CN1474762A - 用于清洁特别是汽车挡风玻璃板的具有被驱动的雨刷臂和铰连在此雨刷臂上的雨刷片的雨刷杆 - Google Patents

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Abstract

雨刷杆(10)，其具有一个被驱动的雨刷臂(12)和一个铰接在该雨刷臂上的用于清拭玻璃、特别是汽车的挡风玻璃板的雨刷片(16)，该雨刷片具有一个呈带状伸长的、弹簧弹性的支承元件(30)，该支承元件在其朝向挡风玻璃板的下带面上具有一个可贴紧在该玻璃板上的伸长的、橡胶弹性的雨刷条(24)；在该支承元件的上带面(29)上特别是在支承元件(30)的纵向居中部位上装有一个连接件(32)，在连接件(32)的两侧设置了朝向支承元件端部延伸的抗行驶气流压条部分区段(52)。若雨刷杆(10)具有一个用于遮盖处于雨刷片(16)和雨刷臂(12)之间的连接区域的护盖(60)，则可以实现在连接这两个雨刷杆部分的铰链节(46，47)的范围内在雨刷片(16)和雨刷臂(12)之间的特别和谐的过渡。

Description

用于清洁特别是汽车挡风玻璃板的 具有被驱动的雨刷臂和铰连在此 雨刷臂上的雨刷片的雨刷杆
技术领域
按照在独立权利要求的前序部分中所标明的那类雨刷杆，应保证雨刷片的支承元件能在整个由雨刷片所擦拭的刮水区内，将由雨刷臂产生的雨刷片压紧力尽可能均匀地分布在挡风玻璃板上。通过未加载的支承元件的适当弯曲(也就是说当雨刷片未贴靠在挡风玻璃板上时)，在雨刷片动作中完全贴紧在挡风玻璃板上的雨刷压条的两端通过张紧的支承元件而向着挡风玻璃板被加载，即使球面弯曲的汽车挡风玻璃板的曲率半径在任一个雨刷片位置条件下都在变化，亦是如此。雨刷片的曲率也必须略大于擦拭区域内在被擦拭的挡风玻璃板上所测出的最大曲率。因此，支承元件替代了复杂的、为分配压紧力所需的支承弓形结构，该弓形结构具有两个设置在雨刷压条上用于横向加固橡胶弹性的雨刷压条的弹簧条，如在传统的雨刷片上实际应用的结构(DE-PS 1247161)。
背景技术
按一种已知的带有一雨刷片的雨刷杆，在此雨刷杆上由于接触压力的分配，支承元件在雨刷片中间区域大大超出雨刷压条的宽度(DE-PS1247 161)，所以在朝向行驶风的前侧，雨刷压条将在建立一种过压的情况下被此过压所反控。另一方面，在背向行驶风的背侧，由于所述雨刷片结构而建立起一个相应大的负压。在工作中，执行一种摆动运动的雨刷片虽然针对迎面来的行驶风而不断改变它自己的位置，但也总有它的一个纵边或多或少有力地朝向该行驶风，因此也可将之称为前侧，而它的另一个纵边则可视作为后侧。在前述两种压力的共同作用中，这两种压力是与雨刷片压紧力逆向的，在较高行驶速度情况下，这两种压力至少减小到如此程度，致使不再可能有正常的擦拭结果。为了补救这种不利的流动特征，在一种已知的此类雨刷杆上(DE 198 56299.3 A1)，在支承元件的上带面上设置了一个导流条，该导流条带有朝向主气流方向的一个迎流面。该导流条具有两个区段或者两个部分压条，这两个部分压条各自从连接装置出发向支承元件的两端或者说是雨刷片的两端延伸。从而在导流压条的走向中获得一个凹穴以用于连接装置的定位。导流压条的这种外观上的断开已特别被高级汽车制造厂家出于款式之故所拒收。此外，在导流压条上存在的迎流表面的这种断开由于在此情况下产生的棱边和缝隙，也有助于行驶气流噪声的所不希望的增强。
固然在这类雨刷杆上已知：使一个在雨刷片的纵向中间部位所固定在该雨刷片的上带面上的用于两个属于支承元件的弹簧条的支座的横断面适配于在该支座两边延伸的导流压条区段的横断面，但在该处也仍然完全存在着将雨刷片连接到雨刷臂上的方法，所以这种包含雨刷臂和雨刷片的雨刷杆也有已述及的那些缺点。
