CN1482979A - 用于板材的运输集装箱 - Google Patents

用于板材的运输集装箱 Download PDF

Info

Publication number
CN1482979A
CN1482979A CNA018213715A CN01821371A CN1482979A CN 1482979 A CN1482979 A CN 1482979A CN A018213715 A CNA018213715 A CN A018213715A CN 01821371 A CN01821371 A CN 01821371A CN 1482979 A CN1482979 A CN 1482979A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sheet material
delivery container
container
topside
movable bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA018213715A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1229262C (zh
Inventor
H
H·朗
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Langh Ship Oy AB
Original Assignee
Langh Ship Oy AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FI20002741A external-priority patent/FI20002741A0/fi
Priority claimed from FI20010044A external-priority patent/FI20010044A0/fi
Application filed by Langh Ship Oy AB filed Critical Langh Ship Oy AB
Publication of CN1482979A publication Critical patent/CN1482979A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1229262C publication Critical patent/CN1229262C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/54—Gates or closures
    • B65D90/58—Gates or closures having closure members sliding in the plane of the opening
    • B65D90/587—Gates or closures having closure members sliding in the plane of the opening having a linear motion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/121—ISO containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
    • B66C1/28—Duplicate, e.g. pivoted, members engaging the loads from two sides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/002—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
    • B63B25/004—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods for containers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Pallets (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
  • Packages (AREA)
  • Package Frames And Binding Bands (AREA)
  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

一种用于板材的运输集装箱(3)，要用作例如用船来运输板材(1)的一种用于板材(1)的运输集装箱。此用于板材的运输集装箱(3)包括一个要置于板材(1)顶上的上部结构(14)。运输集装箱(3)包括至少一个活动托架(15)，当上部结构(14)处于板材(1)顶上时，该活动托架(15)可以在板材(1)之下移动，使得上部结构(14)和活动托架(15)至少部分地包围板材(1)，并且通过移动用于板材的运输集装箱(3)就可以移动板材(1)。

