CN1966872B - 建筑机械 - Google Patents

Abstract

一根连杆的上端与设置在前窗上部的上导向滚轮轴相连，以便用来打开和关闭驾驶室的前窗孔。该连杆下端设置一个在钢丝索导轨内运动的钢丝索固定销。该辅助钢丝索的一端与一个弹簧相连接，其另一端与钢丝索固定销相连接。因此，在窗关闭状态，作用在前窗上的拉力作为压紧力用来向前压迫前窗，而当前窗要打开时，该拉力通过连杆作为一个辅助力作用在前窗上。

Description

建筑机械

技术领域

本发明涉及一种建筑机械，例如一种具有用来打开和关闭驾驶室的一个前窗的前窗打开/关闭装置的液压挖掘机。

背景技术

作为这种型式的一种典型的前窗打开/关闭装置，例如在未经审查的日本实用新型注册申请公开号4-62775中公开的用来打开和关闭驾驶室前窗孔的一种滑动式前窗打开/关闭装置是众所周知的。

图6示出一种已知的滑动式前窗打开/关闭装置。该装置具有一个用来帮助打开和关闭前窗1的辅助机构。具体地说，钢丝索9的一端与驾驶室4后部的一个弹簧8相连接，钢丝索9另一端则与前窗1相连接，因此，弹簧8的力就向后拉前窗1。

但是，带有这种辅助机构的前窗打开/关闭装置存在着某些问题。例如，由于钢丝索9与前窗1的下端相连接(即，与下导向滚轮3的滚轮轴3a相连接)，钢丝索9的拉力作用在前窗1的下端，钢丝索9的一个端部以一种在钢丝索导轨10与滚轮导轨5之间延伸的方式与前窗1的下端相连接。这就增加在钢丝索9的这端与各个导轨(特别是滚轮导轨5)之间的摩擦阻力。

特别是由于前导轨6在其底部具有一个带凹入区段6b的弯曲部分，在这部分内的摩擦阻力在前窗1打开操作初期增加。

因此，前窗1打开和关闭时所增加的摩擦阻力就会影响辅助机构的原有的辅助功能，并且妨碍平稳的操作。

为了防止这个问题，可以将钢丝索9的一端与前窗1的上端相连接。这种方案可以获得比它与前窗1的下端相连接时更小的摩擦阻力。但是，在前窗1已被关闭的窗关闭状态，钢丝索9的拉力直接向后作用在前窗1上端。这导致压紧在驾驶室4前窗孔上的前窗1压紧力减小，由此使密封性能下降。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种具有前窗打开/关闭装置的建筑机械，该装置能够在窗关闭状态保证密封性能，同时有效地实现辅助机构的原有辅助功能。

本发明的建筑机械具有以下的基本结构。

也就是说，根据本发明的一个方面，一种建筑机械包括一个驾驶室，一个用来关闭驾驶室前窗孔的前窗，和一个前窗打开/关闭装置，该装置用来沿着驾驶室顶板在前窗关闭位置与打开位置之间打开和关闭前窗。该前窗打开/关闭装置包括：一个设置在该前窗上部的上导向滚轮；一个设置在该前窗下部的下导向滚轮；一根滚轮导轨，该导轨配置在该驾驶室内，并引导该上导向滚轮和下导向滚轮；一根钢丝索导轨，该导轨设置在该驾驶室内并且沿着该滚轮导轨配置；以及一个辅助装置。在该辅助装置中，该上导向滚轮、下导向滚轮和滚轮导轨允许该前窗在关闭位置与打开位置之间运动，同时在钢丝索导轨内运动的一根辅助钢丝索的拉力向打开位置拉前窗。此外，一个连杆这样设置在前窗的上部，以至于：

(A)该连杆的一个上端与该前窗这样连接，以便允许该连杆按照该前窗的水平方向围绕一根基本上水平的连杆轴枢转；

(B)该连杆的一个下端可以在该钢丝索导轨内运动；以及

(C)当该前窗被关闭时，该连杆的上端相对于下端被提升；

只要该辅助钢丝索与在该钢丝索导轨内的该连杆下端相连接，以及当前窗被关闭时，一条连接该连杆轴中心与一个连接点(该辅助钢丝索在该连接点与该连杆下端相连接)的直线相对于该辅助钢丝索向着连杆下端所施加拉力的作用线向前倾斜。

