CN1947502A - 双轴承渔线轮 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种双轴承渔线轮，其能以简单的结构阻止弹簧部件或轴承从凸起部脱落。抛饵控制机构(20)具有：多个摩擦片(40b)，盖部件(41)和弹簧部件(42)，其中，摩擦片以接触卷线筒轴(16)的端部的方式设置；盖部件可装卸地安装在第2侧罩(7)的凸起部(7a)上，通过使摩擦片压接卷线筒轴(16)的端部而调节摩擦力；弹簧部件以在盖部件和轴承(30b)之间具有加载力的方式安装固定在凸起部上，用于阻止轴承从凸起部脱落，以及用于限制盖部件的旋转。弹簧部件具有小口径部(42a)和大口径部(42b)，小口径部接触盖部件的底部(41a)，大口径部比小口径部直径大，以与轴承的端部接触的方式固定在凸起部上。

Description

双轴承渔线轮

技术领域

本发明涉及双轴承渔线轮，尤其涉及进行渔线的收线与放线操作的双轴承渔线轮。

背景技术

双轴承渔线轮一般具有渔线轮主体和安装在渔线轮主体上的卷线筒，该卷线筒相对渔线轮主体自由旋转。在上述的双轴承渔线轮上，设置有用于调节卷线筒旋转时阻力的抛饵控制机构。抛饵控制机构具有摩擦片和盖部件，其中，摩擦片以接触卷线筒的旋转轴的两端的方式设置，盖部件螺纹配合在从渔线轮主体的一侧突出的凸起部的外周表面。摩擦部件中的至少一个部件设置在盖部件的内周侧底部。盖部件通过使摩擦片按压接触卷线筒轴的端部来调整摩擦力。

另外，卷线筒轴的两端部由轴承支承，以使该卷线筒可自由旋转，其中一端的轴承设置在凸起部的内周侧。在该轴承的轴向外侧端部和安装在盖部件内周侧底部的摩擦片之间压缩安装有弹簧部件，该弹簧部件用于限制盖部件的旋转(例如参照日本特开2001-238581号公报)。

在上述现有技术的结构中，因为在轴承的轴向外侧端部和安装在盖部件内周侧底部的摩擦片之间压缩安装有用于限制盖部件的旋转的弹簧部件，所以能限制盖部件的旋转。但是，由于弹簧部件不固定在盖部件或凸起部上，而且轴承的轴向外侧端部只由弹簧部件挤压固定，所以在将盖部件从凸起部取下时，弹簧部件或轴承可能会向外脱落。因此，有人考虑在轴承的轴向外侧端部设置E型卡环等防脱部件，但这会造成整体部件数目增多，制造成本增大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双轴承渔线轮，其通过低成本的结构即可阻止弹簧部件或轴承从凸起部脱落。

技术方案1中的双轴承渔线轮安装于钓竿，用于进行渔线的收线和放线，包括：渔线轮主体，其安装于钓竿；凸起部，其设置于渔线轮主体的一侧的侧部，具有外螺纹部和贯穿孔，其中，外螺纹部形成于凸起部的外周部，贯穿孔形成于凸起部的内周部；卷线筒，其安装于渔线轮主体并可自由转动，在其外周可卷绕渔线；卷线筒轴，其安装于卷线筒且相对卷线筒不能转动，其一端部支承于凸起部，相对凸起部可自由转动，另一端部支承于渔线轮主体的另一侧，相对渔线轮主体可自由转动；盖部件，在其内周部具有与外螺纹部螺纹配合的内螺纹部，该盖部件安装在凸起部上，且相对凸起部可自由装卸；轴承部，其设置于贯穿孔的内周部，并支承卷线筒轴的一端部；弹簧部件，其安装固定于凸起部，并在盖部件的内周侧底部和轴承部之间具有加载力，用于阻止轴承部从凸起部脱落，同时限制盖部件的旋转。

在该双轴承渔线轮上设置有弹簧部件，该弹簧部件安装固定在凸起部上，其在盖部件的内周侧底部和轴承部之间具有加载力，用于阻止轴承部从凸起部脱落，以及用于限制盖部件的旋转，所以，一个弹簧部件可同时用于阻止轴承部从凸起部脱落以及限制盖部件的旋转。由于上述结构能同时阻止弹簧部件本身的脱落以及轴承部从凸起部脱落，所以能以低成本的结构实现阻止弹簧部件或轴承部从凸起部脱落的目的。

