JPS61169355A - 自動車用ワイパ−装置 - Google Patents
自動車用ワイパ−装置Info
- Publication number
- JPS61169355A JPS61169355A JP60009516A JP951685A JPS61169355A JP S61169355 A JPS61169355 A JP S61169355A JP 60009516 A JP60009516 A JP 60009516A JP 951685 A JP951685 A JP 951685A JP S61169355 A JPS61169355 A JP S61169355A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper
- arm
- wiper arm
- gear
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
- B60S1/36—Variable-length arms
- B60S1/365—Variable-length arms the effective length being automatically varied during angular oscillation of the arm
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車用ワイパー装置に関する。
従来の技術
自動車用ワイパー装置には、例えば実開昭５５−１５７
０号公報に示されているように、ワイパーアームの揺動
過程で該ワイパーアームを伸縮作動させて、ワイパーブ
レードによるウィンドガラスの払拭面積を拡大できるよ
うにしたものが知られている。これは、ワイパーアーム
をワイパーピボットに連結したアームシャンクと、該ア
ーム７ヤンクに進退自在に連結したスライドアームとで
構成する一方、ワイパーピボットと同心的に固定歯車を
配置すると共に％該固定歯車に転勤歯車を噛合させ、そ
して、この転勤歯車とスライドアームとをリンクで連結
することにより、ワイパーアームの揺動過程でスライド
アームを進退作動させるようにしたものである。
０号公報に示されているように、ワイパーアームの揺動
過程で該ワイパーアームを伸縮作動させて、ワイパーブ
レードによるウィンドガラスの払拭面積を拡大できるよ
うにしたものが知られている。これは、ワイパーアーム
をワイパーピボットに連結したアームシャンクと、該ア
ーム７ヤンクに進退自在に連結したスライドアームとで
構成する一方、ワイパーピボットと同心的に固定歯車を
配置すると共に％該固定歯車に転勤歯車を噛合させ、そ
して、この転勤歯車とスライドアームとをリンクで連結
することにより、ワイパーアームの揺動過程でスライド
アームを進退作動させるようにしたものである。
発明が解決しようとする問題点
ワイパーピボットに対してワイパーアーム、歯車機構を
それぞれ別々に組付け、そして、ワイパーアームのスラ
イドアームと転勤歯車とをリンクで連結するために組付
作業に多くの手間がかかつてしまう。また、ウィンドガ
ラス面内でのスライドアームの進退時期調整を転勤歯車
およびリンクの組付時に行わなければならず１組付作業
が増々面倒になってしまうばかりでなく、スライドア−
ムの進退時期に誤差が生じ易く所定の払拭パターンが得
られなくなる問題もあった。
それぞれ別々に組付け、そして、ワイパーアームのスラ
イドアームと転勤歯車とをリンクで連結するために組付
作業に多くの手間がかかつてしまう。また、ウィンドガ
ラス面内でのスライドアームの進退時期調整を転勤歯車
およびリンクの組付時に行わなければならず１組付作業
が増々面倒になってしまうばかりでなく、スライドア−
ムの進退時期に誤差が生じ易く所定の払拭パターンが得
られなくなる問題もあった。
そこで、本発明はワイパーピボットへの組付けをワンタ
ッチで行うことができて作業性を向上することができる
と共に、この組付時にワイパーアームの進退時期調整を
伴うことがなく、従って、ワイパーアーム進退時期に誤
差が生じることのない自動車用ワイパー装置を提供する
ものである。
ッチで行うことができて作業性を向上することができる
と共に、この組付時にワイパーアームの進退時期調整を
