CN1431639A - 红外电子车牌及其识别装置 - Google Patents

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CN1431639A
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王汝笠
孔繁金
傅艳红
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Abstract

本发明提供了一种红外电子车牌及其识别装置,主要由红外电子车牌与固定式信息识别处理装置和手持式信息识别处理装置组成。在红外电子车牌中存储有汽车身份信息以及访问信息,置于车辆窗上或附着于常规车牌上。识别处理装置则与红外电子车牌交互读写红外数据,由信息识别处理装置向来车的红外电子车牌发送随机滚动加密密钥,红外电子车牌在收到滚动密钥后用密钥对所存储的汽车身份信息加密后回送给访问者,信息识别处理装置经解密后核对车辆身份并做出相应处理。本发明具有滚动加密功能,安全性好,不易泄密,并具有防拆、断电失效和声光提示功能,为汽车的导航、防窃及管理提供了新措施。

Description

红外电子车牌及其识别装置
技术领域:
本发明涉及车辆、车辆配件或部件技术,具体是一种红外电子车牌及其识别装置。
背景技术:
随着汽车数量增加,尤其是个人汽车趋多,流动性又大,故汽车的智能车牌也引起了各制造商的关注。据中国《参考消息》2002年10月15日报导,德新社慕尼黑10月13日电称,芯片制造商忆恒科技宣布,一种新的装有集成电路的智能车牌将用于防盗。该车牌可存储个人数据和访问信息,及停车场准入密码、汽车牌号等数据。但未披露具体实施方式。另外,在2002年10月20日由本公司申请的中国专利申请02137718.9“全球实时识别汽车身份的方法及系统”中,提出了由光电汽车身份信息存储收发卡和固定式或手持式信息识别处理装置之间交互读写红外数据,核对数据和身份并做出相应处理。但缺少随机滚动加密措施和防拆装置,也没有声光提示,有待进一步完善系统的问题。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种随机滚动加密的红外电子车牌及其识别装置。
本发明采用的技术方案是将汽车身份信息,诸如发动机号、车架号、车体颜色、车辆型号、车牌、车辆制造年月与使用历史、停车场准入号、驾驶者身份等个人数据以及访问信息,存储在红外电子车牌中,而该红外电子车牌在汽车的前、后窗上各置一张,或附着于车辆前后的常规车牌上,发射汽车身份红外数据供访问使用。通过信息识别处理装置向来车发送红外信号访问来车,与来车的红外电子车牌交互应答红外信息,查核汽车身份并作相关处理。信息识别装置对来车的红外电子车牌发送随机滚动加密密钥,红外电子车牌在收到滚动密钥后用密钥对所存储的汽车身份信息加密后回送给信息识别装置解密识别。
本发明的红外电子车牌中还具有声、光提示装置,对信息识别装置发来的处理信息在红外电子车牌的声光提示装置中演示。并且红外电子车牌具有防拆装置和断电失效装置,当有拆卸动作或外接电源被切断,红外电子车牌即告失效。
本发明具有如下有益效果:
1.具有随机滚动加密功能,安全性好,不易泄密。
2.具有防拆装置,一旦出现拆卸动作或企图打开外壳时,红外电子车牌即
  告失效。
3.具有断电失效功能,一旦外接电源被切断,红外电子车牌即告失效。
4.具有声、光提示,直接对驾驶人员预警和警告,提醒是否交通违章及违
  章处理后果,且具有导航作用。有利于特殊道口、路桥的公交车辆、单
  双号车牌车辆及对地区车辆的准入与否的控制管理。
附图说明:
图1为本发明系统示意图。
图2为本发明中红外电子车牌前视示意图。
图3为本发明中红外电子车牌(置于车窗上时收发卡背面向驾驶人员)后视示意图。
图4为本发明中红外电子车牌(附着于常规车牌用)后视示意图和分体式声光告警装置连接示意图。
图5为本发明中红外电子车牌的原理框图。
图6为本发明中红外电子车牌用收到的密钥对汽车身份信息加密的流程框图。
图7为本发明中信息识别处理装置发送随机滚动加密密钥和对回送信息解密的流程框图。
图8为本发明固定式信息识别处理装置的外形示意图。
图9为本发明固定式信息识别处理装置的原理框图。
图10为本发明手持式信息识别处理装置的外形示意图。
图11为本发明手持式信息识别处理装置的原理框图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。