发明内容
通过在雨刷臂和雨刷片之间的连接区域中设置护盖，便可借助护盖的适当成形而实现在两个与连接装置相邻的抗行驶气流压条区段之间的一种形状美观的过渡。在此情况下，可以使至少能同时遮盖上述压条与之相邻的部位的盖段同抗行驶气流压条的构形相匹配。此外还能借此避免产生行驶风噪声的、在雨刷杆上逆着行驶风的层流的问题区。最后，护盖将保护雨刷臂和雨刷片之间的敏感铰链连接，以免受环境影响，例如街道脏物、雪、冰，等等。
若护盖被保持在雨刷片上、特别是同雨刷片相咬合，则可特别简单地实现护盖同雨刷片的构形相匹配。
上述之点可以合算地通过以下措施加以实现：其横断面呈U形的护盖用一种有弹性塑料制成，并配备可弹性偏转的止动机构，为这些止动机构配置雨刷片的配配对止动机构。
如果在带状支承元件的外纵边上构成有雨刷片的配对止动机构，则不需要为形成配对止动机构而采取特殊措施。
为了获得一种稳定的随迎流的行驶风的压力而生成的止动连接，护盖配备了至少一个同支承元件的上带面共同作用的支撑部，在此，在护盖上成形出可弹性偏转的、夹住支承元件的、用作为止动机构的止动凸肩。
考虑到雨刷片更确切地说是支承元件的灵活性，下述做法可能是特别有利的：在用作为连接构件的连接件的保持夹头的区域内，护盖在其可弹性偏转的内壁上配置有一些上述保持夹头相搭接的、夹子状的保险夹头。
如果护盖具有用于雨刷臂的通孔，则雨刷杆的安装便是很简单的。
由于随着时间的延续，抗行驶气流压条的材料会老化(这与一定的收缩性相关)，有可能在护盖和抗行驶气流压条部分区段的朝向护盖的端面之间产生空隙，这些空隙会导致涉及外观和噪声增大的已述及的缺点。这一现象可根据本发明的一种改进形式采取下述措施加以避免：延长护盖，以遮盖抗行驶气流压条部分区段的朝向护盖的端段。
从外观原因和从非所希望的行驶风产生噪声的原因出发，下述做法可能是有利的：护盖在其一个纵壁上在抗行驶气流压条上的迎流凹面的延续上具有一个沟槽。
对于某些应用情况而言，若将护盖保持在雨刷臂上，则可能是有利的。
借助护盖可回转地支承在雨刷臂上，护盖总是保持同雨刷臂相连和就位。它可以在两个位置(工作位置和释放位置)之间移动。
为了确保护盖处于它的工作位置中，雨刷臂在其彼此相对置的纵壁上具有相互对准中心的轴承容纳孔，为这些轴承容纳孔配备了在与上述纵壁相邻的护盖壁上设置的铰链销。
如果护盖是用一种弹性塑料制成的，而且铰链销都设置在护盖的可弹性偏转的壁部上，便可对护盖实现简单的符合目的的回转支承。
为了确保护盖处于它的工作位置中，在护盖的可弹性偏转的壁部上成形出一些止动机构，这些止动机构在护盖的工作位置上与处于雨刷臂上的配对止动机构协同作用。
在一种雨刷杆时，其中雨刷臂和雨刷片之间的连接是通过推移运动实现的，在此，雨刷臂的止动凸肩与雨刷片的配对凸肩共同作用以固定工作位置，并在下述条件下能可靠地避免雨刷臂同雨刷片的意外的脱开运动：在护盖上设置一个朝向雨刷片的保险凸肩，该凸肩在该工作位置上和在护盖的工作位置上适配地啮合到处于雨刷片上的保险容纳口中。
本发明的其它有利的改进形式和设计方案都在以下对附图中所示
实施例的说明中提出。
附图说明
附图所示为：
图1    一个雨刷杆的侧视图，其雨刷片具有一个不是按比例绘出的导流压条；
图2    图1中以II表示的一个细节的放大图，带有导流压条的横断面；
图3    属于雨刷杆的一个护盖的透视图；
图4    沿图3中IV-IV线通过护盖的放大纵断面图；
图5    沿V-V线通过图2所示装置的横断面图；