在技术方案1的基础上，技术方案2中的双轴承渔线轮之特征在于，在贯穿孔上形成环状的安装槽部，轴承部的在轴向外侧外周面的一部分与该安装槽部的一部分重合，弹簧部件具有锁止于上述安装槽部的大口径部。在该情况下，通过将设置于弹簧部件的大口径部锁止在安装槽部，能同时阻止轴承部和弹簧部件的脱落。

通过采用本发明，在双轴承渔线轮中设置弹簧部件，该弹簧部件安装固定在凸起部上，其在盖部件的内周侧底部和轴承部之间具有加载力，用于阻止轴承部从凸起部脱落，以及用于限制盖部件的旋转，这样，能以简单的结构阻止弹簧部件或轴承部从凸起部脱落。

附图说明

图1是本发明第1实施方式的双轴承渔线轮的俯视图。

图2是上述双轴承渔线轮的俯剖视图。

图3是上述双轴承渔线轮的抛饵控制机构的放大剖视图。

图4是上述抛饵控制机构的放大立体图。

图5是第2实施方式的相当于图2的图。

图6是放大剖视图，表示第2实施方式的离合器闭合状态的小齿轮的位置。

图7是放大剖视图，表示第2实施方式的在离合器闭合状态和离合器分离状态的中间位置时的小齿轮的位置。

图8是放大剖视图，表示第2实施方式的离合器分离状态的小齿轮的位置。

图9是第2实施方式的相当于图3的图。

具体实施方式

<第1实施方式>

如图1所示，采用本发明的第1实施方式的双轴承渔线轮为扁平(low profile)型，具有渔线轮主体1、把手2和星型防断线制动件3，其中，把手2设置在渔线轮主体1侧部，用于旋转卷线筒；星型防断线制动件3设置在把手2的渔线轮主体1一侧，用于调节卷绕张力。

如图1和图2所示，渔线轮主体1具有框架5、安装在框架5两侧的第1侧罩6以及第2侧罩7。框架5具有第1侧板8和第2侧板9，该第1侧板8和第2侧板9间隔规定的距离相向设置。

如图2所示，在框架5的内部，设置在外周卷绕渔线的卷线筒4，在卷线筒4的内周部，贯穿有卷线筒轴16，卷线筒轴16固定于卷线筒4，而不能相对于其旋转。如图2所示，卷线筒轴16的一端部16a由设置在第1侧板8上的轴承30a支承，其另一端部16b贯穿第2侧板9而由设置在第2例罩7上的轴承30b支承，从而该卷线筒轴可自由旋转。

如图2所示，在第2侧罩7的侧部，一体形成向外突出的筒状的凸起部7a，凸起部7a包括外螺纹部7b、贯穿孔7c、安装凹部7d和安装槽部7e，其中，外螺纹部7b在凸起部7a的外周部形成；贯穿孔7c在凸起部7a的内周部形成；安装凹部7d在贯穿孔7c的内周部形成，用于安装轴承30b；安装槽部7e为环状，在贯穿孔7c的内周部的轴向外侧形成，其深度比安装凹部7大。另外，为了调节卷线筒4旋转时的阻力，抛饵控制机构20的后述盖部件41可装卸地安装于凸起部7a。安装槽部7e在贯穿孔7c中以如下方式形成，即，使得轴承30b的在轴向外侧外周面的一部分与上述安装槽部7e的一部分重合。

如图2所示，抛饵控制机构20是用于调节卷线筒4旋转时的阻力的机构，具有：多个摩擦片40a、40b、40c，盖部件41和弹簧部件42，其中，摩擦片40a、40b、40c以接触卷线筒轴16的两端部的方式设置；盖部件41可装卸地安装在第2侧罩7的凸起部7a上，通过使摩擦片40a、40b、40c压接卷线筒轴16的两端部而调节摩擦力；弹簧部件42安装固定在凸起部7a上，且其在盖部件41和轴承30b之间具有加载力，用于阻止轴承30b从凸起部7a脱落，并限制盖部件41的旋转。

摩擦片40a、40b、40c为金属制板状部件，如图2所示，摩擦片40a以接触卷线筒轴16的一端部16a的方式设置，摩擦片40b以接触卷线筒轴16的另一端部16b的方式设置。摩擦片40b、40c固定在盖部件41内周侧的后述底部41a上。

