CN1780999A - 转子阀和密封结构 - Google Patents

转子阀和密封结构 Download PDF

Info

Publication number
CN1780999A
CN1780999A CNA2004800069730A CN200480006973A CN1780999A CN 1780999 A CN1780999 A CN 1780999A CN A2004800069730 A CNA2004800069730 A CN A2004800069730A CN 200480006973 A CN200480006973 A CN 200480006973A CN 1780999 A CN1780999 A CN 1780999A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rotor
valve
sealing
valve body
piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2004800069730A
Other languages
English (en)
Other versions
CN100396976C (zh
Inventor
默罕穆德·珀韦兹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Co
Original Assignee
General Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Co filed Critical General Electric Co
Publication of CN1780999A publication Critical patent/CN1780999A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100396976C publication Critical patent/CN100396976C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K5/00—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary
    • F16K5/04—Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary with plugs having cylindrical surfaces; Packings therefor
    • F16K5/0457—Packings
    • F16K5/0478—Packings on the plug
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
    • F16K11/08—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only taps or cocks
    • F16K11/085—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only taps or cocks with cylindrical plug
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
    • F16K11/08—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only taps or cocks
    • F16K11/085—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only taps or cocks with cylindrical plug
    • F16K11/0856—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only taps or cocks with cylindrical plug having all the connecting conduits situated in more than one plane perpendicular to the axis of the plug
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/16—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid with a mechanism, other than pulling-or pushing-rod, between fluid motor and closure member
    • F16K31/163—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid with a mechanism, other than pulling-or pushing-rod, between fluid motor and closure member the fluid acting on a piston
    • F16K31/1635—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid with a mechanism, other than pulling-or pushing-rod, between fluid motor and closure member the fluid acting on a piston for rotating valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P2007/146—Controlling of coolant flow the coolant being liquid using valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Taps Or Cocks (AREA)
  • Sliding Valves (AREA)

Abstract

本发明公开了一种转子阀(10)，它具有转子密封结构(34)，该密封结构包含居中设置的开口(52)，从而把外部压力(Pe)导向到密封结构的后表面(35)中，以把密封力施加到密封表面(36)上。围绕开口的密封结构的凸出部(38)设置在形成于阀的转子(14)内的孔(40)内。O形圈密封结构(44)限定出后表面中暴露于外部压力的部分。转子在一端借助轴承组件(80)支撑，并且在相对端上开放以接受进入的水。沿着圆周分布的滑动表面塞子沿着径向延伸到转子的直径之外，从而沿着阀体(12)的内表面(39)来支撑转子。

