CN1808850A - 用于驱动刮水器的刮水器电动机 - Google Patents

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Abstract

连接器部分(7e)从保持器底座(7b)向磁轭箱(4)的外部延伸并可与外部连接器(12)连接以接收电信号。接触件底座(7f)从保持器底座(7b)穿过连通孔(51d)延伸到齿轮箱(41)内部，该连通孔形成在齿轮箱(41)的磁轭箱一侧的端部中。接触件底座(7f)支撑引线(21－25)，所述引线提供固定接触件(31－33)与电刷(10a，10b)之间的电连接。间歇驱动单元(13)安装到连接器部分(7e)上，以便基于从外部连接器(12)接收的电信号通过电刷(10a，10b)间歇性地驱动电枢(6)。

Description

用于驱动刮水器的刮水器电动机
技术领域
本发明涉及一种用于驱动刮水器的刮水器电动机。
背景技术
一台现有的安装在例如车辆中的刮水器系统的刮水器电动机包括自动停止开关(用于使刮水器自动停止在预定位置的自动停止机构)。在该电动机中，即使是在刮水器开关关闭以便停止刮水器(该刮水器具有刮水器臂和刮水片)时，刮水器也不会立即无条件地停止。确切地说，一旦关闭刮水器开关，刮水器运动到预定位置并停在那里。
自动停止开关包括可动板(可动接触件)和多个固定接触件(固定触点)。可动板被紧固到刮水器电动机的减速机构的齿轮上并具有预定的导电图形。固定接触件与可动板(可动接触件)可滑动地接合。通过可动板(可动接触件)和固定接触件之间的连接/断开，在关闭刮水器开关以后，供应到刮水器电动机的电力通过自动停止开关被保持，直到刮水器被放置到预定的停止位置。
此外，一台现有的刮水器电动机包括用于间歇性地驱动刮水器的间歇驱动电路(参见日本待审专利公开No.2001-289286)。为了间歇性地驱动刮水器，需要与自动停止开关合作。即，需要间歇驱动电路与固定接触件之间的连接。因此，在日本待审专利公开No.2001-289286中，包括间歇驱动电路的单元被安装到齿轮箱的外表面上，该齿轮箱容纳有包括可动板的齿轮，以便于间歇驱动电路与固定接触件之间的电连接。在这种刮水器电动机中，容易地实现了间歇驱动电路与固定接触件之间的电连接。
不过，在以上的刮水器电动机中，用于电动机主体的供电电刷与自动停止开关(固定接触件)之间的连接的电导线以及用于将电力供应到电刷的导电线作为单独的连接单元被安装在齿轮箱的外表面上。从而，不利地增加了部件的数量和装配步骤的数量。
此外，在以上的刮水器电动机中，由齿轮箱支撑并向外突出的输出轴通过车身以这种方式被支撑，即输出轴穿过形成于车身中的安装开口向车身外部突出。在这种情况下，水(例如，小滴雨水或洗车水)可能会沿着输出轴进入到车身内部，这可能导致水侵入齿轮箱。因此，在以上类型的刮水器电动机中，其中具有间歇驱动电路和连接单元的单元设置在齿轮箱的外表面上，不利地需要单独的保护措施以对导线实现有效的防水。
发明内容
本发明解决以上的缺点。因此，本发明的目的是提供一种刮水器，所述刮水器能够减少部件的数量，从而减少装配步骤的数量，并且能够以相对简单的结构改进导线的防水。
为了实现该目的，提供一种用于驱动刮水器的刮水器电动机。该刮水器电动机包括磁轭箱、电枢、齿轮箱、齿轮、输出轴、电刷保持器装置和间歇驱动电路。电枢可旋转地容纳在磁轭箱内。齿轮箱连接到磁轭箱。齿轮可旋转地容纳在齿轮箱内并减慢电枢的转速。齿轮具有可动板，该板被紧固到齿轮端面上并具有导电图形。所述输出轴被可旋转地支撑，并且由从齿轮传输而来的驱动力驱动。输出轴直接或间接地连接到刮水器上。电刷保持器装置安装在磁轭箱与齿轮箱之间。电刷保持器装置包括多个电刷、保持器底座、连接器部分、接触件底座和保持器侧的多条导线。电刷向电枢供应电力。保持器底座具有保持该多个电刷的电刷保持器。连接器部分从保持器底座向磁轭箱外部延伸并可与外部连接器相连，以接收从外部连接器来的电信号。接触件底座从保持器底座延伸穿过连通孔进入齿轮箱内部，该连通孔形成在齿轮箱的磁轭箱一侧的端部。接触件底座支撑以可滑动方式与可动板的导电图形接合的多个固定接触件。该多个固定接触件响应于齿轮的转动而电连接/断开可动板的导电图形，以使刮水器停止在预定位置处。保持器侧的多条导线中的至少两条提供多个固定接触件与多个电刷之间的电连接。间歇驱动单元安装到电刷保持器装置上。间歇驱动单元包括间歇驱动电路，一旦将间歇驱动单元安装到电刷保持器装置上，则该间歇驱动电路电连接到保持器侧的多条导线上，以基于从外部连接器获得的电信号通过多个电刷间歇性地驱动电枢。
附图说明
通过以下描述、所附的权利要求和附图，将会最佳地理解本发明及其另外的目的、特征和优点，其中：
图1是根据本发明实施例的刮水器电动机的透视图；
图2是该电动机实施例的示意性截面图；
