CN1931502A - 双丝埋弧焊接半龙门装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种双丝埋弧焊接半龙门装置，它包括门架(1)，在门架(1)的主梁(2)上装有台车(3)和焊接电源，在台车(3)的上部装有焊剂回收装置(4)，在台车(3)的下方连接有方形立柱(5)，在方形立柱(5)的下端连接有旋转机构(6)，在旋转机构(6)的下端连接有变位架(7)，在变位架(7)上装有双丝埋弧焊接小车(9)，焊机(23)放置在双丝埋弧焊接小车(9)上。本发明将焊接电源、焊剂回收装置、焊接小车等设备集成安装在可移动的半龙门架上，具有操作简单、方便、灵活，工作效率高的特点，而且其占用空间小，可灵活适用于空间较小的场所，基建投资少、生产成本较低。

Description

双丝埋弧焊接半龙门装置
技术领域：
本发明涉及一种焊接装置，尤其是一种双丝埋弧焊接半龙门装置。
背景技术：
在造船厂，焊接是必不可少的一项工艺过程，目前，在使用双丝埋弧焊接小车进行自动焊接作业时，通常需要使用天车将焊接电源、焊剂回收装置、焊接小车等设备分多次吊运到焊接作业点，不但操作繁琐，而且操作不方便、不灵活，浪费了大量的时间在吊运焊接设备上，导致工作效率低下。并且由于天车的使用，需要修建大型厂房并安装吊车梁，导致基建投资和成本的增加。
发明内容：
本发明的目的在于：提供一种操作简单、方便、灵活，工作效率高、基建投资少、成本低的双丝埋弧焊接半龙门装置，以克服现有技术的不足。
本发明是这样构成的：它包括门架(1)，在门架(1)的主梁(2)上装有台车(3)和焊接电源，在台车(3)的上部装有焊剂回收装置(4)，在台车(3)的下方连接有方形立柱(5)，在方形立柱(5)的下端连接有旋转机构(6)，在旋转机构(6)的下端连接有变位架(7)，在变位架(7)上装有双丝埋弧焊接小车(9)，焊机(23)放置在双丝埋弧焊接小车(9)上。
方形立柱(5)装在台车(3)下方的车架(10)中，其顶端与丝杆(11)连接，丝杆(11)连接电机。
在车架(10)的内壁上安装有导向轮(12)。
在方形立柱(5)的上端和车架(10)的内壁顶端安装有限位开关(13)。
门架(1)为半龙门架结构，门架(1)的主梁(2)一端装在支腿(14)上，另一端装在上横梁(16)上，支腿(14)固定在地梁(15)上，上横梁(16)装在立柱(17)上。
在地梁(15)和上横梁(16)的底部安装有行走轮(18)，并在地梁(15)和上横梁(16)的端头装有终点行程开关和缓冲器，在门架(1)的运行轨道两头设有机械挡块。
在立柱(17)上装有拖链支座轨道(19)，在拖链支座轨道(19)上装有台车拖链(20)。
双丝埋弧焊接小车(9)通过滚动轴承(8)与变位架(7)的平台(21)接触，并在双丝埋弧焊接小车(9)的两端装有微动电机(22)，微动电机(22)与装在双丝埋弧焊接小车(9)中的丝杆连接。
本发明将焊接所需的焊接电源、焊剂回收装置、焊接小车等设备集成安装在可移动的门架上，这样在焊接作业时就不需再进行多次吊运，操作简单且快捷，节省了大量吊运焊接设备的时间，大大提高了工作效率，而且本发明将双丝埋弧焊接小车安装在可随门架一起移动的并可在±90度范围内进行旋转的变位架上，使双丝埋弧焊接小车的操作更加灵活，方便。并且本发明采用半龙门架结构，由于不需要建设大型厂房并安装轨道梁，节省了基建投资，降低了成本。
附图说明：
附图1为本发明的结构示意图；
附图2为本发明的俯视图；
附图3为本发明的台车的局部放大图；
附图4为本发明的旋转机构的局部放大图；
附图5为本发明的变位架的俯视图。
具体实施方式：
本发明的实施例：它包括门架1，在门架1的主梁2上搭载有焊接电源，并安装有接线箱，在主梁2上还设有走台、栏杆和踏梯，整个门架1的移动由双边变频电机驱动，在两根主梁2之间装有台车3，台车3连接电机和减速器，由电机驱动，在台车3的上部设有包括焊剂回收机、集料桶、盛料桶等在内的焊剂回收装置4，在台车3下方的车架10中装有方形立柱5，方形立柱5的顶端连接丝杆11，丝杆11与装在台车3顶面的电机和减速器相连，使方形立柱5通过丝杆11由电机驱动升降。在车架10的内壁上安装有4个导向轮12，用于对方形立柱5在升降时进行导向。在方形立柱5的下端用螺栓和螺帽连接有旋转机构6，旋转机构6可作±90度的旋转，旋转方式为手动，在旋转机构6的下端连接有变位架7，在变位架7上装有双丝埋弧焊接小车9，焊机23放置在双丝埋弧焊接小车9上。在旋转机构6随着方形立柱5的下降而下降时，为了避免当变位架7的底部坐落到地面时，方形立柱5的继续下降导致机械故障和影响机械安全，在方形立柱5的上端和车架10的内壁顶端均安装有限位开关13，以保证当变位架7的底部坐落到地面时，方形立柱5不再下降。本发明的门架1为半龙门架结构，门架1的主梁2一端装在支腿14上，另一端装在上横梁16上，支腿14固定在地梁15上，上横梁16装在立柱17上，在地梁15和上横梁16的底部安装有行走轮18，行走轮18由双边变频电机驱动，为安全起见，防止碰撞损坏设备，在地梁15和上横梁16的端头装有终点行程开关和缓冲器，并在门架1的运行轨道两头设有机械挡块。在立柱17上设有拖链支座轨道19，在拖链支座轨道19上装有用于缚放动力电缆的台车拖链20。在变位架7的平台21上安装有用于缚放双丝埋弧焊接小车9的线缆的拖链，双丝埋弧焊接小车9通过滚动轴承8与平台21接触，并在双丝埋弧焊接小车9的两端各装有一个微动电机22，微动电机22与装在双丝埋弧焊接小车9中的丝杆连接。当启动微动电机22时，通过丝杆带动双丝埋弧焊接小车9在平台21上左右移动，以对双丝埋弧焊接小车9在水平方向的距离进行微调。本发明的电气控制采用PLC变频控制。