Description

用于板材的运输集装箱
技术领域
本发明涉及一种用于板材的运输集装箱，此集装箱要作为一种例如用船运输板材的运输集装箱。
本发明特别涉及运输大型钢板。此类钢板例如用于造船工业。举例来说，这样一块钢板可能有2至3m宽，大约12m长，5至15mm厚。
背景技术
在一种已知的用船来运输板材的方法中，通过一片接一片或成批的把板材吊装到货舱之中并固定在那里，板材被直接装载到船的货舱中。这种方法带来的一个问题是，当板材被吊向船上时，会产生弯曲，因为在板材的下面没有可以吊装板材的结实的运输货盘。特别是如果在板材的边沿上进行吊装，板材的边沿可能被损坏。
在美国专利公开5809906中描述了此问题的一种解决方案，其中公开了一种板材运输货盘，所要运输的板材可以被放在此货盘上，可以用此货盘把板材吊装到船的货舱中，并用船来运输板材。
此已知方案带来的一个问题在于要把板材装载到运输货盘上和从运输货盘上卸下板材。
发明内容
因此，本发明的一个目的在于提供一种可以解决上述问题的用于板材的运输集装箱。
本发明的运输集装箱的特征在于运输集装箱包括一个要放在板材顶上的上部结构，并且该运输集装箱包括至少一个活动托架(支架)，当上部结构处于板材上时，该活动托架可以在板材的下面移动，以使得上部结构和活动托架至少部分地包围板材，并可以通过移动运输集装箱来移动板材。
本发明的优选实施例在所附的权利要求书中得到公开。
本发明的运输集装箱包括一个用于放在板材顶部的上部结构和活动托架，当上部结构处于板材上时，该活动托架可以在板材下面移动，以使得上部结构和活动托架至少部分地包围板材，并可以通过移动运输集装箱来移动板材。因此，一个具有这种有利结构类型的用于板材的运输集装箱易于装载。
这也使得可以例如在目的港口从船上以运输集装箱把板材吊装到例如一个铁路货车上，并把运输集装箱吊离板材，而把板材留在铁路货车上。这种方式带来的一个好处在于，载荷被限制到如此尺寸以至于载荷的最大宽度与板材的宽度相同。
用于板材的运输集装箱优选地包括用于把它固定在船的货舱中和其它运输工具中的部件，以使之在例如海运过程中不会移动。
在一种优选实施例中，用于板材的运输集装箱包括一个顶板和侧壁。用于板材的运输集装箱优选地是一种底部开口的集装箱，即，一个没有底部的集装箱，并具有一个活动托架，当底部敞开的集装箱处于板材的顶上时，活动托架可以在板材的下面移动。
在一种优选实施例中，用于板材的运输集装箱包括固定在上部结构的底面的弹簧载荷止动器。弹簧载荷止动器被配置成在运输集装箱被吊装到板材顶上的时候加载，即弹簧载荷止动器向上运动，以使得上部结构和弹簧载荷止动器之间的距离变小。这是基于这样一个事实，即当运输集装箱压在板材上而同时由弹簧载荷止动器支承时，运输集装箱的重量使得弹簧至少部分地被压缩到了一起。此后，活动支架被推到板材之下。当装有板材的运输集装箱被向上吊起时，由于板材自身的重量且由于弹簧载荷止动器把板材压紧在移动支架上的事实，板材下降停靠在活动托架上。
本发明的解决方案使得可以采用轻结构的用于板材的运输集装箱，因为运输集装箱被紧固在船上的紧固装置上，并且在吊装过程中利用了板材的强度。因此，在运输当中，船本身帮助支承着板材，这样就无需用于板材的重型集装箱。因为用于板材的运输集装箱可以做得轻，操纵起来也很容易，例如易于吊入和吊出船的货舱。由于用于板材的运输集装箱可以做成简单的结构，所以制造起来也便宜。
附图说明
利用优选实施例，并参照附图，本发明将会得到更为详细的描述，其中：
图1显示了包含有本发明装置的一艘船；
图2是装有板材的用于板材的运输集装箱的一个侧视图；
图3是装有板材的用于板材的运输集装箱的一个端部视图；
图4是图2中的一个空的用于板材的运输集装箱的俯视图；
图5是一个包括有侧壁和一个顶板的用于板材的运输集装箱的侧视图；
图6显示的是图5中的用于板材的运输集装箱沿着A-A线剖开的剖视图；和
图7是图5中所显示的用于板材的运输集装箱的俯视图。
具体实施方式
本发明涉及一种用于板材的运输集装箱3，即要用作例如用船来运输板材1的一种用于板材的运输集装箱3。本发明的运输集装箱3也可以用于，比如，通过内河驳船来运输。