图3是根据该实施例的电刷保持器的侧视图；
图4是该实施例的电刷保持器的底视图；
图5是表示该实施例的电刷保持器装置和间歇驱动单元的分解图；
图6是该电动机实施例的示意图；
图7是描绘该实施例的可动板的描述性视图；
图8A是根据实施例的车身的示意性部分透视图；
图8B是图8A中圆圈部分VIIIB的放大图；以及
图9是表示本实施例的导电结构的电路图。
具体实施方式
参考图1至9说明根据本发明实施例的刮水器电动机。在本实施例中，刮水器电动机用作车辆的后刮水器系统的刮水器电动机。如图1所示，刮水器系统包括刮水器电动机(以下简称为电动机)1和刮水器W。该电动机1包括电动机主体2和齿轮部分3。
参考图2，电动机主体2包括磁轭箱(以下简称磁轭)4、两个磁铁5和电枢6。磁轭4构成杯状。磁铁5固定在磁轭4的内周面上。电枢6被可旋转地支撑在磁轭4中。本实施例的磁轭4包括两个弓形段4a(图1和2)和两个平面段4b(图1)。这两个弓形段4a在垂直于电枢6的轴线的方向(垂直于电枢6的旋转轴线Y的方向)上彼此相对。磁铁5分别固定在弓形段4a的内表面上。平面段4b将弓形段4a连接在一起。磁轭4具有基本上扁平的形状，其在垂直于电枢6的轴线的方向上被压缩、从而在平面段4b的相反方向上(垂直于任意一个平面段4b所在平面的方向)相对较薄，其中平面段4b彼此相对。在磁轭4的开口处形成了凸缘4c且该凸缘在磁轭4的径向上向外延伸。
电刷保持器装置7设置在磁轭4的开口中。如图2至5所示，电刷保持器装置7包括电刷保持器树脂部分7a，其构成由提供电绝缘的树脂材料(介电树脂材料)模制的外壳。电刷保持器树脂部分7a包括一体成型的保持器底座7b、凸缘7c(图3)、延伸部7d、连接器部分7e和接触件底座7f。保持器底座7b被制成板形，其被纳入磁轭4的开口中，即，盖住磁轭4的开口。轴承8(图2)保持在保持器底座7b的中心孔内，电枢6的转轴9的末端侧由轴承8以可旋转的方式支撑着。在磁轭4的内侧，电刷保持器7g设置在保持器底座7b中。供电电刷10a，10b保持在电刷保持器7g中以向电枢6提供电力。电刷10a，10b被迫抵接换向器11，该换向器被紧固在转轴9上。凸缘7c从保持器底座7b向外突出。延伸部7d在一个弓形段4a的一侧上从凸缘7c的一部分向外延伸，即，在转轴9的径向上从一个弓形段4a向外延伸。
连接器部分7e设置在延伸部7d的末端中。本实施例的连接器部分7e以这种方式形成：即，外部连接器12(图4)可在平面段4b的相反方向，即垂直于任意一个平面段4b所在平面的方向上、具体为图4中向上的方向上，连接到连接器部分7e上。基本上呈矩形的管状连接器装配部分7h(图5)形成在连接器部分7e中。连接器装配部分7h具有在平面段4b的相反方向、即垂直于任意一个平面段4b所在平面的方向上、具体是在图4所示的向上方向上敞开的开口。所形成的外部连接器12可连接(可插入)到连接器装配部分7h。换言之，连接器部分7e设有连接器装配部分7h，其具有在基本平行于保持器底座7b所在平面的方向上敞开的开口。此外，在与连接器装配部分7h的开口的敞开方向相对的相对侧(图4中的下侧)处，安装部7i形成在连接器部分7e中。后面将要说明的间歇驱动单元13被安装到安装部7i上。安装部7i具有两个接合爪7j，接合爪分别从连接器部分7e的纵向端向外突出。
接触件底座7f形成在电刷保持器7g和连接器部分7e之间，以从保持器底座7b朝着齿轮箱41(图2或3中的向下方向)向后突出。如图4所示，接触件底座7f形成为薄板形，其在垂直于任意一个平面段4b所在平面的方向(图1)上较薄。接触件底座7f位于电枢6的旋转轴线X的平面段4b侧上，即，位于电枢6的旋转轴线X的靠近一个平面段4b的一侧并且是图4中的下侧上。
如图4所示，在电刷保持器装置7中，用作保持器侧导线的多条引线21-25(本实施例中为5条)以这种方式嵌入式地模制在电刷保持器树脂部分7a中，即每一条引线21-25的一部分从电刷保持器树脂部分7a露出来。每一条引线21-25制成导电为金属板(平面导电构件)。
引线21用作第一供电引线(提供高电势的引线)。引线21的一端从连接器部分7e向外露出，且引线21的另一端延伸到保持器底座7b侧并且通过安装到保持器底座7b上的扼流线圈26(在图4中以简化形式表示，在图9中描绘得更清楚)连接到电刷10a。引线21的另一端还连接到安装在保持器底座7b上的电容C的第一引线接头(在图4中以简化形式表示，在图9中未示出)上。
引线22用作第二供电引线(提供低电势的引线)。引线22的一端从连接器部分7e向外露出，且引线22的另一端延伸到保持器底座7b侧并连接到安装在保持器底座7b上的断电器27(在图4中以简化形式表示而在图9中描绘得更清楚)的第一引线接头。接触件侧引线接头22a以这种方式形成在引线22的一端和另一端之间，即接触件侧引线接头22a从引线22的剩余部分分叉而成。接触件侧引线接头22a延伸至接触件底座7f的末端侧并且在接触件侧引线接头22a的末端中具有凸起22b(图3)。接触件侧引线接头22a沿着电枢6的轴向延伸。接触件侧引线接头22a构造成这种形式，即接触件侧引线接头22a的板厚方向基本上与垂直于平面段4b所在平面的方向(图1)重合，且接触件侧引线接头22a所在平面基本上平行于平面段4b所在平面。凸起22b弯曲以从接触件底座7f的内部向外(朝向图3平面的前侧)突出。图3表示通过分离弯折而被紧固的凸起22b，该分离弯折通过分别在相反方向上弯折凸起22b的末梢的两片而实现。
第一固定接触件侧引线23的一端从连接器部分7e向外露出，且该固定接触件侧引线23的另一端构成接触件侧引线接头23a，其平行于接触件侧引线接头22a并以类似于接触件侧引线接头22a的方式布置。类似于凸起22b的凸起23b(图3)形成在接触件侧引线接头23a的末梢。
第二固定接触件侧引线24的一端从连接器部分7e向外露出，且第二固定接触件侧引线24的另一端构成接触件侧引线接头24a，其平行于接触件侧引线接头22a并以类似于接触件侧引线接头22a的方式布置。类似于凸起22b的凸起24b(图3)形成在接触件侧引线接头24a的末梢。
互连引线25布置在保持器底座7b中。互连引线25的一端连接到断电器27的第二引线接头，且互连引线25的中间部分连接到电刷10b。此外，互连引线25的另一端连接到电容C的第二引线接头(在图4中以简化形式表示，在图9中未示出)上。本实施例的电容C、扼流线圈26和断电器27布置在保持器底座7b上并在图4中以简化方式表示，以便于清楚地理解这些连接。引线21-24从连接器部分7e向外露出的外露端部在与连接器装配部分7h的开口的敞开方向相对的相对侧(图4中的下侧)突出来，从而引线21-24的外露端部形成了保持器侧的引线接头21t-24t。
电刷保持器装置7包括接触构件31-33。接触构件31-33分别被紧固且电连接到接触件侧引线接头22a-24a的末梢，即，凸起22b-24b。特别地，本实施例的接触构件31-33构成通用形状(即，仅有单个部件数目)。每一个接触构件31-33由导电弹性(弹簧)金属板制成并具有底端31b-33b、倾斜部31c-33c和接触部31d-33d。通孔31a-33a(图3)穿过每一个接触构件31-33的底端31b-33b而形成。倾斜部31c-33c倾斜地延伸，即，从接触构件31-33的底端31b-33b倾斜地弯曲。接触部31d-33d形成在倾斜部31c-33c的末端中。凸起22b-24b容纳在接触构件31-33的通孔31a-33a中并通过分离弯折而被紧固，该分离弯折通过分别靠着相应接触构件31-33的表面在相反方向上弯折每一个凸起22b-24b的末梢的两片而被实现，以便相对于接触构件31-33紧固凸起22b-24b。这样，接触构件31-33被紧固且电连接到凸起22b-24b上。接触构件31-33布置成相互平行地延伸。在本实施例中，接触件侧引线接头22a-24a和接触构件31-33形成了固定接触件，其平行地布置在平行于平面段4b所在平面的平面内。
密封件34设置在电刷保持器装置7(电刷保持器树脂部分7a)中。特别地，密封件34由弹性体制成。如图3所示，密封件34布置成基本上盖住凸缘7c和延伸部7d。
间歇驱动单元13安装到这样构造的电刷保持器装置7上。如图5所示，间歇驱动单元13包括间歇驱动单元盖35和电路板37。电路板37设有间歇驱动电路36，其间歇性地驱动刮水器W。如图9所示，间歇驱动电路36包括各种电路元件，比如二极管、晶体管，以便基于从外部连接器12提供的电信号把驱动电流(电力)供应到电动机主体2。
间歇驱动单元盖35由树脂制成并构造成可安装到连接器部分7e的安装部7i上。特别地，间歇驱动单元盖35包括板部35a和阴接合部35b。板部35a基本上盖住连接器部分7e的相对侧(图4中的下侧)，其与连接器装配部分7h的开口方向相对。阴接合部35b与接合爪7j接合(搭扣装配)在一起。电路板37置于间歇驱动单元盖35的板部35a上。当间歇驱动单元盖35安装到连接器部分7e的安装部7i上时，电路板37容纳并保持在连接器部分7e的安装部7i的内部中。当阴接合部35b与连接器部分7e的接合爪7j接合时，间歇驱动单元13(间歇驱动单元盖35)可分离地连接，即安装到连接器部分7e(电刷保持器装置7)上。
多个间歇驱动电路接头(该实施例中为四个间歇驱动电路接头)38设置在电路板37中。当间歇驱动单元13(间歇驱动单元盖35)安装到连接器部分7e(安装部7i)上时，间歇驱动电路接头38电连接到保持器侧引线接头21t-24t上。间歇驱动电路接头38在垂直于电路板37所在平面并与间歇驱动单元13相对于连接器部分7e(安装部7i)的安装方向(基本上平行于以下所述的输出轴46的旋转轴线的方向)重合的方向(图4中向上的方向)上从电路板37突出来。间歇驱动电路接头38构成阴接头，其对应于保持器侧引线接头21t-24t，所述保持器侧引线接头21t-24t是阳接头。因此，间歇驱动电路接头38能以相对简单有效的方式电连接到保持器侧引线接头21t-24t。
电路板37包括多个连接器侧接头(该实施例中为四个连接器侧接头)39a-39d。当外部连接器12连接到连接器部分7e的安装部7i上时，连接器侧接头39a-39d直接连接到外部连接器12的外侧接头12a(阴接头)。连接器侧接头39a-39d在垂直于电路板37所在平面并且与间歇驱动单元13相对于连接器部分7e(安装部7i)的安装方向重合的方向上从电路板37突出来。当间歇驱动单元13(间歇驱动单元盖35)连接到连接器部分7e(安装部7i)时，连接器侧接头39a-39d的末端容纳在连接器装配部分7h中。
参考图1和2，齿轮部分3包括齿轮箱41、蜗杆轴42、蜗轮43(用作齿轮)、扇形齿轮44、间距保持板45和输出轴46。在本实施例中，蜗杆轴42和蜗轮43形成了减速机构，其减慢并传输电枢6的旋转。此外，在本实施例中，扇形齿轮44和间距保持板45组成了往复摆动机构，其将蜗轮43的旋转转换为输出轴46的绕枢轴的往复转动。
齿轮箱41包括箱主体51和盖52(图2中仅示出盖52的一部分)。箱主体51包括容纳凹部51a。容纳凹部51a的开口沿垂直于电枢6的轴线的方向在靠近另一个平面段4b并且位于图2平面前侧的一侧上敞开。盖52以这种方式紧固，即盖52盖住容纳凹部51a。
箱主体51是由导电材料铝合金制成的模铸品。箱主体51的磁轭4一侧的端部构成固定部分51b，该端部形成了容纳凹部51a的一部分外壁。该固定部分的形状对应于磁轭4的开口(凸缘4c)的形状。通过用螺钉以这种方式把固定部分51b紧固到凸缘4c上，即，电刷保持器装置7的凸缘7c穿过密封件34夹在固定部分51b和磁轭4的凸缘4c之间，而将箱主体51紧固到磁轭4上。即，当磁轭4和齿轮箱41牢固地连接在一起时，电刷保持器装置7插入两这者之间。中心孔51c(图6)形成在箱主体51的固定部分51b中且在对应于转轴9的位置处。中心孔51c连通容纳凹部51a的内部与磁轭4之间。此外，连通孔51d(图6)形成在箱主体51的固定部分51b中且在对应于接触件底座7f的位置处。连通孔51d连通容纳凹部51a的内部与磁轭4之间。即，当磁轭4、电刷保持器装置7和箱主体51(齿轮箱41)装配在一起时，转轴9的末端延伸穿过中心孔51c进入容纳凹部51a的内部(齿轮箱41的内部)，且接触件底座7f(固定接触件)延伸穿过连通孔51d进入容纳凹部51a的内部(齿轮箱41的内部)。
如上所述，容纳凹部51a的开口在靠近另一个平面段4b且位于图2平面前侧的一侧上敞开。此外，接触件底座7f(固定接触件)位于靠近一个平面段4b且位于图2平面后面的一侧上。这样，接触件底座7f(固定接触件)的位置比蜗轮43更靠近容纳凹部51a的基部(底部)。
容纳凹部51a包括蜗杆容纳部分51e、蜗轮容纳部分51f和输出轴容纳部分51g，它们彼此一体连通。
蜗杆容纳部分51e被构造成容纳沿着想象的延长线定位的蜗杆轴42，该延长线沿着转轴9的旋转轴线Y线性地延伸。蜗杆轴42可旋转地容纳并支撑在蜗杆容纳部分51e的内部。蜗杆轴42通过联轴节53结合到转轴9上，该联轴节能通过转轴9驱使蜗杆轴42一体旋转。
蜗轮容纳部分51f形成在蜗轮容纳部分51e的一侧(图2中的左侧)上，连接器部分7e位于此处。蜗轮43可旋转地支撑在蜗轮容纳部分51f的内部中。蜗轮43的一部分与蜗杆轴42啮合。蜗轮43的旋转轴线平行于与平面段4b所在平面垂直的方向。如图7所示，具有导电图形的可动板54设置在蜗轮43的一个端面上(位于容纳凹部51a的底部所在的一侧上的表面)。在图7中，可动板54的导电图形沿径向被限定在两条点-点-划线之间，它们径向地定位在蜗轮43的外周边缘内部。由于接触构件31-33的弹性，接触构件31-33的接触部分31d-33d以可滑动的方式被迫使抵接可动板54(确切地说，蜗轮43的一个端面，其包括可动板54)。本技术领域已知的导电图形被构造成能响应于蜗轮43的旋转(转角)相对可动板54的导电图形电连接/断开接触构件31-33的接触部分31d-33d。
输出轴容纳部分51g形成在蜗轮容纳部分51e的不存在连接器部分7e的另一侧，即，与蜗轮容纳部分51f相对的一侧。圆筒形输出轴支座51h(图1)在输出轴容纳部分51g的中心处向外延伸。输出轴46的底端设置在输出轴容纳部分51g的内部，且输出轴46以这种方式可旋转地被输出轴支座51h支撑，即输出轴46的末端从输出轴支座51h向外突出。