Description

转子阀和密封结构
本申请要求美国临时专利申请60/440446的2003年01月16日提交日的优先权。
技术领域
本发明总的来讲涉及阀领域，本发明尤其涉及一种转动(或转子)阀。
背景技术
转子阀公知为用在这样的一些设备中：流体源一定得有选择地导向到许多目标中的一个。这些阀具有转子，该转子绕着它的纵向轴线在阀体的孔内可以旋转。当转子旋转到关闭位置上时，转子堵住了通过阀的流体流。这种阀的公知难题是，如何在转子的配合表面和阀体之间形成有效流体密封，同时避免过大的工作扭矩。
美国专利6308739描述了一种转子阀，该阀使用了挠性阀密封结构。该阀描述成可以用在这样的一些设备如空气调节/加热装置中，其中热泵的加热和冷却流有时需要反向。这些设备需要阀来把流体从阀内部导向到合适阀体出口中，并且进一步防止流体从任何其它阀体出口中出来。这种阀的密封结构可以称为内部压力密封结构。
本发明的受让人即General Electric Company生产由涡轮增压的柴油机来提供动力的铁路机车和越野车辆，该柴油机使用分路式温度冷却系统，如在美国专利5415147和6230668中所描述的，这两个专利在这里引入以作参考。冷却系统包括中冷器，该中冷器提供有热水或者冷水，从而在机车工作的各种模式期间有选择地加热或者冷却燃烧进气。用在这些设备中的转子阀不仅要防止流体通过关闭的出口(内部压力)离开阀体，而且在一些工作模式中，也一定得防止加压流体通过关闭的出口(外部压力)进入阀体。一种这样的阀描述在美国专利6647934中，该专利在这里引入以作参考。已经发现在美国专利6308739中描述的阀密封结构不能满足涡轮增压的柴油机冷却系统用途。
附图说明
图1是联动转子阀的透视图；
图2是图1的阀的侧视图；
图3是图1的阀的端视图；
图4是沿着图2的截面4-4所看到的、图1的阀的横剖视图；
图5是沿着图4的截面5-5所看到的、图1的阀的横剖视图；
图6是沿着图4的截面6-6所看到的、图1的阀的横剖视图；
图7是沿着图4的截面7-7所看到的、图1的阀的横剖视图；
图8是用在图1的阀中的密封结构的透视图；
图9A、9B和9C各自示出了图8的密封结构的前视图、后视图和侧视图，图9D是沿着图9A的截面9D-9D所看到的、图8的密封结构的横剖视图；
图10是图1的阀的阀体和密封结构之间的交界处的放大横剖视图，它示出了受到内部压力和外部压力的密封区域；
图11A和11B各自示出了转子阀的密封结构的另一实施例的后视图和侧视图。图11C是沿着截面11C-11C所看到的、图11A的密封结构的横剖视图；
图12是来自图1的阀的热水部分的、转子部分的侧视图；
图13是位于图11的阀体和密封结构之间的交界处的放大横剖视图，它示出了受到外部压力的密封区域；
图14是用来把图1的阀的致动器定位在模式1位置上的、空气驱动的控制系统的示意图；
图15是用来把图1的阀的致动器定位在模式2位置上的、空气驱动的控制系统的示意图；
图16是用来把图1的阀的致动器定位在模式3位置上的、空气驱动的控制系统的示意图。
具体实施方式
图1-7示出了联动转子阀10，该转子阀10用在涡轮增压的、装有柴油发动机的机车或者越野车辆的分路式冷却系统中。阀10包括：主体12，它限定出圆柱形阀室并具有多个形成于其中的开口；联动转子14；及致动器16。纵向取向的轴13互连转子14和致动器16。阀包括冷水部分18和热水部分20，这些部分包括相应的冷转子部分14C和热转子部分14H，这些热转子部分和冷转子部分一起形成了联动转子14。轴13延伸通过冷水部分14C并在冷水部分14C的相对端借助轴承组件80支撑。该轴还延伸从而与热水部分14C相连，该热水部分在轴端借助轴承组件80支撑。来自柴油机的热水通过热水入口22进入热水部分18，该入口22沿着阀10的纵向轴线进行定位。热水借助转子的热部分有选择地被导向成，通过散热器出口24到达散热器中，通过水箱热水出口26到达水保留箱中，及通过中冷器出口28到达中冷器。来自子冷却器的冷水通过冷水入口30进入冷水部分18。冷水借助转子的冷部分选择地被导向成，通过箱冷水出口32到达水保留箱中，及通过中冷器出口28到达中冷器。注意，中冷器出口28可以交替地从两个源中接受水，但是热水部分20和冷水部分18相互借助分开板21和轴密封结构23来隔开。散热器排出线路33也设置成使散热器出口24与冷水部分18相连。
使用阀10的机车分路式冷却系统以三种模式进行工作。当发动机首先起动并且发动机和冷却流体被加热时使用模式3。在模式3中，从发动机进入到热水入口22中的热水被导入到中冷器出口28和水箱热水出口26中，并且防止它从散热器出口24中出来。在这种模式中，在冷水部分18中基本上没有水。当发动机处于全工作温度下并且热量一定得排出(dump)到散热器中，同时燃烧进气(intake combustion air)由于冷的大气情况而一定要得到加热，那么使用模式2。在模式2中，一部分热水通过散热器出口24被导向到散热器中，同时热水连续地导向到中冷器中，并且没有热水被导向到保留箱中。流到散热器中的水在经过散热器和子冷却器的冷却之后通过冷水入口30返回到阀中。冷水通过箱冷水出口32导向到水保留箱中，但是可以防止该冷水进入到中冷器出口28中。模式1是最大冷却模式，其中所有的热水通过散热器出口24导向到散热器中，并且通过冷水入口30返回到阀中的冷却水全部被导向到中冷器出口28中，以冷却燃烧进气。
在工作模式2中，定位成封闭水箱热水出口26的转子14的热部分上的密封结构只暴露于热水部分20内的热水内部压力，因为水保留箱保持在基本上是大气的压力下。当从模式2改变到模式1中时，相同的密封结构与阀体12内的转子14一起旋转到关闭热部分的中冷器出口28的位置上，其中，密封结构一定得防止在热水部分20(内部压力)内的热水和中冷器出口28(外部压力)内的冷水之间进行混合。因此，在模式1中，密封结构暴露于内部压力和外部压力。
图5-7是沿着图4所示的相应平面B-B、C-C和D-D所截取的、阀10的横剖视图。图7示出了在模式1位置处装在阀体12的孔内的转子14，同时密封结构34处于与中冷器出口28相对的位置上。
