CN1461904A - 润滑剂供给装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种引导装置的润滑剂供给装置，例如，即使从润滑剂容纳室供给到涂敷体的每单位时间的润滑剂供给量少，也可以尽量正确地控制在每一单位时间的润滑剂供给量，即使被小型化，也可以从其涂敷体向轨道轴以及/或者滑动部件的滚动行驶面，长期稳定地将一定量的润滑剂进行涂敷。作为在润滑剂容纳室内容纳的润滑剂，使用在润滑基础油中含有0.05～4重量％范围的增稠剂的润滑油脂。

Description

润滑剂供给装置
技术领域
本发明涉及，例如在滑动部件和轨道轴通过滚珠或者滚柱等的滚动体，相互相对地移动的直线引导装置、曲线引导装置、滚珠螺栓、滚珠花键等的引导装置中，向该滑动部件侧的滚动行驶面、轨道轴侧的滚动行驶面以及滚动行驶于这些之间的滚动体供给润滑剂的润滑剂供给装置以及搭载它的引导装置及在这些中使用的润滑油脂。
背景技术
原来，作为此种引导装置，提出了具备如下的润滑剂供给装置的装置，即，该润滑剂供给装置具有：与轨道轴的滚动行驶面相接，将润滑剂涂敷到该轨道轴的滚动行驶面上的涂敷体、和与该涂敷体邻接设置，吸收润滑剂并将其保持的同时，将润滑剂供给到上述涂敷体的润滑剂吸留体、及控制从该润滑剂吸留体向上述涂敷体供给的润滑剂的供给量的供给量控制机构(例如，特开平10-184,683号、特开平11-303,866号等的公报)。
而且，在这些润滑剂供给装置中，控制从上述润滑剂吸留体向涂敷体供给的润滑剂的供给量，将大量保持在润滑剂吸留体上的润滑剂按照各一定量供给到涂敷体，为使从该涂敷体涂敷到轨道轴的滚动行驶面上的润滑剂的涂敷量长期稳定化，作为润滑剂的供给量控制机构，例如，或是改变润滑剂吸留体和涂敷体的材质，限制从该润滑剂吸留体向涂敷体的润滑剂的移动量，或是在这些润滑剂吸留体和涂敷体之间，配设调整单位时间的润滑剂的移动量的油量调整膜或油量调整板，据此，研究可以长期免维护地驱动的引导装置。
可是近年，在半导体制造装置或一般产业机械等中，正在推进其装置的小型化，也要求在这些装置内搭载的引导装置小型化，伴随于此，在润滑剂供给装置中，除不得不使在其润滑剂吸留体上保持的润滑剂的保持量减少外，也必须在每一单位时间，使从润滑剂吸留体供给到涂敷体的所必须的润滑剂供给量极度减少，在上述的原有的润滑剂供给量控制机构中，无法将从润滑剂吸留体向涂敷体的润滑剂的供给量控制在可满足的程度，使长期免维护的驱动引导装置变得困难。
因此，本发明者们就有关如下润滑剂供给装置进行了锐意探讨，即，该润滑剂供给装置，即使从润滑剂容纳室供给到涂敷体的每一单位时间的润滑剂供给量少，也可以尽量正确地控制在每一单位时间的润滑剂供给量，即使被小型化到可以搭载于小型的引导装置中，从其涂敷体，例如相对于引导装置的轨道轴以及/或者滑动部件的滚动行驶面等的被涂敷面，也可以长期稳定地将一定量的润滑剂进行涂敷，其结果是，作为在润滑剂容纳室内容纳的润滑剂，通过使用在润滑基础油中含有0.05～4重量％范围的增稠剂的润滑油脂，就可以解决此课题，据此，选拔出可以长期免维护地驱动引导装置的方式，从而完成本发明。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种引导装置的润滑剂供给装置，即使从润滑剂容纳室供给到涂敷体的每单位时间的润滑剂供给量少，也可以尽量正确地控制每一单位时间的润滑剂供给量，例如，即使被小型化，也可以从其涂敷体向轨道轴以及/或者滑动部件的滚动行驶面，长期稳定地将一定量的润滑剂进行涂敷。