蜗轮43和输出轴46由扇形齿轮44和间距保持板45以允许驱动力在蜗轮43和输出轴46之间传输的方式互相连接。特别地，扇形齿轮44由金属板制成。扇形齿轮44的底端在远离蜗轮43中心的位置处可旋转地连接到蜗轮43上。此外，齿轮部44a形成在扇形齿轮44的末端并与形成在输出轴46的底端中的齿轮部46a啮合。扇形齿轮44布置在蜗轮43的靠近容纳凹部51a的开口的一侧(图2平面的前侧)上。间距保持板45由金属板制成。间距保持板45的一端可旋转地连接到扇形齿轮44的齿轮部44a的齿轮中心上。间距保持板45的另一端可旋转地连接到输出轴46的底端上。特别地，间距保持板45保持齿轮部44a的齿轮中心与输出轴46之间的轴线间间距(距离)。间距保持板45布置在扇形齿轮44的靠近容纳凹部51a的开口的一侧(图2平面的前侧)上。从而，当蜗轮43旋转时，输出轴46通过扇形齿轮44的作用(和间距保持板45的作用)往复地绕枢轴转动(往复回转)。
如图8A和8B所示，电动机1基本上整体地容纳在车身55内部(后舱门)，且仅输出轴46的末端穿过安装口55a向车身55外部突出，该安装口形成在车身55内。用于擦拭后窗玻璃(擦拭表面)55b的刮水器(后刮水器)W直接连接到输出轴46的末端，该末端从车身55向外突出。这样，当输出轴46往复地绕枢轴转动时，刮水器W往复摆动以擦拭后窗玻璃55b。
下面将参考图9说明一旦把电动机1安装到车身55上并把车身55侧的外部连接器12安装到连接器部分7e(连接器装配部分7h)上以后电动机1的电路结构。这里，应该注意到，电路板37具有电路板侧导线36b，其电连接在间歇驱动电路接头38和连接器侧接头39a-39d之间。
连接器侧接头39a通过保险丝和点火开关连接到电源(高电势侧电源)E。连接器侧接头39b，39c连接到选择开关61，其布置在汽车司机座位处。连接器侧的接头39d接地。
选择开关61包括停止位置P1(OFF)、正常操作位置P2(ON)以及间歇操作位置P3(INT)。停止位置P1(OFF)用于停止电动机1。正常操作位置P2(ON)用于连续地驱动电动机1。间歇操作位置P3(INT)用于以预定的停止间隔时间来间歇性地驱动电动机1。停止间隔时间可以不定地设定，如果想要的话。在停止位置P1，选择开关61不使连接器侧接头39b，39c中的任何一个接地(产生电漂浮状态)。在正常操作位置P2，选择开关61使连接器侧接头39d接地。在间歇操作位置P3，选择开关61使连接器侧接头39c接地。
在电动机1中，当选择开关61切换到正常操作位置P2时，电源(高电势侧电源)E经过连接器侧接头39a、继电器线圈RY、二极管A和选择开关61接地。这样，继电器触点c的连接从继电器触点b切换到继电器触点a，而电源E从连接器侧接头39a通过继电器触点a、继电器触点c和扼流线圈26连接到电刷10a。因此，电力被供应到电动机1以便以无关于可动板54与接触构件31-33之间的接触状态的方式连续地驱动电动机1。即，输出轴46(刮水器W)往复摆动以便用刮水器W连续地擦拭窗玻璃。
当选择开关61切换到间歇操作位置P3时，开关元件S由从间歇驱动电路36的间歇操作电路36a接收的操作信号开启一预定的短时间周期。从而，在该短时间周期中，电源E(高电势侧电源)E通过连接器侧接头39a、继电器线圈RY、二极管B和选择开关61接地。从而，继电器触点c的连接从继电器触点b临时切换到继电器触点a，而电源E通过继电器触点a、继电器触点c和扼流线圈26以无关于可动板54和接触构件31-33之间的接触状态的方式从连接器侧接头39a连接到电刷10a。因此，电动机1旋转预定的短时间周期。由于电动机1旋转以上预定的短时间周期，所以可动板54保持接触构件32与接触构件33之间的接触状态。此外，经过该预定的短时间周期以后，关闭开关元件S。从而，继电器线圈RY被断电，且继电器触点c的连接从继电器触点a切换到继电器触点b。因此，已经以无关于可动板54和接触构件31-33之间的接触状态的方式连接到电刷10a上的电源E现在通过接触构件33、可动板54、接触构件32、继电器触点b、继电器触点c以及扼流线圈26连接到电刷10a。即，基于可动板54与接触构件31-33之间的接触状态从电源E供应电力。当可动板54到达对应于刮水器W的预定停止位置Q(图8A)的预定角度位置(在该位置处可动板54的导电图形连接在接触构件31与接触构件32之间)时，已经根据可动板54与接触构件31-33之间的接触状态保持供应的电源E的供电被断开。因此，电动机1停止工作，而刮水器W停止在预定位置处。当选择开关61定位在间歇操作位置P3时，间歇驱动电路36的间歇操作电路36a的操作信号以预定停止间隔时间输出到开关元件S以间歇性地重复以上操作。从而，电动机1间歇性地工作。即，输出轴46(刮水器W)间歇性地、往复地绕枢轴转动，以便用刮水器W间歇性地擦拭窗玻璃。
