CN1761607A - 电梯的导轨安装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电梯的导轨安装装置。在电梯中,通过导轨安装装置将分别引导轿厢和对重的导轨设置在井道内。井道的一部分由第1内壁面、和与第1内壁面垂直的第2内壁面构成。导轨安装装置包括:分别固定在第1和第2内壁面上的第1壁固定部和第2壁固定部;以及用于安装导轨的安装部,该安装部设置在第1和第2壁固定部的至少一方上。第1壁固定部、第2壁固定部和安装部相互构成一个整体。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于将引导电梯升降部件的导轨安装到井道的内壁面上的电梯的导轨安装装置。
背景技术
在现有的电梯中,为了引导轿厢和对重,经常在井道内设置多根导轨。各导轨通过固定支架固定在井道内。在日本专利公报实开平4-56179号中,为了加强导轨的固定,示出了与固定支架分开设置在井道内的加固部件。加固部件固定在与固定有固定支架的一个内壁面垂直的另一个内壁面上。另外,加固部件与支架部件在高度方向上错开配置。
另外,在日本专利公报实开昭55-11994号中,示出了可以调整导轨在水平方向的位置的导轨固定配件。该导轨固定配件包括:固定在井道的内壁面上的壁侧配件;和安装在壁侧配件上,并且相对于壁侧配件的位置可以调整的导轨侧配件。该导轨侧配件包括:与井道的内壁面平行配置的垂直部;以及从垂直部的下缘向井道的内壁面侧(垂直部的背面侧)延伸的水平部。在水平部上设有用于使安装螺栓通过的长孔,该安装螺栓用于将导轨侧配件安装到壁侧配件上。通过调整安装螺栓相对于长孔的位置,可以调整导轨侧配件相对于壁侧配件的位置。
但是,在日本专利公报实开平4-56179号所公开的现有电梯中,由于加固部件与固定支架是分开形成的,因此必须将固定支架和加固部件逐一地安装在井道的内壁面上,因此将导轨安装到井道内的作业很麻烦。
另外,在日本专利公报实开昭55-11994号所公开的现有电梯中,由于导轨侧配件的水平部配置在垂直部的背面侧,因此在用安装螺栓将导轨侧配件安装到壁侧配件上时,井道的内壁面和垂直部成为障碍,因此安装螺栓的紧固很困难。
发明内容
本发明是为了解决上述问题而提出的,其目的在于提供一种电梯的导轨安装装置,其能够减少将导轨安装到井道内的作业的时间和困难。
本发明的电梯的导轨安装装置,是将用于引导电梯升降部件的导轨安装到井道的相邻的第1内壁面和第2内壁面上的电梯的导轨安装装置,其包括支架部件,该支架部件具有:第1壁固定部,其固定在第1内壁面上;第2壁固定部,其固定在第2内壁面上,和用于安装导轨的安装部,并且,第1壁固定部、第2固定部和安装部彼此构成一个整体。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式1的电梯的一部分的水平截面图;
图2是表示图1中的电梯的导轨安装装置的立体图;
图3是表示本发明的实施方式2的电梯的一部分的水平截面图;
图4是表示图3中的电梯的导轨安装装置的立体图;
图5是表示本发明的实施方式3的电梯的一部分的水平截面图;
图6是表示图5中的电梯的导轨安装装置的立体图。
具体实施方式
下面,参照附图对本发明的优选实施方式进行说明。
实施方式1
图1是表示本发明实施方式1的电梯的一部分的水平截面图。在图中,在井道1内,设置有一对轿厢导轨(未图示)和一对对重导轨2。在各轿厢导轨之间配置有作为升降部件的轿厢(未图示),在各对重导轨2之间配置有作为升降部件的对重3。轿厢由轿厢导轨引导而在井道1内升降,对重3由对重导轨2引导而在井道1内升降。
井道1的一部分包括:与对重3对置的第1内壁面4,和与第1内壁面4相邻并与第1内壁面4垂直的一对第2内壁面5。在井道1的垂直投影面内,第1内壁面4与连接各对重导轨2的直线平行。另外,在井道1的垂直投影面内,在各第2内壁面5之间配置有对重3和一对对重导轨2。
各对重导轨2具有:包括与第2内壁面5对置的背面6的导轨主体7,和从导轨主体7向对重3侧突出的、用于引导对重3的导向部8。另外,各对重导轨2通过电梯的导轨安装装置(以下简称为“导轨安装装置”)9安装在第1和第2内壁面4、5上。