这样，在前窗关闭状态下，该辅助钢丝索拉力作为一个沿着向前倾斜方向的枢转力作用在该连杆上，该力使得连杆围绕其下端进行枢转。该连杆的这个枢转力向前压迫在前窗上端。

换言之，在窗关闭状态下，用来辅助前窗打开操作的该拉力可以起一个把前窗压紧在驾驶室(前窗孔处的一个密封装置)上的压紧力作用。

然而，由于与该辅助钢丝索相连接的连杆下端在钢丝索导轨内运动，打开前窗时在该辅助钢丝索与钢丝索导轨之间就不会有摩擦阻力产生。

因此，在窗关闭状态的密封性能就可以得到保证，同时该辅助机构的原有辅助功能也可以有效地实现。

附图说明

图1是说明一个本发明实施例建筑机械前窗打开/关闭装置的侧视图；

图2是说明一个过程的侧视图，在该过程中前窗从图1所示状态打开；

图3是处于图1所示状态的前窗上部放大视图；

图4是处于图2中用实线标出位置的前窗上部放大视图；

图5是图4的局部正视图；

图6是相关技术前窗打开/关闭装置的侧视图。

具体实施方式

下面将对可应用本发明前窗打开/关闭装置的一个典型结构进行描述。

参看图1和图2，前窗1的上和下侧(它们是指处于图1所示窗关闭状态的垂直位置关系，并且上述情况也适用于下面的说明中)分别设置一对左和右导向滚轮(上导向滚轮2)和一对左和右导向滚轮(下导向滚轮3)。图1和图2只示出在前窗1左和右侧之一上的上和下导向滚轮2和3。驾驶室4左和右侧上的壁都设置相应的滚轮导轨5，但图中只示出一个滚轮导轨5。滚轮导轨5沿着顶板把导向滚轮2和3从前部向后部引导。导向滚轮2和3以及滚轮导轨5允许前窗1在关闭位置(在该位置上，驾驶室4的前窗孔被关闭，如图1中所示)与打开位置之间沿着驾驶室4顶板滑动，如图2中所示。

设置一个用来打开和关闭前窗1的手柄1a。一个锁紧装置(未示出)将前窗1在关闭位置和打开位置处锁紧。

滚轮导轨5包括一根用来在前窗1关闭侧上导引导向滚轮2和3的前导轨6和一根用来在前窗1的打开侧上导引导向滚轮2和3的后导轨7。

前导轨6在其上和下侧分别设置凹入区段6a和6b。凹入区段6a和6b都向前方凹入。当前窗1正在关闭时，导向滚轮2和3分别与凹入区段6a和6b实现接合。这就允许前窗1向前运动，并且沿着驾驶室4的一个窗孔边缘压紧在一个密封装置(未示出)上。

该前窗打开/关闭装置，特别是对于大型建筑机械而言，包括一个用来使重型前窗1平稳打开和关闭的辅助机构(辅助装置)。具体地说，辅助钢丝索9的一端与驾驶室4后部的弹簧(平衡器弹簧)8相连接，其另一端则与前窗1相连接，使得起张紧作用的弹簧力向后也就是说朝打开位置拉着前窗1。