在图8和9中更加详细地示出了密封结构34。图8是密封结构34的透视图，它示出了密封表面36，该密封表面36被推靠在阀体12的内壁上，从而包围着阀体开口以提供不能滴下的密封结构。图9示出了密封结构34的相应前视图、后视图、侧视图和横剖视图。密封表面36形成在密封结构的主体37上，从而符合主体12的内壁的弯曲度，并且当转子14从一个位置旋转到另一个位置上时，它沿着内壁表面进行滑动。密封结构34具有通常是圆形的外圆周，该外圆周被定尺寸成包围相应的阀体开口。设置在中央的凸出部38与密封表面36相对，该凸出部38被定尺寸成安装在配合孔40内(如图7所示)，该配合孔40形成在转子14中。O形圈42或者其它公知型的密封结构设置在槽44内，从而在密封结构34和转子14之间提供流体密封，其中该槽44围绕凸出部38的外侧圆周形成。在不影响使转子14进行旋转所需要的力大小的情况下，凸出部38、孔40、O形圈42和槽44的尺寸大小被选择来在密封结构34和转子14之间提供紧接触。密封表面36和阀体12的内侧表面39之间的接触不能说是相同的，因为施加在这两个表面之间的力直接影响使转子14进行旋转所需要的力大小。
密封结构34包括多个弹簧46，这些弹簧设置在相应的凹槽、如形成在凸出部38的后表面50中的平底孔48中。弹簧46提供了作用在转子14上的力Fs，从而把密封表面36推靠在阀体12的内侧表面上。尽管在这里示出了保持在孔内的一些较小盘簧，但是普通技术人员可以知道，可以使用其它类型的弹簧件如保持在孔内或者呈垫片形状的实心弹性体、金属弹簧垫片、悬臂簧片或者杆簧、由形成密封表面36的材料所形成的弹性存储形状等等。除了力Fs之外，还具有作用在相同方向上的力FH，该力FH由热水部分20内的热水作用在后表面50上的内部压力Pi来产生。由于这两个力的配合，使一定得由弹簧46来提供的力最小化。弹簧46作用为相对主体12使密封表面36处于合适位置上，因此当柴油机起动时，密封结构34可以承受热水压力的突然增大。随着流体压力增大，密封力(Fs+FH)增大。当密封结构34设置来关闭水箱热水出口26时，力Fs和FH是影响密封表面36的唯一力。但是，在工作模式1中，当密封结构34设置成使中冷器出口28与热水部分20相隔开时，有第三力FC作用在相反方向上，该第三力由中冷器出口28内的冷水作用在密封表面36区域上的外部压力Pe来产生。力Fs+FH的合力足够保持大于FC，从而提供了不泄漏的流体密封。通道如设置在中央的开口52和多个凹入区域或者槽54允许冷水的压力绕着密封结构34的后侧延伸到O形圈42中，从而允许压力Pe作用在密封结构34的后表面区域35的一部分上，并且减少了力Fc的净大小。图10是密封结构34和转子14之间的连接区域的放大视图，它示出了受到内部压力Pi和外部压力Pe的、密封结构34的这些区域。注意的是，开口52提供了经过密封体37从密封表面36到密封后侧(后)表面35的通道，从而给存在于阀体开口内的外部压力Pe进行导向，该开口被密封到后表面35中。那个压力只施加在由O形圈密封结构42的位置所围绕的后表面35的部分上。O形圈密封结构42沿着密封结构34的后表面35定位是一种设计选择。在图10的实施例中，从O形圈密封结构42径向向外地设置弹簧46。O形圈密封元件42在密封结构的向后凸出部38的壁和转子14中的孔40的壁之间提供了流体密封。从而，压力边界由转子14、O形圈42、密封结构34及密封表面36和阀体12的相对内侧表面之间的交界面(在图10中没有示出)构成。这个压力边界可以在横过密封表面36或者在密封结构34和转子14之间防止压力Pe下的热水与压力Pi下的冷水进行混合。
在阀10的一个实施例中，除了可以由不锈钢形成的弹簧46之外，密封结构34由25％的玻璃浸渍过的Teflon聚四氟乙烯形成。
可以理解到：对于包括各种内部和外部流体压力在内的各种工作情况而言，上述零件的相应几何结构可以被选择来提供最佳的力平衡，从而确保在不需要过大力使转子14进行旋转的情况下确保保持不泄漏的密封。为了解释这一点，考虑图11所示的阀10的密封结构60的另一实施例。在密封结构60只受到外部压力Pe的应用中，密封结构60可以用于冷水部分18中。当散热器排水并且因此在阀冷水部分18内没有流体时，在工作模式3期间，这种情况可以存在于机车应用中，密封结构60一定得防止来自中冷器出口28的热水进入到冷水部分18中。密封结构60包括用来密封地接触在阀体12的内表面上的密封表面62。(参见图13中的放大视图)设置在平底孔66内的弹簧64反作用在转子14c上，从而提供作用在密封表面62上的弹簧密封力Fs。在没有冷水内部压力Pi时，弹簧力Fs只需要克服由外部压力Pe作用在密封表面62上所产生的热水力FH。为了使实现理想密封所需要的弹簧的尺寸大小和数量最小化，因此开口68设置在密封结构60的中心处，从而允许外部压力Pe绕着密封结构60进行移动，从而作用在后表面70上。多个槽72沿着后表面70形成，从而有利于外部压力Pe沿着密封结构60的后部到达弹性密封结构如O形圈74的位置。在这个实施例中，弹簧64设置在由O形圈密封结构74所限定出的区域内。弹簧64还提供了偏压力，从而使密封表面62保持与阀体12相接触，因此密封结构60可以有效地克服热水力FH的突然增大。随着外部压力Pe增大，平衡后侧力也增大，因此在外部热水压力升高时，在不需要提高弹簧力Fs的情况下可以保持不泄漏的密封。本领域普通技术人员将认识到，图10和13的弹簧46和64是任选的，并且密封结构34、60可以设计成只依赖于压力致动的密封力。
图4示出了联动转子14，该联动转子14由两部分形成：冷转子部分14c和热转子部分14H。每个部分包括圆柱形主体83，该主体绕着纵向轴线可以旋转，并且包括通道78，从而在所选择的、位于阀体12内的开口之间引导流体。冷转子部分14c在两个纵向端上借助轴承组件80如滚柱轴承、球轴承或者其它现有技术中公知的轴承支撑。但是，热转子部分14H是悬臂设计，并且只在一个纵向端上借助轴承组件80支撑。这就使得转子具有水入口81，该水入口81沿着它的旋转轴线的一端形成在转子体83上，以从热水入口22中接受水。转子部分被定尺寸成在阀体内壁和转子之间具有足够的空间(如0.125英寸)，从而避免被悬浮在水中的脏物或者碎片阻塞住。为了提供额外的支撑从而使热转子部分14H对中在热水部分20的腔中，同时使由这种对中支撑所产生的旋转摩擦力大小最小化，因此热转子部分14H设置有多个小摩擦滑动表面塞子82，这些塞子沿着径向延伸到转子直径之外，从而与阀体12的内部表面形成滑动接触。这些塞子82在图12中可以看得更加清楚，该图12是热转子部分14H的侧视图。这些塞子82绕着转子14H的圆周设置在与由轴13来支撑的端部相对的端部上。在这个实施例中，具有8个塞子82，这些塞子82绕着转子14的圆周均匀地设置。这些塞子由PTFE或者其它小摩擦材料来形成。此外，在图12中可以看到用来容纳密封结构34(在图12中没有安装)的孔40。在这个实施例中，两个双头螺栓84设置来定位和支撑密封结构34。热转子部分14H的直径小于阀体12的孔的内径，从而提供环形间隙，以允许水绕着转子14进行流动，从而提供清洗作用。用于机车应用的典型环形间隙宽度大约为0.125英寸。塞子82可以由Teflon材料或者摩擦系数较小的其它材料来形成，阀体12的配合表面可以是镀有60-70的洛氏C值的硬铬，并且表面抛光度接近8，从而使它们之间的摩擦最小化。