图2是表示图1中的电梯的导轨安装装置9的立体图。在图中,导轨安装装置9具有固定在第1和第2内壁面上、并且安装有对重导轨2的支架部件10。
支架部件10包括:水平配置在对重导轨2和第2内壁面5之间的水平部(基部)11;从水平部11的第1内壁面4侧的端部沿第1内壁面4延伸并固定在第1内壁面4上的第1壁固定部12;从水平部11的第2内壁面5侧的端部沿第2内壁面5延伸并固定在第2内壁面5上的第2壁固定部13;以及从水平部11的对重导轨2侧的端部沿背面6向上方延伸并用于安装对重导轨2的安装部14。
另外,支架部件10是通过折弯一块金属板制作而成的。即,水平部11、第1壁固定部12、第2壁固定部13和安装部14利用同一个部件而构成为一个整体。
在第1壁固定部12上设有沿上下方向延伸的长孔15,在第2壁固定部13上设有沿水平方向延伸的长孔16。另外,在安装部14上,设有隔开大于导轨主体7宽度的间隔配置的一对螺栓通孔17。
长孔15中贯穿有用于将第1壁固定部12固定在第1内壁面4上的锚定螺栓(未图示)。另外,长孔16中贯穿有用于将第2壁固定部13固定在第2内壁面5上的锚定螺栓(未图示)。并且,在各螺栓通孔17中,贯穿有用于将与导轨主体7的两侧部抵接的一对导轨夹板(未图示)固定在安装部14上的螺栓(未图示)。对重导轨2通过将各导轨夹板固定在安装部14上而安装在安装部14上。
接下来,对将对重导轨2安装到井道1内的步骤进行说明。
首先,将多个支架部件10在高度方向上隔开间隔地配置在井道1内,并分别通过锚定螺栓将各第1壁固定部12固定在第1内壁面4上,和将各第2壁固定部13固定在第2内壁面5上。
然后,使对重导轨2的背面6与各安装部14抵接,并通过导轨夹板将对重导轨2安装到安装部14上。从而将各对重导轨2设置在井道1内。
在这种导轨安装装置9中,由于第1壁固定部12、第2壁固定部13和安装部14构成为一个整体,因此可以同时进行支架部件10分别相对于彼此不同的第1内壁面4和第2内壁面5的定位,从而能够在短时间内容易地将导轨安装装置9设置在井道1内。因此,可以减少将对重导轨2安装到井道1内的作业的时间和困难。另外,由于第1壁固定部12、第2壁固定部13和安装部14构成为一个整体,因此可以减少部件的个数,从而可以降低导轨安装装置9的制造成本。并且,通过第1壁固定部12、第2壁固定部13和安装部14的一体化,可以紧凑地构成导轨安装装置9,因此可以将第1和第2内壁面4、5配置成接近对重导轨2,由此可以实现井道1内空间的缩小化。
另外,在上述示例中,支架部件10是将一块金属板折弯而制成的,但是,也可以通过焊接等将多块板接合来制成支架部件10。
另外,在上述示例中,水平部11介于安装部14和第2壁固定部13之间,但是也可以直接将安装部14设在第2壁固定部13上。这样,可以使第2内壁面5与对重导轨2更加接近,可以进一步实现井道1内空间的缩小化。在该情况下,第1壁固定部12设置在第2壁固定部13的第1内壁面4侧的端部。另外,在第2内壁面5上设置有用于防止贯穿在各螺栓通孔17中的螺栓与第2内壁面5干涉的凹部。
实施方式2
图3是表示本发明实施方式2的电梯的一部分的水平截面图,图4是表示图3中的电梯的导轨安装装置的立体图。在图中,对重导轨2通过在高度方向上彼此隔开间隔配置的多个导轨安装装置21而设置在井道1内。各导轨安装装置21包括:固定在第1和第2内壁面4、5上的底座部件22;和配置在底座部件22上的用于安装对重导轨2的导轨安装部件23。
底座部件22包括:水平配置并且与第1和第2内壁面4、5都接触的水平部24;从水平部24的第1内壁面4侧的端部沿第1内壁面4向下方延伸的第1壁固定部25;从水平部24的第2内壁面5侧的端部沿第2内壁面5向下方延伸的第2壁固定部26。另外,底座部件22通过折弯一块金属板制作而成。即,水平部24、第1壁固定部25和第2壁固定部26利用同一个部件构成为一个整体。
在第1壁固定部25上设有沿上下方向延伸的长孔15,在第2壁固定部26上设有沿水平方向延伸的长孔16。在长孔15中贯穿有用于将第1壁固定部25固定在第1内壁面4上的锚定螺栓(未图示)。另外,在长孔16中贯穿有用于将第2壁固定部26固定在第2内壁面5上的锚定螺栓(未图示)。
