CN1579915A - 电梯设备竖井门扇安全关闭系统和具所述系统的电梯设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电梯设备的竖井门扇(1)的安全关闭系统(10)和一种具有带安全关闭系统(10)的竖井门扇(1)的电梯设备。在不存在开启力的情况下安全关闭系统(10)将竖井门扇(1)置于关闭位置。安全关闭系统(10)具有作为驱动装置的一个在竖井门扇(1)处于开启位置时加有应力的弹簧(14)和一个在重力作用下的驱动重量块(12),所述弹簧和所述驱动重量块与竖井门扇(1)耦合连接。

Description

电梯设备竖井门扇安全关闭系统和具所述系统的电梯设备
技术领域
本发明涉及一种电梯设备的竖井门扇的安全关闭系统,用于在不存在开启力的情况下将竖井门扇置于关闭位置,和一种电梯设备,具有竖井门扇,所述竖井门扇具有安全关闭系统,以便在不存在开启力的情况下将竖井门扇置于关闭位置。
背景技术
电梯设备通常具有不同种类的门,即一方面具有关闭轿厢的轿厢门,和另一方面具有竖井门,其中对电梯竖井的每个供进出的电梯竖井的开口具有一个竖井门。所述门由一个或多个门扇构成。
门扇,特别是竖井门扇在大多数情况下其设计应使其在门扇上边棱的范围内悬挂在电梯竖井的相应的件上和在门扇下边棱的范围内被导向。门扇上边棱的设计应使竖井门扇的移动是滚动移动的,同时门扇下边棱实施被导向的滑动,或必要时实施无接触的移动。
在正常工作时竖井门扇分别与轿厢门同步开启和关闭,其中竖井门和轿厢门在开启和关闭过程时通过联动耦合装置相互机械连接。电梯设备的门和特别是竖井门出于对安全的考虑是自动关闭的。此点系指竖井门配备有安全关闭系统,在没有使门扇克服由安全关闭系统施加的力将门扇置于开启位置或保持门扇处于完全开启或部分开启的位置的力作用时,所述安全关闭系统将使门扇一直处于关闭位置。安全关闭系统不仅在电梯轿厢在有待驶抵的楼层之外时才起作用,而且也在一定的特殊情况下,特别是在断电的情况下也起作用。即安全关闭系统受力控制,所述力在断电和其它的应急状况下,例如在失火时也起作用。
通常的电梯设备具有带安全关闭系统的竖井门或竖井门扇,所述安全关闭系统受机械控制。
迄今经常采用的用于竖井门扇的安全关闭系统具有作为驱动装置的一个重量或由于重力作用于驱动块上的力。该力的作用线是垂直的,同时通常竖井门扇必须在水平向上移动。所以利用滚轮机构和柔韧的牵拉件实现换向。
这种具有垂直设置的驱动重量块的安全关闭系统的最大的优点是,实际上在任何情况下重力都不会被减小或被断开,从而安全关闭系统或至少其驱动装置在任何情况下都保持有效。
但这种安全关闭系统也具有一定的系统固有的缺点。原则上讲,为了使驱动重量块可以发挥作用,驱动重量块是一个在开始必须加速的较重的重量块,以便使关闭过程开始时缓慢地起动。当至少对摩擦忽略不计的情况下作用于竖井门扇的力恒定不变时,在关闭过程中将竖井门扇置于于关闭位置的速度增大。此点导致竖井门扇开始时仅缓慢地移动,但在移动路径的端段将以很大的速度到达关闭位置并在此处被突然停止。如果另外还对毫无疑问存在的摩擦加以考虑,则可以确定,该摩擦在安全关闭系统开始起作用时是最大的。所以必须克服附着摩擦,该附着摩擦例如存在于有待移动的竖井门扇和固定的门框部件之间。一旦竖井门扇被移动,则仅需要克服动摩擦,分别根据竖井门扇的的设计,所述动摩擦是滑动摩擦或滚动摩擦。为了将竖井门扇置于移动状态,驱动重量块的大小必须至少可以克服附着摩擦,这是因为竖井门扇的起动时刻动态的力尚未作用于竖井门扇,而仅仅是驱动重量块的重力作用在竖井门扇上。另外还存在有竖井门扇未按预定的方式移动,而是被任何一种方式卡固的危险,因而为实现竖井门扇的移动必须施加较大的力。具有驱动重量块的安全关闭系统的特定缺点在于,由于重力总是垂直起作用的,而竖井门扇的移动通常是在水平向上实现的,所以需要换向装置。