致动器16把旋转轴13的原动力提供到三个角度位置中的任何一个上。轴13借助小齿轮87(如图14所示)连接到齿条86(如图4所示)上。齿条86连接到设置在气缸90内的活塞88上。齿条86和活塞88一起包括托架89的一个实施例，本领域普通技术人员可以想到能够把小齿轮87与具有压力的气缸90互连的其它托架组件。在图4中，活塞88示出在气缸90内的最底部位置上，即机车实施例中的模式1。这里所使用的术语“最底部”、“向上”和“向下”表示相对位置，如图4所示，尽管在现实的实施例中，致动器可以定向在其它位置上。引入底部气缸室92中的压缩工作流体如压缩空气驱动活塞88向上，直到活塞88的顶表面94与固定顶部96形成接触为止。活塞88在气缸90内的线性运动使齿条86进行移动，从而使轴13进行旋转。当从底部气缸室92中释放空气压力并且使该空气压力施加到中间气缸室98中时，活塞88和轴13返回到它们的原始位置上。
借助在上部气缸102内提供第二活塞100来实现活塞88和轴13的第三中间位置。第二活塞100连接到可运动止动器104上，当第二活塞100处于它的最上部位置上时，该可运动止动器104从气缸90中缩回，如图4所示。当压缩空气施加到上部气缸室106中时，第二活塞100向下运动从而使可运动止动器104延伸到中间气缸室98并到达虚线108所示的位置上。固定止动器96的上表面使活塞100的向下运动停止。在这个位置上，当空气压力施加到底部气缸室92中时，借助在第三中间位置上与可运动止动器104相接触来限制最底部活塞88的向上运动范围。如果加压流体的单独一个源用于三个气缸室中的每一个，那么需要第二活塞100的表面积大于最底部活塞88的表面积，因此由最底部活塞88所施加的向上力不足以使可运动止动器104从它的最底部位置108进行移动。在一个实施例中，第二活塞100的直径至少是最底部活塞88的1.4倍。这些活塞可以借助O形密封结构密封在它们的相应气缸90、102上，这些气缸壁具有60-70的洛氏C硬度，并且表面抛光度为8或者更小，从而确保较小的摩擦工作。
图12还示出了形成在转子14H中的、通常是矩形的凹口110，该凹口成形成容纳大致矩形的密封元件(未示出)。所示出的应用中的矩形密封结构被设计成只用来密封内部压力。这种密封结构的设计可以与密封结构60相类似，它包括一些弹簧(未示出)，这些弹簧安置在盲孔中，从而把密封结构推压在阀体12上。密封结构具有矩形，因此与圆形相比，密封结构所覆盖的表面积具有延伸的圆周长度。当没有足够的圆周空间来并排设置两个圆形密封结构时，可以使用这种形状。图12示出了热转子部分14H用来承载两个密封结构，从而有选择地密封或者打开散热器出口24、水箱热水出口26和中冷器出口28的阀热侧开口。下面图表示出了在机车的三个工作模式中由两个热侧密封结构中的每一个来关闭的开口号。X表示，在那种特殊模式中，密封结构不能关闭任何开口。
  模式1   模式2   模式3
  矩形密封结构圆形密封结构   2628(24打开)   X26(24、28打开)   24X(26、28打开)
在下面为冷水部分18也提供了类似的下面图表，其中有选择地关闭中冷器出口28、冷水入口30、箱冷水出口32和散热器排水线路33的开口。为了实现这些功能，四个密封结构设置成绕着冷转子部分14C的圆周，这些密封结构在下面图表中表示为密封结构A、B、C和D。密封结构A-C可以具有图11的密封结构60所示出的设计，其中密封结构C稍稍较小，因为它一定得只容纳尺寸大小相对较小的散热器排水线路33的开口。密封结构D可以具有图9的密封结构34所示的设计。
  模式1   模式2   模式3
  密封结构2A密封结构3B   XX   28X   X28
  密封结构1C密封结构4D   3332   X33   XX
图14-16示出了空气驱动的控制系统120，该控制系统可以用来控制致动器16在三种工作模式下的位置。单独一个压缩空气供给源122用来把压缩空气提供到三个电磁阀S1、S2、S3中，这三个电磁阀也用附图标记124、126和128来表示。电源130用来给两个并联的电磁阀124和126供电，同时电源132用来给电磁阀128提供电力，从而允许所有三个螺线管与两个驱动器一起进行工作。螺线管124、126在正常情况下关闭，同时螺线管128在正常情况下打开。如在图14中所看到的一样，借助通过电源130和132把电力提供到所有三个电磁阀中来实现模式1的工作。这使得压缩空气可以进入到中间气缸室98和上部气缸室106中，从而驱动活塞88到达它的最底部位置上。在模式2中，如图15中所示一样，只有电源132被通电，从而允许压缩空气进入到上部气缸室106和底部气缸室92中。在这种模式中，克服保持在最下部位置108上的可运动止动器104来驱动气缸88，从而实现气缸88和所连接的齿条88的中间位置。注意的是，尽管气缸88把力施加在可运动止动器104上，但是气缸88和100的横截面积的不同可以确保气缸100保持在静止止动器96上。在模式3中，如图16所示一样，两个电源130和132断电，从而只把压缩空气提供到底部气缸室92中并且驱动气缸88到达它的最下部位置上。位置指示器134可以设置来示出阀的位置。位置指示器134被示成延伸通过阀室壁的齿条和小齿轮装置，但是可以使用任何其它类型的公知阀位置指示器来进行当地或者远方的阀位置指示。防急变(anti-snap)节流孔136被设置来确保阀活塞进行平滑工作。
尽管在这里示出和描述了本发明的优选实施例，但是显而易见的是，这些实施例仅仅只是通过例子的方式来提出的。在没有脱离本发明的情况下，本领域普通技术人员可以进行许多变形、改变和替换。