另外，本发明的其他目的是提供搭载有这样的润滑剂供给装置的引导装置，另外，提供在这样的润滑剂供给装置中使用的引导装置用的润滑油脂。
即，本发明的润滑剂供给装置，具有容纳规定量的润滑剂的润滑剂容纳室、和将容纳于该润滑剂容纳室内的润滑剂引导至其被涂敷面进行涂敷的涂敷体，在使用时，将容纳于润滑剂容纳室内的润滑剂通过涂敷体供给其被涂敷面，在上述润滑剂容纳室内，作为润滑剂，容纳有在润滑基础油中含有0.05～4重量％范围的增稠剂的润滑油脂。
另外，本发明的引导装置，具备轨道轴、滑动部件和润滑剂供给装置，该轨道轴具有滚动体的滚动行驶面，该滑动部件通过上述滚动体，在与上述轨道轴结合的同时，沿该轨道轴相对地移动，该润滑剂供给装置安装在此滑动部件上，具有润滑剂容纳室和涂敷体，在上述轨道轴与滑动部件的相对移动时，将容纳于润滑剂容纳室内的润滑剂，通过涂敷体供给到轨道轴以及/或者滑动部件的滚动行驶面上，在上述润滑剂容纳室内，作为润滑剂，容纳有在润滑基础油中含有0.05～4重量％范围的增稠剂的润滑油脂。
再有，本发明是至少含有矿物油类以及/或者合成类的润滑基础油和增稠剂的油脂，是在上述润滑基础油中，含有0.05～4重量％范围的增稠剂的引导装置用的润滑油脂。
在本发明中，有关构成润滑剂供给装置、容纳规定量的润滑剂的润滑剂容纳室，可以是将润滑油脂原样保存的形式，从容易进行装置的安装作业、或者防止润滑油脂的泄漏的方面看，最好是内藏可以吸收润滑油脂并保持的油脂吸留体。有关该油脂吸留体，没有特别限定，很适合使用由天然纤维或合成纤维制成的纤维交织体、羊毛、或者由人造丝混合羊毛而制成的毛毡等的材料，这种材料具有耐药性，特别是耐油性优异的，空隙率在60％以上、95％以下，较好的在70％以上、90％以下。若该油脂吸留体的空隙率未达到60％，则润滑油脂的容纳能力不足，反之，若超过95％，则保持润滑油脂的性能不足，使润滑油脂流出，存在供给需要量以上的情况。
另外，有关将在此润滑剂容纳室内容纳的润滑油脂，引导至例如在引导装置的轨道轴以及/或者滑动部件上形成的滚动体的滚动行驶面等的被涂敷面，在此被涂敷面上涂敷的涂敷体，只要是将润滑剂容纳室内的润滑油脂，通过毛细管现象吸收，伴随在被涂敷面上的润滑油脂的消耗，可以将润滑油脂依次供给到此被涂敷面上的材料即可，没有特别限制，与上述油脂吸留体相同，适合使用由天然纤维或合成纤维制成的纤维交织体、羊毛或者由人造丝混合羊毛而制成的毛毡等材料，其空隙率在40％以上、70％以下，较好的在45％以上、60％以下。若此涂敷体的空隙率未达到40％，则润滑油脂的容纳能力不足，反之，若超过70％，则润滑油脂难以从罐部流到涂敷部，存在不能供给润滑油脂的情况。
在这里，在本发明的润滑剂供给装置中，容纳于上述润滑剂容纳室内的润滑剂有必要是在润滑基础油中含有0.05～4重量％范围的增稠剂的润滑油脂。
有关构成此润滑油脂的润滑基础油，可以使用以往在引导装置或者其他的轴承等处使用的油脂中，通常所使用的矿物油类或者合成类的油脂，其粘度(40℃)是20～600cst，最好的是100～400cst。该粘度(40℃)若低于20cst，则润滑油脂流出过多，反之，若高于600cst，则存在不能供给润滑油脂的情况。
上述矿物油类的润滑基础油是按照石油精炼业的润滑油制造流程，通过通常进行的方法而得到的，可以举出例如，在将原油进行常压蒸馏或者减压蒸馏而得到的润滑油馏出液中，施行溶剂脱沥青、溶剂提取、加氢裂化、溶剂脱腊、加氢精炼、硫酸清洗、白土处理等的处理中的任意一种以上的处理精炼而成。