图6    沿VI-VI线通过图5所示装置的另一实施形式的横断面；
图7    雨刷片和护盖彼此相对的预装配位置图；
图8    另一个实施形式的雨刷杆的连接部位的局部截面图；
图9    缩小绘出的属于图8所示实施形式的护盖的纵断面图；
图10   依箭头X方向观察的图9所示护盖的前视图；
图11   属于图8所示实施形式的雨刷臂的连接端下部轴测图；和
图12   雨刷片和雨刷臂的预装配位置相对断面图，图中以虚线绘出处于工作位置中的护盖的局部。
具体实施方式
按本发明的雨刷杆10(图1)的第一个实施形式，属于此雨刷杆的有一个其一端在一未示出的汽车上被导引驱动的雨刷臂12。该雨刷臂的驱动端头在图1中以参考标号11表示。在该雨刷臂的另一个自由端14上铰接有一个细长的、属于雨刷杆10的雨刷片16。雨刷臂12如此支承在它的一个驱动端11上，从而使得它在擦拭工作过程中都可以在一个处于附图平面上的平面中围绕反转位置之间的摆动轴线20而摆动。在此，雨刷片16垂直于它的纵向延伸线经过被擦拭的挡风玻璃板移动，此时的雨刷片以它的橡胶弹性的雨刷压条24贴紧在被雨刷的挡风玻璃板的表面28上。雨刷压条24纵轴平行地与一个带状伸长的、弹簧弹性的支承元件30相连，在该支承元件的背向挡风玻璃板的上带面29上设置了一个连接件32(图5和7)，经过该连接件，雨刷片16同雨刷臂12铰接地相连，以形成雨刷片。因此，雨刷压条24被设置在支承元件30的朝向挡风玻璃板的下带面31上。按区段其横断面呈T形的连接件32以它的T形头部34朝向支承元件30，并以设置在T形头部上的夹头38夹住支承元件30的彼此背向的外纵向条40。连接件32在上述夹头上与支承元件30相连，例如焊接和/或将夹头压合在支承元件上加以固定。按该实施例，支承元件30包含两个弹簧条42，这两个弹簧条在一个共同的平面中彼此平行地延伸。弹簧条42的彼此对向的内纵向条41处在雨刷压条24的边缘敞开的纵向槽中。连接件32的T形脚部36从支承元件30伸离开，并被一个铰链栓46所贯穿，在图5和6中可以看出该铰链栓的两个从T形脚部伸出的端头。在这个铰链栓上，更准确地说在它的两个自由端上，雨刷臂12(在图5和6中以虚线绘示出)与相应设计成形的支承凹穴相咬合。在T形脚部36和雨刷臂12之间还有一个最好是用一种塑料制成的适配器48，经过该适配器可以在雨刷臂12和雨刷片16之间确保实现操作安全的连接，以形成雨刷杆10。从图5和6中可以看出，铰链栓46或者说它的铰链轴47基本上是依照雨刷杆10的摆动运动或工作运动的方向延伸的。如图1所示，挡风玻璃板的被擦拭的表面28是弯曲的。由于曲线28表示挡风玻璃板表面的最大曲率，所以可明显看出：以它的两端18贴靠在挡风玻璃板表面上的尚未加载的雨刷片16的曲率大于最大的挡风玻璃板曲率。在一个经过雨刷臂12所施加的沿箭头22(图1)方向作用的压紧力之下，雨刷片以它的被设置在支承元件30的下带面31上的橡胶弹性的雨刷压条24经其总长度贴紧在挡风玻璃板表面28上。在此情况下，在用金属制成的弹簧弹性的支承元件30上便产生一种张力，它有助于雨刷压条24在其总长度上整齐地贴靠在挡风玻璃板上，以及有助于实现压紧力22的均匀分布。此外，支承元件30以它的弹簧条42帮助橡胶弹性的雨刷压条24实现必要的横向稳定。因为通常呈球面弯曲的挡风玻璃板并不是一个球表面的一个区段，所以雨刷片16相对于雨刷臂12在其雨刷运动过程中必须总能与挡风玻璃板28的某种状态和曲线相适配。因此，在雨刷臂12和雨刷片16之间能够实现围绕铰链栓轴线47的一种往复运动的灵活的铰链连接是必要的。