Claims (27)

1.一种转子阀(10)，它包括：
阀体(12)，它包括转子室和多个开口(22、24、26、28、30)用于允许流体通过；
转子(14)，它设置在转子室内，该转子包括至少一个通道(78)，用于控制通过转子室的流体流；
密封结构(34)，它承载于转子上，提供一个密封表面(36)，该密封表面可以在所选择的阀体开口附近与阀体的内部表面(39)相接合，从而限制通过所选择的阀体开口的流体流，该密封结构在大致与密封表面相对的密封结构的侧部上还提供了一个后表面(35)；及
通道(52)，它形成在密封结构中，从而把加压流体(Pe)从所选择的阀体开口导向到密封结构的后表面中，以施加把密封表面推压在阀体上以进行密封接合的密封力。
2.如权利要求1所述的转子阀，还包括弹簧件(46)，该弹簧件把密封表面推压在阀体上。
3.如权利要求1所述的转子阀，其中，转子还包括位于它外表面中的孔(40)，并且提供限定了该孔的侧壁，该密封结构还包括：
延伸到孔中的凸出部(38)；及
密封元件(42)，它围绕凸出部的圆周设置，并且在密封结构和孔的侧壁之间提供了流体屏障，该密封元件限定了暴露于加压流体中的、密封结构的后表面区域。
4.如权利要求3所述的转子阀，还包括弹簧件(46)，该弹簧件在暴露于加压流体中的区域内设置在转子和密封结构之间，该弹簧件把密封表面推压在阀体上。
5.如权利要求3所述的转子阀，还包括弹簧件(46)，该弹簧件在暴露于加压流体中的区域外部设置在转子和密封结构之间，弹簧件把密封表面推压在阀体上。
6.如权利要求3所述的转子阀，其中，通道包括居中设置的开口(52)，该开口通过凸出部形成。
7.如权利要求1所述的转子阀，其中，在阀体内，转子在第一端上借助轴承(80)来支撑，并且在与第一端相对的第二端上借助多个沿着圆周分布的滑动表面件(82)来支撑，该滑动表面件延伸到位于转子和阀体之间的环形空间中，用于使转子在阀体内进行滑动接触，以支撑转子。
8.如权利要求1所述的转子阀，还包括致动器(16)，该致动器借助轴耦合到转子上，从而使转子在阀体内的多个位置之间进行旋转，该致动器还包括：
齿条(86)，它借助小齿轮(87)耦合到轴上；
第一活塞(88)，它连接到齿条上并且设置在第一气缸(90)内，用于响应施加在第一气缸内的压力来移动齿条；
第二活塞(100)，它设置在第二气缸(102)内；及
止动器(104)，它响应第二气缸内的压力而与第二活塞一起运动到这样的位置上：该位置借助限制第一活塞的运动范围来确定转子的位置。
9.如权利要求8所述的转子阀，其中，第二活塞的直径大于第一活塞的直径。
10.如权利要求1所述的转子阀，其中，密封结构包括玻璃浸渍过的聚四氟乙烯材料。
11.一种密封组件(34)，用于密封转子阀(10)的阀体开口(22、24、26、28、30)，该转子阀(10)具有转子(14)，该转子配装在阀体(12)内，该密封组件包括：
主体(37)，该主体的一部分定尺寸成配装在转子阀的转子中的孔(40)内，该主体包括至少部分地设置在孔内的后表面(35)，并且包括与后表面相对的密封表面(36)，该密封表面接触围绕阀体开口的阀体的内部(39)；
通道(52)，它在从密封表面到后表面形成主体内，从而把流体压力(Pe)从阀体开口传递到后表面中，从而在设置于孔内的后表面的一部分上施加密封力；及
密封元件(42)，它围绕主体的周边设置在转子的孔内，并且至少部分地限定出后表面的暴露于流体压力的部分。
12.如权利要求11所述的密封组件，还包括弹簧件(46)，该弹簧件在主体上施加密封力。
13.如权利要求12所述的密封组件，还包括形成在主体中用来容纳弹簧件的凹口(48)。
14.如权利要求13所述的密封组件，其中，凹口设置在后表面中暴露于流体压力的部分内的后表面内。
15.如权利要求13所述的密封组件，其中，该凹口设置在后表面中暴露于流体压力的那部分外侧的后表面中。
16.如权利要求11所述的密封组件，其中，主体包括玻璃浸渍过的聚四氟乙烯材料。
17.如权利要求12所述的密封结构，其中，弹簧件包括弹簧(46)，并且还包括形成在主体内以容纳弹簧的凹口(48)。
18.如权利要求11所述的密封结构，其中，密封结构包括O形圈密封结构。
19.如权利要求11所述的密封结构，其中，通道包括居中设置的开口(52)，该开口通过密封主体形成。
20.如权利要求19所述的密封结构，其中，通道还包括凹入的区域(54)，该区域沿着后表面形成，并且与居中设置的开口相流体连通。
21.一种由压力流体操纵的致动器(16)，该致动器有选择地把转子阀(10)的转子(14)定位在至少三个位置中的任何一个上，该致动器包括：
托架(89)，适合于连接到转子阀的转子上，该托架包括第一活塞(88)，该第一活塞设置在第一气缸(90)内，该第一气缸提供使转子响应第一气缸内的流体压力而在第一位置和第二位置之间进行旋转的一个运动范围；及
止动器(104)，它有选择地从缩回位置运动到延伸位置上，从而在该止动器位于它的延伸位置上以提供位于第一位置和第二位置的中间的、转子的第三位置时限制托架的运动范围。
22.如权利要求21所述的致动器，其中，止动器连接到设置在第二气缸(102)内的第二活塞(100)上，从而响应第二气缸内的流体压力来移动该止动器。
23.如权利要求22所述的致动器，还包括：
压力流体的共用供给源(122)，它有选择地把压力流体提供到第一气缸和第二气缸中的每一个中，及
第二活塞的表面积大于第一活塞的表面积，因此当压力流体存在于第一气缸和第二气缸内时，第一活塞所施加的力不足以使止动器移离它的延伸位置。
24.如权利要求22所述的致动器，其中，第二活塞的表面积至少是第一活塞的表面积的1.4倍。
25.一种转子阀(10)的转子(14)，该转子阀具有阀体(12)，它包括：
圆柱形转子(14)，它可绕着纵向轴线在阀体内旋转；
轴承支撑件(80)，它沿着轴线设置在转子的第一纵向端上，从而把转子悬臂支撑在阀体内；及
入口(81)，它形成在转子内大致沿着轴线与第一端相对的、转子的第二纵向端上。
26.如权利要求25所述的转子，还包括多个沿着圆周分布的滑动表面件(82)，这些表面件在接近第二纵向端的转子和阀体之间的环形空间内径向地延伸，从而为转子提供支撑。
27.如权利要求26所述的转子，其中，滑动表面件是摩擦系数较小的材料所形成的塞子，这些塞子承载在转子的外表面上。
CNB2004800069730A 2003-01-16 2004-01-07 转子阀和密封结构 Expired - Lifetime CN100396976C (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US44044603P 2003-01-16 2003-01-16
US60/440,446 2003-01-16
US10/742,473 2003-12-19