另一种经常采用的安全关闭系统应用一个或有时多个机械拉簧作为竖井门扇的安全关闭系统。其中拉簧的安装应使在竖井门扇处于关闭位置时拉簧被去除应力或取静止状态。竖井门扇的开启是克服弹簧的作用实现的。在开启竖井门扇时拉簧被拉伸并因而加有应力。当不存在使竖井门扇处于开启位置的力时,弹簧被去除应力并因此使竖井门扇被置于关闭位置。弹簧具有不同的特性,不必采取特殊的措施,伴随偏移的增大或长度的变化的增大弹簧力将增大,和随着偏移或长度变化的减小减小弹簧力。当竖井门扇处于开启位置时,作用在竖井门扇的力最大,这是因为在此时刻弹簧在大多数情况下脱离其静止位置被偏移或加有应力。在竖井门扇在弹簧的作用下向其关闭位置移动的同时,弹簧力被减小。
弹簧的设置应使其施加的力的作用线是水平的,因而不再需要采用滚轮机构和柔韧的牵拉件实现换向。但弹簧经常是以如下方式安装的,即弹簧施加的力的作用线是垂直的,因而与具有驱动重量块的安全关闭系统相同必须具有换向装置。
带有作为驱动件的弹簧的安全关闭系统与采用驱动重量块或重量件的装置相比,既具有优点,又具有缺点。
其优点在于,弹簧具有较小的重量,因而不具有很大的惯性。特别有利的是当竖井门扇处于开启位置和必须开始移动时,由弹簧加在竖井门扇的力最大。在关闭过程中弹簧被去除应力和作用于竖井门扇的力减小。因而通过对弹簧的相应的选择可以相对顺利地克服作用于竖井门扇的附着摩擦,和竖井门扇越接近关闭位置其速度增加幅度越小。如果在对选择弹簧特性的同时另外还考虑到动摩擦,则可以实现在接近关闭移动结束时竖井门扇的速度几乎是恒定的。采用此方式不需要附加的制动或缓冲装置即可避免竖井门扇以高的速度到达关闭位置并在此处必须被突然停止。具有弹簧的安全关闭系统的另一优点是,弹簧的安装使由弹簧施加的力的作用线是水平的并因此与竖井门扇的移动方向重合,从而不需要相应的换向机构。当然必须对水平安装的不太硬的拉簧进行有效的导向。
作为竖井门扇的安全关闭系统的驱动装置的弹簧的缺点在于,弹簧较之驱动重量块易于受到各种干扰。弹簧有可能因材料缺陷具有不同于设定的特性,特别是在弹簧在过度伸展后会出现疲劳现象,和弹簧在进行一定次数的负荷变换后会出现断裂的现象。就其在安全关闭系统内的功能而言不利的是,在特定的条件下,例如根据温度弹簧特性会出现变化。如果不采取特殊的措施,则存在当弹簧被去除应力,竖井门扇还未到达其关闭位置的危险。当然可以通过在竖井门扇处于关闭位置时对弹簧加有一定量的预应力克服此点。
综上所述可以确定,不管是用驱动重量块,还是用弹簧都不能制造出另人满意的竖井门扇安全关闭系统。
发明内容
本发明的目的在于提出一种竖井门扇的安全关闭系统,其中克服了上面提及的在已有的安全关闭系统中存在的缺点。另外本发明的目的还在于提出一种具有这种经改善的安全关闭系统的电梯设备。
实现本发明的目的的技术方案如下:
一种电梯设备的竖井门扇的安全关闭系统,用于在不存在开启力的情况下将竖井门扇置于关闭位置,其中安全关闭系统具有作为驱动装置的一个在竖井门扇处于开启位置时加有应力的弹簧和一个在重力作用下的驱动重量块,所述弹簧和所述驱动重量块与竖井门扇耦合连接。