Claims (8)

1、一种双丝埋弧焊接半龙门装置，它包括门架(1)，其特征在于：在门架(1)的主梁(2)上装有台车(3)和焊接电源，在台车(3)的上部装有焊剂回收装置(4)，在台车(3)的下方连接有方形立柱(5)，在方形立柱(5)的下端连接有旋转机构(6)，在旋转机构(6)的下端连接有变位架(7)，在变位架(7)上装有双丝埋弧焊接小车(9)，焊机(23)放置在双丝埋弧焊接小车(9)上。
2、根据权利要求1所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于：方形立柱(5)装在台车(3)下方的车架(10)中，其顶端与丝杆(11)连接，丝杆(11)连接电机。
3、根据权利要求2所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于：在车架(10)的内壁上安装有导向轮(12)。
4、根据权利要求2或3所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于：在方形立柱(5)的上端和车架(10)的内壁顶端安装有限位开关(13)。
5、根据权利要求1所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于：门架(1)为半龙门架结构，门架(1)的主梁(2)一端装在支腿(14)上，另一端装在上横梁(16)上，支腿(14)固定在地梁(15)上，上横梁(16)装在立柱(17)上。
6、根据权利要求5所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于：在地梁(15)和上横梁(16)的底部安装有行走轮(18)，并在地梁(15)和上横梁(16)的端头装有终点行程开关和缓冲器，在门架(1)的运行轨道两头设有机械挡块。
7、根据权利要求5所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于：在立柱(17)上装有拖链支座轨道(19)，在拖链支座轨道(19)上装有台车拖链(20)。
8、根据权利要求1所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于：双丝埋弧焊接小车(9)通过滚动轴承(8)与变位架(7)的平台(21)接触，并在双丝埋弧焊接小车(9)的两端装有微动电机(22)，微动电机(22)与装在双丝埋弧焊接小车(9)中的丝杆连接。
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Assignee: CCCC TUNNEL ENGINEERING Co.,Ltd.

Assignor: Feng Guochen

Contract record no.: 2012990000339

Denomination of invention: Double-wire submerged arc welding semi-gantry

Granted publication date: 20090107

License type: Exclusive License

Open date: 20070321

Record date: 20120522

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Granted publication date: 20090107

Termination date: 20211012

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