请参阅各附图,本红外电子车牌及其识别装置由红外电子车牌1和固定式信息识别处理装置2或手持式信息识别处理装置3组成。固定式信息识别处理装置2安装在重要道口、管理场所及交通枢纽中心,而手持式信息识别处理装置3则由工作人员手携,在各站点流动巡视,灵便使用。在红外电子车牌1中,存储有汽车身份数据、驾驶人员的身份数据及访问信息,该卡置于车辆窗上,可以前窗一个、后窗一个,亦可附着于车辆前后的常规车牌上,供访问者访问使用。信息识别处理装置2或3则发红外信号访问来车,与红外电子车牌1交互应答红外信息,核实汽车身份并作相应处理。所说的信息识别处理装置2或3对来车的红外电子车牌1发送随机滚动加密密钥,而红外电子车牌在收到滚动密钥后,用密钥对所存储的汽车身份信息加密后回送给信息识别装置,信息识别处理装置再用其解密程序和随机滚动密钥对接收到的经过该随机滚动密钥加密的数据进行解密,读出来车身份信息。另外通过信息识别处理装置的中央处理单元或计算机接口,通过无线收发装置或网络装置与全球无线电基站、网络站、卫星地面站、通信卫星交互发送和接收有关汽车身份的信息,形成实时全球性汽车身份识别系统。
所说的红外电子车牌1的外壳正面104具有红外发射器101和红外接收器102,在用于固定在车辆上的安装面上以及外壳内装有防拆装置103。在背面105装有灯光提示装置,当橙色灯107亮时,为预警信号,当红色灯106亮时,为警告信号;在背面还装有语音提示装置108。当红外电子车牌1被附着于常规车牌上时,可用电缆将其与分体式声光告警装置109相连接,分体式声光告警装置109可安装在车内驾驶人员易于视听的位置。红外电子车牌1的壳体内部含有中央处理单元112,中央处理单元112具有自己的密码和汽车身份信息读写存储器111,当红外接受器102接收到访问信息,收到滚动加密密钥,即通过中央处理单元112核实处理,从密码和汽车信息存储器111中读取有关数据,对汽车身份信息加密后经调制单元114调制后由红外发射器101回送给访问者。而信息识别处理装置2或3发来的处理信息则在红外电子车牌1的发光提示装置113通过警告信号106或预警信号107及语音提示装置108上演示。诸装置能源由外接电源116或可充电电池117提供,电源至中央处理单元112中途还置有断电检测装置115。一旦产生拆卸动作或外接电源被切断,防拆装置103或断电检测装置115立即把信号送至中央处理单元112,致使整块红外电子车牌1失效。
图6为本发明中红外电子车牌1用收到的滚动加密密钥对汽车身份信息加密的流程框图。进入程序,如“收到密钥?”确定“否”的话,退出程序;确定“是”的话,则进入“调出汽车身份信息”程序,继而进入“用密钥对汽车身份信息加密”程序,继而进入“加密后的信息发送”程序,然后退出程序。
图7为本发明中信息识别处理装置发密钥和对回送信息解密的流程框图。进入程序,先“随机产生密钥A”,继而进入“发射密钥信息”程序,继而进入“有回答?”程序,如“有回答?”确定为“否”,则退出程序;如确定为“是”的话,则进入“读取加密后回答信号”程序,继而进入“用密钥A解密”程序,继而进入“解密后的信息正确?”程序,如确定为“否”,则进入“错误信息处理”程序后退出;如确定为“是”,则退出程序。
参见图1、图8和图9,所说的固定式信息识别处理装置2包括头部205、连接电缆202和计算及201等部分,其头部205安装在基座203上,头部前部有光学系统204,头部内部安装中央处理单元209及其输入和输出单元。中央处理单元209根据键盘216输入的操作者的指令在存储器208中读取有关读汽车身份数据的密码,经过运算产生随机滚动加密密钥,然后经调制器217调制后由红外发射管218经光学系统204发送红外信号给需查询的汽车的红外电子车牌1。由红外电子车牌1来的红外信息,通过光学系统204由红外接受管206接收,经解调单元207解调后进入中央处理单元209进行处理。中央处理单元209通过RS-232接口211与计算机201通信,计算机201具有自己的显示器210和键盘与鼠标215,还具有输出设备接口如无线收发接口212,网络接口213、打印机接口214,分别于相应设备交互连接。其用电由电源219提供。本识别处理装置能向红外电子车牌发红外访问并与它交互读写,并且通过无线电收发装置和网络装置与本地无线电基站、卫星地面站、通信卫星、局域网、广域网及其他国家,全球性交互通信。
参阅图1、图10和图11,所说的手持式信息识别处理装置3的外壳302前部置有光学系统301,顶部装有天线303,后部装有显示器304和键盘305,下部为握手柄306。在握手柄306的内腔安装电源316。在壳体内部安装中央处理单元311和它的输入输出单元。中央处理单元311根据操作者的指令在存储器309中读取有关读汽车身份数据的密码,经过运算产生随机滚动加密密钥,然后经调制器314调制后由红外发射管315经光学系统301发送红外信号给需查询的汽车的红外电子车牌1。由红外电子车牌1来的红外信息,通过光学系统301由红外接收管307接收,经解调单元308解调后进入中央处理单元311进行处理。中央处理单元311还具有输入与输出接口如无线收发接口310、打印机接口312、数据输入输出接口313。手持式信息识别处理装置3主要是通过无线网互通信息,但通过无线网可转接卫星地面站、通信卫星、局域网、广域网及其他国家,全球性交互通信。它还通过数据输入输出接口313与其它媒体互通信息。