在将选择开关61从正常操作位置P2或间歇操作位置P3切换到停止位置P1的时候，当可动板54位于预定的角度位置(在该位置处可动板54的导电图形连接在接触构件31与接触构件32之间)时，电源E的供电被立即断开，且电刷10a通过接触构件31，32接地(参见图9)。这样，电动机1被停止。此时，当可动板54没有处在预定的角度位置并且处在可动板54的导电图形连接在接触构件32与接触构件33之间的位置时，继电器线圈RY被断电，从而继电器触点c的连接从继电器触点a切换到继电器触点b。这样，电源E通过接触构件33、可动板54、接触构件32、继电器触点b、继电器触点c和扼流线圈26连接到电刷10a。即，基于可动板54与接触构件31-33之间的接触状态从电源E供应电力。当可动板54与蜗轮43一起旋转从而到达对应于刮水器W的停止位置Q的预定角度位置(在该位置处可动板54的导电图形连接在接触构件31与接触构件32之间)时，已经根据可动板54与接触构件31-33之间的接触状态保持供应的电源E的电力供应被切断。从而，电动机1停止工作，而刮水器W停止在预定位置Q。即，当选择开关61切换到停止位置P1时，向电动机1提供的电力供给一直保持着，直到可动板54到达对应于刮水器W的预定停止位置Q的预定角度位置并在该预定角度位置处自动断开。
当可动板54(蜗轮43)处于预定角度位置(图9中所示的位置)时，刮水器W定位在预定停止位置Q，其处于例如后窗玻璃55b的下端。这样，当选择开关61从正常操作位置P2或间歇操作位置P3切换到停止位置P1时，刮水器W自动停止在预定停止位置Q。在图8A中，预定停止位置Q处的刮水器W由实线示出。刮水器W沿着后窗玻璃55b上的擦拭路径(在图8A中由点-划线示出)摆动。在图8A中由点-点-划线示出的刮水器W处在窗玻璃55b上的擦拭路径中的转折点处。
下面，将要说明本发明的优点。
(1)连接器部分7e、接触构件31-33(固定接触件)和电刷10a，10b通过电刷保持器装置7的引线21-25电连接，且安装到电刷保持器装置7上的间歇驱动单元13电连接到引线21-25。即，以上每一个都需要其电连接的多个元件通过集成在电刷保持器装置7中的引线21-25连接。这样，与需要安装单独的连接单元的现有技术相比，能够减少所需的元件数量以及所需的装配步骤。
此外，间歇驱动单元13安装到电刷保持器装置7上，该装置与输出轴46(关于齿轮箱41)间隔开。从而，即使当水(例如，小滴雨水或洗车水)沿着输出轴46侵入车身55内部时，侵入的水几乎不可能沾到间歇驱动单元13上。此外，以上每一个都需要其电连接的多个元件通过集成在电刷保持器装置7中的引线21-25连接。这样，针对该多个元件的防水措施可一体制成，而无需分别保护每一个单独的元件。由于以上原因，能够用简单的结构有效地提高各导线的抗水性。
(2)间歇驱动单元13可拆卸地安装到连接器部分7e(安装部7i)上。这样，例如，间歇驱动电路36可以容易地改换成基于不同设计规格而被设计的另一电路。此外，例如，能简化保养工作，比如，间歇驱动电路36的故障维修工作。
(3)在间歇驱动单元13安装到连接器部分7e(安装部7i)上的安装状态中，间歇驱动电路接头38电连接到引线21-24的保持器侧引线接头21t-24t(因此不需要与安装步骤分开执行的使二者之间电连接的单独连接步骤)。这样，简化了制造(装配)。
(4)间歇驱动单元13包括连接器侧接头39a-39d，其直接连接到外部连接器12的外侧接头12a。这样，可以简化把外部连接器12通过间歇驱动电路36连接到引线21-25的结构(外侧接头12a)。特别地，在连接器侧接头预先设置在连接器部分中的情况下，需要用于电连接在连接器侧接头和间歇驱动电路之间的结构。这会导致电连接的可靠性降低并增加元件数量。与此相比，在本实施例的上述结构中，间歇驱动电路36包括直接连接到外部连接器12的外侧接头12a上的连接器侧接头39a-39d。从而，减少了电接头的数量。因此，能够提高电连接的可靠性，并减少所需的元件数量。
(5)直接连接到外部连接器12的外侧接头12a上的连接器侧接头39a-39d都设置在间歇驱动单元13中。这样，能统一每一个保持器侧引线接头21t-24t、间歇驱动电路接头38和/或连接器侧接头39a-39d的形状/或结构，以便例如简化这些元件的制造。例如，第二电源(低电势电源)的引线22可直接接地(图9)。这样，保持器侧引线接头22t可被延伸并被弯折形成直接连接到外侧接头12a的连接器接头。进行这种修改时，引线22具有不同于间歇驱动单元13的其他引线21，23，24的不同形状，且引线22的连接器侧接头的相对位置可能偏离间歇驱动单元13的其他连接器侧接头。不过，本实施例的上述结构可避免这种问题。此外，每一个对应的电接头形状一致，从而能使用相同的元件(具有相同的部件标号的元件)以使元件的成本增加最小化。