图1显示了一种在一艘船2上的运输板材1的一种装置。在此装置中，板材1处于用于板材的运输集装箱3之中，而用于板材的运输集装箱3处于船的货舱4之中。
用于板材的运输集装箱3优选地，但不是必须地，包括用来把用于板材的运输集装箱3紧固在船的货舱4或像机动车辆这样的其它运输装置(图中没有显示)中的第二紧固部件6上的第一紧固部件5。在船的货舱4中，用于板材的运输集装箱3通过第一紧固部件5和第二紧固部件6被紧固。
第一紧固部件5优选采用为用于集装箱(图中没有显示出来)中的把集装箱紧固在船2的紧固部件，即集装箱靴(container shoes)。对应地，第二紧固部件6优选采用为用在船的货舱4之中的用于紧固集装箱的紧固部件，换句话说，它们被配置成与集装箱靴配合工作。
第二紧固部件6可以是这样的紧固部件，其不仅可以用来紧固用于板材的运输集装箱3，而且也用于紧固普通的集装箱。如果由船2，因而也是由用于板材的运输集装箱3来运输的板材1比标准集装箱(宽2.4m)宽的话，船的货舱4中的第二紧固部件6可以是专门用在用于板材的运输集装箱的紧固部件。也可以同时利用用于紧固集装箱的第二紧固部件6和专门用来紧固用于板材的运输集装箱3的第二紧固部件6把用于板材的运输集装箱3紧固在船的货舱4中。
第一紧固部件5和/或第二紧固部件6优选地包括一个扭转锁合型的紧固部件(图中没有示出)。
在图1中，船的货舱4中的第二紧固部件6位于货舱空间的底部7上。第二紧固部件也可以位于货舱的底板7上方的一个中间甲板上(图中没有示出)。
图1显示了一种装置，其中的几个用于板材的运输集装箱3被相互叠置放在船的货舱4中。用于板材的运输集装箱3优选地包括用来把用于板材的第二个运输集装箱3放在第一个运输集装箱顶上的部件。这些部件优选地配置成与被置于顶上的运输集装箱3的第一紧固部件5配合工作。在图中，所述部件包括设置成用来支承被放在第一个运输集装箱3顶上的用于板材的第二个运输集装箱3的柱头螺栓8。柱头螺栓8的顶部(没有标出标号)被配置成与被置于顶上的运输集装箱3的第一紧固部件5配合工作。以这种方式，相互叠放的运输集装箱3可以被相互紧固，以使得所有的运输集装箱3都直接或间接地被紧固在货舱4中的第二紧固部件6上。柱头螺栓8的顶部可以同比如位于货舱的底板7上的第二紧固部件6具有同样的形式。换种方式，柱头螺栓8的顶部可以具有紧固部件，例如集装箱靴，集装箱靴被用于例如集装箱的对应点上，即集装箱的顶角上，以便把第二个集装箱紧固在下面的集装箱上。
用于板材的运输集装箱3包括一个要放在板材1顶上的上部结构14。上部结构14优选地包括一种格架结构(没有标注标号)，以便强化上部结构14。
用于板材的集装箱3还包括活动托架15，当上部结构14处于板材1的上面时，该活动托架可以在板材1下面移动，使得上部结构14和活动托架15至少部分地包围着板材1，通过移动用于板材的集装箱3就可以移动板材1。
移动托架15优选地，但不是必须地，相对于上部结构14配置成这样的方式，其可以被推入到板材1之下，并相应地可以从板材1的下面抽出。换种方式，移动托架15相对于上部结构14可以配置成这样，其可以转入到板材1的下面，并对应地也可以从板材1下面转出。在图中，活动托架15被安装到紧固在上部结构14上的柱头螺栓8上。
活动托架15在其可以被向内推的端部优选地配有一个倾斜的表面17。倾斜的表面17引导在板材1下面的活动托架15。
活动托架15优选地涂覆有一层耐磨的涂层(图中没有显示出)，和/或活动托架15本身由一种耐磨材料制成。
图中所示的用于板材的运输集装箱3的装载方式是这样的，例如，板材1首先被放置在托架(支座，没有示出)的顶上的底板(没有示出)上或一个装载工作台上，使得板材1与底板有一定的距离。所述托架的高度应大于或至少等于活动托架15的高度，以便活动托架15可以被置于板材的下面。此后，上部结构14被放置到了板材1的顶部，然后，安装在上部结构14上的活动托架15被推入到板材1的下面。
图5至7中所示的用于板材的运输集装箱3不同于图2至4中所示的用于板材的运输集装箱3的地方在于，图5至7中所示的用于板材的运输集装箱3包括一个顶板24和侧壁25。图5至7中所示的用于板材的运输集装箱3的宽度和长度可例如对应于20英尺或40英尺集装箱的宽度和长度，但低于普通的20或40英尺集装箱；其高度可例如小于普通集装箱高度的一半。