根据本发明的进一步设计,驱动重量块具有至少一个临界重量,以便使竖井门扇在没有弹簧配合的情况下将竖井门扇移动到关闭位置。
根据本发明的进一步设计,所述弹簧是一个机械拉簧,例如一个螺旋拉簧,所述弹簧优选垂直设置。
根据本发明的进一步设计,所述弹簧围绕驱动重量块设置或设置在驱动重量块的垂直通孔内,以便实现驱动重量块和弹簧之间的导向。
根据本发明的进一步设计,具有一个换向机构,所述换向机构具有一个柔韧的牵拉件,牵拉件的一端与驱动重量块和弹簧耦合连接,牵拉件的另一端固定在竖井门扇上,和具有一个垂直/水平换向装置,所述牵拉件在换向装置上运行。
根据本发明的进一步设计,换向机构另外具有水平/水平换向装置,以便在竖井门扇移动到闭合位置时使竖井门扇水平偏离驱动重量块移动。
根据本发明的进一步设计,弹簧的设计和设置应使当竖井门扇位于开启位置和竖井门扇部分关闭的中间位置之间时,所述弹簧处于消除应力的状态。
根据本发明的进一步设计,当竖井门扇位于其中间位置和其关闭位置之间时,弹簧不起作用。
根据本发明的进一步设计,弹簧的设计和设置应使当竖井门扇在其中间位置与其关闭位置之间时,弹簧力的作用方向与驱动重量块的力的方向相逆。
实现本发明另一目的的技术方案如下:
一种电梯设备,具有竖井门扇,所述竖井门扇具有安全关闭系统,以便在不存在开启力的情况下将竖井门扇置于关闭位置,其中安全制动系统具有作为驱动装置的一个在竖井门扇处于开启位置被加有应力的弹簧和一个受到重力作用下的驱动重量块,所述弹簧和所述驱动重量块与竖井门扇耦合连接。
根据本发明的进一步设计,驱动重量块具有至少一个临界重量,以便使竖井门扇在没有弹簧配合作用的情况下将竖井门扇移动到关闭位置。
根据本发明的进一步设计,所述弹簧是一个螺旋拉簧和围绕驱动重量块设置或设置在驱动重量块的垂直通孔内,以便实现驱动重量块和弹簧之间的相互导向。
根据本发明新的安全关闭系统具有一个受到重力作用的驱动重量块以及一个弹簧,以便使竖井门扇从开启位置移动到关闭位置。驱动重量块和弹簧至少暂时地配合,即它们同时和同向作用。采用此方式实现了一种安全关闭系统,其中将具有重量块的安全关闭系统的优点和具有弹簧的安全关闭系统的优点相互结合在一起。
这种安全关闭系统拥有仅具有弹簧的安全关闭系统的主要优点,但更为安全,这是因为即使在弹簧失效的情况下仍能保证竖井门扇的关闭。但其前提是,选择的驱动重量块必须足以克服处于静止状态的和部分或完全开启的竖井门扇的附着摩擦,和另外在没有弹簧力的辅助的情况下足以克服阻碍关闭的力。
在新的安全关闭系统中,分别根据实施方式不必对处于未加有应力的状态,即在竖井门扇处于关闭状态时的弹簧施加预应力,这是因为驱动重量块在任何情况下都可以完美地将竖井门扇置于关闭位置。因而减小了弹簧的安装空间。
一种特别有益的安全关闭系统具有作为弹簧的螺旋弹簧,优选拉簧。
螺旋弹簧环围重量块设置或设置在重量块的垂直的通孔内,在上述两种情况下都可以实现弹簧和重量块之间的相互导向。此点是本发明设置的特殊的优点,这是因为省掉了通常所需的对重量块的导向。
根据本发明一优选的设计,新的安全关闭系统具有一个拉簧,所述拉簧的下端固定在电梯竖井上和其上端固定在柔韧牵拉件的第一端或第一分支段上。可以考虑采用缆索或皮带作为柔韧的牵拉件。柔韧的牵拉件的第二端或第二分支段固定在竖井门扇上。柔韧的牵拉件在一垂直/水平换向装置上,例如利用换向轮上运行。牵拉件以90°绕过换向轮。所述牵拉件从换向装置开始在垂直方向上向弹簧的固定位置和驱动重量块伸展,和在水平向上向竖井门扇上的固定位置伸展。柔韧的牵拉件和换向装置共同构成一个换向机构。当然如果涉及的是垂直移动的竖井门扇时,必须对换向机构进行不同的设计。
