CN208308354U

CN208308354U - 一种汽车维修升降架

Info

Publication number: CN208308354U
Application number: CN201820827458.8U
Authority: CN
Inventors: 方习贵; 焦其彬
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-05-30
Filing date: 2018-05-30
Publication date: 2019-01-01
Anticipated expiration: 2028-05-30

Abstract

本实用新型涉及一种汽车维修升降架，包括移动平台，移动平台上设置有两块用于承托汽车滚轮的承托板，两块承托板的板面水平且平行间隔布置，承托板的下板面与升降机构连接，升降机构驱动两块承托板上下方向移动，移动平台的下板面设置有多组滚轮，多组滚轮的旁侧还设置有定位块，定位块与调节机构连接，调节机构调节定位块的下板面高于或低于滚轮的下轮缘高度。当移动至指定位置后，调节机构调节定位块的下板面低于滚轮的下轮缘高度，从而实现对汽车维修升降架的固定，承托板实现对汽车四个车轮的承托，方便维修人员检修或者更换操作，该汽车维修升降架能够方便对汽车维修升降架进行移动，并且可确保维修升价架固定的牢靠度。

Description

一种汽车维修升降架

技术领域

本实用新型涉及汽车保养设备技术领域，具体涉及一种汽车维修升降架。

背景技术

汽车是现代最常用的代步工具，为了汽车的行驶安全，汽车需要定期保养，出现问题也需要及时进行维修。在汽车的保养和维修中，有些涉及到汽车底盘问题，需要将汽车抬高以便维修，升降设备需要抬高并维持汽车的高度。

现有的升降设备一般都是固定设置指定为位置，在实际使用使用时，将设备开至升降设备的指定位置进行维修，上述固定式升降设备在实际使用时，由于无法方便移动，从而导致升降设备的实际使用占地面积大，而且拆装较为困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种汽车维修升降架,能够方便对汽车维修升降架进行移动，并且可确保维修升价架固定的牢靠度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车维修升降架，包括移动平台，所述移动平台上设置有两块用于承托汽车滚轮的承托板，所述两块承托板的板面水平且平行间隔布置，所述承托板的下板面与升降机构连接，所述升降机构驱动两块承托板上下方向移动，所述移动平台的下板面设置有多组滚轮，所述多组滚轮的旁侧还设置有定位块，所述定位块与调节机构连接，调节机构调节定位块的下板面高于或低于滚轮的下轮缘高度。

与现有技术相比，本实用新型具备的技术效果为：上述的汽车维修升降架设置在移动平台上，移动平台能够方便移动至指定位置，当移动至指定位置后，调节机构调节定位块的下板面低于滚轮的下轮缘高度，从而实现对汽车维修升降架的有效固定，确保维修升降架固定的牢靠度，可将待维修的汽车停靠在两块承托板上，承托板实现对汽车四个车轮的承托，从而方便维修人员检修或者更换操作，该汽车维修升降架能够方便对汽车维修升降架进行移动，并且可确保维修升价架固定的牢靠度。

附图说明

图1和图2是汽车维修升降架的两种使用状态图；

图3是汽车维修升降架的仰视图；

图4是调节机构的结构示意图。

具体实施方式

结合图1至图4，对本实用新型作进一步地说明：

一种汽车维修升降架，包括移动平台10，所述移动平台10上设置有两块用于承托汽车滚轮的承托板20，所述两块承托板20的板面水平且平行间隔布置，所述承托板20的下板面与升降机构连接，所述升降机构驱动两块承托板20上下方向移动，所述移动平台10的下板面设置有多组滚轮11，所述多组滚轮11的旁侧还设置有定位块30，所述定位块30与调节机构连接，调节机构调节定位块30的下板面高于或低于滚轮11的下轮缘高度；

结合图1、图2和图3所示，上述的汽车维修升降架设置在移动平台10上，移动平台10能够方便移动至指定位置，当移动至指定位置后，调节机构调节定位块30的下板面低于滚轮11的下轮缘高度，从而实现对汽车维修升降架的有效固定，确保维修升降架固定的牢靠度，可将待维修的汽车停靠在两块承托板20上，承托板20实现对汽车四个车轮的承托，从而方便维修人员检修或者更换操作，该汽车维修升降架能够方便对汽车维修升降架进行移动，并且可确保维修升价架固定的牢靠度。

作为本实用新型的优选方案，结合图1和图2所示，所述承托板20的下板面设置有第一轨道21，所述第一轨道21与承托板20的长度方向平行，所述第一轨道21上设置有两组第一滚轮22，所述两组第一滚轮22分别转动式设置在第一支架23上，所述第一支架23分别与两根剪叉臂40的一端铰接，所述两根剪叉臂40的中段铰接连接，所述移动平台10上还设置有第二轨道12，所述第二轨道12与第一轨道21的长度方向平行，所述第二轨道12上设置有两组第二滚轮13，所述两组第二滚轮13分别转动式设置在第二支架14上，所述两根剪叉臂40的另一端与第二支架14铰接，所述两根剪叉臂40的铰接轴水平且与承托板20的长度方向垂直，所述移动平台10上铰接设置有驱动油缸50，所述驱动油缸50的活塞杆与其中一根剪叉臂40的中段铰接，所述驱动油缸50的铰接轴与剪叉臂40的铰接轴平行；上述的驱动油缸50启动，从而连动两根剪叉臂40绕中段铰接轴转动，进而使得两根剪叉臂40两端沿着第二轨道12与第一轨道21的长度方向滚动，从而实现对两根剪叉臂40夹角的调整，以使得承托板20的高度调整至适合观察检修的高度。

为实现对汽车有效的定位以及方便将汽车开至承托板20上，所述承托板20的一端设置有斜板24，所述承托板20的另一端上板面设置有限位条25，所述承托板20的上板面两侧设置有档条26。