(6)间歇驱动电路接头38在间歇驱动单元13相对于连接器部分7e的安装方向(图4中的向上方向)上从电路板37突出来。从而，当间歇驱动电路13安装到连接器部分7e时，间歇驱动电路接头38简单地连接到保持器侧引线接头21t-24t。
(7)连接器侧接头39a-39d在间歇驱动单元13相对于连接器部分7e的安装方向(图4中的向上方向)上从电路板37突出来。因此，当间歇驱动单元13安装到连接器部分7e时，连接器侧接头39a-39d能够被容易地导入连接器部分7e的连接器装配部分7h。
(8)由平面导电构件(导电金属板)制成的引线21-25嵌入介电树脂材料(电刷保持器树脂部分7a)中，该材料构成了电刷保持器装置7的外壳。利用该结构，其中每一个都需要其电连接的多个元件设置在电刷保持器装置7中。这样，引线21-25彼此靠近地布置从而易于安排。此外，能简单有效地实现引线21-25之间的电绝缘。
以上实施例可以如下修改。
在以上实施例中，由于阴接合部35b与连接器部分7e的接合爪7j的作用，间歇驱动单元13以相对容易的方式可拆卸地安装到接线器部分7e(安装部7i)上。不过，本发明不限于这种布置。例如，间歇驱动单元13可以通过例如粘结材料而不可拆卸地紧固到连接器部分7e上，以限制间歇驱动单元13从连接器部分7e脱离。此外，以上可拆卸的安装可通过使用任意的其他结构元件来实现，比如螺丝钉，而不是阴接合部35b和接合爪7j。
以上实施例中，在间歇驱动单元13安装到连接器部分7e(安装部7i)上的安装状态下，间歇驱动电路接头38电连接到保持器侧引线接头21t-24t，而不需要任何单独的连接步骤。可选地，除了用于将间歇驱动单元13安装到连接器部分7e(安装部7i)上的安装步骤以外，可设置用于将间歇驱动电路接头38连接到保持器侧引线接头21t-24t上的单独的连接步骤。
在以上实施例中，间歇驱动单元13包括连接器侧接头39a-39d，它们直接连接到外侧接头12a。不过，本发明不限于此。例如，直接连接到外侧接头12a上的连接器侧接头可设置在连接器部分中，并且这些连接器侧接头可电连接到间歇驱动电路上。
在以上实施例中，直接连接到外侧接头12a上的连接器侧接头39a-39d都设置在间歇驱动单元13中。不过，本发明不限于此。例如，用于第二电源(低电势侧电源)的引线22的保持器侧引线接头22t还可以进一步延伸并弯折形成连接器侧接头，其直接连接到对应的外侧接头12a。
在以上实施例中，间歇驱动电路接头38在间歇驱动单元13安装到连接器部分7e的安装方向上从电路板37突出来。不过，本发明不限于此。例如，间歇驱动电路13可以这样修改：从间歇驱动单元13去掉电路板37，且间歇驱动电路直接紧固到间歇驱动单元盖上，从而间歇驱动电路接头直接紧固到间歇驱动单元盖上。
在以上实施例中，连接器侧接头39a-39d在间歇驱动单元13安装到连接器部分7e的安装方向上从电路板37突出来。不过，本发明不限于此。例如，间歇驱动单元13可以这样修改：从间歇驱动单元13去掉电路板37，且间歇驱动电路直接紧固到间歇驱动单元盖上，从而连接器侧接头直接紧固到间歇驱动单元盖上。
在以上实施例中，引线21-25由平面导电构件(导电金属板)制成并嵌入介电树脂材料(电刷保持器树脂部分7a)中，该材料构成了电刷保持器装置7的外壳。不过，本发明不限于此，可以替换地设置任意其他合适的结构。例如，保持器侧导线(分别由平面导电构件制成的引线21-25)可被紧固且整体外露在介电树脂材料(电刷保持器树脂部分7a)上，而不是把保持器侧导线嵌入在介电树脂材料(电刷保持器树脂部分7a)中。
在以上实施例中，箱主体51由铝合金制成。不过，本发明不限于此。例如，箱主体51可由任何其他合适材料而不是铝合金制成或者由任何合适的树脂材料制成。
用于通过同步驱动洗涤机电动机来供应洗涤流体的洗涤机联动模式(洗涤机联动操作位置)可设置在以上实施例的布置于车辆司机座位处的选择开关61中，该选择开关以类似于现有的用于同步驱动洗涤机电动机的洗涤机联动驱动电路的任何方式被设置。
在以上实施例中，本发明实施于车辆后刮水器系统(刮水器电动机1)中。不过，本发明不限于此。例如，本发明可以替换地或附加地实施于车辆前刮水器系统(刮水器电动机)中。在这种情况下，例如，扇形齿轮44和间距保持板45可从电动机1上除去，且电动机1的输出轴可与蜗轮43一体地旋转，并可通过连杆机构连接到前刮水器上。此外，在以上实施例中，磁轭4构成了基本上扁平的形状。不过，本发明不限于此，且能修改成任何其他形状，比如具有圆形截面的圆形。
在以上实施例中，电枢在单向上连续旋转，且电枢的该旋转运动被转换成输出轴的往复的绕枢轴的转动。可选地，电枢可前后旋转以便通过已知的控制电路使刮水器往复摆动。
其他优点和修改对于本领域熟练技术人员而言是容易发现的。因此具有更宽泛范围的本发明不限于这里所述的特定的细节、代表性的装置以及解释性的例子。

Claims (12)