上述的换向机构可以具有另外一个水平/水平换向装置。柔韧的牵拉件从换向轮机构开始水平向第二换向装置伸展,在该处被换向180°和接着仍然水平地但反向地向竖井门扇上的固定位置伸展。在这种设置中竖井门扇与安全关闭系统的驱动重量块和弹簧相距较远,在没有这种第二换向装置的情况下竖井门扇向驱动重量块和弹簧移动,同时向它的关闭位置移动。
替代与重量块一起固定在柔韧牵拉件一端上的螺旋弹簧,也可以采用具有对换向轮机构的轴作用相同的弹簧。
如上所述,通常的具有驱动重量块的安全关闭系统的缺点在于,竖井门扇以很大的速度到达其关闭位置和因此将会产生作用于门框或电梯竖井的剧烈的撞击。采用新的安全关闭系统可以充分地缓解此缺点。即由于弹簧的作用将采用较小的重量块,因而将所述撞击保持在极限范围内。
为了尽可能减小这种撞击,应选用最小的驱动重量块,即在应急情况下,甚至在弹簧失效时仍能保证竖井门扇关闭的最小重量。
这种驱动重量块最好与弹簧结合在一起,所述弹簧在开启竖井门扇时,只有当竖井门扇被部分开启或在中间位置时才被加有应力。此点促使在关闭竖井门扇时弹簧只是在开始时起作用,即直到弹簧被重新消除应力前起作用。在关闭过程结束时驱动重量块的重力仍作为加速力作用在竖井门扇上。其中弹簧精确地在在最需要弹簧的时间间隔内起作用,即在关闭过程开始时,此时需要克服附着摩擦和必要时需要释放竖井门扇的卡固状态。从而避免了在关闭过程结束时弹簧的一定的“有害”的作用。该有害作用在于在关闭移动结束时与仅通过驱动重量块单独起作用的情况相比,所述弹簧将更大的提高竖井门扇的速度。
为了完全避免在关闭位置竖井门扇接触门框时产生的撞击,新的安全关闭系统可以具有一个弹簧装置,所述弹簧装置在竖井门扇关闭的最后阶段起着制动器或缓冲器或减振器的作用。
新的安全关闭系统的特殊的优点在于,对已有的带有仅具有重量块的或仅具有弹簧的竖井门扇的电梯设备可以更新换装。
还要指出的是,新的安全关闭系统不仅适用于竖井门扇,而且也适用于其它的门。
附图说明
下面将对照实施例并结合附图对本发明加以说明。图中示出:
图1为具有本发明的安全关闭系统的竖井门扇简图;
图2A为根据第一设置方式的安全关闭系统的驱动重量块和弹簧的示意简图;
图2B为根据第二设置方式的安全关闭系统的驱动重量块和弹簧的示意简图;
图2C示出本发明的安全关闭系统,其中弹簧仅在驱动重量块的整个路径中的一部分上起作用;
图3A示出在图1所示的安全关闭系统中的由驱动重量块和弹簧所施加的力以及摩擦力,和
图3B示出在图2C所示的安全关闭系统中的由驱动重量块和弹簧所施加的力以及摩擦力。
具体实施方式
图1示出处于开启位置的竖井门扇1,所述竖井门扇通过滚轮装置2悬挂在轨3上和对应于轨3可水平移动。所述轨3构成图中未进一步示出的电梯竖井门门框的一部分。
竖井门扇1具有安全关闭系统10。安全关闭系统10包括作为驱动机构的驱动重量块12和弹簧14。在本实施例中所述弹簧14是一个螺旋弹簧。也可以采用其它类型的弹簧和/或多个弹簧。驱动重量块12和弹簧14被固定在在柔韧的牵拉件16的垂直段上。柔韧的牵拉件16在一垂直/水平换向机构18上运行。柔韧的牵拉件18的水平段的自由端与门扇1连接。
如上所述,弹簧14的上端与柔韧的牵拉件16连接。弹簧14的下端固定在位置固定的固定体20上,例如固定在竖井壁上。