伴うことがなく、従って、ワイパーアーム進退時期に誤
差が生じることのない自動車用ワイパー装置を提供する
ものである。
間哨点を解決するための手段
ワイパーピボットに着脱自在に組付けられるノーウジン
グにワイパーアームを進退摺動自在に装着すると共に、
該ハウジング内にワイパーピボットと同心配置された固
定歯車および該固定歯車に噛合した従動歯車からなる歯
車機構と、前記従動歯車の回転運動をワイパーアームの
進退運動に変換するリンク機構とからなるワイパーアー
ム駆動機構を配設しである。
グにワイパーアームを進退摺動自在に装着すると共に、
該ハウジング内にワイパーピボットと同心配置された固
定歯車および該固定歯車に噛合した従動歯車からなる歯
車機構と、前記従動歯車の回転運動をワイパーアームの
進退運動に変換するリンク機構とからなるワイパーアー
ム駆動機構を配設しである。
作 用
ワイパーピボットの回転によりワイパーアームがハウジ
ングと一体に揺動すると、従動歯車が固定歯車の歯面上
を回動し、この従動歯車の回転運動がリンク機構により
ワイパーアームにその進退運動として変換して伝達され
、ワイパーアームの往、復帰動過程で該ワイパーアーム
が伸縮作動する。
ングと一体に揺動すると、従動歯車が固定歯車の歯面上
を回動し、この従動歯車の回転運動がリンク機構により
ワイパーアームにその進退運動として変換して伝達され
、ワイパーアームの往、復帰動過程で該ワイパーアーム
が伸縮作動する。
実施例
以下１本発明の実施例を図面と共に詳述する。
第１〜３図において、１は断面路コ字形のアッパピース
２とロアピース３とを複数ケ所でボルト４固定したハウ
ジングを示し、このハウジング１はアッパーピース２の
後端部に形成したボス部２ａをワイパーピボット７にセ
レーション嵌合し、ナツト８により着脱自在に組付けで
ある。ロアピース３には一対のガイドレール５を例えば
ボルト６固定してあり、このガイドレール５にワイパー
アーム１０を係合して、ワイパーアーム１０をハウジン
グｌに対して進退摺動自在に装着しである。ワイパーア
ームｌＯは前記ガイドレール５に摺動自在に係合したメ
インアーム１１と、ハウジング１外に突出したメインア
ーム１１端のアームヘッドｔｉ ａに回動自在にピン■
３連結したサブアーム１２とで構成してあり、このサブ
アーム１２の前端部に図外のワイパーブレードを装着し
である。アームヘッド１１ ＆の連結ピン１３よりも下
方にオフセットした部位と。
２とロアピース３とを複数ケ所でボルト４固定したハウ
ジングを示し、このハウジング１はアッパーピース２の
後端部に形成したボス部２ａをワイパーピボット７にセ
レーション嵌合し、ナツト８により着脱自在に組付けで
ある。ロアピース３には一対のガイドレール５を例えば
ボルト６固定してあり、このガイドレール５にワイパー
アーム１０を係合して、ワイパーアーム１０をハウジン
グｌに対して進退摺動自在に装着しである。ワイパーア
ームｌＯは前記ガイドレール５に摺動自在に係合したメ
インアーム１１と、ハウジング１外に突出したメインア
ーム１１端のアームヘッドｔｉ ａに回動自在にピン■
３連結したサブアーム１２とで構成してあり、このサブ
アーム１２の前端部に図外のワイパーブレードを装着し
である。アームヘッド１１ ＆の連結ピン１３よりも下
方にオフセットした部位と。
サブアーム１２の中間部分とに跨ってスプリング１４を
張設してあり、このスプリング１４によりサブアーム１
３を下方に付勢してワイパーブレードを図外のウィンド
ガラス面に押圧させるようにしである。
張設してあり、このスプリング１４によりサブアーム１
３を下方に付勢してワイパーブレードを図外のウィンド
ガラス面に押圧させるようにしである。
１５はハウジング１内に配設したワイパーアーム駆動機
構で、歯車機構１６とリンク機構１７とで構成しである
。歯車機構１６はロアピース３にアッパーピース２のボ
ス部２ａと同心的に形成したボス部３ａに回ａｄ在に係
合し、かつ、ピボット軸受９にキー２０により回り止め
固定されたディスク１８にボルト１９固定されてワイパ
ーピボット７と同心配置された固定歯車１６ ａと、ロ
アピース３にボルトｎにより軸支され、前記固定歯車１
６ ａと噛合した従動歯車１６ ｂとで構成しである。
構で、歯車機構１６とリンク機構１７とで構成しである
。歯車機構１６はロアピース３にアッパーピース２のボ
ス部２ａと同心的に形成したボス部３ａに回ａｄ在に係
合し、かつ、ピボット軸受９にキー２０により回り止め
固定されたディスク１８にボルト１９固定されてワイパ
ーピボット７と同心配置された固定歯車１６ ａと、ロ
アピース３にボルトｎにより軸支され、前記固定歯車１
６ ａと噛合した従動歯車１６ ｂとで構成しである。
リンク機構１７は前記従動歯車１６ ｂに一体に延設し
たアーム１７ ａと、アーム１７ ＆端とメインアーム
１１後端部とに跨ってボルト２１．２１により回動自在
に連結されたリンク１７に＋とで構成して、従動歯車１
６１）の回転運動をワイパーアームｌＯにその進退運動
として変換して伝達するようにしである。第１図中２２
はシール部材、２４は車体パネルを示す。
たアーム１７ ａと、アーム１７ ＆端とメインアーム
１１後端部とに跨ってボルト２１．２１により回動自在
に連結されたリンク１７に＋とで構成して、従動歯車１
６１）の回転運動をワイパーアームｌＯにその進退運動
として変換して伝達するようにしである。第１図中２２
はシール部材、２４は車体パネルを示す。
以上の実施例構造によれば、ワイパーピボット７の回転
によりハウジング１がワイパーアーム１０と一体に揺動
すると、歯車機構１６の従動歯車１６ ｂが固定歯車１
６ａの歯面上を転動する。この従動歯車１６ ｂの回転
運動はリンク機構１７によってワイパーアーム１０の進
退運動に変換され、ワイパーアーム１０の揺動過程で該
ワイパーアーム１０を伸縮作動する。
によりハウジング１がワイパーアーム１０と一体に揺動
すると、歯車機構１６の従動歯車１６ ｂが固定歯車１
６ａの歯面上を転動する。この従動歯車１６ ｂの回転
運動はリンク機構１７によってワイパーアーム１０の進
退運動に変換され、ワイパーアーム１０の揺動過程で該
ワイパーアーム１０を伸縮作動する。
この実施例構造のワイパー装置を１例えば第４図に示す
ように単一のワイパーアームｌＯヲウィンドガラスＧ面
内で略１８００揺動させて払拭させる所謂シングルアー
ムタイプのワイパー装置に適用した場合についてその作
用を説明する。この場合、従動歯車ｔａ ｂはワイパー
アーム１０の１８００揺動に対して、固定歯車１６ ａ
の歯面上を２回転するものとする。
ように単一のワイパーアームｌＯヲウィンドガラスＧ面
内で略１８００揺動させて払拭させる所謂シングルアー
ムタイプのワイパー装置に適用した場合についてその作
用を説明する。この場合、従動歯車ｔａ ｂはワイパー
アーム１０の１８００揺動に対して、固定歯車１６ ａ
の歯面上を２回転するものとする。
ワイパーアームが伸縮作用しない一般のワイパー装置で
は、第４図鎖線で示すようにウィンドガラスＧの払拭面
積Ａ、は、ワイパーピボット７を中心とするワイパーブ
レード（Ｗ−Ｂ）の円運動軌跡で得られる。
は、第４図鎖線で示すようにウィンドガラスＧの払拭面
積Ａ、は、ワイパーピボット７を中心とするワイパーブ
レード（Ｗ−Ｂ）の円運動軌跡で得られる。
一方、本実施例装置ではワイパーアームｌＯが格納停止
位置から往動すると、従動歯車１６ ｔ）が固定歯車１
６ａの歯面上を回転するため、ワイパーアーム１０が４
５０揺動すると従動歯車１６１）が半回転してアーム１
７ ｔ）とリンク１７１Ｌとの連結点が１８０°移動し
。
位置から往動すると、従動歯車１６ ｔ）が固定歯車１
６ａの歯面上を回転するため、ワイパーアーム１０が４
５０揺動すると従動歯車１６１）が半回転してアーム１
７ ｔ）とリンク１７１Ｌとの連結点が１８０°移動し
。
ワイパーアーム１０をハウジング１より最大に進出させ
る。ワイパーアーム１０が更に揺動すると前記連結点の
移動によりワイパーアーム１０が後退し始め、ワイパー
アームｌＯの９０’揺動位置で従動歯車６ｂがちょうど
一回転してワイパーアームｌＯは元の最大後退位置に復
する。ワイパーアームｌＯの９０゜から１８００の間で
の揺動で再び前述の挙動を繰り返す。従って、第４図実
線で示すようにワイパーブレード（Ｗ−Ｂ）の移動軌跡
はワイパーアームｌＯの１８０りの揺動により、ウィン
ドガラスＧ面の上部両側コーナ一部側に膨みをもつよう
になり、払拭面積をＡ１からＡＩへと大きく拡大するこ