结合图4所示，为实现对移动平台10稳定有效的固定，所述调节机构包括设置在移动平台10内部的横杆61，所述横杆61的杆长方向水平，横杆61的两端铰接设置有第一连杆62，所述第一连杆62的一端分别与定位块30的上端铰接，第一连杆62的两端铰接轴水平且与横杆61的杆长方向垂直，所述第一连杆62的杆身滑动设置在第一滑块63上，所述第一滑块63固定在移动平台10底部，第一连杆62沿其杆长方向移动并连动定位块30位于移动平台10上下方向移动；上述的横杆61水平移动，从而能够使得定位块30位于移动平台10上下方向移动，以实现对移动平台10的固定。

具体地，所述移动平台10底的底部转动式设置有滑套64，所述定位块30与滑套64构成竖直方向的导向配合，所述滑套64上铰接设置有第二连杆65，第二连杆65与纵杆66的杆端铰接，纵杆66的杆长方向水平且一端与第三连杆67的杆端铰接，所述第三连杆67的另一端与移动平台10的底部另一个定位块30的上端铰接，所述第二连杆65与第三连杆67两端的铰接轴水平且分别与纵杆66的长度方向垂直，该处的定位块30设置在第二滑块68上构成竖直方向的滑动导线配合，所述第二滑块68固定在移动平台10的底部，所述纵杆66上设置有第三滑块661，所述第三滑块661固定在移动平台10上。

所述横杆61的中段与第四滑块69铰接，所述第四滑块69上设置有第一滑杆691，所述第一滑杆691的一端固定在转动座71上，所述转动座71转动式设置在移动平台10的外壁，所述移动平台10的外壁还设置有支撑板72，转动座71上设置有驱动杆73，驱动杆73向上延伸穿过支撑板72。

Claims

1.一种汽车维修升降架，其特征在于：包括移动平台（10），所述移动平台（10）上设置有两块用于承托汽车滚轮的承托板（20），所述两块承托板（20）的板面水平且平行间隔布置，所述承托板（20）的下板面与升降机构连接，所述升降机构驱动两块承托板（20）上下方向移动，所述移动平台（10）的下板面设置有多组滚轮（11），所述多组滚轮（11）的旁侧还设置有定位块（30），所述定位块（30）与调节机构连接，调节机构调节定位块（30）的下板面高于或低于滚轮（11）的下轮缘高度。

2.根据权利要求1所述的汽车维修升降架，其特征在于：所述承托板（20）的下板面设置有第一轨道（21），所述第一轨道（21）与承托板（20）的长度方向平行，所述第一轨道（21）上设置有两组第一滚轮（22），所述两组第一滚轮（22）分别转动式设置在第一支架（23）上，所述第一支架（23）分别与两根剪叉臂（40）的一端铰接，所述两根剪叉臂（40）的中段铰接连接，所述移动平台（10）上还设置有第二轨道（12），所述第二轨道（12）与第一轨道（21）的长度方向平行，所述第二轨道（12）上设置有两组第二滚轮（13），所述两组第二滚轮（13）分别转动式设置在第二支架（14）上，所述两根剪叉臂（40）的另一端与第二支架（14）铰接，所述两根剪叉臂（40）的铰接轴水平且与承托板（20）的长度方向垂直，所述移动平台（10）上铰接设置有驱动油缸（50），所述驱动油缸（50）的活塞杆与其中一根剪叉臂（40）的中段铰接，所述驱动油缸（50）的铰接轴与剪叉臂（40）的铰接轴平行。

3.根据权利要求2所述的汽车维修升降架，其特征在于：所述承托板（20）的一端设置有斜板（24），所述承托板（20）的另一端上板面设置有限位条（25），所述承托板（20）的上板面两侧设置有档条（26）。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车维修升降架，其特征在于：所述调节机构包括设置在移动平台（10）内部的横杆（61），所述横杆（61）的杆长方向水平，横杆（61）的两端铰接设置有第一连杆（62），所述第一连杆（62）的一端分别与定位块（30）的上端铰接，第一连杆（62）的两端铰接轴水平且与横杆（61）的杆长方向垂直，所述第一连杆（62）的杆身滑动设置在第一滑块（63）上，所述第一滑块（63）固定在移动平台（10）底部，第一连杆（62）沿其杆长方向移动并连动定位块（30）位于移动平台（10）上下方向移动。

5.根据权利要求4所述的汽车维修升降架，其特征在于：所述移动平台（10）底的底部转动式设置有滑套（64），所述定位块（30）与滑套（64）构成竖直方向的导向配合，所述滑套（64）上铰接设置有第二连杆（65），第二连杆（65）与纵杆（66）的杆端铰接，纵杆（66）的杆长方向水平且一端与第三连杆（67）的杆端铰接，所述第三连杆（67）的另一端与移动平台（10）的底部另一个定位块（30）的上端铰接，所述第二连杆（65）与第三连杆（67）两端的铰接轴水平且分别与纵杆（66）的长度方向垂直，该处的定位块（30）设置在第二滑块（68）上构成竖直方向的滑动导线配合，所述第二滑块（68）固定在移动平台（10）的底部，所述纵杆（66）上设置有第三滑块（661），所述第三滑块（661）固定在移动平台（10）上。

6.根据权利要求5所述的汽车维修升降架，其特征在于：所述横杆（61）的中段与第四滑块（69）铰接，所述第四滑块（69）上设置有第一滑杆（691），所述第一滑杆（691）的一端固定在转动座（71）上，所述转动座（71）转动式设置在移动平台（10）的外壁，所述移动平台（10）的外壁还设置有支撑板（72），转动座（71）上设置有驱动杆（73），驱动杆（73）向上延伸穿过支撑板（72）。