导轨安装部件23包括:在对重导轨2相对于第1和第2内壁面4、5的定位结束时通过焊接而接合在水平部24上的接合部27;和从接合部27的对重导轨2侧的端部向上方垂直延伸的用于安装对重导轨2的安装部28。
接合部27沿水平部24水平设置。安装部28上设有隔开大于导轨主体7宽度的间隔配置的一对螺栓通孔17。各螺栓通孔17中贯穿有用于将一对导轨夹板(未图示)固定到安装部28上的螺栓(未图示)。对重导轨2通过将各导轨夹板固定到安装部28上而安装在导轨安装部件23上。其他结构与实施方式1相同。
接下来,对将对重导轨2安装到井道1内的步骤进行说明。
首先,将多个底座部件22在高度方向上隔开间隔地配置在井道1内,然后分别通过锚定螺栓将各第1壁固定部25固定在第1内壁面4上,和将各第2壁固定部26固定在第2内壁面5上。
然后,通过导轨夹板将多个导轨安装部件23固定在对重导轨2上。此时,使各接合部27的底面抵接在各底座部件22的水平部24上。之后,调整对重导轨2相对于第1和第2内壁面4、5在水平方向上的位置,通过焊接将各接合部27接合到各水平部24上。从而将各对重导轨2设置在井道1内。
在这种导轨安装装置21中,由于第1壁固定部25和第2壁固定部26构成为一个整体,因此可以同时进行底座部件22分别相对于彼此不同的第1内壁面4和第2内壁面5的定位,从而能够在短时间内容易地将底座部件22设置在井道1内。因此,可以减少将对重导轨2安装到井道1内的作业的时间和困难。另外,由于可以减少部件的个数,因此可以降低导轨安装装置21的制造成本。并且,通过第1壁固定部25和第2壁固定部26的一体化,可以紧凑地构成底座部件22,因此可以将第1和第2内壁面4、5配置成接近对重导轨2,从而可以实现井道1内空间的缩小化。
另外,导轨安装部件23由于具有与底座部件22接合的接合部27,因此在调整导轨安装部件23相对于底座部件22的位置之后,可以例如通过焊接等将导轨安装部件23接合到底座部件22上。所以,在将对重导轨2设置到井道1内时,可以调整对重导轨2相对于第1和第2内壁面4、5的位置。
另外,在上述示例中,导轨安装部件23通过焊接与底座部件22接合,但是也可以利用螺栓和螺母紧固来接合导轨安装部件23与底座部件22。在该情况下,在水平部24和接合部27中的任意一方上设有与第1内壁面4平行延伸的螺栓通孔,在水平部24和接合部27的中另一方上设有与第2内壁面5平行延伸的螺栓通孔。
另外,在实施方式1、2中,对重导轨2通过导轨安装装置而安装在井道1内,但是也可以通过导轨安装装置将轿厢导轨安装在井道1内。
实施方式3
图5是表示本发明实施方式3的电梯的一部分的水平截面图。在图中,在井道1内设置有一对轿厢导轨31和一对对重导轨(未图示)。各轿厢导轨31之间配置有作为升降部件的轿厢32,各对重导轨之间配置有作为升降部件的对重(未图示)。
井道1的一部分由一对内壁面33构成,该对内壁面33在井道1的垂直投影面内与连接各轿厢导轨31彼此的直线垂直。在井道1的垂直投影面内,在各内壁面33之间配置有轿厢32和一对轿厢导轨31。
各轿厢导轨31包括:具有与内壁面33对置的背面34的导轨主体35;和从导轨主体35向轿厢32侧突出的用于引导轿厢32的导向部36。另外,各轿厢导轨31通过多个导轨安装装置37安装在各内壁面上。
图6是表示图5中的电梯的导轨安装装置的立体图。在图中,导轨安装装置37包括:固定在内壁面33上的底座部件38;和配置在底座部件38上的用于安装轿厢导轨31的导轨安装部件39。
底座部件38包括:固定在内壁面33上的板状的壁固定部40;和从壁固定部40的上缘部的一部分向井道1的内部侧水平延伸的一对延伸部41。另外,底座部件38是折弯一块金属板制作而成的。即,壁固定部40和一对延伸部41由同一个部件构成为一个整体。
在壁固定部40上设置有沿上下方向延伸的长孔42和沿水平方向延伸的长孔43。长孔42和长孔43在水平方向上彼此隔开间隔配置。在长孔42、43中贯穿有用于将壁固定部40固定在内壁面33上的锚定螺栓(未图示)。另外,各延伸部41在水平方向上彼此隔开间隔配置。
导轨安装部件39包括:在轿厢导轨31相对于内壁面33的定位结束时通过焊接而接合在各延伸部41上的一对接合部44;和设置于各接合部44的用于安装轿厢导轨31的安装部45。
