CN102091900A - 车厢部件移动焊接气动压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车厢部件移动焊接气动压紧装置,它包括龙门支撑架、上横梁、气动压紧装置,龙门支撑架与上横梁呈直角固定连接,气动压紧装置设置在上横梁上,并可以沿上横梁轴向移动。此装置的运动轨道,一侧在地面或工作平台的侧底部,另一侧搭建于半空中的梁类或立柱上。有效地降低了自重和体积,节约了占用空间,提高了工人的操作方便性,减低了劳动强度;螺栓连接的结构装拆方便,利于维修;通用性较强。
Description
技术领域
本发明属于专用车车厢部件焊接压紧装置,具体涉及一种半龙门式移动焊接气动压紧装置。
背景技术
传统的专用车车厢部件移动焊接压紧装置都是全龙门结构,两侧轨道在地面或焊接平台的侧底部,轨道高度在同一水平面,此种装置两侧需要有独立立柱支撑,占用空间大,单体体积大,重量重,工人操作不方便,且劳动强度大。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述问题,本发明的目的在于,提供一种车厢部件移动焊接气动压紧装置,采用半龙门式结构,有效的解决了全龙门式结构存在的占用空间大、重量大、工人操作不方便、劳动强度大等问题。
本发明提供的车厢部件移动焊接气动压紧装置,它包括龙门支撑架、上横梁、气动压紧装置,龙门支撑架与上横梁呈直角固定连接,气动压紧装置设置在上横梁上,并可以沿上横梁轴向移动。所述气动压紧装置包括气缸、移动支座,气缸与移动支座固定连接,移动支座套装在上横梁上,移动支座上设有辊子,移动支座可以沿上横梁轴向运动。
所述龙门支撑架底部固定设有滑轮,与滑轮相对应,在地面或工作平台上设有轨道,滑轮可以沿轨道运动。它还包括轨道支座,所述轨道与轨道支座固定连接,轨道支座固定设置在地面或工作平台的侧边。
所述上横梁末端固定设有滑轮,与滑轮相对应,在支撑立柱或支撑纵梁上设有轨道,滑轮可以沿轨道运动。它还包括轨道支座,所述轨道与轨道支座固定连接,轨道支座固定设置在支撑立柱或支撑纵梁上。
本发明提供的车厢部件移动焊接气动压紧装置,其有益效果在于,此装置的运动轨道,一侧在地面或工作平台的侧底部,另一侧搭建于半空中的梁类或立柱上。有效地降低了自重和体积,节约了占用空间,提高了工人的操作方便性,减低了劳动强度;螺栓连接的结构装拆方便,利于维修;通用性较强。该装置结构简单、新颖,操作方便,设计合理。
附图说明
图1是本发明一个实施例的整体结构示意图;
图2是图1中A-A局部结构剖视示意图;
图3是图1中B处局部放大结构示意图;
图中标注:
1.龙门支撑架;2.上横梁;3.气缸;4.移动支座;5.滑轮;6.轨道;7.轨道支座;8.辊子;9.立柱;10.螺栓。
具体实施方式
下面参照附图,结合一个实施例,对本发明提供的车厢部件移动焊接气动压紧装置,进行详细的说明。
实施例
参照图1-图3,本实施例的车厢部件移动焊接气动压紧装置,它包括龙门支撑架1、上横梁2、气动压紧装置,龙门支撑架1与上横梁2呈直角固定连接,气动压紧装置设置在上横梁2上,并可以沿上横梁2轴向移动。所述气动压紧装置包括气缸3、移动支座4,气缸3与移动支座4由螺栓10连接固定,移动支座4套装在上横梁2上,移动支座4上设有辊子8,移动支座4可以沿上横梁2做轴向运动。
所述龙门支撑架1底部固定设有滑轮5,与滑轮5相对应,在地面或工作平台上设有轨道6,滑轮5可以沿轨道6运动。它还包括轨道支座7,所述轨道6与轨道支座7固定连接,轨道支座7固定设置在地面或工作平台的侧边。
所述上横梁2末端固定设有滑轮5,与滑轮5相对应,在支撑立柱9上设有轨道6,滑轮5可以沿轨道6运动。它还包括轨道支座7,所述轨道6与轨道支座7固定连接,轨道支座7固定设置在支撑立柱9上。此装置的运动轨道,一侧在地面或工作平台的侧底部,另一侧搭建于半空中的梁类或立柱上。有效地降低了自重和体积,节约了占用空间,提高了工人的操作方便性,减低了劳动强度。
Claims (6)
1.一种车厢部件移动焊接气动压紧装置,其特征在于:它包括龙门支撑架、上横梁、气动压紧装置,龙门支撑架与上横梁呈直角固定连接,气动压紧装置设置在上横梁上,并可以沿上横梁轴向移动。
2.根据权利要求1所述的车厢部件移动焊接气动压紧装置,其特征在于:所述龙门支撑架底部固定设有滑轮,与滑轮相对应,在地面或工作平台上设有轨道,滑轮可以沿轨道运动。
3.根据权利要求1或2所述的车厢部件移动焊接气动压紧装置,其特征在于:它还包括轨道支座,所述轨道与轨道支座固定连接,轨道支座固定设置在地面或工作平台的侧边。
4.根据权利要求1所述的车厢部件移动焊接气动压紧装置,其特征在于:所述上横梁末端固定设有滑轮,与滑轮相对应,在支撑立柱或支撑纵梁上设有轨道,滑轮可以沿轨道运动。
5.根据权利要求1或4所述的车厢部件移动焊接气动压紧装置,其特征在于:它还包括轨道支座,所述轨道与轨道支座固定连接,轨道支座固定设置在支撑立柱或支撑纵梁上。
6.根据权利要求1或2或4所述的车厢部件移动焊接气动压紧装置,其特征在于:所述气动压紧装置包括气缸、移动支座,气缸与移动支座固定连接,移动支座套装在上横梁上,移动支座上设有辊子,移动支座可以沿上横梁轴向运动。
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