用于板材的运输集装箱3，优选地包括用于把板材基本固定地装紧(压紧)于用于板材的集装箱3的装紧部件12。图3中所示的运输集装箱3包括一个臂状部件18，臂状部件18的一端可以相对于上部结构14枢转，而另一端，即臂状部件18的相对端可以通过螺旋机构19向下运动，于是处于活动托架15和上部结构14之间的板材1被压紧在运输集装箱3的活动托架15和臂状部件18之间。
换种方式，用于板材的运输集装箱3可以包括用于把板材1基本固定地装紧于运输集装箱3的装紧装置12，该装紧装置具有一个用于改变活动托架15和上部结构14之间距离的机构(图中没有示出)，以使得处于活动托架15和上部结构14之间的板材1被压紧在运输集装箱3的活动托架15和上部结构14之间。
图6中所示的用于板材的运输集装箱3包括被紧固在上部结构14的底面(没有加标号)上的弹簧载荷止动器(没有加标号)。可以有比如四个所述的弹簧载荷止动器，它们以相等的间隔紧固在上部结构14的底面上。弹簧载荷止动器可以包括，例如，一个通过螺旋弹簧21紧固在上部结构14的底面上的杆20。弹簧载荷止动器被配置成，当用于板材的运输集装箱3被吊装到板材1的顶部时，就加载。在图6的实施例中，弹簧载荷止动器向上运动，于使得上部结构14和弹簧载荷止动器之间的距离减小。这是由于这样一个事实，即当运输集装箱3压在板材1上同时又由弹簧载荷止动器来支承时，运输集装箱3的重量使得螺旋弹簧21至少部分地被压缩起来。然后活动托架15可被推到板材1的下面。当装有板材1的运输集装箱3被向上吊起时，由于板材1自身的重量和由于弹簧载荷止动器把板材1向下压紧在活动托架15上这个事实，板材1下落停靠在活动托架15上。这种结构使得可以同时在运输集装箱3中运输具有不同宽度的板材1，于是在板材堆(叠)的顶部(或在实际的板材堆中)，可以有较窄的板材，如图6所示。这些处于板材堆顶部的板材1利用多片板材1或一片板材1和杆20之间的摩擦力或者多片板材1之间的摩擦力而保持就位。
图6中用于板材的运输集装箱3还包括第一凸块9和第二凸块10。每个第一凸块9和第二凸块10优选地包括一个螺旋机构22，利用此螺旋机构，每个第一凸块(凸爪)9和第二凸块10可以独立地进行向着板材1或远离板材1的运动。以这种方式，板材1可以被压紧在第一凸块9和第二凸块10之间的位置上。可以按等间隔安装比如四个这样的第一凸块9和第二凸块10。也可以把至少一个第一凸块9或至少一个第二凸块10固定地安装在用于板材的运输集装箱3上。
图2中所示的运输集装箱3也包括一个第三凸块11，板材1的一端(没有标出标号)被被配置成抵着此第三凸块11安放。图2中用于板材的运输集装箱3还包括一个第四凸块13，板材1的另一端，即相对的一端(没有标出标号)被配置成抵着此第四凸块13安放。第三凸块和/或第四凸块优选地能以这样的方式移动，即板材1可以被夹紧在第三凸块11和第四凸块1 3之间。用于板材的运输集装箱3的端部当然可以包括多于一个的这样的第三凸块11和/或第四凸块13。
用于板材的运输集装箱3优选可以被叉车、跨运车以及起重机，例如集装箱起重机所提升和移动。图5中所示的用于板材的运输集装箱3具有用于叉车的提升槽26。
图中所示的用于板材的运输集装箱3配有被配置成与集装箱起重机的装载部件(没有示出)配合工作的提升部件16。
用于板材的运输集装箱3优选地，但不是必须地，包括例如，用于通过用来提升板材1的磁性夹紧装置，把运输集装箱3从板材1上提起的提升槽。提升槽优选的配备有一个片形部件23，以便在磁性夹紧装置和用于板材的运输集装箱3之间提供一个大的夹紧面。
用于板材的运输集装箱3也优选地包括位于其侧面的提升槽(图中没有画出)，通过所述提升槽，利用跨运车可以提升空的运输集装箱3或装有板材的运输集装箱3。
显而易见，对于本领域的技术人员来说，随着技术的进步，本发明的基本思想可以通过不同的方式来实现。因此本发明以及实施例并不限于以上描述的例子，而是可以在权利要求的范围之内进行变化。