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200810087641XA Division CN101245865B (zh) 2003-01-16 2004-01-07 转子阀和密封结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1780999A true CN1780999A (zh) 2006-05-31
CN100396976C CN100396976C (zh) 2008-06-25

Family

ID=35058028

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200810087641XA Expired - Lifetime CN101245865B (zh) 2003-01-16 2004-01-07 转子阀和密封结构
CNB2004800069730A Expired - Lifetime CN100396976C (zh) 2003-01-16 2004-01-07 转子阀和密封结构

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200810087641XA Expired - Lifetime CN101245865B (zh) 2003-01-16 2004-01-07 转子阀和密封结构

Country Status (7)

Country Link
US (2) US6994316B2 (zh)
CN (2) CN101245865B (zh)
AU (2) AU2004311371B2 (zh)
CA (1) CA2520334A1 (zh)
MX (1) MXPA05007621A (zh)
RU (1) RU2351833C2 (zh)
WO (1) WO2005090841A1 (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105209807A (zh) * 2013-05-17 2015-12-30 麦格纳动力系有限公司 用于热管理阀的低阻力密封方法
CN103363155B (zh) * 2012-04-04 2016-06-08 通用汽车环球科技运作有限责任公司 具有端口混合的紧凑型电子控制四通阀
CN106461118A (zh) * 2014-03-31 2017-02-22 通用电气公司 用于执行阀诊断的系统和方法
CN115315235A (zh) * 2020-02-19 2022-11-08 康沃特克有限公司 用于造口术装置的出口阀