とができるのである。な詔、一対のワイパーユニットを
同期作動させる所謂ダブルアームタイプのものでも同様
にワイパーアームの往動、復動過程で該ワイパーアーム
を複数回進退作動させて払拭面積の拡大を行うことがで
きる。
る。ワイパーアーム１０が更に揺動すると前記連結点の
移動によりワイパーアーム１０が後退し始め、ワイパー
アームｌＯの９０’揺動位置で従動歯車６ｂがちょうど
一回転してワイパーアームｌＯは元の最大後退位置に復
する。ワイパーアームｌＯの９０゜から１８００の間で
の揺動で再び前述の挙動を繰り返す。従って、第４図実
線で示すようにワイパーブレード（Ｗ−Ｂ）の移動軌跡
はワイパーアームｌＯの１８０りの揺動により、ウィン
ドガラスＧ面の上部両側コーナ一部側に膨みをもつよう
になり、払拭面積をＡ１からＡＩへと大きく拡大するこ
とができるのである。な詔、一対のワイパーユニットを
同期作動させる所謂ダブルアームタイプのものでも同様
にワイパーアームの往動、復動過程で該ワイパーアーム
を複数回進退作動させて払拭面積の拡大を行うことがで
きる。
一方、前述のようにワイパーアーム１ｏ、歯車機構１６
りよびリンク機構１７は、ワイパーピボット７に着脱自
在なハウジング１に予め組付けられていてユニット化さ
れているため、このハウジング１をワイパーピボット７
に連結するだけの所謂ワンタッチで取付作業を行うこと
ができ１作業性を一段と向上することができる。また、
このように歯車機構１６． リンク機構１７がハウジ
ング１に予め組付けられているため、ハウジング１のワ
イパーピボット７への連結時にワイパーアーム１ｏの進
退時期調整を伴うことがなく、従って、ワイパーアーム
１０の進退時期に誤差が生じて所定の払拭パターンが得
られなくなるようなことがなく、かつ、調整作業を省略
できることによってより一層取付作業性を向上すること
ができる。
りよびリンク機構１７は、ワイパーピボット７に着脱自
在なハウジング１に予め組付けられていてユニット化さ
れているため、このハウジング１をワイパーピボット７
に連結するだけの所謂ワンタッチで取付作業を行うこと
ができ１作業性を一段と向上することができる。また、
このように歯車機構１６． リンク機構１７がハウジ
ング１に予め組付けられているため、ハウジング１のワ
イパーピボット７への連結時にワイパーアーム１ｏの進
退時期調整を伴うことがなく、従って、ワイパーアーム
１０の進退時期に誤差が生じて所定の払拭パターンが得
られなくなるようなことがなく、かつ、調整作業を省略
できることによってより一層取付作業性を向上すること
ができる。
発明の効果
以上のように本発明によれば、ワイパーアーム。
歯車機構、リンク′ＦＭ構をハウジングに組付けてユニ
ット化しであるために、このハウジングをワイパーピボ
ットに着脱するだけでワイパーピボットへの取付け、取
外しを行えて作業性を著しく向上でき、しかも、ワイパ
ーアームの進退時期調整作業を伴うこともないという実
用上多大な効果を有する。
ット化しであるために、このハウジングをワイパーピボ
ットに着脱するだけでワイパーピボットへの取付け、取
外しを行えて作業性を著しく向上でき、しかも、ワイパ
ーアームの進退時期調整作業を伴うこともないという実
用上多大な効果を有する。
第１図は本発明の一実施例を示す断面図％８Ｉ２図は同
平面図、第３図は第１図のト」線に沿う断面図、第４図
は同実施例装置をジングルアー五タイプのワイパー装置
に通用した場合の作動説明図である。 １・・・ハウジング、７・・・ワイパーピボット’、ｔ
ｏ・・・ワイパーアーム、１５・・・ワイパーアーム駆
動機構、１６・・・歯車機構、１６ａ・・・固定歯車、
Ｌ６ｂ・・・従動歯車、１７・・・リンク機構。
平面図、第３図は第１図のト」線に沿う断面図、第４図
は同実施例装置をジングルアー五タイプのワイパー装置
に通用した場合の作動説明図である。 １・・・ハウジング、７・・・ワイパーピボット’、ｔ
ｏ・・・ワイパーアーム、１５・・・ワイパーアーム駆
動機構、１６・・・歯車機構、１６ａ・・・固定歯車、
Ｌ６ｂ・・・従動歯車、１７・・・リンク機構。
Claims (1)
- （１）ワイパーピボットに着脱自在に組付けられるハウ
ジングにワイパーアームを進退摺動自在に装着すると共