在该辅助机构中，用来导引辅助钢丝索9的钢丝索导轨10沿着滚轮导轨5设置。

该辅助机构这样地配置，使得辅助钢丝索9与前窗1的下端相连接(即，与下导向滚轮3的滚轮轴3a相连接)，从而辅助钢丝索9的拉力作用在前窗1的下端。

下面，以上述基本结构为基础的几个本发明实施例将参照图1至图5来进行描述。

图1说明前窗1的关闭状态。在图2中，处于图1所示状态的前窗1先暂时向后倾斜(用实线标出)，然后向后滑动和打开(用一连串双点划线标出)。

图3是处于图1所示状态的前窗1上部放大视图。图4是处于图2中用实线标出位置的前窗1上部放大视图。

在该前窗打开/关闭装置中，连杆11设置在前窗1每侧的上部。连杆11这样地设置，使得：

(A)连杆11的上端与前窗1相连接，以便允许连杆11沿着前窗1水平方向围绕一根水平轴枢转；

(B)连杆11的下端可以在钢丝索导轨10内运动；以及

(C)当前窗1如图1和图3中所示那样被关闭时，连杆11就被提升。具体地说：

(I)连杆11的上端与滚轮轴2a这样相连接，使得连杆11可以围绕滚轮轴2a枢转，该滚轮轴充当上导向滚轮2的转动轴并且充当沿着前窗1水平方向的水平轴；

(II)钢丝索固定销12与连杆11的下端这样相连接，以便与滚轮轴2a相平行；

(III)钢丝索固定销12与钢丝索导轨10这样相接合，以便可以在钢丝索导轨10内运动；以及

(IV)辅助钢丝索9的一端与钢丝索固定销12相连接。

所涉及零件的尺寸和位置应当这样来确定，使得在图3所示的前窗关闭状态下，直线X从辅助钢丝索9所施加拉力的作用线Y围绕着连杆11下端向前倾斜。此处，直线X把滚轮轴2a的中心与一个连接点(即，钢丝索固定销12的中心)相连接，辅助钢丝索9在该连接点处与连杆11下端相连接。在图3中，θ表示一个由直线X与拉力作用线Y所形成的角度。

在本实施例中，在窗关闭状态下，连杆11被配置成轻微地向前倾斜。

利用这种结构，当前窗1如图1和图3中所示的那样关闭时，借助于弹簧8(它是一种典型的拉力产生装置)作用在辅助钢丝索9上的拉力就作为一个用来向前压迫前窗1的压紧力F通过连杆11作用在前窗1上。

由于该力将前窗1压紧在驾驶室4的前窗孔(即，未示出的密封装置)上，在窗关闭状态的密封性能就能够保证。

另一方面，为了打开前窗1，首先将锁紧装置(未示出)松开。其次，用手柄1a使前窗1暂时像图2和图4中那样向后倾斜，以至于上导向滚轮2从前导轨6内的凹入区段6a运动到前导轨6的干线上。然后，前窗1向后滑动并同时提升。

此时，辅助钢丝索9的拉力沿着钢丝索导轨10向后和向上倾斜作用在连杆11上，并且作为一个向着前窗1打开位置的力作用在前窗1上。

在前窗1的关闭操作期间，当该窗下降时辅助钢丝索9的拉力也作为一个制动力作用在前导轨6上。

在这种情况下，连杆11下端(或者绕钢丝索固定销12)与钢丝索导轨10内的辅助钢丝索9相连接。在前窗1打开操作期间，连杆11的下端在钢丝索导轨10内运动。因此，本发明前窗打开/关闭装置和图6中所示装置不同，后者的辅助钢丝索9一端以一种在钢丝索导轨10与滚轮导轨5之间延伸的方式与前窗1的下端相连接，所以对于本发明装置而言过大的摩擦阻力不会在辅助钢丝索9与导向滚轮2和3之间产生，也不会在辅助钢丝索9与导轨5和10之间产生。

因此，辅助机构的原有辅助功能仍能有效地实现，并且用较小的力就可以使前窗1平稳地打开和关闭。

此外，连杆11的上端与滚轮轴2a相连接，此轴起着一个连杆轴的作用。因此，在窗关闭状态下，与例如连杆11上端通过该连杆轴固定在前窗1的上导向滚轮2下方位置的情况相比较，连杆11的枢转力能作为一个向前压紧力更有效地作用在前窗1上。

此外，由于滚轮轴2a还起着连杆轴的作用，就可以简化连杆11的固定机构，并能实现方便而低成本的安装。

此外，辅助钢丝索9的一端与钢丝索固定销12相连接，所述固定销作为在钢丝索导轨10内运动的一个运动件。换言之，钢丝索固定销12既作为一个运动件，又作为与辅助钢丝索9相连接的一个连接件。这种情况与分别提供一个钢丝索连接件和一个运动件的情况相比较，可以实现更加简单的结构。