另外，作为上述合成类的润滑基础油，可以列举出例如聚丁烯、1-辛烯低聚物、1-癸烯低聚物等的聚α烯烃或者这些的氢化物等的合成碳氢化合物油、或者双十三烷戊二酸、二2-乙基己基己二酸酯、己二酸二异癸酯、双十三烷己二酸酯、二3-乙基己基癸二酸酯(di-3-ethylhexyl sebacate)等的二酯类、三羟甲基丙烷辛酸酯(trimethylolpropane caprilate)、三羟甲基丙烷壬酸酯(trimethylolpropane pelargonate)、季戊四醇乙基乙酸酯(pentaerythritol 2-ethylhexanoate)、季戊四醇壬酸酯(pentaerythritolpelargonate)等的多元醇酯类等的酯类合成油、或者聚亚氧烷基乙二醇(polyoxyalkylene glycol)等的聚乙二醇类合成油、或者聚苯撑醚、二烷基联苯醇等的苯基醚合成油、或者硅油等的硅类合成油、或者烷基萘、烷基苯等的芳香族油类合成油、氟类合成油、或者由这些的混合物构成的混合油等。
另外，在构成本发明的润滑油脂的上述润滑基础油中，与原来的此种油脂相配合的混合稠度调整剂、防氧化剂、防锈剂、高压添加剂、油性促进剂、磨损降低剂等的添加剂根据需要，可以在必要的范围内添加。
另外，有关构成本发明的润滑油脂的增稠剂，可以使用以往就用于引导装置或者其他的轴承等的油脂中的通常使用的物质，可以列举出例如牛油类钙皂碱、蓖麻油类钙皂碱、铝皂碱、钠皂碱、牛油类锂皂碱、蓖麻油类锂皂碱等的金属皂碱类的物质、或者钙复合物、铝复合物、锂复合物等的复合型皂碱类的物质、或者芳香族环二脲、志望族环二脲、脂环族环二脲、三环脲、聚脲等的尿素类的物质、或者对酞酸钠、PTFE等的有机类物质、或者有机酒石酸、皂土等的无机类物质等，较好的是锂皂碱。
于是，在本发明的润滑油脂中，在上述润滑基础油中所配合的增稠剂的配合比例需要在0.05重量％以上、4重量％以下，最好是0.5重量％以上、3.5重量％以下的范围，若该增稠剂的含有量低于0.05重量％，则无法尽量正确地控制从润滑剂容纳室供给到涂敷体的每一单位时间的润滑油脂的供给量，特别是少量的供给量，而且，在被涂敷面或是倾斜、或是垂直的情况下，存在涂敷的润滑油脂从该被涂敷面上流出，污染周围的可能性，反之，若含有量超过4重量％，则在使用时，就会使润滑剂容纳室内的润滑油脂难以通过涂敷体顺畅地移动到被涂敷面上，在引导装置中产生引起润滑剂断开的可能性。
有关制造这样的润滑油脂的方法，基本上只要是以所规定的比例配合上述润滑基础油和增稠剂，均一地混合即可，例如以往在用于引导装置或其他的轴承等的油脂中，添加混合与该油脂均一混合所得到的润滑基础油，通过在0.05～4重量％的范围内调整增稠剂的配合比例的方法进行调制是比较简便适当的方法。
而且，有关本发明的润滑油脂的混合稠度(JIS K2220 5.3)，其下限在25℃、60次的条件下测定的值是390以上，最好是410以上，另外，有关其上限，对于预先使用的特定的润滑基础油以及增稠剂，实测的增稠剂含有率和混合稠度(JIS22205.3)的关系与二次曲线相近，从该二次曲线求得的值是600左右，最好是550左右。