Claims (12)

1、一种用于板材的运输集装箱(3)，它要作为一种例如用船来运输板材(1)的板材(1)的运输集装箱，其特征在于：
用于板材的运输集装箱(3)包括一个要放置在板材顶上的上部结构(14)；和
该运输集装箱(3)包括至少一个活动托架(15)，当上部结构(14)处于板材(1)顶上时，该活动托架(15)可以在板材(1)之下移动，以使得上部结构(14)和活动托架(15)至少部分地包围板材(1)，并且可以通过移动用于板材的运输集装箱(3)来移动板材(1)。
2、一种如权利要求1中所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于，用于板材的运输集装箱(3)包括用来把用于板材的运输集装箱(3)紧固在一艘船的货舱(4)的或其它运输工具中的第二紧固部件(6)上的第一紧固部件(5)。
3、一种如权利要求2中所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于，第一紧固部件(5)是集装箱靴。
4、一种如前述权利要求1至3中任何一项所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于它包括用于把一个用于板材的第二个运输集装箱(3)放在其顶上的部件。
5、一种如权利要求2和4中所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于，用来把一个用于板材的第二个运输集装箱(3)放在其顶上的部件，被配置成与被置于顶上的用于板材的运输集装箱(3)的第一紧固部件(5)配合工作。
6、一种如前述权利要求1至5中任何一项所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于，活动托架(15)如此配置到上部结构(14)，以使得它可以被推入到板材(1)的下面，并且相应地，也可以从板材(1)的下面拉出来。
7、一种如前述权利要求1至6中任何一项所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于，用于板材的运输集装箱(3)包括至少一个侧壁(25)。
8、一种如前述权利要求1至7中任何一项所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于，用于板材的运输集装箱(3)包括一个顶板(24)，该顶板(24)被至少部分地配置成盖住处于用于板材的运输集装箱(3)中的板材(1)。
9、一种如前述权利要求1至8中任何一项所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于它包括用来把板材(1)基本固定地紧固到用于板材的运输集装箱(3)的夹紧部件(12)。
10、一种如权利要求9所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于：
它包括至少一个被紧固在上部结构(14)底面上的弹簧载荷止动器，此弹簧载荷止动器被配置成当用于板材的运输集装箱(3)被从板材(1)的顶上吊起时加载，使得弹簧载荷止动器相对于用于板材的运输集装箱(3)向上移动，上部结构(14)和弹簧载荷止动器之间的距离因此而变小；和
弹簧载荷止动器被配置成，在活动托架(15)处于板材(1)之下的时候，它把板材(1)向下压在活动托架(15)上，使得板材(1)在弹簧载荷止动器和活动托架(15)之间被压在一起。
11、一种如权利要求9或10所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于：
它包括至少一个要被置于与板材(1)的第一边相抵靠或接近上述
第一边的第一凸块(9)；
它包括至少一个要被置于与板材(1)的第二边，即板材(1)的相对边相抵靠或接近上述第二边的第二凸块(10)；和
第一凸块(9)和/或第二凸块(10)可以移动，以使得板材(1)被保持就位在第一凸块(9)和第二凸块(10)之间。
12、一种如前述权利要求1至11中任何一项所述的用于板材的运输集装箱，其特征在于，用于板材的运输集装箱(3)配备有提升部件(16)，该提升部件(16)被配置成可以同一种集装箱起重机的装载部件配合工作。
CNB018213715A 2000-12-14 2001-12-13 用于板材的运输集装箱 Expired - Fee Related CN1229262C (zh)

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20002741A FI20002741A0 (fi) 2000-12-14 2000-12-14 Menetelmä ja järjestely levyjen kuljettamiseksi laivalla ja levyjen kuljetusteline
FI20002741 2000-12-14
FI20010044A FI20010044A0 (fi) 2000-12-14 2001-01-10 Menetelmä ja järjestely levyjen kuljettamiseksi laivalla ja levyjen kuljetusteline
FI20010044 2001-01-10
FI20010864 2001-04-25
FI20010864A FI111452B (fi) 2000-12-14 2001-04-25 Levyjen kuljetusteline

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1482979A true CN1482979A (zh) 2004-03-17
CN1229262C CN1229262C (zh) 2005-11-30

Family

ID=27241799

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB018213715A Expired - Fee Related CN1229262C (zh) 2000-12-14 2001-12-13 用于板材的运输集装箱

Country Status (10)

Country Link
US (1) US20040065236A1 (zh)
EP (1) EP1349774B1 (zh)
JP (1) JP3968014B2 (zh)
KR (1) KR20030068559A (zh)
CN (1) CN1229262C (zh)
AT (1) ATE378268T1 (zh)
AU (1) AU2002217197A1 (zh)
DE (1) DE60131451D1 (zh)
FI (1) FI111452B (zh)
WO (1) WO2002047969A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103158935A (zh) * 2013-03-19 2013-06-19 江门市南洋船舶工程有限公司 水密门把手保护工装