1.一种用于驱动刮水器(W)的刮水器电动机，该刮水器电动机包括：
磁轭箱(4)；
可旋转地容纳在磁轭箱(4)中的电枢(6)；
连接到磁轭箱(4)的齿轮箱(41)；
可旋转地容纳在齿轮箱(41)中并降低电枢(6)的转速的齿轮(3)，其中齿轮(3)具有可动板(54)，其紧固到齿轮(3)的端面上并具有导电图形；
可旋转地被支撑着并由从齿轮(3)传输而来的驱动力驱动的输出轴(46)，其中输出轴(46)直接或间接地连接到刮水器(W)上；
安装在磁轭箱(4)与齿轮箱(41)之间的电刷保持器装置(7)，其中电刷保持器装置(7)包括：
向电枢(6)提供电力的多个电刷(10a，10b)；
具有电刷保持器(7g)的电刷底座(7b)，其保持多个电刷(10a，10b)；
从保持器底座(7b)向磁轭箱(4)外部延伸并且可与外部连接器(12)连接以从外部连接器(12)接收电信号的连接器部分(7e)；
从保持器底座(7b)穿过连通孔(51d)延伸到齿轮箱(41)内部的接触件底座(7f)，其形成在齿轮箱(41)的磁轭箱一侧的端部中，其中接触件底座(7f)支撑多个固定接触件(22a-24a，31-33)，所述多个固定接触件以可滑动的方式与可动板(54)的导电图形接合，其中多个固定接触件(22a-24a，31-33)响应于齿轮(3)的旋转而电连接可动板(54)的导电图形和断开与可动板(54)的导电图形的连接，以使刮水器(W)停止在预定位置处；和
多条保持器侧导线(21-25)，其中多条保持器侧导线(21-25)中的至少两条(21-24)提供多个固定接触件(31-33)和多个电刷(10a，10b)之间的电连接；以及
安装到电刷保持器装置(7)的间歇驱动单元(13)，其中间歇驱动电源(13)包括间歇驱动电路(36)，一旦将间歇驱动单元(13)安装到电刷保持器装置(7)上，该间歇驱动电源电连接到多条保持器侧导线(21-25)上，以便基于从外部连接器(12)接收的电信号通过多个电刷(10a，10b)间歇性地驱动电枢(6)。
2.根据权利要求1的刮水器电动机，其中间歇驱动单元(13)可拆卸地安装到电刷保持器装置(7)上。
3.根据权利要求1的刮水器电动机，其中间歇驱动单元(13)不可拆卸地紧固到电刷保持器装置(7)上。
4.根据权利要求2的刮水器电动机，其中：
间歇驱动单元(13)可拆卸地安装到电刷保持器装置(7)的连接器部分(7e)上；
多条保持器侧导线(21-25)的至少两条(21-24)中的每一条包括保持器侧引线接头(21t-24t)；且
间歇驱动电路(36)包括多个间歇驱动电路接头(38)，一旦将间歇驱动单元(13)安装到电刷保持器装置(7)的连接器部分上，所述多个间歇驱动电路接头电连接到多条保持器侧导线(21-25)的至少两条(21-24)中的保持器侧引线接头(21t-24t)上。
5.根据权利要求2的刮水器电动机，其中间歇驱动单元(13)包括至少一个连接器侧接头(39a-39d)，其从连接器部分(7e)突出来并直接连接到外部连接器(12)的至少一个外侧接头(12a)上。
6.根据权利要求5的刮水器电动机，其中间歇驱动单元(13)包括电路板(37)，该电路板具有：
间歇驱动电路(36)；
多个间歇驱动电路接头(38)；
至少一个连接器侧接头(39a-39d)；以及
电连接在多个间歇驱动电路接头(38)与所述至少一个连接器侧接头(39a-39d)之间的多条电路板侧导线(36b)。
7.根据权利要求4的刮水器电动机，其中多个间歇驱动电路接头(38)和间歇驱动单元(13)的至少一个连接器侧接头(39a-39d)在间歇驱动单元(13)相对于连接器部分(7e)的安装方向上突出来。
8.根据权利要求1的刮水器电动机，其中：
电刷保持器装置(7)的至少一部分由介电树脂材料制成；
多条保持器侧导线(21-25)的至少两条(21-24)中的每一条用作平面导电构件；以及
多条保持器侧导线(21-25)的至少两条(21-24)中的每一条的一部分嵌入电刷保持器装置(7)的介电树脂材料中。
9.根据权利要求1的刮水器电动机，还包括往复摆动机构(44，45)，该机构布置在齿轮箱(41)中并将齿轮(3)的旋转运动转换成输出轴(46)的往复的绕枢轴转动，其中刮水器(W)直接紧固到输出轴(46)上。
10.根据权利要求1的刮水器电动机，其中：
输出轴(46)位于电枢(6)的旋转轴线的一侧；且
连接器部分(7e)位于电枢(6)的旋转轴线的另一侧。
11.根据权利要求10的刮水器电动机，其中齿轮(3)位于电枢(6)的旋转轴线的另一侧上。
12.根据权利要求1的刮水器电动机，其中间歇驱动单元(13)在基本上平行于输出轴(46)的旋转轴线的方向上安装到电刷保持器装置(7)上。
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