在本实施例中弹簧14是一个拉簧。在竖井门扇1在关闭位置时,拉簧处于未加有应力状态,当竖井门扇1如图1所示处于开启位置时,拉簧处于加有最大的应力状态。
在开启力的作用下竖井门扇1开启时,竖井门扇逆箭头22的方向总共移动一个距离ltot。在开启竖井门1时驱动重量块12和弹簧14的上端垂直向上移动到图1中所示的位置,确切地说,基本移动一个距离ltot,其中对由于作用于柔韧牵拉件16上的力造成其抻长可以忽略不计。由于弹簧14的下端是位置固定的,弹簧14伸长一个距离ltot和因此被加有应力。开启动力的大小至少必须等于用于提升驱动重量12一个距离ltot、用于拉紧弹簧14和用于克服存在的摩擦所需的动力的和。
一旦保持竖井门扇1处于开启位置的开启力不再存在的情况,驱动重量块16和弹簧力14通过柔韧的牵拉件16作用于竖井门扇1,从而竖井门扇在箭头22的方向上被移动至关闭位置。为了实现此点,驱动重量块12的重量和弹簧力14的总和必须大于在安全关闭系统本身内的摩擦、竖井门扇和框架装置之间的摩擦和必要时力求阻止关闭移动的力的总和。
如图2A所示,作为螺旋弹簧的弹簧14围绕驱动重量块12设置,因而可以实现对驱动重量块12和弹簧14之间的相互导向。图中示出作为拉簧的处于未加有应力的状态下的弹簧14。
而且如图2B所示,弹簧15设置驱动重量块12的通孔内,因而可以实现对驱动重量块12和弹簧14之间的相互导向。图中示出作为拉簧的处于未加有应力的状态下的弹簧14。
图2C为本发明的安全关闭系统的变型方案局部图。图中示出一个门柱4,在门柱4上固定有一个换向轮18,柔韧的牵拉件16在所述换向轮上运行。在柔韧的牵拉件16上固定有驱动重量块12。环围柔韧的牵拉件12的弹簧14在下面的固定体20与上面的弹簧固定件22之间延伸,所述上面的弹簧固定件22在垂直方向上是可移动的。弹簧固定件22被支撑在固定的止挡23上和其设置应使其被驱动重量块12从图2C中所示的位置向上移动。当在此未示出的竖井门扇开启时,驱动重量块12被提升,其中首先弹簧14并未加有应力。当驱动重量块12在其上行移动到达止挡23时,驱动重量块12与弹簧固定件22一起向上移动。其中弹簧14被伸展和因此被加有应力。在竖井门扇开启时,柔韧的牵拉件16向左或向上移动。在关闭竖井门扇时,开始时首先驱动重量块12以及去除应力的弹簧14起作用,使柔韧的牵拉件16向右或向下移动。一旦弹簧固定件22到达止挡件23,仅驱动重量块12,而不是弹簧14作用于柔韧牵拉件16和随之作用于竖井门扇上。即弹簧14仅在关闭过程的第一部分起作用。最好弹性体24设置在弹簧固定件22和止挡件23之间。
图3A示出驱动重量块12作用于柔韧的牵拉件16的垂直段的力KA,所述力等于驱动重量乘以重力常数g,作为移动路径1的函数。水平段的端部与有待关闭的门扇1连接。但对加在柔韧牵拉件的其它的力,特别是作用在竖井门扇1上的摩擦力未考虑。
力KA在长度l和时间t上是恒定的。只要力KA起作用,则将导致柔韧牵拉件16的加速,所述加速在时间上呈线性增长。所经过的路径随时间的平方增长。
图3A另外示出作为移动路径1或弹簧偏移的函数的作用于柔韧牵拉件16的垂直段的力KF。水平段的端部与有待关闭的门扇1连接。当对弹簧14加有最大应力时,即当竖井门扇1处于开启位置和弹簧14被拉长ltot时,力KF最大。弹簧14连续地起作用,而且以逐渐减少的力起作用,同时竖井门扇1被移动到其关闭位置。在关闭移动过程中,弹簧力14造成的柔韧牵拉件16的速度也连续地,但以递减的幅度增大。