如图2至图4所示，盖部件41为有底筒状的旋钮部件，具有底部41a和内螺纹部41b，其中，底部41a由带有阶梯的凹部构成，该带有阶梯的凹部形成在该盖部件41的内周侧；内螺纹部41b形成在盖部件41内周侧的侧部，与凸起部7a的外螺纹部7b螺纹配合。这样，通过把内螺纹部41b螺纹配合在外螺纹部7b上或从外螺纹部7b上脱离，可安装或拆卸盖部件41，同时可调节摩擦片与卷线筒轴16的两端部之间的摩擦力。

如图3及图4所示，弹簧部件42具有小口径部42a和大口径部42b，小口径部42a接触盖部件41的底部41a，大口径部42b比小口径部42a直径大。弹簧部件42为从小口径部42a向大口径部42b其直径逐渐增大的螺旋弹簧，在安装盖部件41时，弹簧部件42被压缩，在轴向上产生加载力。小口径部42a以接触摩擦片40b的方式设置，摩擦片40b安装在盖部件41的底部41a上。大口径部42b安装固定在凸起部7a的安装槽部7e内，与安装在安装凹部7d上的轴承30b的端部接触，因此，可阻止轴承30b和弹簧部件42从凸起部7a脱落。

在该双轴承渔线轮上，在凸起部7a的安装槽部7e内安装固定有弹簧部件42，该弹簧部件42在轴承30b和安装于盖部件41底部41a上的摩擦片40b之间加载力，可用于阻止轴承30b从凸起部7a脱落，同时可限制盖部件41的旋转。这样，一个弹簧部件42可同时用于阻止轴承30b从凸起部7a脱落以及限制盖部件41的旋转，而且能同时阻止弹簧部件42本身的脱落以及轴承30b从凸起部7a脱落，所以能以低成本的结构实现阻止弹簧部件42或轴承30b从凸起部7a脱落的目的。

<第2实施方式>

采用本发明第2实施方式的双轴承渔线轮在卷线筒轴116的支承方式等方面与第1实施方式不同，而且弹簧部件142的形状也不同。除此之外的结构与第1实施方式相同，因此在图上赋予相同符号而省略对其的说明。

在卷线筒4的内周部，贯穿有卷线筒轴116，卷线筒轴116固定于卷线筒4，而不能相对于其旋转。如图5所示，卷线筒轴116的一端部116a由设置在第1侧板8上的轴承30a支承，其另一端部116b贯穿第2侧板9而由设置在第2侧罩7上的轴承30b支承，而且，大直径的中间部116c由设置在第2侧板9上的轴承130c支承，从而该卷线筒轴可以自由旋转。

如图5至图8所示，在卷线筒轴116的中间部116c的另一端，离合器销126a沿径向向两侧突出并固定在该另一端，其中，离合器销126a是离合器机构126的构成的一部分，离合器机构126用于传递(离合器闭合时)或切断传递(离合器分离时)把手2的旋转。卷线筒轴116从中间部116c向另一端部116b直径逐渐减小，呈三个阶梯状。具体来讲，卷线筒轴116从中间部116c向其另一端部依次具有第1轴部116d、第2轴部116e和第3轴部116f，其中，第2轴部116e比第1轴部116d直径小，第3轴部116f比第2轴部116e直径小。

在上述部分上，支承有将把手2的旋转向卷线筒4传递的旋转传递机构的小齿轮132，该小齿轮132可自由旋转并可沿轴向自由移动。在第1实施方式中，小齿轮在离合器闭合时由轴承支承，并相对轴承可自由旋转，在第2实施方式中，小齿轮132在离合器闭合时由卷线筒轴116支承。

另外，小齿轮132的结构包括：在小齿轮132的外周形成，用于啮合旋转传递机构的主齿轮131的齿部132a；是离合器机构126的构成部分的离合器凹部126b；用于和离合器操作联动的操作凹部132b；用于旋转支承小齿轮132的旋转支承部132c。离合器凹部126b形成在小齿轮132的一端面，操作凹部132b形成在齿部132a和离合器凹部126b之间。旋转支承部132c形成在小齿轮132的另一端，比齿部132a的直径小，且可嵌合在贯穿孔7c内，相对贯穿孔7c可自由旋转。

关于离合器机构126，如图6所示，离合器销126a配合于离合器凹部126b的状态为离合器闭合状态，小齿轮132向图6右侧移动，离合器凹部126b从离合器销126a离开的状态则成为如图8所示的离合器分离状态。当成为离合器分离状态时，卷线筒4为可自由旋转的状态，能进行抛饵和渔线的放线操作。