在窗关闭状态下，连杆11必须允许辅助钢丝索9的拉力在前窗1上起压紧力作用，以便向前压迫前窗1。在窗打开时，连杆11还必须允许辅助钢丝索9的拉力在前窗1上起提升力的作用，以便向后提升前窗1。

因此，在窗关闭状态下，直线X与作用线Y之间的角度θ应当这样确定，以至于上述两种作用都能够有效地实现。

连杆11、辅助钢丝索9和弹簧8可以对称地设置在前窗1的左和右两侧，也可以只设置在前窗1的一侧。如上所述，前窗打开/关闭装置允许辅助力有效地传递到前窗1上。因此，即使将它们只设置在一侧，也可以充分地实现必需的辅助功能。

其他的实施例

在上述实施例中，上导向滚轮2的滚轮轴2a还起着连杆轴的作用，并且连杆11的上端固定在滚轮轴2a上。然而，连杆11的上端也可以通过一根连杆轴固定在前窗1上，而不是滚轮轴2a上。

在上述实施例中，在窗关闭状态下，连杆11设置成轻微地向前倾斜。然而，只要图3中的直线X相对于作用线Y向前倾斜，连杆11既可以设置成垂直站立，也可以设置成向后倾斜。

虽然本发明已经参照在附图中所示的几个实施例进行了描述，但是应当指出，只要不超越权利要求书中列举的本发明范围，可以使用本文实施例的等同物并且制出其替代物。

Claims (4)

1.一种建筑机械，包括：

一个驾驶室；

一个用来关闭该驾驶室前窗孔的前窗；和

一个前窗打开/关闭装置，该装置用来沿着该驾驶室的顶板在该前窗的关闭位置与打开位置之间打开和关闭该前窗；

其中，该前窗打开/关闭装置包括：

一个设置在该前窗上部的上导向滚轮；

一个设置在该前窗下部的下导向滚轮；

一个滚轮导轨，它配置在该驾驶室内并引导该上导向滚轮和下导向滚轮；

一个钢丝索导轨，它设置在该驾驶室内并且沿着所述滚轮导轨配置；以及

辅助装置，在其中所述上导向滚轮、下导向滚轮和滚轮导轨允许该前窗在所述关闭位置与打开位置之间运动，同时在该钢丝索导轨内运动的一根辅助钢丝索的拉力向所述打开位置拉前窗；

以及，其中，一根连杆这样设置在前窗的上部，以至于：

(A)该连杆的一个上端与该前窗连接，以便允许该连杆按照前窗的水平方向围绕一根基本上水平的连杆轴枢转；

(B)该连杆的一个下端能在所述钢丝索导轨内运动；以及

(C)当该前窗被关闭时，该连杆的上端相对于下端被提升；

只要该辅助钢丝索与在所述钢丝索导轨内的该连杆下端相连接，以及当前窗被关闭时，一条连接该连杆轴中心与一个连接点的直线相对于由辅助钢丝索向着连杆下端所施加的拉力的作用线向前倾斜，所述辅助钢丝索在该连接点与该连杆下端相连接，

在前窗关闭状态下，该辅助钢丝索拉力作为一个沿着向前倾斜方向的枢转力作用在该连杆上，该力使得连杆围绕其下端进行枢转，该连杆的这个枢转力向前压迫在前窗上端。

2.根据权利要求1所述的建筑机械，其特征在于，该拉力由设置在所述辅助装置内的一个弹簧提供。

3.根据权利要求1所述的建筑机械，其特征在于，该连杆的上端与该前窗的上部这样相连接，使得连杆可以围绕所述上导向滚轮的一根滚轮轴枢转，因而该滚轮轴还起着连杆轴的作用。

4.根据权利要求1所述的建筑机械，其特征在于，还包括一个钢丝索固定销，所述辅助钢丝索的一端与该固定销相连接，该钢丝索固定销设置在所述连杆的下端并且在所述钢丝索导轨内运动。

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