在图3A中同时还示出由驱动重量块12和弹簧14共同施加在长度l上的总关闭力Ktot。当只有驱动重量块12和弹簧14起作用时,柔韧牵拉件16和随之竖井门扇1的速度以递减的幅度增大,直至竖井门扇到达其关闭位置。
图3B示出在根据图2C所示的设置中力的关系曲线,即替代在整个移动路径ltot上作用的弹簧,采用一种弹簧,所述弹簧只有在竖井门扇1在关闭位置附近时才起作用。由这种弹簧施加的力KF辅助驱动重量块12的力KA将竖井门扇1从其开启位置移动。当竖井门扇1接近关闭位置时,只有驱动重量块12的力KA起作用,此时弹簧14的力KF不再起作用。在此情况下牵拉件16和竖井门扇1的速度继续增大,但增大幅度小于弹簧14也起作用的情况。
下面将对迄今未予考虑的力加以讨论,所述力反作用于关闭力。所述力由空气阻力、总摩擦力KR和必要时由阻塞力共同构成,在竖井门扇被夹固时,所述阻塞力作用于竖井门扇1。
在本情况下对空气阻力未予考虑。
总摩擦包括安全关闭系统的摩擦,即主要是换向装置18的摩擦和竖井门悬挂件的摩擦。换向装置18的摩擦可以忽略不计。竖井门悬挂件的摩擦主要是竖井门扇的滚轮2和门框装置1的轨3之间的摩擦。对此还附加有通常在下面的范围内被导向的竖井门扇的摩擦。
在本实施例中移动的竖井门悬挂件的摩擦是滚动摩擦。视悬挂方式的不同也可以是滑动摩擦。由于滚动摩擦原则上讲在相同的情况下始终小于滑动摩擦,所以优选采用具有竖井门扇的滚动移动的悬挂件。滚动摩擦可以视为是一个常数。它主要取决于竖井门扇1的重量和摩擦系数,所述摩擦系数取决于相对移动设计的件的材料。速度同样也影响滚动摩擦,所述滚动摩擦在本情况下被忽略不计。如图3A、3B、3C中所示,在竖井门扇1移动时起作用的摩擦被看作一个常数。
只要竖井门扇1在其开启位置处于静止状态,滚动或滑动摩擦还未起作用,而是附着摩擦起作用,所述附着摩擦在相同的情况下大于滚动或滑动摩擦。所以为了使竖井门扇1移动所需的在开始时起作用的关闭力大于使已经移动的门扇1继续移动的关闭力,以便使关闭力大于附着摩擦的阈值。在图3A、3B、3C中还示出在关闭过程开始时起作用的附着摩擦,其中沿路段附着摩擦实际起作用,所述路段实际特别短。
还要说明的是,通常力求最大限度地避免摩擦力的出现。但在本情况时摩擦也具有优点。摩擦力在竖井门扇1的整个路径上减小作用于竖井门扇1上的关闭力。因此虽然竖井门扇1的移动在开始时被迟滞,但也使竖井门扇的加速被保持在极限内,从而防止了在路径端部竖井门扇1出现的不希望出现的高的速度。
关闭力还必须克服保持竖井门扇1处于夹固状态的那些力。在没有为此的经验值时,通常可以通过试验求出这些力。其中电梯设备的磨损程度和占主导的温度也起着一定的作用。
上面多次提及在关闭移动的结束阶段内竖井门扇的速度过高,此点是不希望出现的。当作用于竖井门扇的力保持在一定限度的情况下,将不会出现这种过高的速度。可以选择一种如图3B所示的在关闭移动的结束阶段内不起作用的弹簧,或者选择一种如图3C所示的反作用于驱动重量块的力的弹簧。另一方案在于使阻碍关闭移动的摩擦力相对较大。当例如力Ktot和制动力,特别是KR不存在时,竖井门扇1的速度基本保持恒定,优选采用不断增大的速度。在采用用于在驱动重量块12与弹簧14之间,以及与竖井门扇1之间传递力的柔韧的牵拉件16时,对制动作用的定量必须使牵拉件的两侧随时始终处于牵拉应力的作用下。
上述说明涉及具有新的安全关闭系统的电梯设备中的关闭过程的基本经过,其中特别指出了关键点。根据每名专业人员已知的机械规律可以计算出新的安全关闭系统的精确的移动过程。在本说明书中并未对所采用的驱动重量和弹簧以及出现的力、加速度和速度的数量加以说明,因为这些数量取决于电梯设备和安全关闭系统的部件的尺寸和材料常数。替代计算,也可以完全或部分地通过试验求出所需的数值,其中通常可以以类似的电梯设备或仅具有一个驱动重量块或仅具有一个弹簧的安全关闭系统为依据。

Claims (12)

1.一种电梯设备的竖井门扇(1)的安全关闭系统(10),用于在不存在开启力的情况下将竖井门扇(1)置于关闭位置,其中安全关闭系统(10)具有作为驱动装置的一个在竖井门扇(1)处于开启位置时加有应力的弹簧(14)和一个在重力作用下的驱动重量块(12),所述弹簧和所述驱动重量块与竖井门扇(1)耦合连接。
2.按照权利要求1所述的安全关闭系统(10),其特征在于,驱动重量块(12)具有至少一个临界重量(12),以便使竖井门扇在没有弹簧配合的情况下将竖井门扇移动到关闭位置。
3.按照权利要求1或2所述的安全关闭系统(10),其特征在于,所述弹簧(14)是一个机械拉簧,例如是一个螺旋拉簧,所述弹簧优选垂直设置。
4.按照权利要求3所述的安全关闭系统(10),其特征在于,所述弹簧(14)围绕驱动重量块(12)设置或设置在驱动重量块(12)的垂直通孔内,以便实现驱动重量块(12)和弹簧(14)之间的导向。
5.按照权利要求1至4中任一项所述的安全关闭系统(10),其特征在于,具有一个换向机构(16、18),所述换向机构具有一个柔韧的牵拉件(16),牵拉件的一端与驱动重量块(12)和弹簧(14)耦合连接,和牵拉件(16)的另一端固定在竖井门扇(1)上,和具有一个垂直/水平换向装置(18),所述牵拉件(16)在换向装置上运行。
6.按照权利要求5所述的安全关闭系统(10),其特征在于,换向机构(16、18)还具有水平/水平换向装置,以便在将竖井门扇(1)移动到闭合位置时使竖井门扇(1)水平背离驱动重量块(12)移动。
7.按照权利要求1至6中任一项所述的安全关闭系统(10),其特征在于,弹簧(14)的设计和设置应使当竖井门扇(1)位于开启位置和竖井门扇部分关闭的中间位置之间时,所述弹簧处于去除应力的状态。
8.按照权利要求7所述的安全关闭系统(10),其特征在于,当竖井门扇(1)位于其中间位置和其关闭位置之间时,弹簧(14)不起作用。
9.按照权利要求7所述的安全关闭系统(10),其特征在于,弹簧(14)的设计和设置应使当竖井门扇(1)在其中间位置与其关闭位置之间时,弹簧的力(KF)的作用方向逆驱动重量块(12)的力(KA)的作用方向。
10.一种电梯设备,具有竖井门扇(1),所述竖井门扇具有安全关闭系统(10),所述安全关闭系统用于在不存在开启力的情况下将竖井门扇(1)置于关闭位置,其中安全关闭系统(10)具有作为驱动装置的一个在竖井门扇(1)处于开启位置时被加有应力的弹簧(14)和一个受到重力作用下的驱动重量块(12),所述弹簧和所述驱动重量块与竖井门扇(1)耦合连接。
11.按照权利要求10所述的电梯设备,其特征在于,驱动重量块(12)具有至少一个临界重量,以便使竖井门扇在没有弹簧配合作用的情况下将竖井门扇移动到关闭位置。
12.按照权利要求11所述的电梯设备,其特征在于,所述弹簧(14)是一个螺旋拉簧和围绕驱动重量块(12)设置或设置在驱动重量块(12)的垂直通孔内,以便实现驱动重量块(12)和弹簧(14)之间的相互导向。
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