在本发明中，有关在上述润滑剂容纳室内填充润滑油脂、形成润滑剂供给装置的方法，即可以是润滑剂容纳室只是不具备油脂吸留体的空间的情况下，仅仅是单纯地在润滑剂容纳室内填充润滑油脂进行密封，另外，润滑剂容纳室在具备有油脂吸留体的情况下，例如，也可以使用真空装置，使供给装置成为真空，在恢复到大气压力时，或是吸引润滑油脂，或是从空气孔，通过强制给油等的方法填充润滑油脂。
本发明的上述润滑剂供给装置，例如，在如直线引导装置、曲线引导装置、滚珠螺栓、滚珠花键等的、滑动部件和轨道轴通过滚珠或者滚柱等的滚动体，相互相对移动的各种引导装置中搭载使用，在其轨道轴以及/或者滑动部件的滚动行驶面上，通过供给润滑油脂，向滑动部件侧的滚动行驶面、轨道轴侧的滚动行驶面以及在这些之间滚动行驶的滚动体上，供给润滑剂。
这些引导装置，通常是由轨道轴、滑动部件和润滑剂供给装置构成，该轨道轴具有滚动体的滚动行驶面，该滑动部件通过上述滚动体，在与上述轨道轴结合的同时，沿该轨道轴相对地移动，该润滑剂供给装置安装在此滑动部件上，具有润滑剂容纳室和涂敷体，在上述轨道轴与滑动部件的相对移动时，将容纳于润滑剂容纳室内的润滑剂，通过涂敷体供给到轨道轴以及/或者滑动部件的滚动行驶面上，
而且，在本发明的引导装置中，为了更加准确地控制从上述润滑剂容纳室供给到涂敷体的润滑油脂的供给量，在润滑剂容纳室内，配置油脂吸留体，另外，作为润滑油脂的供给量控制机构，例如，可以或是改变油脂吸留体和涂敷体的材质，限制润滑油脂从此油脂吸留体向涂敷体的移动量，或是在这些油脂吸留体和涂敷体之间，通过配设调整每一单位时间的润滑油脂的移动量的油量调整膜或油量调整板，限制润滑油脂从油脂吸留体向涂敷体的移动量，据此，可以长期更加稳定、且更加准确地以免维护驱动引导装置。
于是，本发明的润滑剂供给装置，因为其构成为，在其润滑剂容纳室内作为润滑剂，填充在润滑基础油中含有0.05～4重量％范围的增稠剂的润滑油脂，由于润滑油脂通过该增稠剂的作用，通过涂敷体，逐渐地大致一定量地长期稳定地供给到被涂敷面，所以在润滑剂供给量较多、搭载于容易对其控制的大型引导装置中，在其轨道轴以及/或者滑动部件的滚动行驶面(被涂敷面)上，供给润滑油脂的情况当然效果很好，即使对于润滑剂供给量较少、需要尽量准确地控制每一单位时间的润滑剂供给量的较小型的引导装置，也可以合适的搭载，而且，例如，即使在引导装置倾斜或者垂直安装，其轨道轴以及/或者滑动部件的滚动行驶面等的被涂敷面或是倾斜、或是垂直那样的情况下，也可以尽量防止涂敷到被涂敷面的润滑油脂从此被涂敷面上流出、污染周围。
附图说明
图1是表示有关本发明的实施例1的直线引导装置的分解·组装的立体图。
图2是表示搭载于图1的直线引导装置的润滑剂供给装置的分解·组装的立体图。
图3是表示用于试验润滑剂供给装置的性能的旋转圆盘试验机的概略的俯视说明图。
图4是表示图3的重要部分的部分剖面说明图。
图5是表示在使用图3所示的旋转圆盘试验机所得到的实施例1以及比较例1的润滑剂供给装置中的行驶距离(km)-润滑剂残留量(cm3)的关系的图表。
具体实施方式
以下，基于实施例、试验例以及比较例，具体说明本发明的适当的实施方式。
实施例1
在图1以及图2中，表示了有关本发明的实施例的直线引导装置以及在此直线引导装置上搭载的润滑剂供给装置。
此实施例1的直线引导装置具备轨道轴1、滑动部件2、一对润滑剂供给装置3以及一对端封4，该轨道轴1具有多个滚珠(滚动体)5的滚动行驶面1a，该滑动部件2通过上述滚珠5，在与上述轨道轴1系合的同时，沿该轨道轴1相对移动，该一对润滑剂供给装置3安装在该滑动部件2的移动方向的前后两端面上，向上述轨道轴1的滚动行驶面1a供给润滑剂，该一对端封4安装在这些各润滑剂供给装置3的移动方向的前后两端面上，与上述轨道轴1的上面以及左右两侧面滑动接触，防止尘埃以及其他的异物侵入轨道轴1和滑动部件2之间。
