设置有左右支撑架总成4，支撑架总成4铰接跑车总成2，通过跑车总成2带动支撑架总成4沿上横梁101的横导轨作左右往复运动；支撑架总成4内设置有液压推杆总成5，上部安装有提升电机3，提升电机3带动液压推杆总成5及与液压推杆总成5联接的滑块沿支撑架总成4的纵导轨作上下往复运动。
所述的支撑架总成4包括联接板401、横加强板402、纵加强板403、绞盘托板404、纵梁柱405、纵导轨406、底梁407、滑块408等；其纵梁柱405与纵导轨406固联为一体，其间设置有纵加强板403，该结构对称设置，底部联接底梁407，两纵加强板403上面联接有一横加强板402，横加强板402上面联接有顶部联接板401，顶部联接板401与跑车总成2铰接；两纵导轨406上部安装有绞盘托板404，两滑块408分别设置在两纵导轨406内，起到导向和受力的作用，两滑块408之间的联接板支架联接液压推杆总成5的推杆502，推杆502通过油缸501驱动，对变形车箱进行矫正。所述的液压推杆总成5为现有技术，市场有整机出售。
所述的跑车总成2由电机、绞绳、滑轮、滑轨等组成，为现有技术，市场有整机出售。
参阅图4所示，矫正装置安装在货运火车道轨两侧，在框架1的左、右边框103、104外侧固联有数块平板6，平板6浇筑在水泥柱7内起到固定框架的作用，上、下横梁101、102两端与水泥柱7固定，下横梁102与地面固定。
参阅图5所示，工作时，将需要修复整形的车箱8通过现有牵引设备进入矫正装置两侧，跑车总成2带动支撑架总成4作左右往复运动，提升电机带动设置在支撑架总成4上的液压推杆502作上下往复运动，通过电控并配合手动操作使液压推杆502前行到达火车变形车箱的任意坏损部位，推杆502的推动力将变形车箱凸出部分复位，直到符合铁路货运箱体运输标准，即完成变形车箱的矫正。

Claims (4)

1.一种货运火车变形车箱矫正装置，包括框架、跑车总成、提升电机、支撑架总成、液压推杆总成，其框架上部设置有跑车总成，支撑架总成上部安装有提升电机，其特征在于跑车总成(2)铰接框架(1)内的支撑架总成(4)，支撑架总成(4)内设置有液压推杆总成(5)。
2.根据权利要求1所述的货运火车变形车箱矫正装置，其特征在于所述的支撑架总成(4)的纵梁柱(405)与纵导轨(406)间设置有纵加强板(403)，并联接底梁(407)，两纵加强板(403)上面联接横加强板(402)，顶部联接板(401)与跑车总成(2)铰接，两纵导轨(406)上部安装有绞盘托板(404)，滑块(408)设置在纵导轨(406)内。
3.根据权利要求2所述的货运火车变形车箱矫正装置，其特征在于所述的滑块(408)联接液压推杆总成(5)的推杆(502)。
4.根据权利要求1所述的货运火车变形车箱矫正装置，其特征在于所述的框架(1)的左、右边框(103)、(104)外侧固联有平板(6)，平板(6)浇筑在水泥柱(7)内，框架(1)的上、下横梁(101)、(102)两端与水泥柱(7)固定。
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