CN1914425B - 一种轴流风扇 - Google Patents

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Abstract

所述的是轴流风扇，其中叶轮(1)包括轮毂(2)，受马达驱动，从而绕自身的轴线(3)旋转，以及多条叶片(5)，沿横切轮毂(2)的旋转轴线(3)的方向从轮毂(2)伸出；轮毂具有杯形形状并且由环形侧壁(7)和底壁(6)形成，底壁(6)具有多条长筋(20)，筋(20)在径向布置，并以一高度朝向轮毂(2)的内腔延伸，每条筋(20)邻接环形侧壁(7)的内部面，并且相对轮毂(2)的旋转方向(V)与所述环形侧壁一起限定位于筋(20)前方的底壁(6)的角落区域；每个角落区域具有用于从轮毂(2)内腔排放尤其是水、沙子、泥土或污物的任何残余物到轮毂(2)的外侧的通孔(9)。通孔(9)均匀地沿定中心于轮毂(2)的旋转轴线(3)上的圆分布，以及具有实质上三角形棱柱的形状，同时根据轮毂(2)的旋转方向(V)顶角壁(15)面向前方。

Description

一种轴流风扇
技术领域
本发明涉及一种轴流风扇。
特别地，根据本发明的风扇可以在用于冷却车辆尤其是农用车辆的引擎的系统中使用，下面的描述参照的内容无论如何都不限制本发明的范围。
背景技术
一般而言，引擎冷却系统包括散热器和轴流风扇，散热器是冷却回路的一部分，冷却回路设计来把热消散到周围环境中，在其中的循环的液体将热从引擎带走，轴流风扇产生通过散热器的受迫空气流，从而促进散热器的散热。
风扇可以由电动机驱动，包括叶轮，叶轮的旋转由电动机的轴驱动。探测在冷却回路中的液体的温度的温度调节装置控制电动机的启动，电动机一直保持运转，直到所探测的冷却液的温度低于预定的极限值。在其他解决方案中，风扇由不同类型的已知的传动装置驱动，例如粘性联结器或电磁联结器，它们的旋转又由引擎驱动。
叶轮包括多条叶片，每条叶片的底部固接在轮毂上，轮毂与电动机的轴同轴线地安装。叶片在径向伸出轮毂，可以具有不同的轮廓并且相对于轮毂的旋转轴线处于不同角度，在大多数情况下，它们的与底部相对的末端固定在加固环上，加固环围绕叶片并且定中心于叶轮的旋转轴线上。
轮毂通常具有柱状杯的形状，从而它至少部分地围绕电动机并保护它。
上述类型的轴流风扇有几个缺陷，尤其是与农用车辆的冷却回路一起使用时。在农用车辆的大多数常见的工作环境中，对于水、沙子或泥土来说，很容易堆积在电动机或粘性联结器与叶轮轮毂之间的空气隙中，形成可能导致风扇操作故障的污泥。
发明内容
本发明的一个目的是要提供一种改进了的轴流风扇，该轴流风扇即使在特别恶劣的环境的条件中运行时也是可靠的。
本发明的另一个目的是要提供一种简单的而且节约制造成本的改进了的轴流风扇。
本发明的另一个目的是要提供一种能通过现有生产线但不修改它们就能装配的改进了的轴流风扇。
根据它的一个方面，本发明提供一种在权利要求1中所限定的轴流风扇。
从属的权利要求涉及本发明的较佳的、有利的实施例。
附图说明
附图在不限制本发明的应用范围的情况下说明了本发明的较佳实施例，其中：
图1说明了根据本发明构成的轴流风扇的叶轮。
图2是在图1中说明的叶轮的零件的平面视图；以及
图3是过在图2中的线III-III的剖视图。
具体实施方式
参照图1，标号1标示轴流风扇的叶轮，可以将它与农用车辆(没有显示)的引擎的冷却回路(也没有显示)一起使用，特别有利于产生良好的效果。
叶轮1包括环绕旋转中心轴线3实质上对称的中空的中心轮毂2，定中心于轴线3上的且环绕轮毂2的加固环4，以及多条叶片5，在图1所示的实施例中有七条叶片，每条叶片在轮毂2和加固环4之间在横切过轴线3的方向延伸。
在已知的方式中，轮毂2同轴线地安装在电动机的轴或任一连接装置(没有显示)上，这使得叶轮1以及因而使得轮毂2在图1和2中所述的V方向绕轴线3旋转。