在此实施例1中，上述滑动部件2具有左右两侧部，形成大致鞍座状，是由滑块本体2a和一对端板2b构成，该滑块本体2a在其左右两侧部分别具有形成各1条滚珠5的循环轨道的图示外的滚珠回复孔，该一对端板2b安装在该滑块本体2a的移动方向的前后两端面上，与滑块本体2a的滚珠回复孔相结合，具有形成滚珠5的循环轨道的图示外的方向转换路径，将此端板2b通过安装螺栓2c，固定在上述滑块本体2a的前后两端面而形成。
而且，上述各润滑剂供给装置3，如图2详细地所示，是由箱本体3a、盖体3b、左右一对油脂吸留体7和一对涂敷体8构成，该箱本体3a形成左右隔开的一对润滑剂容纳室6，该盖体3b安装于这些各箱体3a的移动方向的前面，密封润滑剂容纳室6，该左右一对油脂吸留体7容纳于上述箱本体3a的各润滑剂容纳室6内，吸收图示外的润滑油脂并保持，该一对涂敷体8容纳于上述箱本体3a的各润滑剂容纳室6内的下部，上面8a与上述油脂吸留体7的下面相接，另外，内侧面8b与上述轨道轴1的滚动行驶面1a相接；在引导装置往复运动时，在上述各油脂吸留体7上吸收保持的润滑油脂，从涂敷体8的上面8a开始，经由内侧面8b，供给到轨道轴1的滚动行驶面1a。
另外，此各润滑剂供给装置3与上述各端封4一同通过安装螺栓9固定在滑动部件2的端板2b上。
在此实施例1中，在上述润滑剂容纳室6内的油脂吸留体7上吸收保持的润滑油脂，是在具有粘度(40℃)184cst的石油类精炼矿物油85重量％、锂皂碱10重量％、以及添加剂(防氧化剂、防锈剂以及高压添加剂)5重量％组成的锂皂碱基油脂(THK公司制，商品名：AFB油脂、混合稠度(JIS K22205.3)283以及不混合稠度N/A)中，将粘度(40℃)224cst的矿物油类基础的润滑油(THK公司制，商品名：THK QZ机油S220)，以油脂润滑油重量比为1∶2的比例混合，将增稠剂(锂皂碱)的含有率调整为3.30重量％的物质，在25℃、60次的条件下测定的混合稠度(JIS K22205.3)是410，不混合稠度是402。
另外，在此实施例1中所使用的上述各油脂吸留体7，是由羊毛和人造丝作成的纤维交织体(高含油纤维网)构成，体积是0.241cm3，空隙率是82％，是吸收上述润滑油脂0.198cm3的材料，在直线引导装置全体中，设置4个油脂吸留体7，合计保持0.792cm3的润滑油脂，另外，上述各涂敷体8是由与油脂吸留体7相同的纤维交织体(高密度纤维网)构成的，体积是0.013cm3以及空隙率为52％，可吸收上述润滑油脂0.006cm3，在直线引导装置全体中，设置4个涂敷体8，合计保持0.024cm3的润滑油脂。
试验例1(润滑剂供给试验)
下面，就有关这样得到的实施例1的直线引导装置，为确定该上述润滑剂供给装置3能否按照一定量稳定地将润滑油脂供给到轨道轴1的滚动行驶面1a，使用如图3及图4所示的旋转圆盘试验机10，进行润滑剂供给试验，调查行驶距离(km)与润滑剂残留量(cm3)的关系。