如图6所示，在小齿轮132的内周面形成第1支承部132d和第2支承部132e，其中，第1支承部132d与第1轴部116d接触，由第1轴部116d支承并可相对其自由旋转；第2支承部132e比第1支承部132d直径小，与第2轴部116e接触，由第2轴部116e支承并可相对其自由旋转。第1支承部132d与第2支承部132e在离合器闭合状态下分别和第1轴部116d、第2轴部116e相接触，小齿轮132由卷线筒轴116支承，并可相对卷线筒轴116自由旋转。另外，如图8所示，当小齿轮132向另一端(图8右侧)移动而成为离合器分离状态时，第1支承部132d与第2支承部132e分别离开第1轴部116d和第2轴部116e。取而代之，旋转支承部132c嵌合在贯穿孔7c中，小齿轮132由贯穿孔7c支承，并可相对贯穿孔7c自由旋转。其结果，小齿轮132不接触卷线筒轴116，摩擦阻力变小，所以在离合器分离状态时卷线筒4的旋转性能得到提高。如图7所示，在从离合器闭合到离合器分离的中途，在旋转支承部132c由贯穿孔7c支承之前，第1支承部132d与第2支承部132e分别些许接触第1轴部116d和第2轴部116e，由卷线筒轴116支承。

在离合器分离状态下，小齿轮132由凸起部7a的贯穿孔7c支承，而不是由轴承支承，所以能防止小齿轮132接触卷线筒轴116，能以低成本的结构抑制卷线筒自由旋转时旋转性能的降低。

如图2所示，在第2侧罩7的侧部，向外侧突出的筒状的凸起部7a与该第2侧罩7一体成形，凸起部7a具有：在外周部形成的外螺纹部7b；在内周部形成的贯穿孔7c；安装凹部7d，其在贯穿孔7c的内周部形成，直径比贯穿孔7c的直径大，用于安装轴承30b；安装槽部7e，其在贯穿孔7c的内周部的轴向外侧形成，槽的深度比安装凹部7d大。另外，在凸起部7a上安装抛饵控制机构20的盖部件41，该盖部件41相对凸起部7a可自由装卸，所述抛饵控制机构20用于调节卷线筒4旋转时的阻力。在离合器分离状态下，小齿轮132的旋转支承部132c嵌合在贯穿孔7c中，且相对贯穿孔7c可自由旋转。

在第1实施方式中，弹簧部件42为螺旋弹簧，其直径从小口径部42a向大口径部42b逐渐扩大。如图9所示，在第2实施方式中，弹簧部件142为螺旋弹簧，其以如下方式形成，即，其直径从小口径部142a到大口径部142b附近为止大致相同，从大口径部142b附近向大口径部142b逐渐扩大。

<其他实施方式>

在上述实施方式中，作为钓鱼用渔线轮的卷线筒，以扁平型双轴承渔线轮为例进行了说明，但本发明并不限于此，例如本发明也适用于圆型(round)双轴承渔线轮。

Claims (2)

1.一种双轴承渔线轮，其安装于钓竿，用于进行渔线的收线和放线，包括：渔线轮主体，其安装于上述钓竿；凸起部，其设置于上述渔线轮主体的一侧的侧部，具有外螺纹部和贯穿孔，其中，外螺纹部形成于凸起部的外周部，贯穿孔形成于凸起部的内周部；卷线筒，其安装于上述渔线轮主体并可自由转动，在其外周可卷绕上述渔线；卷线筒轴，其安装于上述卷线筒且相对卷线筒不能转动，其一端部支承于上述凸起部，相对上述凸起部可自由转动，另一端部支承于上述渔线轮主体的另一侧，相对上述渔线轮主体可自由转动；盖部件，在其内周部具有与上述外螺纹部螺纹配合的内螺纹部，该盖部件安装在上述凸起部上，且相对上述凸起部可自由装卸；轴承部，其设置于上述贯穿孔的内周部，并支承上述卷线筒轴的一端部；弹簧部件，其安装固定于上述凸起部，在上述盖部件的内周侧底部和上述轴承部之间具有加载力，用于阻止上述轴承部从上述凸起部脱落，同时限制上述盖部件的旋转。

2.根据权利要求1所述的双轴承渔线轮，其特征在于，在上述贯穿孔上形成环状的安装槽部，使上述轴承部的在轴向外侧外周面的一部分与上述安装槽部的一部分重合，上述弹簧部件具有与上述安装槽部锁止的大口径部。

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