Families Citing this family (59)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2901572A1 (fr) * 2006-05-26 2007-11-30 Mark Iv Systemes Moteurs Soc P Circuit de refroidissement d'un moteur a combustion interne
US7587824B2 (en) * 2006-09-05 2009-09-15 General Electric Company Flow control valve and method for rebuilding a flow control valve
WO2008049624A2 (de) 2006-10-27 2008-05-02 Audi Ag Drehschieber, insbesondere für einen mehrere zweige aufweisenden kühlmittelkreislauf einer brennkraftmaschine; elektromechanische baugruppe
JP4786503B2 (ja) * 2006-11-01 2011-10-05 株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ セルサーチ方法、移動局及び基地局
US7819948B2 (en) * 2007-10-29 2010-10-26 Air Products And Chemicals, Inc. Rotary valve
US20130032437A1 (en) * 2008-01-02 2013-02-07 Arfesan Arkan Fren Elemanlari Sanayi Ve Ticaret A.S. Internal Ventilation Diaphragm Piston Brake Actuator
FR2937394B1 (fr) * 2008-10-20 2010-12-03 Valeo Sys Controle Moteur Sas Vanne a volet rotatif
DE102009006904A1 (de) 2009-01-30 2010-08-12 Audi Ag Dichtungsanordnung für einen Drehschieber
WO2012064958A2 (en) 2010-11-12 2012-05-18 Norfolk Southern Corporation Ge evolution series power assembly test stand system and method
MD20110053A2 (ro) * 2011-05-31 2012-12-31 Владимир ЮРКИН Mecanism de acţionare hidraulică cu sistem închis de circulaţie a lichidului de lucru şi cutie de distribuţie hidraulică pentru acesta
CN103917759B (zh) * 2011-11-07 2017-04-05 丰田自动车株式会社 发动机的冷却控制装置
JP6050952B2 (ja) * 2012-05-15 2016-12-21 株式会社ミクニ 冷却水制御バルブ装置
DE102012220450B4 (de) * 2012-11-09 2024-03-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Ventilbaugruppe, Kühlmittelbaugruppe und Motorbaugruppe
DE102013210577A1 (de) 2013-05-02 2014-11-06 Magna Powertrain Ag & Co. Kg Rotationsventil
US9500299B2 (en) * 2013-07-25 2016-11-22 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Thermal management valve module with isolated flow chambers
US9382833B2 (en) 2013-07-25 2016-07-05 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Actuation system for multi-chamber thermal management valve module
DE102013215971A1 (de) 2013-08-13 2015-02-19 Magna Powertrain Ag & Co. Kg Ventil
DE102014201170A1 (de) * 2014-01-23 2015-07-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zur Entlüftung eines Wärmemanagementsystems einer Verbrennungskraftmaschine
DE102014003802B4 (de) * 2014-03-15 2015-10-29 Diehl Aerospace Gmbh Mehrfachventil
DE102015210157B4 (de) 2014-06-04 2021-12-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Mehrkammer-Drehventilmodul für Wärme-Management
JP6385436B2 (ja) 2014-07-18 2018-09-05 三菱電機株式会社 空気調和装置
EP3171059B1 (en) 2014-07-18 2020-11-18 Mitsubishi Electric Corporation Heating-medium flow-path switching device and air conditioner provided with same
CN106574543B (zh) * 2014-08-05 2019-07-02 舍弗勒技术股份两合公司 具有用于旋转阀控制的同心轴的热管理阀模块
US10480391B2 (en) 2014-08-13 2019-11-19 GM Global Technology Operations LLC Coolant control systems and methods to prevent coolant boiling
US9957875B2 (en) 2014-08-13 2018-05-01 GM Global Technology Operations LLC Coolant pump control systems and methods for backpressure compensation
US9540987B2 (en) * 2014-08-13 2017-01-10 GM Global Technology Operations LLC System and method for diagnosing a fault in a partitioned coolant valve
US9599011B2 (en) 2014-08-13 2017-03-21 GM Global Technology Operations LLC Electric coolant pump diagnostic systems and methods
CN106574731B (zh) * 2014-08-22 2019-12-10 三菱电机株式会社 复合阀
KR101601234B1 (ko) * 2014-11-18 2016-03-08 현대자동차주식회사 냉각수 제어밸브를 갖는 엔진시스템
CN104482272A (zh) * 2014-12-30 2015-04-01 高克伟 电动换向器
EP3040588B1 (en) * 2014-12-31 2017-05-03 Cameron International Corporation Double piston effect lip seal seating assemblies
DE102015201244B3 (de) * 2015-01-26 2016-05-12 Ford Global Technologies, Llc Regelmittel zur Steuerung der Kühlmittelströme eines Split-Kühlsystems
US10337389B2 (en) 2015-01-26 2019-07-02 Ford Global Technologies, Llc Control means for controlling the coolant flows of a split cooling system
WO2017007235A1 (ko) * 2015-07-06 2017-01-12 인지컨트롤스 주식회사 차량용 멀티밸브
CN107542569B (zh) 2016-06-27 2021-05-28 舍弗勒技术股份两合公司 热管理模块
CN106122521B (zh) * 2016-06-28 2018-03-09 苏州麦可旺志生物技术有限公司 一种多种流体周期性定向导流装置
JP6772991B2 (ja) * 2016-09-27 2020-10-21 株式会社デンソー 弁装置および冷却システム
US10344883B2 (en) * 2016-11-02 2019-07-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Modular electro-mechanical rotary valve
US10295076B2 (en) * 2016-11-02 2019-05-21 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Modular electro-mechanical rotary valve with activated seal interface
DE102018106204A1 (de) 2017-05-18 2018-11-22 Yamada Manufacturing Co., Ltd. Steuerventil
DE102018106208A1 (de) * 2017-06-28 2019-01-03 Yamada Manufacturing Co., Ltd. Steuerventil
SE542611C2 (en) * 2017-08-24 2020-06-16 Scania Cv Ab A thermostat device for a cooling system
WO2019094956A1 (en) * 2017-11-10 2019-05-16 Versum Materials Us, Llc Cylinder type auto valve shutter
JP2019089524A (ja) * 2017-11-17 2019-06-13 アイシン精機株式会社 車両用熱交換装置
US11473859B2 (en) * 2018-11-05 2022-10-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Method of seating a valve seal
US10914390B2 (en) 2019-06-06 2021-02-09 Robert Bosch Llc Fluid valve assembly including valve body with seal retention features
US11054043B2 (en) 2019-06-06 2021-07-06 Robert Bosch Llc Fluid valve assembly including fluid driven sealing
US11112015B2 (en) 2019-06-06 2021-09-07 Robert Bosch Llc Fluid valve assembly including seal having retention features
JP2021004670A (ja) * 2019-06-27 2021-01-14 株式会社デンソー バルブ装置
DE102020201190A1 (de) * 2019-10-14 2021-04-15 Vitesco Technologies GmbH Fluidventil
JP7331646B2 (ja) * 2019-11-07 2023-08-23 株式会社デンソー バルブ装置
KR20210098087A (ko) 2020-01-31 2021-08-10 현대자동차주식회사 유량제어밸브 장치
CN113280152A (zh) * 2020-02-19 2021-08-20 伊利诺斯工具制品有限公司 阀
KR20210119659A (ko) * 2020-03-25 2021-10-06 현대자동차주식회사 유량제어밸브 장치
US11698140B2 (en) * 2020-06-05 2023-07-11 Illinois Tool Works Inc. Ball valve with multi-angular sealing for coolant control regulator
US11560952B2 (en) * 2020-09-01 2023-01-24 Hanon Systems Variable cylinder wall for seals on plug valve
US11781662B2 (en) * 2021-05-28 2023-10-10 Hanon Systems Efp Deutschland Gmbh Multi-port rotary actuated valve assembly
DE102021123271A1 (de) 2021-09-08 2023-03-09 Woco Industrietechnik Gmbh Mehrwegeventil, Verwendung des Mehrwegeventils, Fluidkreislauf und Kraftfahrzeug
CN115654177B (zh) * 2022-12-26 2023-03-14 四川芯智热控技术有限公司 一种多通阀