此旋转圆盘试验机10是将通过马达11旋转的旋转圆盘12作为轨道轴1，其构成为，在相关的旋转圆盘12的周围，交互配设3个润滑剂供给装置3以及3个端封4，仅使该润滑剂供给装置3的涂敷体8的单侧与形成于旋转圆盘12上的涂敷面13相接，使此旋转圆盘12旋转，将润滑油脂涂敷到旋转圆盘12的轨道面13上，在将润滑油脂从润滑剂供给装置3的涂敷体8供给到旋转圆盘12的涂敷面13的同时，可以通过端封4依次刮离除去该润滑油脂，另外，从保持一定的润滑油脂的粘性的观点出发，其构成为，通过图示外的热电偶，监视各润滑剂供给装置3的温度，可以使在润滑剂供给装置3内的油脂吸留体7上保持的润滑油脂的温度维持为规定温度。
于是，在此试验中，润滑剂供给装置3的润滑剂残留量是使用天平，首先，测量润滑油脂吸收到油脂吸留体7以及涂敷体8前的润滑剂供给装置3的重量，接着，测量润滑油脂填充到这些油脂吸留体7以及涂敷体8后的润滑剂供给装置3的重量，从而求得润滑剂供给装置3内的润滑油脂的最初保持量(在实施例1中为0.46cm3)，然后，将填充该润滑油脂后的润滑剂供给装置3水平设置在上述旋转圆盘试验机10上，在室温下，以旋转速度300m/分的条件，使旋转圆盘12旋转，使润滑剂供给装置3行驶，此时，按时测量润滑剂供给装置3的重量，求得润滑剂供给装置3中的润滑油脂的残留量(润滑剂残留量)，将行驶距离(km)与润滑剂残留量(cm3)的关系描绘到图表上进行调查。
结果如图5所示。
试验例2(润滑剂流下试验)
另外，有关在上述实施例1的直线引导装置中的其润滑剂供给装置3内填充的润滑油脂，使用纵300cm×横150cm大小的丙烯基制试验板，在清洗表面后，在此试验板的上部，滴下约0.3g的润滑油脂，接着，使该试验板倾斜为65℃的倾斜角度，在温度20℃以及测定时间5分钟的条件下，测定润滑油脂在试验板表面流下的程度，调查润滑油脂流动的容易程度。
此润滑剂流下试验的结果是完全没有观察到润滑剂油脂的流动。
比较例1
代替上述实施例1的润滑油脂，将与调制该润滑油脂时使用的相同的润滑油作为润滑剂使用，使该润滑油吸收保持到与上述实施例1相同的油脂吸留体7以及涂敷体8(润滑剂的最初保持量：0.48cm3)，与试验例1同样，进行润滑剂供给试验，在调查行驶距离(km)和润滑剂残留量(cm3)的关系的同时，与试验例2同样，进行润滑剂流下试验，调查润滑油流动的容易程度。
润滑剂供给试验的结果与上述实施例1的结果一同在图5表示。
从上述图5所示的结果即可明确，相对于在用实线表示的比较例1的情况下，以2,000km的行驶距离，作为润滑剂在油脂吸留体7以及涂敷体8上所吸收的润滑油消失，在用虚线表示的实施例1的情况下，即使行驶距离为20,000km，也残留有约50％的润滑油脂，而且，判明了从行驶距离超过2,000km开始，涂敷量呈大致一定量，极其稳定。
另外，上述比较例1的润滑油的润滑剂流下试验的结果是250mm，与实施例1的润滑油脂相比较，判明为极其容易流动。
实施例2～7以及比较例2
在上述实施例1中，使用与用于调制润滑油脂同样的锂皂碱基油脂(AFB油脂)和润滑油(QZ机油S220)，以表1中所示的油脂润滑油重量比的比例混合，调制润滑油脂，调制表1所示的增稠剂含有率、混合稠度(JIS K22205.3；25℃，60次)以及不混合稠度的润滑油脂。
使用所得到的各实施例2～7以及比较例2的润滑油脂，与上述实施例1同样，构成各实施例2～7以及比较例2的润滑剂供给装置，另外，与上述试验例1同样，进行润滑剂供给试验，在调查润滑剂残留量剩余50％时的行驶距离(km)的同时，与试验例2同样，进行润滑剂流下试验，调查润滑油脂的流动的容易程度。
结果如表1所示。
油脂润滑油重量比  增稠剂含有率(wt％) 混合稠度  不混合稠度  行驶距离(km)   流动容易程度(mm)