Claims (4)

1.一种红外电子车牌及其识别装置,由红外电子车牌(1)和信息识别装置组成,在红外电子车牌(1)中,存储有汽车身份数据、驾驶者身份数据及访问信息,该红外电子车牌置于车辆窗上或附着于常规车牌上供访问使用;信息识别装置则发红外信号访问来车,与来车的红外电子车牌(1)交互应答红外信息,核实汽车身份并作相应处理,其特征在于,所说的信息识别处理装置(2或3)对来车红外电子车牌(1)发送随机滚动加密密钥,而在红外电子车牌(1)中在收到随机滚动密钥后用密钥对储存的汽车身份信息加密后回送给信息识别处理装置,信息识别处理装置再用其解密程序和随机滚动密钥对接收到的经过该随机滚动密钥加密的数据进行解密,读出来车身的份信息。
2.如权力要求1所述的红外电子车牌及其识别装置,其特征在于,所说的红外电子车牌(1)的外壳正面具有红外发射器(101)和红外接收器(102),其背面装有灯光提示信号装置(106和107)、语音提示装置(108);其内部含有中央处理单元(112),中央处理单元具有密码和汽车信息读写存储器(111);当红外接收器(102)接收到访问信息和滚动加密密钥,即通过中央处理单元(112)核实处理,从密码和汽车信息存储器(111)中读取有关数据,对汽车身份信息加密后经调制单元(114)调制后由红外发射器(101)回送访问者,而信息识别装置发来的处理信息则在红外电子车牌(1)的灯光提示信号装置(106和107)及语音提示装置(108)上演示。
3.如权力要求1所述的红外电子车牌及其识别装置,其特征在于,所说的红外电子车牌(1)用于固定在车辆上的安装面上以及外壳内装有防拆装置(103),当有拆卸动作或企图打开外壳时,防拆装置(103)受力而使红外电子车牌(1)即刻失效。
4.如权力要求1所述的红外电子车牌及其识别装置,其特征在于,所说的红外电子车牌(1)的内部含有断电检测装置(115),一旦外接电源被切断,红外电子车牌(1)切换到由内部的可充电电池(117)供给电源,同时中央处理单元(112)通过断电检测装置(115)检测到外接电源已被切断,立即运行保护程序,使红外电子车牌失效。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication