CN214087561U - 一种多功能叉车运砖机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多功能叉车运砖机，包括叉车本体和夹持搬运机构，叉车本体上固定连接有连接板，夹持搬运机构安装在连接板远离叉车本体的一侧；夹持搬运机构包括固定安装在连接板上的支撑块，支撑块上固定连接有第一液压缸，第一液压缸的两端活塞端分别固定连接有夹板，夹板与连接板间隙配合，夹板远离第一液压缸的一侧固定安装有第二液压缸和滑杆；第二液压缸活塞端固定连接有支撑板，滑杆上套设有若干升降环，滑杆最上端的升降环与支撑板固定连接。本实用新型能够实现叉车与托板之间的自动锁定，降低叉车在运输过程中由于托板的位移使得砖垛出现损伤的几率。

Description

一种多功能叉车运砖机

技术领域

本实用新型涉及砖块运输技术领域，特别是涉及一种多功能叉车运砖机。

背景技术

传统的叉车一般都配有叉车托盘，在运输货物时，可以将货物放置在叉车托盘上，叉车将整件货物运输到指定位置后抽出即可，然而在砖胚搬运操作中，因为砖体小，成垛后不具备可联动整垛的夹持点，因此砖垛的机械化搬运装卸目前仍停留在托板的层面，托板机械化搬运指的是将砖块码垛在托板上，然后由叉车将托板连同码垛在托板上的砖垛一起托起搬运。

现有技术中由于为了方便叉车与托板之间的搬运装卸，叉车与托板之间仅仅是接触配合，然而在叉车移动过程中，例如在叉车转向或者启停过程中，叉车与托板之间容易发生滑动，进而使得托板容易与叉车分离，进而影响到托板上的砖垛，对砖垛造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能叉车运砖机，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现叉车与托板之间的自动锁定，降低叉车在运输过程中由于托板的位移使得砖垛出现损伤的几率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种多功能叉车运砖机，包括叉车本体和夹持搬运机构，所述叉车本体上固定连接有连接板，所述夹持搬运机构安装在所述连接板远离所述叉车本体的一侧；

所述夹持搬运机构包括固定安装在所述连接板上的支撑块，所述支撑块上固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的两活塞端分别固定连接有夹板，所述夹板与所述连接板间隙配合，所述夹板远离所述第一液压缸的一侧固定安装有第二液压缸和滑杆；所述第二液压缸活塞端固定连接有支撑板，所述滑杆上套设有若干升降环，所述滑杆最上端的所述升降环与所述支撑板固定连接；所述升降环上均固定连接有定位板，相邻两所述升降环通过所述定位板连接；所述夹板上开设有第一长孔，所述升降环上固定连接有连接杆，所述夹板靠近所述第一液压缸的一侧设置有L型支板，所述连接杆穿过所述第一长孔与所述L型支板固定连接，所述L型支板上固定安装有固定部，所述固定部夹持有托板。

优选的，所述固定部包括嵌设在所述L型支板上的圆环外壳，所述圆环外壳上开设有缺口，所述圆环外壳内滑动连接有锁定杆，所述锁定杆与所述托板接触配合；所述圆环外壳内固定连接有固定块，所述锁定杆贯穿所述固定块且与所述固定块滑动连接，所述圆环外壳内滑动连接有滑块，所述锁定杆贯穿所述滑块且与所述滑块固定连接，所述锁定杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧两端分别与所述固定块和所述滑块固定连接。

优选的，所述锁定杆两端和所述L型支板的顶端端面上均固定安装有橡胶垫。

优选的，所述连接板上固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的活动端与所述夹板固定连接。

优选的，所述升降环上固定安装有定位钉，所述定位板通过所述定位钉与所述升降环连接，所述定位板底部开设有第二长孔，相邻两所述升降环上的所述定位钉位于所述第二长孔内，且所述定位钉与所述第二长孔滑动连接。

优选的，所述夹板上开设有凹槽，所述第二液压缸与所述滑杆均安装在所述凹槽内。

优选的，所述第一液压缸为两组，所述伸缩杆位于两所述第一液压缸之间。

本实用新型公开了以下技术效果：

1.本实用新型通过设置第一液压缸和第二液压缸，实现对托板的夹持和搬运，并通过多个升降环分别连接多个L型支板，机械化搬运砖垛，减少人力物力消耗，通过在定位板上开设第二长孔，使得相邻两个升降环之间距离可以进行调整，进而带动多个L型支板之间的距离可以进行调整，从而方便支撑托板，提高工作效率。

2.本实用新型设置固定部与夹持搬运机构配合，在对托板提升过程中通过固定部对托板进行自动锁紧，防止叉车运输过程中由于转向或启停时托板与L型支板脱离，并通过在L型支板和锁定杆上安装橡胶垫，降低固定部与托板接触时产生的振动，从而降低砖胚的损坏几率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为多功能叉车运砖机的侧视图；

图2为多功能叉车运砖机的主视图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为相邻两升降环的连接关系示意图；

图5为多功能叉车运砖机的俯视图；

图6为加持托板时的结构示意图；

其中，1-叉车本体，2-连接板，3-第一液压缸，4-夹板，5-第二液压缸，6-滑杆，7-支撑板，8-升降环，81-定位板，82-定位钉，9- 第一长孔，10-连接杆，11-L型支板，12-托板，13-圆环外壳，14- 锁定杆，15-固定块，16-滑块，17-压缩弹簧，18-橡胶垫，19-支撑块，20-伸缩杆，21-第二长孔，22-凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型提供一种多功能叉车运砖机，包括叉车本体1和夹持搬运机构，所述叉车本体1上固定连接有连接板2，所述夹持搬运机构安装在所述连接板2远离所述叉车本体1的一侧；

所述夹持搬运机构包括固定安装在所述连接板2上的支撑块19，所述支撑块19上固定连接有第一液压缸3，所述第一液压缸3的两活塞端分别固定连接有夹板4，所述夹板4与所述连接板2间隙配合，所述夹板4远离所述第一液压缸3的一侧固定安装有第二液压缸5和滑杆6；所述第二液压缸5活塞端固定连接有支撑板7，所述滑杆6 上套设有若干升降环8，所述滑杆6最上端的所述升降环8与所述支撑板7固定连接；所述升降环8上均固定连接有定位板81，相邻两所述升降环8通过所述定位板81连接；所述夹板4上开设有第一长孔9，所述升降环8上固定连接有连接杆10，所述夹板4靠近所述第一液压缸3的一侧设置有L型支板11，所述连接杆10穿过所述第一长孔9与所述L型支板11固定连接，所述L型支板11上固定安装有固定部，所述固定部夹持有托板12。

进一步的，为了实现对托板12的夹持，避免叉车本体1在运动过程中托板12与L型支板11出现脱离现象，所述固定部包括嵌设在所述L型支板11上的圆环外壳13，所述圆环外壳13上开设有缺口，所述圆环外壳13内滑动连接有锁定杆14，所述锁定杆14与所述托板12接触配合；所述圆环外壳13内固定连接有固定块15，所述锁定杆14贯穿所述固定块15且与所述固定块15滑动连接，所述圆环外壳13内滑动连接有滑块16，所述锁定杆14贯穿所述滑块16且与所述滑块16固定连接，所述锁定杆14上套设有压缩弹簧17，所述压缩弹簧17两端分别与所述固定块15和所述滑块16固定连接。

进一步的，为了降低锁定杆14和L型支板11接触托板12时产生的震动，所述锁定杆14两端和所述L型支板11的顶端端面上均固定安装有橡胶垫18。

进一步的，为了提高两夹板4之间的稳定性，所述连接板2上固定安装有伸缩杆20，所述伸缩杆20的活动端与所述夹板4固定连接。

进一步的，为了使得多个升降环8之间联动，并方便调整升降环 8之间的距离，所述升降环8上固定安装有定位钉82，所述定位板 81通过所述定位钉82与所述升降环8连接，所述定位板81底部开设有第二长孔21，相邻两所述升降环8上的所述定位钉82位于所述第二长孔21内，且所述定位钉82与所述第二长孔21滑动连接。上部的升降环8上的定位板81和相邻下部的升降环8上的定位钉82通过第二长孔21连接，使得升降环8之间可以调整距离。

进一步的，为了减少叉车的占用面积，所述夹板4上开设有凹槽 22，所述第二液压缸5与所述滑杆6均安装在所述凹槽22内。

进一步的，为了提高夹板4的稳定性，所述第一液压缸3为两组，所述伸缩杆20位于两所述第一液压缸3之间。

本实用新型提供的多功能叉车运转机，在使用时，通过第一液压缸3调节两块夹板4之间的距离，待托板12位于两块夹板4之间时，通过第二液压缸5调节升降环8之间的距离，从而使L型支板11托起托板12，锁定杆14的一端在托板12的重力作用下降低，同时另一端伸出，当托板12与L型支板11接触时，锁定杆14与L型支板 11配合锁定托板12，当运输到指定位置时，通过第二液压缸5调节 L型支板11，锁定杆14在压缩弹簧17的作用下回弹，进而完成托板 12的装卸过程。

本实用新型的第一液压缸采用双头液压缸，可选型号 HSGF-250/125BE双头液压缸。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种多功能叉车运砖机，其特征在于，包括叉车本体(1)和夹持搬运机构，所述叉车本体(1)上固定连接有连接板(2)，所述夹持搬运机构安装在所述连接板(2)远离所述叉车本体(1)的一侧；

所述夹持搬运机构包括固定安装在所述连接板(2)上的支撑块(19)，所述支撑块(19)上固定连接有第一液压缸(3)，所述第一液压缸(3)的两活塞端分别固定连接有夹板(4)，所述夹板(4)与所述连接板(2)间隙配合，所述夹板(4)远离所述第一液压缸(3)的一侧固定安装有第二液压缸(5)和滑杆(6)；所述第二液压缸(5)活塞端固定连接有支撑板(7)，所述滑杆(6)上套设有若干升降环(8)，所述滑杆(6)最上端的所述升降环(8)与所述支撑板(7)固定连接；所述升降环(8)上均固定连接有定位板(81)，相邻两所述升降环(8)通过所述定位板(81)连接；所述夹板(4)上开设有第一长孔(9)，所述升降环(8)上固定连接有连接杆(10)，所述夹板(4)靠近所述第一液压缸(3)的一侧设置有L型支板(11)，所述连接杆(10)穿过所述第一长孔(9)与所述L型支板(11)固定连接，所述L型支板(11)上固定安装有固定部，所述固定部夹持有托板(12)。

2.根据权利要求1所述的多功能叉车运砖机，其特征在于：所述固定部包括嵌设在所述L型支板(11)上的圆环外壳(13)，所述圆环外壳(13)上开设有缺口，所述圆环外壳(13)内滑动连接有锁定杆(14)，所述锁定杆(14)与所述托板(12)接触配合；所述圆环外壳(13)内固定连接有固定块(15)，所述锁定杆(14)贯穿所述固定块(15)且与所述固定块(15)滑动连接，所述圆环外壳(13)内滑动连接有滑块(16)，所述锁定杆(14)贯穿所述滑块(16)且与所述滑块(16)固定连接，所述锁定杆(14)上套设有压缩弹簧(17)，所述压缩弹簧(17)两端分别与所述固定块(15)和所述滑块(16)固定连接。

3.根据权利要求2所述的多功能叉车运砖机，其特征在于：所述锁定杆(14)两端和所述L型支板(11)的顶端端面上均固定安装有橡胶垫(18)。

4.根据权利要求1所述的多功能叉车运砖机，其特征在于：所述连接板(2)上固定安装有伸缩杆(20)，所述伸缩杆(20)的活动端与所述夹板(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的多功能叉车运砖机，其特征在于：所述升降环(8)上固定安装有定位钉(82)，所述定位板(81)通过所述定位钉(82)与所述升降环(8)连接，所述定位板(81)底部开设有第二长孔(21)，相邻两所述升降环(8)上的所述定位钉(82)位于所述第二长孔(21)内，且所述定位钉(82)与所述第二长孔(21)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的多功能叉车运砖机，其特征在于：所述夹板(4)上开设有凹槽(22)，所述第二液压缸(5)与所述滑杆(6)均安装在所述凹槽(22)内。

7.根据权利要求4所述的多功能叉车运砖机，其特征在于：所述第一液压缸(3)为两组，所述伸缩杆(20)位于两所述第一液压缸(3)之间。

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