在图1中所示的实施例中，叶片5位于轴线3周围，而且从轮毂2径向伸出，具有相对轴线3确定的外形和角，环4加固了叶片5和整个叶轮1。
明显地，无论有还是没有加固环，本发明也可适用于具有在任意位置的叶片的不同的结构。
在图2和3中详细说明的轮毂2具有柱状杯的形状，所以它至少部分地环绕并保护电动机或其他的传动装置。
轮毂2包括底壁6和环形侧壁7，它们都相对于轴线3对称，环绕和保护
电动机或其他传动装置。叶片5在它们的底部处连接到壁7的外面并在它们的外末端处连接到环4。
壁6具有用于将它安装在马达或其他传动装置的轴上的中心通孔8。
壁6还具有多个远离中心的通孔9，在所示的实施例中有十个，通孔均匀地分布在定中心于轴线3上的圆上，并且接近壁7。
每个孔9具有实质上三角形棱柱的形状，参照轴线3的方向和方向V，它通过平外壁10、平后壁11以及平内壁12限定，平外壁10位于与径向和壁6都成直角的平面中，平后壁11位于平行于径向且相对轴线3的方向向后转动预定的角度“α”的平面中，平内壁12位于相对于径向倾斜且与壁6成直角的平面中。
再次参照轴线3的方向和V方向，壁10和11朝向后面外部的弯曲的顶角壁13会聚，壁11和12朝向后面内部的弯曲的顶角壁14会聚。因此，壁13、14和15作为连接壁而且还限定了孔9。
角度“α”较佳地在30°和60°之间，更佳地如图3所示等于45°，从而它使孔9有从轮毂2的内侧到轮毂2的外侧的后扩口。换句话说，在标号16和17分别标示的壁6的外侧面和内侧面处，壁10-15和面16的形成孔9的外部口18，它的面积比由壁10-15和面17形成的孔9的内部口19的面积要大，更确切地说在V方向的相反方向更长。
口18和19具有各自的三角形形状，这些三角形形状因壁13、14和15的曲率具有圆顶角。
邻近环形侧壁7的内面的多条长加固筋20指向轮毂2内腔，从壁6的面17伸出，在高度上和径向长度方向笔直。
孔9的数目等于筋20的数目(10个在所示的实施例中)，参照旋转方向V，它们紧靠在每条筋20的前方布置，而且各个弯曲的壁11靠近每条筋。
如下所述，还作为轮毂2的加强元件的每条筋20也是用于收集残余物(和/或水，凝聚物等)以及向轮毂2的内侧引导和排放所述残余物的元件。
因此，孔9和壁11形成上述残余物和/或水、凝聚物等的自然的出口。
孔9确定来促进残余物的排放，尤其是水、沙子、泥土和污物的排放，如果这些残余物留下来堆积在电动机(或其他传动装置)和轮毂2之间的空气间隙中，将引起风扇的运行故障。
由于接近壁7的孔9的外部位置以及筋20接近孔的事实，有助于通过孔9的残余物的排放。
由筋20推压的被排放的残余物由离心力驱动流向壁7，一方面由壁7和筋20形成双栅栏，另一方面双栅栏引导残余物通过孔9。
上述后壁11向后弯曲的事实，有助于残余物流通过孔9从轮毂2的里侧到外侧。换句话说，参照叶轮的旋转方向V，壁7与每条筋20一起限定了在筋20的前方的区域中的底壁6的角落区域。被排放的残余物积聚在所述区域，并且用于移除残余物的孔9位于那个角落区域。
孔9位于角落区域，而且它的壁10实质上作为壁7的扩展部分，以及它的壁11实质上作为筋20的扩展部分。
选作孔9的形状也使得获得较低的声音强度，而且不会在叶轮1的旋转期间产生气动振鸣声。
在一个没有说明但能马上从上面的描述中推断的实施例中，孔9和筋20的数目是除了十个的预定的数目。
本发明可以受到其他实际应用修改，但不会因此脱离本发明原理的范围，如在权利要求书中陈述的那样。
引用符号列表
1叶轮
2轮毂
3叶轮旋转轴线
4环
5叶片
6轮毂底壁
7轮毂侧壁
8在轮毂中的中心孔
9在轮毂中的远离中心的孔
10-15限定孔9的壁
16壁6的外侧面
17壁6的内侧面
18孔9的外部口
19孔9的内部口
20筋
V叶轮的旋转方向
α角