に、該ハウジング内にワイパーピボットと同心配置され
た固定歯車および該固定歯車に噛合した従動歯車からな
る歯車機構と、前記従動歯車の回転運動をワイパーアー
ムの進退運動に変換するリンク機構とからなるワイパー
アーム駆動機構を配設したことを特徴とする自動車用ワ
イパー装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60009516A JPS61169355A (ja) | 1985-01-22 | 1985-01-22 | 自動車用ワイパ−装置 |
| US06/819,587 US4698873A (en) | 1985-01-22 | 1986-01-17 | Extensible and contractible wiper arm assembly for windshield wiper |
| EP86100764A EP0189175B1 (en) | 1985-01-22 | 1986-01-21 | Extensible and contractible wiper arm assembly for windshield wiper |
| DE8686100764T DE3661509D1 (en) | 1985-01-22 | 1986-01-21 | Extensible and contractible wiper arm assembly for windshield wiper |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60009516A JPS61169355A (ja) | 1985-01-22 | 1985-01-22 | 自動車用ワイパ−装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61169355A true JPS61169355A (ja) | 1986-07-31 |
Family
ID=11722419
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60009516A Pending JPS61169355A (ja) | 1985-01-22 | 1985-01-22 | 自動車用ワイパ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61169355A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6432949A (en) * | 1987-04-22 | 1989-02-02 | Champion Spark Plug Europ | Wiper arm assembly for automobile |
| US4868947A (en) * | 1987-09-30 | 1989-09-26 | Asmo Co., Ltd. | Motor vehicle wiper |
| US7471021B2 (en) * | 2005-01-21 | 2008-12-30 | Asmo Co., Ltd. | Wiper motor for driving wiper |
-
1985
- 1985-01-22 JP JP60009516A patent/JPS61169355A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6432949A (en) * | 1987-04-22 | 1989-02-02 | Champion Spark Plug Europ | Wiper arm assembly for automobile |
| US4868947A (en) * | 1987-09-30 | 1989-09-26 | Asmo Co., Ltd. | Motor vehicle wiper |
| US7471021B2 (en) * | 2005-01-21 | 2008-12-30 | Asmo Co., Ltd. | Wiper motor for driving wiper |
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