此外，从图1结合图5可以看出：铰链栓轴线47也是垂直于压紧力(箭头22)的方向取向的。从图1、2和7可以看出：雨刷片在支承元件30的上带面29上具有一个例如与雨刷压条24相连接的抗行驶风压条50，该压条包含两个部分区段52，这两个部分区段沿雨刷片的纵向观看彼此之间有一个间距54(图7)。因此在抗行驶风压条50上产生一个空隙56，得以实现连接件32在支承元件30上的布置。抗行驶风压条50在它的一个主要迎流行驶风流的纵边上具有一个迎流凹面58(图2)。为了覆盖雨刷臂10和雨刷片12或者说是它的连接件32之间的铰链连接，和为了实现抗行驶风压条50的部分区段52的彼此对向的两端之间的一种和谐过渡，还有一个属于雨刷杆10的护盖60，它的结构将专门参照图3和4加以说明。该护盖具有一个槽状的中间区段62，其槽底是远远离开的，从而产生一个通孔64。如特别可从图3看出的那样，经过两个横端壁66和68连接伸出的延长部70，其构形与抗行驶气流压条50的横断面形状相匹配，从而同样具有一个行驶气流迎流凹面59。用一种弹性塑料制成的护盖60的两个纵壁72均具有可弹性偏转的止动机构，在本实施例中这些止动机构都为止动凸肩74结构。在此，在每个纵壁72上彼此各按一定距离布置了两个止动凸肩74，而且这两个纵壁72的止动凸肩彼此成对对置(图3和5)。此外，在每个纵壁上特别是在止动凸肩74之间配置了支撑壁或加固壁76，这些加固壁基本上是从通孔64直到接近护盖60的槽边78延伸。护盖60的一个横壁68具有一个凹部80，该凹部从通孔64出发经过一个小的部分区段而向槽边78延伸，并汇止于延长部68的端部。在支撑肋76的朝向槽边78的端部上，按照与支承元件30的宽度相适配地将这些支撑肋成形出凹肩，从而得到支撑部82。在护盖60的一个纵壁72上，在抗行驶气流压条50的迎流凹面58的延展中，更确切地说是在延长部70上的迎流凹面59的延展中，同样成形出一个沟槽94。
现参照图5和7对护盖在雨刷片上的安装说明如下。
如从图7中的预安装位置可以看出，护盖连同其延长部70的总长度84大于抗行驶气流压条50的两个部分区段52之间的距离54。这一点可通过两个延长部70加以实现。从预安装位置(图7)看出，护盖60沿箭头86所指方向套装在雨刷片16上。在套装运动过程中，当止推斜面88碰触到支承元件30的纵条40时，止动凸肩74根据其构形、例如根据止推斜面88的形状而沿图5中箭头90的方向进行偏转，该偏转可通过某种一定的为本领域技术人员熟知的止动凸肩的横断面变化实现，和/或通过护盖60的纵壁72的弹性偏转实现。当支撑肋76上的支撑部82套置在支承元件30的上带面29上时，护盖的安装运动(箭头86)便结束了。在这个位置上，止动凸肩74又可弹回到它的初始位置中，因为支承元件30的外纵条40可以达到止动凸肩74的沉割槽92中，于是，止动凸肩夹住支承元件30，从而实现护盖60可靠地靠置在雨刷片16上。在现在所达到的护盖60的工作位置上，护盖的延长部70便分别遮盖住抗行驶气流压条50的部分区段52的彼此对向的端段。由于延长部的构形基本上是抗行驶气流压条50的轮廓的延续，所以在抗行驶气流压条和护盖之间保证了一种和谐的过渡。此外，中段62也可以相应于当时所产生的空间可能性而同样配置一个至少是很小的沟槽94，从而获得护盖的一个有利于气流流动的表面，该表面有助于实现雨刷杆10的低噪声工作。
当护盖同雨刷片连接好了之后，便可进行雨刷杆的进一步安装，其中将雨刷臂12的自由端14引过通孔64，并实现铰链连接。根据铰链连接的实施形式的不同，但也可能需要将雨刷臂首先插过尚是松开的护盖的通孔64，并实现铰链连接，然后才按照所述方式将护盖装到雨刷片上。
一种护盖100在雨刷片10上的另一种固定方法见图6所示。与刚才所述的实施形式相反，按该实施形式是止动凸肩74夹合在支承元件30上，因而必须定位在连接件32的夹头38旁边，而现在是护盖100的保险夹头或保持夹头102夹合在连接件32的夹头38上。这些夹头就是如此定位和布置的，使得它们可按照图6所示的布置形式夹定在雨刷片上。护盖100的安装在其安装程序上与图5所示护盖60的安装相应。图6所示实施形式的一个优点可能在于：只有连接件32的夹头38夹定在支承元件30上，从而支承元件30的中段不需要附加的加固。在所有其它特征方面，图6所示的护盖100与图3至5所示的护盖60相应。雨刷杆的结构也与以上的描述相应。
从以上的描述可以清楚地看出：护盖60具有可弹性偏转的止动机构74或者102，这些止动机构具有雨刷片16的配对止动机构40或者38。
本发明提出的雨刷杆第二个实施形式将参照图8至12说明如下。属于一个雨刷杆120的有一个雨刷臂122和一个雨刷片124。在雨刷臂和雨刷片之间的铰链连接的区域内，雨刷臂具有U形横断面(图11)，在形成其纵壁的U形边126上自由切削出舌形支撑片128，并将之弯折处于两个U形边之间的空间中。在此，被弯折的舌形支撑片128的设置是如此执行的，使得它们彼此相对置而且彼此是反向的。此外还可从图11看出，在靠近雨刷臂122的自由端134、在雨刷臂的U形基面130上设置了一个通孔132。最后还可从图11看出，从雨刷臂端134出发，在被弯折的舌形支撑片对128那一侧，在两个U形边脚126上分别设置了一个钻孔136，钻孔轴线是彼此对中心的。对于属于雨刷片120的雨刷片124，在图12中仅绘出一个小的局部，该局部表示了用于将雨刷片连接在雨刷臂122上的雨刷片侧的构件。在雨刷片124的朝向雨刷臂122的上侧，配置了一个保持器138，其用于一个垂直于雨刷片纵向延伸取向的铰链栓140。在该铰链栓上按已知方式夹装了一个适配件142。从而对置于雨刷片获得适配件142的一个有铰节的支承点，于此，铰链栓140的纵轴线即表示铰链轴。因此，雨刷片124可以在一定的角度内自由地围绕铰链栓140的铰链轴摆动(图12中的双箭头144)。用一种弹性塑料制成的适配件142在它的两个纵端146上具有匹配面148、149，匹配面彼此相离一个距离150，这个距离相应于距离152，后者出现在U形基面130的内壁和弯折的舌形支撑片128的朝向该内表面的面154之间(图12)。匹配面148、149彼此之间的距离150因此相应于处在这两个匹配面的范围内的适配件142的厚度。此外，从图12可以看出：从适配件142的匹配面149出来一个对着雨刷片124取向的止挡凸肩156；在适配件142上设置了一个容纳口158。
此外属于雨刷杆120的还有一个护盖160。从图9和10可以看出，该护盖具有一个基本上呈U形的横断面。两个U形边162之间的距离161是与雨刷臂122的宽度121相一致的。此外，图9和10还示出了：U形边162以延长部163经过U形表面164而延伸出去。由于护盖160是用一种弹性塑料做成的，所以延长部163可以垂直于U形边162的纵向伸展而弹性偏转。在延长部分163的彼此相对的内侧上有彼此对准取向的铰链销166，其销轴线是相互对中心的。铰链销1 66的直径是如此按雨刷臂122的U形边126上的两个钻孔136的直径确定的，使得护盖160在延长部163沿箭头167方向(图10)偏转的情况下可以被夹定在雨刷臂上，其中，铰链销166进入到雨刷臂U形边126上的用作为轴承容纳部的钻孔136中。雨刷臂122和护盖160之间的布置和调节是如此执行的，使得在雨刷臂和护盖之间可以实现一种回转运动(箭头168，图12)，因为距离121和161是相应地彼此一致的。与铰链销166保持一定距离，靠近护盖的160的另一端，在U形边162的内侧在每个U形边上都设置了一个止动凸肩170作为止动机构，其中，这两个止动凸肩彼此相置，并相互延伸。在护盖160的这一区域内，在其U形基面164上布置了一个保险凸肩172，该凸肩从U形基面164的内侧出发在两个U形边162之间延伸。雨刷片124在它的其余结构上与已经介绍过的雨刷片16相应。
如已述及的，护盖160按所述方式与雨刷臂122铰接地相连。因此，护盖可以回转地被支承在雨刷臂上，并且是雨刷臂的一部分。雨刷臂和护盖之间的这种回转支承是通过下述措施实现的：在雨刷臂上，在形成彼此对置的纵壁的U形边126上设置了彼此对中心的钻孔或轴承容纳孔136，为这些轴承容纳孔配备了在邻近那些纵壁的护盖壁(由U形边162所形成的)上设置的铰链销或轴承销166。为了将雨刷片124同雨刷臂122连接起来，必须将两个雨刷杆部分122、124安装到一个在图12中示出的预装配位置上。然后将雨刷片沿安装箭头174方向推向雨刷臂，直到适配件142贴靠在雨刷臂的U形基面130的内壁上。这时将雨刷片沿箭头176方向推向雨刷臂的自由端134，其中，适配件的匹配面148、149达到雨刷臂的弯折的舌形支撑片128之间，更确切地说是达到舌形支撑片的面154和雨刷臂的U形基面130之间。推移运动(箭头176)是被如此限制的：适配件的止挡凸肩156止靠在处于雨刷臂端134上的弯折的舌形支撑片128的朝向适配件的用作为配对止挡凸肩157的侧边上。在这个位置上，雨刷片124对置于雨刷臂122已达到它的工作位置。为了在擦拭工作过程中确保这一位置，使护盖160依箭头168方向回转，其中保险凸肩172被引导穿过通孔132，并进入适配件142的容纳口158。保险凸肩172和两个通孔132与158之间的配合协调是如此采取的，使得护盖160的回转运动不受通孔132阻碍，但使保险凸肩172适配地浸入适配件142的形成一个保险凹穴的容纳口158中。这样就不再可能在雨刷臂和雨刷片之间出现一种相对运动。为了护盖160在擦拭工作过程中不致逆着回转箭头168方向无意地移动，从而有可能消除雨刷臂和雨刷片之间的保险，所以让在图8中所示工作位置上的护盖160的止动凸肩170夹住为之所配的雨刷臂122的作为配对止动机构起作用的配对面180，该配对面构成在弯折的舌形支撑片128上。如图8所示，护盖160也覆盖着与之相邻的抗行驶气流压条区段52的端区域。特别是护盖160的背向铰链销166的自由端182(图12)是与抗行驶气流压条50的横断面轮廓如此匹配的，使得在抗行驶气流压条和护盖之间产生一种和谐的过渡。
从以上的说明也可明确看出，按照两个实施形式，雨刷杆都具有一个护盖60或160，用来覆盖处于雨刷片和雨刷臂之间的连接区域。由此获得的优点首先表现在：护盖确保实现了两个抗行驶气流压条区段52之间的一种和谐的过渡，与此同时护盖还遮盖铰链机构，并保护铰链机构免受环境影响。

Claims (19)

1.雨刷片(10)，其具有一个被驱动的雨刷臂(12)和一个铰接在该雨刷臂上的用于清拭玻璃、特别是汽车的挡风玻璃板雨刷片(16)，该雨刷片具有一个呈带状伸长的弹簧弹性的支承元件(30)，该支承元件在它的朝向挡风玻璃板(28)的下带面(31)上具有一个可贴紧在该玻璃板上的、伸长的、橡胶弹性的雨刷条(24)，在该支承元件的上带面(29)上特别是在支承元件的纵向居中部位上装有一个用于将雨刷片(16)连接到雨刷臂(12)上的连接件(32)，而且特别是在该连接件的两侧设置了朝向支承元件端部延伸的抗行驶气流压条部分区段(52)，其特征在于：雨刷杆(10)具有一个用于遮盖处于雨刷片(16)和雨刷臂(12)之间的连接区域的护盖(60或160)。
2.按权利要求1所述的雨刷杆，其特征在于：护盖(60)被保持在雨刷片(16)上。
3.按权利要求2所述的雨刷杆，其特征在于：护盖(10)是可以与雨刷片(16)相夹接的。
4.按权利要求3所述的雨刷杆，其特征在于：其横断面略呈U形的护盖(60)是用一种弹性塑料制成的，并具有可弹性回转的止动机构(74)，还为之配备了雨刷片的配对止动机构(40)。
5.按权利要求4所述的雨刷杆，其特征在于：雨刷片(16)的配对止动机构均构成在带状支承元件(30)的外纵边(40)上。
6.按权利要求4或5之一所述的雨刷杆，其特征在于：护盖(60)具有至少一个同支承元件的上带面(24)协同作用的支撑部(82)；在护盖(60)上成形出一些可弹性偏转的、夹住支承元件(30)的、用作为止动机构的止动凸肩(74)。
7.按权利要求4所述的雨刷杆，其特征在于：雨刷杆(16)的配对止动机构均构成在连接件(32)的保持夹头(38)上，该连接件以这些夹头固定在支承元件(30)上。
8.按权利要求7所述的雨刷杆，其特征在于：在连接件(32)的保持夹头(38)的区域内，护盖(100)在其可弹性偏转的内壁上具有与保持夹头(38)相搭接的、夹子状的保险夹头(102)。
9.按权利要求1至8中的任一项所述的雨刷杆，其特征在于：护盖(60)具有一个用于雨刷臂(12)的通孔(64)。
10.按权利要求1至9中的任一项所述的雨刷杆，其特征在于：护盖(60)在其纵向端以延长部(70)遮盖抗行驶气流压条部分区段(52)的朝向它的端区域。
11.按权利要求1至10中的任一项所述的雨刷杆，护盖(60)在其一个纵壁(72)上在抗行驶气流压条(50)的迎流凹面(58)的延续上具有一个沟槽(94)。
12.按权利要求1所述的雨刷杆，其特征在于：护盖(160)被保持在雨刷臂(122)上。
13.按权利要求12所述的雨刷杆，其特征在于：护盖(160)可回转地被支承在雨刷臂(122)上。
14.按权利要求13所述的雨刷杆，其特征在于：雨刷臂(122)在其彼此对置的纵壁(126)上具有相互对准中心的轴承容纳孔(136)，为之配备了在与该纵壁相邻的盖壁(162，163)上设置的铰链销(166)。
15.按权利要求14所述的雨刷杆，其特征在于：护盖(160)是用一种弹性塑料制成的；铰链销(166)设置在护盖的可弹性地偏移的壁部(163)上。
16.按权利要求14所述的雨刷杆，其特征在于：在护盖(160)的可弹性偏转的壁部(163)上成形有止动机构(170)，这些止动机构在护盖的工作位置上同在雨刷壁(122)上的配对止动机构(180)配合作用。
17.按权利要求12至16中的任一项所述的雨刷杆，其中，雨刷臂(122)和雨刷片(124)之间的连接是通过一种推移运动(箭头176)来实现的，在此，雨刷臂的止动凸肩(156)同雨刷片的配对凸肩(157)配合作用而将工作位置加以固定，其特征在于：在护盖(160)上设置了一个为雨刷片(124)所配置的保险凸肩(172)，该保险凸肩在上述工作位置上和在护盖的工作位置上适配地啮合到一个在雨刷片上的保险容纳口(158)中。
18.按权利要求1至17中的任一项所述的雨刷臂，具有一个铰接在其上的护盖。
19.按权利要求1至17中的任一项所述的雨刷片，具有一个固定在其上的护盖。
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