CN1478176A - 固定装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于燃料喷射阀在内燃机汽缸盖上以及燃料喷射阀在燃料分配管道上的相互固定的固定装置具有两个弹簧舌片(2)，它们可插入到燃料喷射阀或燃料分配管道的一个固定槽中。这些弹簧舌片(2)的舌尖间距(d1)小于由它们包围的孔口面的最大直径(d2)并且弹簧舌片(2)相对于燃料喷射阀的轴线在径向上弯曲、具有弹性。为弹簧舌片(2)在轴向上既对压力也对拉力具有弹性地成型出至少两个弹簧元件(4)，它们可通过卡锁连接部与位置相对的燃料喷射阀或燃料分配管道轴向可传递力地、可拆卸地连接。

Description

固定装置
现有技术
本发明涉及一种独立权利要求类型的用于将燃料喷射阀固定在内燃机汽缸盖上及用于将燃料喷射阀与燃料分配管道连接的固定装置。
由DE 29 26 490 C2公知了一种用于将燃料喷射阀固定在吸气管上的固定装置，其中，燃料喷射阀在燃料分配管道上或在一个插接套管上的轴向固定通过一个固定元件来实现，该固定元件被作成U形保险夹，它设有两个在径向上的弹性腿。在此，该保险夹在组装状态中被插接套管的相应空缺部分抓住及可卡入燃料喷射阀的一个接管的作为环形槽构成的槽口中。在这里，空缺部分与保险夹之间以及环形槽与保险夹之间的轴向间隙应保持很小，以便达到燃料喷射阀的精确固定，而不会过于压紧密封件。
由DE 29 26 490 C2公知的固定装置的缺点在于，仅可在有限范围内传递保持向下压的力。尤其不能作到：在一定轴向长度上产生相对均匀的保持向下压的力，以便补偿位置误差。所描述的该现有技术设计来用于吸气管喷射装置并且由此不能提供在高压燃料分配管道上如何补偿位置误差的解决方案。
本发明优点
相比之下，具有独立权利要求特征部分特征的本发明固定装置具有的优点是，可以补偿燃料喷射阀与燃料分配管道之间的位置公差，特别是轴向位置公差，其方式是，弹簧元件在轴向上被较宽地张紧。当燃料分配管道被固定到汽缸盖上并压向汽缸盖时，通过该弹簧元件可使燃料喷射阀借助一个保持向下压的力被向下保持在汽缸盖中。在此情况下，弹簧元件通过轴向压力被张紧脱离其静态位置并且将该压力作为保持向下压的力作用在燃料喷射阀上。
此外有利的是，通过该固定装置可将燃料喷射阀在组装时就与燃料分配管道相连接，并且在每次拆卸时可将由固定装置、燃料喷射阀及燃料分配管道组成的单元全套取下。在此情况下，弹簧元件受到拉力负荷并且固定装置可将燃料喷射阀从汽缸盖中拉出，因为卡锁连接部以及固定槽中的弹簧舌片可传递压力及拉力。
有利地，在本发明固定装置中可取消用于固定到汽缸盖端面上的螺栓或夹爪。
通过在从属权利要求中所述的措施可实现在独立权利要求中给出的固定装置的有利的进一步构型及改进。
特别有利的是，卡锁连接部通过弹簧元件的一段中的开口构成，燃料喷射阀或燃料分配管道的卡锁件可卡入这些开口中。该实施例可通过弹簧元件的径向弹性卡入并且不需要其它的构件。
在一个有利的实施例中，弹簧元件可以具有一个径向向外的折弯。通过弹簧元件的弯曲段的这种构型，可影响对压力及拉力的弹簧常数。
固定装置可用塑料注塑件制成。
变换地，固定装置可用弹簧板并且作为随后弯曲成型的冲压件制成。在此情况下，弹簧舌片在朝向固定槽的一侧至少在部分区域中可轴向弯曲到这种程度，使得当它插入固定槽中时形成无间隙的、具有轴向弹性的夹紧。
通过这两个替换方式可实现成本合理的制造方法。
另外有利的是，固定槽在燃料喷射阀上成型出并且卡锁连接部在燃料分配管道上成型出。在固定槽中的固定要求较小的结构高度并且由此适合装在燃料喷射阀上。
附图
在附图中示出本发明的实施例，在下面的描述中详细地说明。附图为：
图1本发明固定装置的一个实施例的立体视图，
图2图1所示实施例处于装在燃料喷射阀和燃料分配管道上的安装位置中时的示意剖视图，
图3a一个本发明固定装置的另一实施例的局部剖视示意图，
图3b一个本发明固定装置的又一实施例的局部剖视示意图，及
图3c一个本发明固定装置的又一实施例的局部剖视示意图。
实施例描述
图1示出一个用于将一个燃料喷射阀固定到一个燃料分配管道上的本发明固定装置1的一个实施例的立体视图。在该固定装置1上成型出两个弹簧舌片2，这两个弹簧舌片在它们之间空出一个具有最大直径d2的孔口面。该孔口面垂直于一个假想的轴线3定向，该轴线与这里未示出的燃料喷射阀的对称轴线相同。
弹簧舌片2具有一个舌尖间距d1，该舌尖间距小于间距d2。该固定装置1可通过可插入到一个固定槽中的弹簧舌片2固定在燃料喷射阀上。在此，可以将固定装置1侧向推装上。这样，在轴线3的纵向上形成可传递力的连接。在这种情况下，在弹簧舌片2上连接着两个弹簧元件4，它们在轴线3方向上既可以作为压簧、也可以作为拉簧。
在图1中示出处于卸载状态中的该固定装置，其中没有力作用在弹簧元件4上。在弹簧元件4的支承段5中设有开口6，例如燃料分配管道可用其相应的卡锁件卡锁在这些开口中。由此可在轴线3的纵向上与燃料分配管道形成可传递力的连接。弹簧元件4在相对于轴线3而言的径向上具有一个折弯区域7，在本例中，它的折弯被作成锐棱边。在一个边缘区域8中，弹簧舌片2被轻微地弯曲。
弹簧元件4相对于轴线3的纵向不仅具有用于将会加大开口6相对于弹簧舌片2的距离的力的第一弹簧常数，而且具有用于试图减小该距离的力的第二弹簧常数。因此，在一定弹性范围内，力在开口6与弹簧舌片2之间沿轴线3方向既以压力又以拉力、带有位于它们之间的中性区域地传递。
图2表示处于安装位置中的图1所示实施例的示意剖视图，用于一个燃料喷射阀9，该燃料喷射阀固定到一个燃料分配管道10上。燃料喷射阀9用一个端部段11插入到燃料分配管道10的容纳孔12中。一个O形环13被一个垫圈14支承，它使端部段11相对于容纳孔12密封。燃料通过一个孔15流向容纳孔12。固定装置1用其开口6卡在燃料分配管道10上的一个卡锁件16中。在这里，该固定装置被在通过图1中的线II和轴线3定义的平面的剖切面中示出。弹簧舌片2以轻微弯曲的边缘区域8插入到在燃料喷射阀9上成型出的固定槽17中。两个弹簧元件4的对应的每个折弯区域7位于径向外部。这里，弹簧元件4的在折弯区域7前面和后面的部分现在不再平行，因为燃料分配管道10将一个沿燃料流动方向的压力施加在燃料喷射阀9上，该压力通过固定装置1自卡锁件16传递到固定槽17上。该固定力是必要的保持向下压紧的力，以便将位于未示出的汽缸盖上的燃料喷射阀克服燃烧室压力而可靠地固定住。通过在边缘区域8中的弯曲可避免弹簧舌片2在固定槽17中产生间隙，因为可以达到夹紧。
在拆卸的情况下，可将燃料喷射阀9与燃料分配管道10一起卸下。当逆着输入孔15中的燃料流动方向拉燃料分配管道10时，则每个弹簧元件4被拉得越过其静态点并且不再对燃料喷射阀9施加压力。而一个拉力通过固定槽17传递到燃料喷射阀9上并将燃料喷射阀9从汽缸盖中拉出，因此它可与燃料分配管道10一起拆下。
但也可有利地将燃料分配管道10单独拆卸，其方式是，事先将固定装置1取下。这可这样进行：将弹簧元件4的支承区域5这样远地径向向外张开，使得它们能够离开卡锁件16。同时，可以将固定装置在附图中向前向着观察者从固定槽17中拉出，其方式是：将弹簧舌片2撑开足够远，使得图1中的间距d1足够大，以便能够被拉得越过固定槽17在其槽底上的直径。
通过用弹簧板冲压出固定装置1及随后弯曲成型，可很容易地制造该固定装置1，并且，通过选择适当的材料还可以传递大的保持向下压紧的力。由此可省略其它否则必需的构件，如固定爪及螺纹件。
图3a，3b及3c表示图1及图2中的本发明固定装置的其它实施例的局部剖视示意图，它们具有与图1及2中的折弯区域7不同的折弯区域。在这些图中，固定装置1由于对称性仅各表示出一侧。其中图3a中的折弯区域18a被作成圆弧形。由此可避免弹簧元件4的区域中的缺口应力集中。圆弧18a上的弯矩相对均匀。图3b例如表示一个锐角的折弯区域18b。最后，图3c表示弹簧元件4的区域中的多次折弯18c。
最后列举的两个实施例可实现相对较低的弹簧常数。

Claims (9)

1.用于燃料喷射阀(9)在内燃机汽缸盖上以及燃料喷射阀(9)在燃料分配管道(10)上的相互固定的固定装置，其中，该固定装置(1)具有两个弹簧舌片(2)，它们可插入到燃料喷射阀(9)或燃料分配管道的一个固定槽(17)中，其中，这些弹簧舌片(2)的舌尖间距(d1)小于由它们包围的孔口面的最大直径(d2)，弹簧舌片(2)在相对于燃料喷射阀(9)的轴线(3)而言的径向上具有弹性，其特征在于：为弹簧舌片(2)在轴向上既对压力也对拉力具有弹性地成型出至少两个弹簧元件(4)，它们可通过卡锁连接部与位置相对的燃料喷射阀或燃料分配管道(10)轴向可传递力地、可拆卸地连接。
2.根据权利要求1的固定装置，其特征在于：这些卡锁连接部通过弹簧元件(4)的一个段(5)上的开口(6)构成，燃料喷射阀或燃料分配管道(10)的卡锁件(16)可插入这些开口中。
3.根据权利要求1或2的固定装置，其特征在于：这些弹簧元件(4)径向向外具有一个折弯(7)。
4.根据权利要求3的固定装置，其特征在于：该折弯是一个多重折曲(18c)。
5.根据权利要求1至4中一项的固定装置，其特征在于：该固定装置(1)用塑料注塑件制成。
6.根据权利要求1至5中一项的固定装置，其特征在于：该固定装置(1)用弹簧板并且作为随后弯曲成型的冲压件制成。
7.根据权利要求6的固定装置，其特征在于：这些弹簧舌片(2)在其朝向固定槽(17)的一侧至少在部分区域中轴向弯曲这样多，使得当它插入固定槽(17)中时形成无间隙的、在轴向上具有弹性的夹紧。
8.根据权利要求1至7中一项的固定装置，其特征在于：在径向上均匀地安置三个或多个弹簧元件。
9.根据权利要求1至8中一项的固定装置，其特征在于：固定槽(17)在燃料喷射阀(9)上成型出并且卡锁连接部燃料分配管道(10)上成型在出。
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