安装部45与各接合部44垂直配置。另外,在井道1的垂直投影面内,安装部45配置在各接合部44之间。即,在井道1的垂直投影面内,接合部44和安装部45在沿内壁面33的方向上彼此邻接。并且,导轨安装部件39是在一块金属板上切出切口并折弯制作而成的。即,各接合部44和安装部45由同一个部件构成为一个整体。
在安装部45上设有隔开大于导轨主体35宽度的间隔配置的一对螺栓通孔17。在各螺栓通孔17中贯穿有用于将一对导轨夹板(未图示)固定到安装部45上的螺栓(未图示)。轿厢导轨31通过将各导轨夹板固定到安装部45上而安装在导轨安装部件39上。其他结构与实施方式1相同。
接下来,对将轿厢导轨31安装到井道1内的步骤进行说明。
首先,将多个底座部件38在高度方向上隔开间隔地配置在井道1内,然后通过锚定螺栓将各壁固定部40固定在内壁面33上。
然后,通过导轨夹板将多个导轨安装部件39固定在轿厢导轨31上。此时,使各接合部44的底面抵接在各延伸部41上。之后,调整轿厢导轨31相对于内壁面33在水平方向上的位置,并通过焊接将各接合部44与各延伸部41接合。从而将各轿厢导轨31设置在井道1内。
在这种导轨安装装置37中,由于导轨安装部件39具有与底座部件38接合的接合部44和用于安装轿厢导轨31的安装部45,并且在井道1的垂直投影面内,接合部44与安装部45在沿内壁面33的方向上邻接,因此在将轿厢导轨31设置到井道1内时,可以调整轿厢导轨31相对于内壁面33的位置,而且可以容易地从井道1的内部侧进行接合部44与延伸部41的接合作业,而不会受到安装部45的妨碍。所以,可以减少将轿厢导轨31安装到井道1内的作业的时间和困难。另外,由于接合部44不在安装部45与内壁面33之间,因此可以缩小安装部45与内壁面33之间的间隔D(图5),从而可以将内壁面33配置成接近轿厢导轨31。从而可以实现井道1内空间的缩小化。
另外,由于分别与接合部44接合的一对延伸部41在水平方向上彼此隔开间隔配置,并且在井道1的垂直投影面内安装部45配置在各接合部44之间,因此可以实现井道1内空间的缩小化,并且可以增大轿厢导轨31相对于内壁面33的安装强度。
另外,在上述示例中,是通过焊接将导轨安装部件39接合到底座部件38上,但是也可以通过螺栓和螺母紧固来将导轨安装部件39接合到底座部件38上。该情况下,在延伸部41和接合部44中的任意一方上设有与内壁面33平行延伸的螺栓通长孔,在延伸部41和接合部44的中另一方上设有与内壁面33垂直延伸的螺栓通长孔。
另外,在上述示例中,轿厢导轨31通过导轨安装装置37安装在井道1内,但是也可以通过导轨安装装置37将对重导轨安装在井道1内。
Claims (3)
1.一种电梯的导轨安装装置,其是将用于引导电梯升降部件的导轨安装到井道的相邻的第1内壁面和第2内壁面上的电梯的导轨安装装置,其特征在于,包括:
支架部件,该支架部件具有:第1壁固定部,其固定在上述第1内壁面上;第2壁固定部,其固定在上述第2内壁面上,和
用于安装上述导轨的安装部,并且,上述第1壁固定部、上述第2壁固定部和上述安装部相互构成一个整体。
2.一种电梯的导轨安装装置,其是将用于引导电梯升降部件的导轨安装到井道的相邻的第1内壁面和第2内壁面上的电梯的导轨安装装置,其特征在于,包括:
底座部件,该底座部件具有:第1壁固定部,其固定在上述第1内壁面上;第2壁固定部,其固定在上述第2内壁面上,并且上述第1壁固定部和上述第2壁固定部彼此构成一个整体;
用于安装上述导轨的导轨安装部件,并且该导轨安装部件具有与上述底座部件接合的接合部。
3.一种电梯的导轨安装装置,其是将用于引导电梯升降部件的导轨安装到井道的内壁面上的电梯的导轨安装装置,其特征在于,包括:
底座部件,该底座部件具有:壁固定部,其固定在上述内壁面上;和在水平方向上彼此隔开间隔配置的一对延伸部,其从上述壁固定部向上述井道的内部侧延伸,
导轨安装部件,该导轨安装部件具有:与上述各延伸部接合的一对接合部;和用于安装上述导轨的安装部,该安装部设置在上述各接合部上,并且,在上述井道的垂直投影面内,该安装部配置在上述接合部之间。
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