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1615813A (en) * 1926-03-11 1927-01-25 Robert T Romine Method of handling material
US1940186A (en) * 1926-06-23 1933-12-19 Robert T Romine Method and apparatus for loading metal
US2425421A (en) * 1944-11-04 1947-08-12 Aluminum Co Of America Automatic grab
US3438343A (en) * 1967-03-30 1969-04-15 Interlake Steel Corp Stacking frames for pallets
US3802357A (en) * 1971-07-26 1974-04-09 Sea Land Service Convertible flatbed container
US3762343A (en) * 1972-03-03 1973-10-02 Bliss & Laughlin Ind End-nesting containers adapted to stack
US3771666A (en) * 1972-06-30 1973-11-13 Harnischfeger Corp Load grab mechanism having separable rotatable grab arms
US4036361A (en) * 1975-12-18 1977-07-19 Leo Jacobson Collapsible container
US4136793A (en) * 1977-04-25 1979-01-30 Dutra Jr Joseph G Load stabilizer for forklift truck
US4194452A (en) * 1978-06-12 1980-03-25 Carpenter Gregory A Convertible table
US4209892A (en) * 1978-08-18 1980-07-01 The Budd Company Method of manufacturing, packaging and assembling a railway car
US4372632A (en) * 1981-02-02 1983-02-08 Sperry Corporation Slide interlock and cabinet stabilizer
US4699270A (en) * 1985-09-09 1987-10-13 The Union Corporation Modular packaging system
US4832256A (en) * 1986-12-01 1989-05-23 North America Container Corporation Wood reinforced corrugated paperboard shipping container with attaching strips
US4905611A (en) * 1989-01-31 1990-03-06 Jung Chung Peng Table with easily changeable table sheet
US4964349A (en) * 1989-01-31 1990-10-23 American Coastal Industries Load carrying platforms
US5184929A (en) * 1990-07-10 1993-02-09 Reynolds Jay G Material handling apparatus for transferring and unloading a load of material
US5809906A (en) * 1996-08-15 1998-09-22 Chrysler Corporation Stringerless pallet having adjustable deckboards
US5799585A (en) * 1996-10-21 1998-09-01 Lock Nest, L.L.C. Stackable pallet
DE29701147U1 (de) * 1997-01-23 1997-03-27 Hegla Fahrzeug- Und Maschinenbau Gmbh & Co Kg, 37688 Beverungen Ladungssicherungssystem für ein Lager- und Transportgestell zur Lagerung und/oder zum Transport von flächigen Gegenständen
US6250050B1 (en) * 2000-03-13 2001-06-26 North American Container Corp. Wing-end wood-cleated corrugated paperboard container and method

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103158935A (zh) * 2013-03-19 2013-06-19 江门市南洋船舶工程有限公司 水密门把手保护工装
CN103158935B (zh) * 2013-03-19 2015-03-11 江门市南洋船舶工程有限公司 水密门把手保护工装

Also Published As

Publication number Publication date
FI111452B (fi) 2003-07-31
DE60131451D1 (de) 2007-12-27
FI20010864A0 (fi) 2001-04-25
KR20030068559A (ko) 2003-08-21
EP1349774B1 (en) 2007-11-14
WO2002047969A1 (en) 2002-06-20
AU2002217197A1 (en) 2002-06-24
US20040065236A1 (en) 2004-04-08
JP2004526632A (ja) 2004-09-02
JP3968014B2 (ja) 2007-08-29
EP1349774A1 (en) 2003-10-08
CN1229262C (zh) 2005-11-30
ATE378268T1 (de) 2007-11-15
FI20010864A (fi) 2002-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1072590C (zh) 可堆叠托盘
CN1701002A (zh) 运送货物用的箱体
CN1243490A (zh) 运输货物的平台
CN1229262C (zh) 用于板材的运输集装箱
CN1270928C (zh) 移动集装箱的设备
CN112224920A (zh) 自动装车系统
KR101348659B1 (ko) 이송 장치
CN101857148B (zh) 卷钢翻转用支架
CN116729932B (zh) 供料装置及供料系统
CN201694672U (zh) 卷钢翻转用支架
KR20100112855A (ko) 자동 수직 적재 장치
CN1170728C (zh) 用船运送货卷的方法和构造;中间甲板以及在船的货舱中的中间甲板构造
CN1045755C (zh) 运输货物的装置
JPH11301966A (ja) 入出荷用の荷物吊り上げ装置
FI116668B (fi) Kannatin konttilaivan lastitilassa olevan lastin kannattamiseksi
CN209988763U (zh) 批量箱体类货物的装车系统
CN212198389U (zh) 一种免人工的机械化作业托盘以及叉架
CN210214695U (zh) 一种用于货车尾部的升降平台及低位移动升降机
CN213799834U (zh) 一种液压活塞杆转运小车
CN214087561U (zh) 一种多功能叉车运砖机
CN215159226U (zh) 一种货运码垛装卸设备
CN211920220U (zh) 一种箱式装车设备
CN217575283U (zh) 一种油桶搬运装置
CN216335297U (zh) 一种用于料盘的下料机构
CN114148395B (zh) 用于汽车油桶装载和存放的运输装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee