CN101967927A - 一种前挡风窗收起限位保护装置 - Google Patents

一种前挡风窗收起限位保护装置 Download PDF

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戚雪东
戴德安
孙立明
戴有军
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Abstract

一种前挡风窗收起限位保护装置，涉及各类工程机械，如挖掘机、装载机等的结构领域，包括车身，车身上设置窗框和两个导轨，所述窗框的左右两侧分别滑动连接在对应的导轨内，窗框的左右两侧分别固定连接风窗锁，车身内的两侧分别固定与风窗锁相配合的锁扣，所述车身内的后端两侧分别固定连接支架，每个支架的前端分别固定连接减震垫块，每个减震垫块分别设置在各导轨的后端。当前挡风窗收到车顶部时，由于橡胶减震垫的保护作用，有效地降低了前挡风窗在工作中的共振，减轻了前挡风窗玻璃和限位锁的磨损程度，从而延长了前挡风窗玻璃和限位锁的使用寿命。

Description

一种前挡风窗收起限位保护装置
技术领域
本发明涉及各类工程机械，如挖掘机、装载机等的结构领域。
背景技术
工程机械驾驶室的前挡风窗，需经常开启，在收到车顶部时，由于工程机械车工作时，震动幅度较大，极易引起前挡风窗的共振，造成前挡风窗的玻璃和限位锁的磨损。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种可保护前挡风窗和限位锁的前挡风窗收起限位保护装置。
本发明的目的是这样实现的：一种前挡风窗收起限位保护装置，包括车身，车身上设置窗框和两个导轨，所述窗框的左右两侧分别滑动连接在对应的导轨内，窗框的左右两侧分别固定连接风窗锁，车身内的两侧分别固定与风窗锁相配合的锁扣，所述车身内的后端两侧分别固定连接支架，每个支架的前端分别固定连接减震垫块，每个减震垫块分别设置在各导轨的后端。
当前挡风窗收到车顶部时，由于橡胶减震垫的保护作用，有效地降低了前挡风窗在工作中的共振，减轻了前挡风窗玻璃和限位锁的磨损程度，从而延长了前挡风窗玻璃和限位锁的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图。
图2为图1中A部放大图。
具体实施方式
如图1、2所示，为一种前挡风窗收起限位保护装置，包括车身6，车身6上设置窗框2和两个导轨1，窗框2的左右两侧分别滑动连接在对应的导轨1内，窗框2的左右两侧分别固定连接风窗锁4，车身6内的两侧分别固定与风窗锁4相配合的锁扣3。车身6内的后端两侧分别固定连接支架7，每个支架7的前端分别固定连接减震垫块5，每个减震垫块5分别设置在各导轨1的后端。

Claims (1)

1.一种前挡风窗收起限位保护装置，包括车身，车身上设置窗框和两个导轨，所述窗框的左右两侧分别滑动连接在对应的导轨内，窗框的左右两侧分别固定连接风窗锁，车身内的两侧分别固定与风窗锁相配合的锁扣，其特征在于：所述车身内的后端两侧分别固定连接支架，每个支架的前端分别固定连接减震垫块，每个减震垫块分别设置在各导轨的后端。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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