实施例   1   1∶2   3.30   410   402   20,000   0
  2   1∶1.5   4.0   391   390   -   0
  3   1∶4   2.0   437   435   -   0
  4   1∶9   1.0   466.8   -   -   10
  5   1∶19   0.50   497.4   -   -   60
  6   1∶99   0.10   564.9   -   -   180
  7   1∶199   0.05   593.2   -   -   200
比较例   1   0∶1   0   -   -   2,000   250
  2   1∶1   5.0   371   N/A   -   0
  3   1∶0.66   6.0   354   347   -   0
(注)实施例4-7的混合稠度的值，同实施例1-3、比较例3以及增稠剂含有率为6wt％以及8wt％时的增稠剂含有率的值与混合稠度(JIS K22205.3)的值构成的二次曲线相近，是从此二次曲线求得的值。
根据本发明，在引导装置的润滑剂供给装置中，即使从其润滑剂容纳室供给到涂敷体的在每一单位时间的润滑剂供给量是少量的，也可以尽量准确地控制该每一单位时间的润滑剂供给量，即使将润滑剂供给装置小型化，润滑剂涂敷量为少量，也可以从其涂敷体向引导装置的轨道轴以及/或者滑动部件的滚动行驶面等的被涂敷面上，长期稳定地将一定量的润滑剂涂敷，而且，可以尽量防止涂敷到此被涂敷面上的润滑剂流动，污染周围。

Claims (7)

1.一种润滑剂供给装置，具有容纳规定量的润滑剂的润滑剂容纳室、和将容纳于该润滑剂容纳室内的润滑剂引导至其被涂敷面进行涂敷的涂敷体，在使用时，将容纳于润滑剂容纳室内的润滑剂通过涂敷体供给其被涂敷面，其特征在于，在上述润滑剂容纳室内，作为润滑剂，容纳有在润滑基础油中含有0.05～4重量％范围的增稠剂的润滑油脂。
2.如权利要求1所述的润滑剂供给装置，其特征在于，润滑基础油，其粘度(40℃)是20～600cst。
3.如权利要求1或2所述的润滑剂供给装置，其特征在于，润滑油脂保持在油脂吸留体上，该油脂吸留体配设在润滑剂容纳室内，吸收该润滑油脂并保持。
4.一种引导装置，具备轨道轴、滑动部件和润滑剂供给装置，该轨道轴具有滚动体的滚动行驶面，该滑动部件通过上述滚动体，在与上述轨道轴结合的同时，沿该轨道轴相对地移动，该润滑剂供给装置安装在此滑动部件上，具有润滑剂容纳室和涂敷体，在上述轨道轴与滑动部件的相对移动时，将容纳于润滑剂容纳室内的润滑剂，通过涂敷体供给到轨道轴以及/或者滑动部件的滚动行驶面上，其特征在于，在上述润滑剂容纳室内，作为润滑剂，容纳有在润滑基础油中含有0.05～4重量％范围的增稠剂的润滑油脂。
5.如权利要求4所述的引导装置，其特征在于，润滑基础油，其粘度(40℃)是20～600cst。
6.如权利要求4或5所述的引导装置，其特征在于，润滑油脂保持在油脂吸留体上，该油脂吸留体配设在润滑剂容纳室内，吸收该润滑油脂并保持。
7.一种引导装置用的润滑油脂，是至少含有矿物油类以及/或者合成类的润滑基础油和增稠剂的油脂，其特征在于，在上述润滑基础油中，含有0.05～4重量％范围的增稠剂。
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