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB553261A (en) * 1942-04-01 1943-05-13 Arthur Larue Parker Improvements in fluid control valves
US2371657A (en) 1943-12-30 1945-03-20 Parker Appliance Co Valve assembly
FR1338381A (fr) * 1962-06-29 1963-09-27 Robinet à tournant
US3218026A (en) 1963-03-28 1965-11-16 Quality Controls Company Inc Plug valve having renewable sealing inserts
US4165763A (en) 1977-06-06 1979-08-28 Cummins Engine Company, Inc. Valve construction
US4548385A (en) 1979-12-18 1985-10-22 Quality Controls, Inc. Flexible seal for rotor valves
US4338857A (en) 1980-07-14 1982-07-13 Lee Engineering, Inc. Rotary actuator for valve
US4414109A (en) 1980-09-29 1983-11-08 Purex Corporation Multi-ported valve with sealing network between valve body and rotor
SE435311B (sv) * 1983-02-11 1984-09-17 Wm Regler Ab Tryckfluidumpaverkat manoverdon for stegvis ventilreglering
IT1217711B (it) * 1988-05-24 1990-03-30 Aurelio Messina Attuatore perfezionato per l'azionamento,in apertura ed in genere
US5154147A (en) * 1991-04-09 1992-10-13 Takumi Muroki Rotary valve
US5246655A (en) 1991-04-30 1993-09-21 The Young Industries, Inc. Method of making thermoplastic valve rotors
US5372104A (en) * 1993-10-08 1994-12-13 Griffin; Bill E. Rotary valve arrangement
US5415147A (en) 1993-12-23 1995-05-16 General Electric Company Split temperature regulating system and method for turbo charged internal combustion engine
US5556271A (en) * 1994-11-23 1996-09-17 Coltec Industries Inc. Valve system for capacity control of a screw compressor and method of manufacturing such valves
AUPN559395A0 (en) 1995-09-22 1995-10-19 Smith, Brian Rotary valve for an internal combustion engine
US6076799A (en) 1996-04-12 2000-06-20 Fisher Controls International, Inc. Rotary valve actuator and linkage
US5867900A (en) 1997-08-26 1999-02-09 Ecowater Systems, Inc. Plastic coated valve rotor and a method of manufacturing
US6308739B1 (en) 1998-02-13 2001-10-30 Quality Controls, Inc. Flexible rotor valve seal and ganged rotor valve incorporating same
IT1301877B1 (it) * 1998-07-29 2000-07-07 Giovanni Trevisan Dispositivo per la regolazione della posizione centrale dei pistoni edella posizione angolare del pignone in un attuatore di comando per
US6196167B1 (en) 1999-02-01 2001-03-06 General Electric Company Cooling system for internal combustion engine
US6098576A (en) 1999-02-12 2000-08-08 General Electric Company Enhanced split cooling system
US6345805B1 (en) 2000-01-04 2002-02-12 Vijay R. Chatufale Rotary valve with seat assembly
US6230668B1 (en) 2000-05-22 2001-05-15 General Electric Company Locomotive cooling system
US6647934B2 (en) 2001-10-01 2003-11-18 General Electric Company Unified rotary flow control valve for internal combustion engine cooling system

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103363155B (zh) * 2012-04-04 2016-06-08 通用汽车环球科技运作有限责任公司 具有端口混合的紧凑型电子控制四通阀
CN105209807A (zh) * 2013-05-17 2015-12-30 麦格纳动力系有限公司 用于热管理阀的低阻力密封方法
US9897217B2 (en) 2013-05-17 2018-02-20 Magna Powertrain Inc. Low-drag sealing method for thermal management valve
CN106461118A (zh) * 2014-03-31 2017-02-22 通用电气公司 用于执行阀诊断的系统和方法
CN115315235A (zh) * 2020-02-19 2022-11-08 康沃特克有限公司 用于造口术装置的出口阀

Also Published As

Publication number Publication date
MXPA05007621A (es) 2006-01-24
CA2520334A1 (en) 2005-09-29
AU2009240049B2 (en) 2012-02-09
RU2351833C2 (ru) 2009-04-10
RU2005125922A (ru) 2006-03-20
CN101245865B (zh) 2011-03-02
US20040140445A1 (en) 2004-07-22
AU2004311371A1 (en) 2005-09-15
AU2004311371A8 (en) 2008-07-31
CN100396976C (zh) 2008-06-25
AU2004311371B2 (en) 2009-12-17
WO2005090841A1 (en) 2005-09-29
US7163194B2 (en) 2007-01-16
US6994316B2 (en) 2006-02-07
CN101245865A (zh) 2008-08-20
US20060102865A1 (en) 2006-05-18
AU2009240049A1 (en) 2009-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100396976C (zh) 转子阀和密封结构
CN1225611C (zh) 旋转阀
US5636975A (en) Inlet and discharge valve arrangement for a high pressure pump
US20030051759A1 (en) Eccentric valve
JP4384043B2 (ja) 高圧ポンプ、特に内燃機関の燃料噴射装置用の高圧ポンプ
DE102010036917A1 (de) Axialkolbenmaschine
US5028217A (en) Apparatus for converting rotational movement into reciprocating lifting movement
DE19523283B4 (de) Pumpe, insbesondere Hochdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung eines Verbrennungsmotors
DE2320499A1 (de) Druckregler fuer kuehlmittel
CN102227559B (zh) 具有柔性环的流体装置
EP0925447B1 (de) Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckversorgung
DE4401836A1 (de) Axialkolbenkompressor mit mehreren Kolben
CN1231025A (zh) 球阀的阀座
EP0950149B1 (de) Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckversorgung
DE4342318A1 (de) Taumelscheibenkompressor
US4370103A (en) Piston pump with discharge valve, inlet valve and misalignment compensating means in a pump head
EP2531753B1 (de) Motorisches drehventil
US5931644A (en) Precision demand axial piston pump with spring bias means for reducing cavitation
US20030011137A1 (en) Seals for internal combustion engines
US6672850B2 (en) Torque control oil pump with low parasitic loss and rapid pressure transient response
CN1199152A (zh) 用于润滑泵的泵芯
WO2020233796A1 (en) Piston type pump drive arrangement
EP1537332A1 (de) Motor-pumpen-aggregat, insbesondere für schlupfgeregelte fahrzeugbremssysteme
CN104847913B (zh) 一种磨轮式调节阀
US20230279760A1 (en) Fluid End Assembly for Delivery of Fracture Fluid

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20080625