Claims (11)

1.一种轴流风扇，其中的叶轮(1)包括轮毂(2)和多条叶片(5)，所述轮毂受到马达驱动从而绕自身的中心轴线(3)沿预定的旋转方向(V)旋转，所述多条叶片(5)分别沿横切所述轮毂(2)的中心轴线(3)的方向从所述轮毂(2)伸出；所述轮毂(2)具有杯形形状并且由底壁(6)和环形侧壁(7)形成；所述底壁(6)具有多条长筋(20)，这些长筋在径向布置并且以一高度朝向轮毂(2)的内腔延伸，每条所述长筋(20)邻接所述环形侧壁(7)的内部面，并且相对所述旋转方向(V)、与所述环形侧壁(7)一起限定位于所述长筋(20)前方的底壁(6)的角落区域；所述风扇的特征是，每个角落区域具有通孔(9)，所述通孔(9)用于从所述轮毂(2)的内腔排放任何残余物到所述轮毂(2)的外侧。
2.根据权利要求1所述的风扇，其特征在于，所述通孔(9)均匀地分布在定中心于所述轴线(3)的圆上，并且接近所述环形侧壁(7)。
3.根据权利要求1所述的风扇，其特征在于，所述通孔(9)具有实质上三角形棱柱的形状。
4.根据权利要求1所述的风扇，其特征在于，在每个所述角落区域中，通孔(9)由至少三个壁(10-15)限定，其中的第一壁(10)实质上作为所述环形侧壁(7)的扩展部分。
5.根据权利要求1所述的风扇，其特征在于，在每个所述角落区域中，通孔(9)由至少三个壁(10-15)限定，其中的第二壁(11)实质上作为所述长筋(20)的扩展部分。
6.根据权利要求1所述的风扇，其特征在于，相对于所述轮毂(2)的所述轴线(3)方向和所述旋转方向(V)，每个通孔(9)由至少三个壁(10-15)限定，所述至少三个壁包括第一壁、第二壁和第三壁，其中第一壁(10)是第一平外壁(10)并且位于与径向和所述底壁(6)都成直角的平面中。
7.根据权利要求1所述的风扇，其特征在于，相对于所述轮毂(2)的所述轴线(3)方向和所述旋转方向(V)，每个通孔(9)由至少三个壁(10-15)限定，所述至少三个壁包括第一壁、第二壁和第三壁，其中第二壁(11)是第二平后壁(11)并且位于与径向平行的平面中，并相对于所述轴线(3)的所述方向向后转过预定的角度(α)，该预定的角度(α)使通孔(9)有从轮毂(2)的内侧到轮毂(2)的外侧的后扩口。
8.根据权利要求1所述的风扇，其特征在于，相对于所述轮毂(2)的所述轴线(3)方向和所述旋转方向(V)，每个通孔(9)由至少三个壁(10-15)限定，所述至少三个壁包括第一壁、第二壁和第三壁，其中的第三壁(12)是第三平内壁(12)并且位于与所述底壁(6)成直角且相对径向倾斜的平面中。
9.根据权利要求6到8的任一项所述的风扇，其特征在于，相对于所述轮毂(2)的所述轴线(3)方向和所述旋转方向(V)，所述第一和第二壁(10，11)朝向后面外部的弯曲的顶角壁(13)会聚；所述第二和第三壁(11，12)朝向后面内部的弯曲的顶角壁(14)会聚；以及所述第一和第三壁(10，12)朝向前面的弯曲的顶角壁(15)会聚。
10.根据权利要求7所述的风扇，其特征在于，所述预定的角度(α)介于30°和60°之间。
11.根据权利要求10所述的风扇，其特征在于，所述预定的角度(α)等于45°。
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